CN207778656U - 适用于交通岗亭的高效节能供冷系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于交通岗亭的高效节能供冷系统，整个供冷系统设置于岗亭基座下方，由地道风单元和直接蒸发冷却单元组成，岗亭基座上设置有送风口，供冷系统通过该送风口将冷却风送至交通岗亭内。本实用新型的供冷系统将地道风单元与直接蒸发冷却单元相结合用于户外交通岗亭，充分利用自然资源，满足在岗交警对降温的需求。

Description

适用于交通岗亭的高效节能供冷系统

技术领域

本实用新型属于空调设备技术领域，涉及一种适用于交通岗亭的高效节能供冷系统。

背景技术

蒸发冷却通风空调技术是一种节能、低碳、环保、经济、健康和绿色的空调技术，经行业人士多年的研究以及生产厂家的生产制造，蒸发冷却产品已经广泛应用到各种场所，比如：机场、地铁站、游泳馆和学生宿舍等公共建筑以及网吧、烧烤店和餐馆等商用建筑。

近年来，我国夏季频频出现高温天气，且持续时间较长，这给从事户外工作的人员带来了很大的不便。研究表明，当温度高于32.2℃时，温度每升高1℃，人的工作效率将下降4.8％，然而夏季全国大部分地区的平均气温达到35℃，局部甚至达到40℃，这给户外工作者带来了很多困难。尤其是保障我们出行安全的交警们更是长时间在户外工作，因此，他们急需一种用于夏季户外降温的空调产品。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于交通岗亭的高效节能供冷系统，将地道风单元与直接蒸发冷却单元相结合用于户外交通岗亭，充分利用自然资源，满足在岗交警对降温的需求。

本实用新型所采用的技术方案是，适用于交通岗亭的高效节能供冷系统，整个供冷系统设置于岗亭基座下方，由地道风单元和直接蒸发冷却单元组成，岗亭基座上设置有送风口，供冷系统通过该送风口将冷却风送至交通岗亭内；

送风口为条缝型，呈环形分布设置有多个；

直接蒸发冷却单元包括呈左右对称设置的填料，填料的上下方分别设置有布水器和循环水箱，循环水箱设置于土壤下部，布水器与循环水箱通过供水管a连接，供水管a上还设置有水泵，直接蒸发冷却单元靠近岗亭基座的上部设置有轴流风机和气体整流器。

送风口靠近供冷系统的一侧、与环形分布的送风口对应圆周分布设置有挡水板。

循环水箱还连接有供水管b和排水管，供水管b和排水管上均安装有阀门。

供水管b上还设置有电子水处理仪。

地道风单元设置于直接蒸发冷却单元两侧，包括埋置于土壤中的风道，风道地下的端口通向直接蒸发冷却单元的下部，通上地面的端口设置有进风口。

本实用新型的有益效果是：

(1)将地道风单元与直接蒸发冷却单元相结合用于户外交通岗亭，地道风单元代替传统两级蒸发冷却系统的间接段，能充分利用自然资源，且土壤能提供一个相对稳定的温度来预冷室外空气；

(2)采用条缝型送风口，以及从岗亭底部送风的送风方式，形成空气幕能够将在岗交警完全包围，既隔断了因过往车辆和自然风形成的横向气流，又能阻隔雾霾，为在岗交警提供一个舒适的微环境；

(3)将整个供冷系统集成在岗亭基座下方，既能满足在岗交警对降温的需求，又不影响在岗交警的工作视线；

(4)将循环水箱置于地下，既能避免太阳直射循环水箱造成温降效果不明显的问题，又能实现在炎热的夏季获得温度更低的空气。

附图说明

图1是本实用新型供冷系统的使用状态图；

图2是本实用新型供冷系统的结构示意图；

图3是本实用新型供冷系统中送风口的分布图。

图中，1.土壤，2.进风口a，3.风道，4.填料a，5.布水器，6.供水管a，7.水泵，8.填料b，9.循环水箱，10.排水管，11.阀门a，12.进风口b，13.底座，14.岗亭基座，15.送风口，16.挡水板，17.气体整流器，18.轮轴风机，19.供水管b，20.电子水处理仪，21.阀门b，22.柱体，23.顶棚。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型适用于交通岗亭的高效节能供冷系统，如图1、图2所示，整个供冷系统设置于岗亭基座14下方，由地道风单元和直接蒸发冷却单元组成，岗亭基座14上设置有送风口15，供冷系统通过该送风口将冷却风送至交通岗亭内；岗亭基座14顶部连接有柱体22，柱体22另一端连接有顶棚23；

