CN207770847U - 一种数控车床 - Google Patents

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李树金
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Abstract

本实用新型公开了一种数控车床,包括车床主体、控制器、水泵、废渣储存箱、储液箱、和风机,所述车床主体底部设置有底座,且底座上端左侧设置有主轴箱,所述主轴箱右端设置有卡盘,所述进给机构下方的底座开设有漏料口,所述储液箱上端连接有废渣储存箱,所述废渣储存箱底部开设有通孔,且通孔内部安装有废渣滤网,所述底座上端右侧安装有控制器,所述储液箱左右两端分别开设有排风口和进风口,且进风口左侧安装有风机,所述储液箱内部安装有水泵,且水泵通过水管与冷却软管密封连接。本实用新型通过设置车床主体、控制器、水泵、废渣储存箱、储液箱、和风机,解决了数控车床在切割冷却时冷却液被一次性使用,浪费资源的问题。

Description

一种数控车床
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种数控车床。
背景技术
数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果,这种从零件图的分析到制成控制介质的全部过程叫数控程序的编制,数控机床与普通机床加工零件的区别在于数控机床是按照程序自动加工零件,数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件,市场上数控车床在切割冷却时冷却液被一次性使用,浪费资源,提高生产成本。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种数控车床,解决了数控车床在切割冷却时冷却液被一次性使用,浪费资源的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控车床,包括车床主体、控制器、水泵、废渣储存箱、储液箱、和风机,所述车床主体底部设置有底座,且底座上端左侧设置有主轴箱,所述主轴箱右端设置有卡盘,所述卡盘右侧设置有进给机构,且进给机构下方的底座开设有漏料口,所述漏料口下端的底座内部设置有储液箱,且储液箱上端连接有废渣储存箱,所述废渣储存箱底部开设有通孔,且通孔内部安装有废渣滤网,所述底座上端右侧安装有控制器,所述储液箱左右两端分别开设有排风口和进风口,且进风口左侧安装有风机,所述储液箱内部安装有水泵,且水泵通过水管与冷却软管密封连接,所述冷却软管的出水口设置于卡盘上方,所述水泵与风机分别通过导线与控制器串联,所述控制器安装于底座上端右侧。
优选的,所述卡盘前后两侧设置有保护壳,且保护壳通过铰链与主轴箱转动连接。
优选的,所述排风口和进风口内部均安装有除尘滤网。
优选的,所述废渣储存箱面积大于储液箱上端开口面积。
优选的,所述储液箱内部安装有温度传感器,且温度传感器与控制器电性连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种数控车床,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置车床主体、废渣储存箱和储液箱,当车床主体对工件进行加工时,由于刀头对工件进行切割,产生高温,通过水泵将储液箱内部的冷却液通过冷却软管排出,对工件和刀头进行冷却,冷却液和切削残渣落入废渣储存箱,通过废渣滤网使残渣留在废渣储存箱内,冷却液通过通孔落入储液箱内被再次利用,可加大冷却液流量对工件和刀头进行冷却,冷却效果好,且可避免冷却液的浪费,提高生产成本。
(2)本实用新型通过设置温度传感器和风机,通过温度传感器检测冷却液温度,温度过高时控制器控制风机产生气流对冷却液进行降温,保证冷却液温度,提高冷却效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图;
图2为本实用新型图1中底座内部结构剖视图。
图中:1车床主体、2主轴箱、3卡盘、4冷却软管、5保护壳、6控制器、 7进给机构、8漏料口、9底座、10排风口、11水管、12水泵、13废渣滤网、 14通孔、15废渣储存箱、16储液箱、17进风口、18风机、19除尘滤网、20 温度传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,本实用新型提供一种技术方案:一种数控车床,包括车床主体1、控制器6、水泵12、废渣储存箱15、储液箱16、和风机18,车床主体1底部设置有底座9,且底座9上端左侧设置有主轴箱2,主轴箱2右端设置有卡盘3,卡盘3前后两侧设置有保护壳5,且保护壳5通过铰链与主轴箱1转动连接,卡盘3右侧设置有进给机构7,且进给机构7下方的底座9开设有漏料口8,漏料口8下端的底座9内部设置有储液箱16,且储液箱16上端连接有废渣储存箱15,废渣储存箱15面积大于储液箱16上端开口面积,废渣储存箱15底部开设有通孔14,且通孔14内部安装有废渣滤网13,冷却液和切削残渣落入废渣储存箱15,通过废渣滤网13使残渣留在废渣储存箱 15内,冷却液通过通孔落入储液箱16内被再次利用,底座9上端右侧安装有控制器6,储液箱16左右两端分别开设有排风口10和进风口17,排风口10 和进风口17内部均安装有除尘滤网19,且进风口17左侧安装有风机18,储液箱16内部安装有水泵12,且水泵12通过水管11与冷却软管4密封连接,冷却软管4的出水口设置于卡盘3上方,通过水泵12将储液箱16内部的冷却液通过冷却软管4排出,对工件和刀头进行冷却,水泵12与风机18分别通过导线与控制器6串联,控制器6安装于底座9上端右侧,储液箱16内部安装有温度传感器20,且温度传感器20与控制器6电性连接,通过温度传感器20检测冷却液温度,温度过高时控制器6控制风机18产生气流对冷却液进行降温。
使用时车床主体1对工件进行加工时,由于刀头对工件进行切割,产生高温,通过水泵12将储液箱16内部的冷却液通过冷却软管4排出,对工件和刀头进行冷却,冷却液和切削残渣落入废渣储存箱15,通过废渣滤网13使残渣留在废渣储存箱15内,冷却液通过通孔落入储液箱16内被再次利用,通过温度传感器20检测冷却液温度,温度过高时通过风机18产生气流对冷却液进行降温。
综上可得,本实用新型通过设置车床主体1、控制器6、水泵12、废渣储存箱15、储液箱16、和风机18,解决了数控车床在切割冷却时冷却液被一次性使用,浪费资源的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种数控车床,包括车床主体(1)、控制器(6)、水泵(12)、废渣储存箱(15)、储液箱(16)、和风机(18),其特征在于:所述车床主体(1)底部设置有底座(9),且底座(9)上端左侧设置有主轴箱(2),所述主轴箱(2)右端设置有卡盘(3),所述卡盘(3)右侧设置有进给机构(7),且进给机构(7)下方的底座(9)开设有漏料口(8),所述漏料口(8)下端的底座(9)内部设置有储液箱(16),且储液箱(16)上端连接有废渣储存箱(15),所述废渣储存箱(15)底部开设有通孔(14),且通孔(14)内部安装有废渣滤网(13),所述底座(9)上端右侧安装有控制器(6),所述储液箱(16)左右两端分别开设有排风口(10)和进风口(17),且进风口(17)左侧安装有风机(18),所述储液箱(16)内部安装有水泵(12),且水泵(12)通过(11)与冷却软管(4)密封连接,所述冷却软管(4)的出水口设置于卡盘(3)上方,所述水泵(12)与风机(18)分别通过导线与控制器(6)串联,所述控制器(6)安装于底座(9)上端右侧。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床,其特征在于:所述卡盘3前后两侧设置有保护壳(5),且保护壳(5)通过铰链与主轴箱(2)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床,其特征在于:所述排风口(10)和进风口(17)内部均安装有除尘滤网(19)。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床,其特征在于:所述废渣储存箱(15)面积大于储液箱(16)上端开口面积。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床,其特征在于:所述储液箱(16)内部安装有温度传感器(20),且温度传感器(20)与控制器(6)电性连接。
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