CN207758695U - 一种安装支架和具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种安装支架和具有其的车辆，用于安装车内的显示屏，安装支架包括：支架本体，所述支架本体上分别设有上限位部和下限位部，所述显示屏能够安装在所述支架本体上且位于所述上限位部和所述下限位部之间；连接件，所述支架本体与所述连接件可枢转相连；固定座，所述固定座与所述连接件可枢转地相连，所述固定座能够与车辆内部相连。根据本实用新型的安装支架，使得显示屏易于安装拆卸，使得显示屏能够进行较大范围的角度调整，以满足不同驾乘人员的观察角度需求，可以从多个角度观看，提高舒适性，该支架结构简单，易于加工制造。

Description

一种安装支架和具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种安装支架和具有其的车辆。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车的功能越来越多，对于汽车舒适性的需要也越来越多，现在大多数汽车中都安装有显示屏，显示屏已经成为很多汽车的标配，以便于驾乘人员观看视频等，现有显示屏有的直接安装在车厢内部或者座椅后部，不能调节显示屏的角度或者显示屏的角度调节较小，驾乘人员只能从一定的位置角度才能观看显示屏，难以满足驾乘人员的多角度观看需求，而且现有显示屏的安装拆卸不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种安装支架。

本实用新型还提供一种具有上述安装支架的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的安装支架，用于安装车内的显示屏，所述安装支架包括：

支架本体，所述支架本体上分别设有上限位部和下限位部，所述显示屏能够安装在所述支架本体上且位于所述上限位部和所述下限位部之间；

连接件，所述支架本体与所述连接件可枢转相连；

固定座，所述固定座与所述连接件可枢转地相连，所述固定座能够与车辆内部相连。

进一步地，所述上限位部和所述下限位部分别形成为L型，所述上限位部和所述下限位部分别设置于所述支架本体安装显示屏的一侧，所述上限位部的一端与所述支架本体的上端相连，所述下限位部的一端与所述支架本体的下端相连。

进一步地，所述上限位部的一端与所述支架本体的上端垂直相连且所述上限位部的另一端朝向所述下限位部。

进一步地，所述下限位部上设有至少一个螺孔，所述螺孔中安装有螺栓，通过紧固螺栓对所述显示屏限位或松动螺栓对所述显示屏解除限位。

进一步地，所述支架本体的左右两端且位于安装显示屏的一侧分别设有L型折板，所述折板的一端与所述支架本体垂直相连，所述折板的另一端背离所述支架本体。

进一步地，所述支架本体的另一侧设有带安装孔的安装板，所述连接件上设有第一通孔，所述安装孔与所述第一通孔通过螺栓将所述安装板与所述连接件可枢转相连。

进一步地，所述安装板为两个且分别设在所述支架本体的左右两端，所述连接件设置于两个所述安装板之间。

进一步地，所述连接件上设有第二通孔，所述第二通孔的轴线与所述第一通孔的轴线垂直，所述固定座上设有枢转孔，所述第二通孔与所述枢转孔通过螺栓将所述连接件与所述固定座枢转相连。

进一步地，所述固定座上分别设有多个固定孔，所述固定孔通过螺栓与车辆内部相连，所述固定座上设有减重孔且沿所述减重孔的周向设有朝向所述支架本体方向凸起的凸台。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的安装支架。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的安装支架，通过对其合理设计，使得显示屏易于安装拆卸，使得显示屏能够进行较大范围的角度调整，以满足不同驾乘人员的观察角度需求，可以从多个角度观看，提高舒适性，该支架结构简单，易于加工制造。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的安装支架的结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例的安装支架的主视图；

图3为本实用新型一个实施例的安装支架的侧视图；

图4为本实用新型一个实施例的安装支架安装显示屏的示意图。

附图标记：

安装支架100；

支架本体10；上限位部11；下限位部12；

螺孔13；折板14；安装板15；安装孔16；

连接件20；第二通孔21；

固定座30；减重孔31；凸台32；固定孔33。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的安装支架100。

如图1至图4所示，根据本实用新型实施例的安装支架100，用于安装车内的显示屏，安装支架100包括支架本体10、连接件20和固定座30。

具体而言，支架本体10上分别设有上限位部11和下限位部12，显示屏能够安装在支架本体10上且位于上限位部11和下限位部12之间，支架本体10与连接件20可枢转相连，固定座30与连接件20可枢转地相连，固定座30能够与车辆内部相连。

