CN207779581U - 用于轴承动圈检测的传感器装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于轴承动圈检测的传感器装置，其特征是，包括多个温度传感器、主控芯片、无线通信模块、无线供电发射线圈以及无线供电接收线圈，所述无线供电发射线圈、无线供电接收线圈相配合；所述无线供电接收线圈为温度传感器、主控芯片、无线通信模块供电；各个温度传感器以及无线通信模块分别与主控芯片连接。提供一种用于轴承动圈检测的传感器装置，其通过无线输电，使传感器能安装在轴承的动圈，使传感器装置能对轴承进行更精密的检测，使得对轴承的温度和振动检测更加灵敏，反应速度更快。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于轴承动圈检测的传感器装置。
背景技术
为实时检测轴承的工作情况，现在的一些轴承上都会安装了温度或者振动传感器，轴承包括内圈和外圈，作业时，一个转动一个静止，分别称为动圈和静圈，现阶段智能轴承传感器均集成在静止套圈上，以往这种将传感器设置在静止圈上存在以下缺陷，检测反应慢，不灵敏的缺陷。美国普渡大学研究表明轴承内外温度分布有明显差异，动圈温度比静圈温度高很多，当故障时动圈的温度响应速度更快。
轴承高速转动时一般都是动圈先损坏，因此，动圈最易出现振动和高温，按照以往的将传感器设置在静圈上，动圈的高温需要通过滚珠传递至静圈之后，在静圈上的传感器才能检测到，所以，以往将传感器设置在静圈上存在反应慢的缺点。
以前将传感器设置在静圈上主要原因是，传感器作业时需要用电，将传感器设置在静圈上，可以通过导线将电流输送至静圈上的传感器，如果将传感器设置在动圈上就无法使用导线给动圈上传感器输送电流。
因此，传统的有线传输的传感器限制了其不能设置在轴承动圈上，阻碍了对轴承精密检测技术的进步。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种用于轴承动圈检测的传感器装置，解决以往传感器不能设置在轴承动圈上的缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于轴承动圈检测的传感器装置，包括多个温度传感器、主控芯片、无线通信模块、无线供电发射线圈以及无线供电接收线圈，所述无线供电发射线圈、无线供电接收线圈相配合；
所述无线供电接收线圈为温度传感器、主控芯片、无线通信模块供电；
各个温度传感器以及无线通信模块分别与主控芯片连接。
进一步的，还包括振动传感器，所述振动传感器与主控芯片连接，所述无线供电接收线圈连接振动传感器。
进一步的，所述温度传感器为热电偶，所述热电偶经数据转换模块与主控芯片连接。
进一步的，所述无线通信模块为蓝牙装置或者wifi发射器或者ZIGBEE模块或者NordicnRF模块。
进一步的，所述振动传感器为MEMS振动加速度传感器。
本实用新型的有益效果是：提供一种用于轴承动圈检测的传感器装置，其通过无线输电，使传感器能安装在轴承的动圈，使传感器装置能对轴承进行更精密的检测，使得对轴承的温度和振动检测更加灵敏，反应速度更快。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型传感器装置原理框图；
图2是热电偶转换电路图；
图3是电源调整单元电路图；
图4是主控芯片电路图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，一种用于轴承动圈检测的传感器装置，包括多个温度传感器、主控芯片、无线通信模块、无线供电发射线圈以及无线供电接收线圈，无线供电发射线圈、无线供电接收线圈相配合；无线供电接收线圈为温度传感器、主控芯片、无线通信模块供电；
无线供电接收线圈连接电源调整单元，通过电压调整单元调整电流、电压，然后为各个元件提供电流。
各个温度传感器以及无线通信模块分别与主控芯片连接。主控芯片型号为NRF24LU1；
还包括振动传感器，振动传感器与主控芯片连接。电源调整模块为传感器供电；振动检测装置为MEMS振动加速度传感器；具体型号为ADXL001；
温度传感器为热电偶，热电偶经数据转换模块与主控芯片连接。温度检测装置为热电偶；多个热电偶一起检测轴承内圈温度。热电偶连接数字转换器，热电偶数字转换器可进行冷端温度补偿并将K型热电偶信号转换成数字信号；热电偶数字转换器型号为MAX6674。
无线通信模块为蓝牙装置或者wifi发射器或者ZIGBEE模块或者NordicnRF模块。
蓝牙装置型号为bluecore4；
wifi发射器型号为CX53111；
ZIGBEE模块采用CC2530芯片；
NordicnRF模块采用nRF24le1芯片；
如图2电路原理图所示，T-：热电偶负极；T+：热电偶正极；SCK：串行时钟输入；CS：片选信号（低电平时，MAX6674芯片工作）；SO：串行数据输出（与主控芯片的MISO引脚连接，将温度转换数据传输给主控芯片）连接关系：数字转换器u2的T+引脚、T-引脚分别与热电偶的正极、负极连接；数字转换器u2的SO引脚与主控芯片的MIOS引脚连接。工作原理：热电偶将采集到的轴承的温度数据通过数字转换器u2转换为数字信号后发送给主控芯片。
如图3电路原理图所示，电源调理单元通过稳压芯片U3将电源VCC稳压到V3.3；稳压芯片采用MAX6674芯片。
如图4电路原理图所示，主控制单元包括主控芯片，主控芯片的型号可以是但不仅限于NRF24LU1。
传感器装置包括一个壳体，壳体内设置电路板，将上述各个功能模块集成在电路板上，热电偶设置在壳体上，用于检测轴承动圈温度。无线供电接收线圈固定设置在壳体内，无线供电发射线圈固定在待测轴承的边侧，用于与接收线圈之后配合输电。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种用于轴承动圈检测的传感器装置，其特征是，包括多个温度传感器、主控芯片、无线通信模块、无线供电发射线圈以及无线供电接收线圈，所述无线供电发射线圈、无线供电接收线圈相配合；
所述无线供电接收线圈为温度传感器、主控芯片、无线通信模块供电；
各个温度传感器以及无线通信模块分别与主控芯片连接。
2.根据权利要求1所述的用于轴承动圈检测的传感器装置，其特征是，还包括振动传感器，所述振动传感器与主控芯片连接，所述无线供电接收线圈连接振动传感器。
3.根据权利要求1所述的用于轴承动圈检测的传感器装置，其特征是，所述温度传感器为热电偶，所述热电偶经数据转换模块与主控芯片连接。
4.根据权利要求1所述的用于轴承动圈检测的传感器装置，其特征是，所述无线通信模块为蓝牙装置或者wifi发射器或者ZIGBEE模块或者NordicnRF模块。
5.根据权利要求2所述的用于轴承动圈检测的传感器装置，其特征是，所述振动传感器为MEMS振动加速度传感器。
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| CN201820117787.3U CN207779581U (zh) | 2018-01-24 | 2018-01-24 | 用于轴承动圈检测的传感器装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207779581U true CN207779581U (zh) | 2018-08-28 |
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Family Applications (1)
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| CN201820117787.3U Active CN207779581U (zh) | 2018-01-24 | 2018-01-24 | 用于轴承动圈检测的传感器装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207779581U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110455535A (zh) * | 2019-07-18 | 2019-11-15 | 上海交通大学 | 滚动轴承内部状态自供电监测装置 |
| WO2021142569A1 (zh) * | 2020-01-13 | 2021-07-22 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 传感装置和轴承组件 |
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2018
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| CN114981551A (zh) * | 2020-01-13 | 2022-08-30 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 传感装置和轴承组件 |
| CN114981551B (zh) * | 2020-01-13 | 2024-01-30 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 传感装置和轴承组件 |
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