CN207760845U - 一种土木工程空心桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土木工程空心桩，包括桩体，桩体的外侧依次设有第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起之间的桩体上设有若干圆孔，第一凸起的上方设有减震结构层一，第二凸起的下方设有减震结构层二，桩体的底端设有卡位凸台，桩体的顶端设有与卡位凸台配合的卡位凹槽，桩体由内向外依次包括圆柱形钢管、钢筋混凝土结构层和混凝土填充层，混凝土填充层内设有若干纵向的通孔，通孔内设有连接柱。本实用新型的有益效果：通过在桩体上设置圆孔，使土体中的孔隙水排入到空心桩中，增多了排水路径，有效减小侧向压力，可以减小空心桩由侧向压力过大所造成的断桩等事故的发生，减少建筑垃圾的产生，保护环境，节约社会资源。

Description

一种土木工程空心桩

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体来说，涉及一种土木工程空心桩。

背景技术

在我国工程建设当中，预应力圆形管桩和空心方桩被广泛应用于房屋、桥梁、码头、港口等基础加固中，目前，预应力管桩普遍采用圆柱形，它由圆形钢筋笼和包裹钢筋笼的混凝土构成，这种预应力管桩的外形一般为直线型，这种管桩存在与土体摩擦力小的缺点；随着桩技术的进一步发展，预应力空心方桩越来越被大众所接受，预应力空心方桩具有在相同混凝土用量的情况下桩身外周长和桩截面惯性矩都比圆柱形管桩大的优点，由此可知，在相同混凝土用量的情况下，预应力空心方桩桩身的承载力要比圆柱形管桩的大，尽管如此，预应力空心方桩与土体的摩擦力小还是不能满足实际应用的要求。

此外，传统空心桩的外壁比较光滑，在静水压力作用下，桩身周围土体中渗出的孔隙水易在桩土临界面形成“水膜”，对桩外壁具有一定的润滑作用，使得桩体与周围土体不能形成足够有效的桩侧摩擦阻力，这导致了现有的一些空心桩的桩身承载力达不到设计所要求的现象，对于摩擦性桩来说是一个亟待解决的问题。

同时，传统空心桩由于体积较大，在运输过程中需要吊车进行吊运，运输较为不便；再者，传统空心桩中心采用一孔制，其刚性强度相对较低，在使用过程中，容易出现横向断裂导致土木工程空心桩无法正常使用，因此，传统空心桩存在一定技术性缺陷。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种土木工程空心桩，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种土木工程空心桩，包括桩体，所述桩体的外侧由上到下依次设有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起之间的桩体上设有若干均匀分布的圆孔，所述第一凸起的上方设有减震结构层一，所述第二凸起的下方设有减震结构层二，所述桩体的底端设有卡位凸台，所述桩体的顶端设有与所述卡位凸台配合的卡位凹槽，所述桩体由内向外依次包括圆柱形钢管、钢筋混凝土结构层和混凝土填充层，所述圆柱形钢管内设有若干均匀分布的横向加强筋，所述钢筋混凝土结构层包裹在所述圆柱形钢管的外壁，所述钢筋混凝土结构层的外表面设有混凝土填充层，所述混凝土填充层内设有若干纵向的通孔，所述通孔内设有连接柱。