如图3所示，送风口15为条缝型，呈环形分布设置有多个；

直接蒸发冷却单元包括呈左右对称设置的填料，填料的上下方分别设置有布水器5和循环水箱9，循环水箱9设置于土壤下部，布水器5与循环水箱9通过供水管a6连接，供水管a6上还设置有水泵7，直接蒸发冷却单元靠近岗亭基座14的上部设置有轴流风机18和气体整流器17；如图2所示，直接蒸发冷却单元靠近岗亭基座14的上部设置有底座13，轴流风机18和气体整流器17设置在底座13上。

送风口靠近供冷系统的一侧、与环形分布的送风口15对应圆周分布设置有挡水板16。

循环水箱9还连接有供水管b19和排水管10，供水管b19和排水管10上均安装有阀门；供水管b19和排水管10上安装的阀门分别为阀门a11和阀门b21。

供水管b19上还设置有电子水处理仪20。

地道风单元设置于直接蒸发冷却单元两侧，包括埋置于土壤1中的风道3，风道3地下的端口通向直接蒸发冷却单元的下部，通上地面的端口设置有进风口。

本实用新型供冷系统的工作过程如下：

(1)地道风单元工作流程

室外温度较高的空气经进风口a2和进风口b12进入风道3，由温度较低的土壤1对进入风道3的空气进行预冷，如果是过渡季节仅使用经过地道3预冷后的空气就可满足在岗交警对降温的要求。

(2)直接蒸发冷却单元工作流程

循环水箱9中的循环水由水泵7经供水管a6送到布水器5，由布水器5均匀地将水喷淋在填料a4和填料b8上；经过地道风单元遇冷后的空气经过润湿的填料a4和填料b8进行热湿交换，使温度进一步降低；

当循环水箱9需要补水时，打开阀门a11由供水管b19进行补水；为防止结垢，循环水箱9需要定期排水，排水时，打开阀门b21由排水管10进行排水；电子水处理仪20将水处理后经供水管b19送入到循环水箱9内。

(3)送风单元工作流程

经过地道风单元和直接蒸发冷却单元冷却后的空气由轴流风机18进行抽送，再经气体整流器17将不规则流动的气流变为规则流动气流，然后经过挡水板16挡住送风中夹杂着的水滴，通过条缝型的送风口15送入交警的工作区。

Claims (5)

1.适用于交通岗亭的高效节能供冷系统，其特征在于，所述整个供冷系统设置于岗亭基座(14)下方，由地道风单元和直接蒸发冷却单元组成，所述岗亭基座(14)上设置有送风口(15)，所述供冷系统通过该送风口(15)将冷却风送至交通岗亭内；

所述送风口(15)为条缝型，呈环形分布设置有多个；

所述直接蒸发冷却单元包括呈左右对称设置的填料，所述填料的上下方分别设置有布水器(5)和循环水箱(9)，所述循环水箱(9)设置于土壤下部，所述布水器(5)与循环水箱(9)通过供水管a(6)连接，供水管a(6)上还设置有水泵(7)，所述直接蒸发冷却单元靠近岗亭基座(14)的上部设置有轴流风机(18)和气体整流器(17)。

2.根据权利要求1所述的供冷系统，其特征在于，所述送风口靠近供冷系统的一侧、与环形分布的送风口(15)对应圆周分布设置有挡水板(16)。

3.根据权利要求1所述的供冷系统，其特征在于，所述循环水箱(9)还连接有供水管b(19)和排水管(10)，所述供水管b(19)和排水管(10)上均安装有阀门。

4.根据权利要求3所述的供冷系统，其特征在于，所述供水管b(19)上还设置有电子水处理仪(20)。

5.根据权利要求1所述的供冷系统，其特征在于，所述地道风单元设置于直接蒸发冷却单元两侧，包括埋置于土壤(1)中的风道(3)，所述风道(3)地下的端口通向直接蒸发冷却单元的下部，通上地面的端口设置有进风口。