进一步的，所述减震结构层一和减震结构层二均包括共振结构减震层和多孔结构减震层。

进一步的，所述第一凸起和所述第二凸起以所述桩体的中心点中心对称。

优选的，所述减震结构层一和减震结构层二以所述桩体的中心点中心对称。

进一步的，所述通孔的数量为4个或4个以上。

进一步的，所述圆孔的数量为8个或8个以上。

优选的，所述圆孔之间的圆心距为50mm～100mm，且所述圆孔直径为70mm～150mm。

本实用新型的有益效果：通过在桩体上设置圆孔，使土体中的孔隙水排入到空心桩中，增多了排水路径，加快排水固结速率，有效减小侧向压力，可以减小空心桩由侧向压力过大所造成的断桩等事故的发生，减少建筑垃圾的产生，保护环境，节约社会资源；通过在桩体上设置凸起，使桩体外表面不再光滑，增大了桩体与土体的接触面积，增强了桩侧摩阻力，提高了空心桩的承载力；本实用新型可以按照不同的技术要求制成不同的规格，满足具体的技术要求，适合各种对强度要求高的建筑，并且设有第一减震结构层和第二减震结构层，可以减小不同频率的震动，加大了抗震效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种土木工程空心桩的结构示意图；

图2是图1的A-A向示意图；

图3是图1中a处的结构示意图；

图中：

1、桩体；2、第一凸起；3、第二凸起；4、圆孔；5、卡位凹槽；6、卡位凸台；7、减震结构层一；8、减震结构层二；9、圆柱形钢管；10、通孔；11、加强筋；12、混凝土填充层；13、钢筋混凝土结构层；14、共振结构减震层；15、多孔结构减震层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，根据本实用新型实施例所述的一种土木工程空心桩，包括桩体1，所述桩体1的外侧由上到下依次设有第一凸起2和第二凸起3，所述第一凸起2和所述第二凸起3之间的桩体1上设有若干均匀分布的圆孔4，所述第一凸起2的上方设有减震结构层一7，所述第二凸起3的下方设有减震结构层二8，所述桩体1的底端设有卡位凸台6，所述桩体1的顶端设有与所述卡位凸台6配合的卡位凹槽5，所述桩体1由内向外依次包括圆柱形钢管9、钢筋混凝土结构层13和混凝土填充层12，所述圆柱形钢管9内设有若干均匀分布的横向加强筋11，所述钢筋混凝土结构层13包裹在所述圆柱形钢管9的外壁，所述钢筋混凝土结构层13的外表面设有混凝土填充层12，所述混凝土填充层12内设有若干纵向的通孔10，所述通孔10内设有连接柱。

在一具体实施例中，所述减震结构层一7和减震结构层二8均包括共振结构减震层14和多孔结构减震层15。

在一具体实施例中，所述第一凸起2和所述第二凸起3以所述桩体1的中心点中心对称。

在一具体实施例中，所述减震结构层一7和减震结构层二8以所述桩体1的中心点中心对称。

在一具体实施例中，所述通孔10的数量为4个或4个以上。

在一具体实施例中，所述圆孔4的数量为8个或8个以上。

在一具体实施例中，所述圆孔4之间的圆心距为50mm～100mm，且所述圆孔4直径为70mm～150mm。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

在具体使用时，本实用新型包括桩体，桩体的外侧由上到下依次设有第一凸起和第二凸起，第一凸起和第二凸起以桩体的中心点中心对称，第一凸起和第二凸起之间的桩体上设有若干均匀分布的圆孔，圆孔的数量为8个或8个以上，圆孔之间的圆心距为50mm～100mm，圆孔直径为70mm～150mm，第一凸起的上方设有减震结构层一，第二凸起的下方设有减震结构层二，减震结构层一和减震结构层二均包括共振结构减震层和多孔结构减震层，且二者以桩体的中心点中心对称，桩体的底端设有卡位凸台，桩体的顶端设有与卡位凸台配合的卡位凹槽，桩体由内向外依次包括圆柱形钢管、钢筋混凝土结构层和混凝土填充层，其中，圆柱形钢管内设有若干均匀分布的横向加强筋，钢筋混凝土结构层包裹在所述圆柱形钢管的外壁，钢筋混凝土结构层的外表面设有混凝土填充层，混凝土填充层内设有若干纵向的通孔，通孔的数量为4个或4个以上，通孔内设有连接柱。

本实用新型在具体使用时，桩体深入土体内，第一凸起和第二凸起设计为圆台状，其增加了与土体的接触面积，第一凸起和第二凸起使桩侧摩阻力提高，从而加强了空心桩的自身承载力；同时第一凸起和第二凸起之间的桩体上设有若干圆孔，能够使土体中的孔隙水排入到空心桩中，增多了排水路径，加快排水固结速率，有效减小侧向压力，可以减小空心桩由侧向压力过大所造成的断桩等事故的发生；再者，本实用新型能够根据高度大小不同调节桩体整体长度，通过通孔上的连接柱进行上下对接，同时根据配合使用的卡位凹槽和卡位凸台来进行上下对接的二次确认，确保对接无误；并且本实用新型在使用时通过减震结构层一和减震结构层二，可以保证上方和下方传来的震动都能有效的减震，并且可以对不同频率的震动进行有效的减震。

本实用新型在圆柱形钢管的内部设置若干加强筋，可以使得桩体内部具有较强抗横向力的作用，使得桩体更加牢固，可靠性高，稳定性好；同时本装置可根据高度大小不同调节桩体整体长度，在运输过程中具有较强运输性，适应性强。

综上所述，本实用新型通过在桩体上设置圆孔，使土体中的孔隙水排入到空心桩中，增多了排水路径，加快排水固结速率，有效减小侧向压力，可以减小空心桩由侧向压力过大所造成的断桩等事故的发生，减少建筑垃圾的产生，保护环境，节约社会资源；通过在桩体上设置凸起，使桩体外表面不再光滑，增大了桩体与土体的接触面积，增强了桩侧摩阻力，提高了空心桩的承载力；本实用新型可以按照不同的技术要求制成不同的规格，满足具体的技术要求，适合各种对强度要求高的建筑，并且设有第一减震结构层和第二减震结构层，可以减小不同频率的震动，加大了抗震效果；本装置结构简单，安装使用方便，稳定性好，可靠性高，桩体牢固，受力大。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种土木工程空心桩，其特征在于，包括桩体(1)，所述桩体(1)的外侧由上到下依次设有第一凸起(2)和第二凸起(3)，所述第一凸起(2)和所述第二凸起(3)之间的桩体(1)上设有若干均匀分布的圆孔(4)，所述第一凸起(2)的上方设有减震结构层一(7)，所述第二凸起(3)的下方设有减震结构层二(8)，所述桩体(1)的底端设有卡位凸台(6)，所述桩体(1)的顶端设有与所述卡位凸台(6)配合的卡位凹槽(5)，所述桩体(1)由内向外依次包括圆柱形钢管(9)、钢筋混凝土结构层(13)和混凝土填充层(12)，所述圆柱形钢管(9)内设有若干均匀分布的横向加强筋(11)，所述钢筋混凝土结构层(13)包裹在所述圆柱形钢管(9)的外壁，所述钢筋混凝土结构层(13)的外表面设有混凝土填充层(12)，所述混凝土填充层(12)内设有若干纵向的通孔(10)，所述通孔(10)内设有连接柱。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程空心桩，其特征在于，所述减震结构层一(7)和减震结构层二(8)均包括共振结构减震层(14)和多孔结构减震层(15)。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程空心桩，其特征在于，所述第一凸起(2)和所述第二凸起(3)以所述桩体(1)的中心点中心对称。

4.根据权利要求2所述的一种土木工程空心桩，其特征在于，所述减震结构层一(7)和减震结构层二(8)以所述桩体(1)的中心点中心对称。

5.根据权利要求1所述的一种土木工程空心桩，其特征在于，所述通孔(10)的数量为4个或4个以上。

6.根据权利要求1所述的一种土木工程空心桩，其特征在于，所述圆孔(4)的数量为8个或8个以上。

7.根据权利要求6所述的一种土木工程空心桩，其特征在于，所述圆孔(4)之间的圆心距为50mm～100mm，且所述圆孔(4)直径为70mm～150mm。