也就是说，安装支架100主要由支架本体10、连接件20和固定座30构成，其中，支架本体10可以为方形的板体，具体形状也可以根据需要合理选择，可以在支架本体10上分别设有上限位部11和下限位部12，上限位部11和下限位部12可以位于支架本体10的同一侧，上限位部11可以设在支架本体10的上端，下限位部12可以设在支架本体10的下端，当显示屏安装在支架本体10上时位于上限位部11和下限位部12之间，易于安装拆卸，通过上限位部11和下限位部12可以将显示屏稳定地安装在支架上，防止显示屏晃动或掉落。

支架本体10可以与连接件20可枢转地相连在一起，通过转动支架本体10可以调节支架本体10上显示屏的角度和方向，固定座30可以与车辆内部相连在一起，可以通过螺栓相连，固定座30与连接件20可枢转地相连在一起，转动连接件20也可以调节支架本体10的角度，从而调节显示屏的角度和方向，通过转动支架本体10和转动连接件20可以调节支架本体10的角度和方向，扩大支架本体10的角度调节范围，使得安装在支架上的显示屏能够实现多角度调节，便于驾乘人员的观看，增加舒适性。

由此，根据本实用新型实施例的安装支架100，通过对其合理设计，使得显示屏易于安装拆卸，使得显示屏能够进行较大范围的角度调整，以满足不同驾乘人员的观察角度需求，可以从多个角度观看，提高舒适性，该支架结构简单，易于加工制造。

根据本实用新型的一个实施例，上限位部11和下限位部12可以分别大致形成为L型，上限位部11和下限位部12可以分别设置于支架本体10上安装显示屏的一侧，上限位部11的一端可以与支架本体10的上端相连，下限位部12的一端可以与支架本体10的下端相连，将显示屏安装在支架上时，显示屏的上部能够紧靠上限位部11，下限位部12能够给予显示屏的下部以支撑，使得显示屏稳固地安装在支架上。

根据本实用新型的一些实施例，上限位部11的一端可以与支架本体10的上端垂直相连，且上限位部11的另一端可以朝向下限位部12，这样上限位部11与支架本体10就形成一个近似卡槽的结构，安装显示屏时可以将显示屏的上部卡接在卡槽中，使得显示屏更加稳固。

根据本实用新型的另一些实施例，下限位部12上可以设有至少一个螺孔13，螺孔13可以为一个，一个螺孔13时可以设在与显示屏下部上的螺孔相应的位置，也可以设有多个螺孔13，多个螺孔13可以沿左右方向间隔开设置，显示屏上没有螺孔时也可以通过紧固螺栓进行对显示屏限位，通过紧固螺栓对显示屏施加作用力，使得显示屏稳固，不易脱落，螺孔13中可以安装有螺栓，当将显示屏安装在支架上后可以通过紧固螺栓对显示屏进行限位，使得显示屏更加牢固地安装在支架上，当要拆卸显示屏时可以先松动螺栓对显示屏解除限位，使得显示屏能够拆卸下来。

在本实用新型的一些具体实施例中，支架本体10的左右两端且位于安装显示屏的一侧可以分别设有L型折板14，折板14的一端可以与支架本体10垂直相连，折板14的另一端可以背离支架本体10，折板14可以给予显示屏的背部以支撑，L型折板14也可以在显示屏受到外界作用力振动时能够缓冲部分外界作用力，避免对显示屏造成损坏。

在本实用新型的另一些具体实施例中，支架本体10的另一侧可以设有带安装孔16的安装板15，连接件20上可以设有第一通孔，安装孔16与第一通孔可以通过螺栓将安装板15与连接件20可枢转相连，需要调节显示屏的位置角度时可以先松动螺栓将位置角度调节到合适位置，然后将螺栓紧固，安装孔16与第一通孔也可以通过销轴将安装板15与连接件20可枢转相连，通过销轴相连时，销轴与安装孔16与第一通孔之间应具有一定的充盈度，可以在合适作用力下转动支架本体10，避免因外界较小的作用力而导致支架本体10转动，需要调节显示屏的位置角度时可以支架本体10。

根据本实用新型的一些具体实施例，安装板15可以为两个，两个安装板15可以分别设在支架本体10的左右两端，也即是在支架本体10的左端设一个安装板15，在支架本体10的右端设一个安装板15，连接件20可以卡设于两个安装板15之间，然后再通过螺栓分别穿过安装板15上的安装孔16和连接件20上的第一通孔将连接件20和两个安装板15连接在一起，使得支架本体10与连接件20可枢转地连接在一起。

根据本实用新型的另一些具体实施例，连接件20上可以设有第二通孔21，第二通孔21的轴线可以与第一通孔的轴线垂直，固定座30上可以设有枢转孔，第二通孔21与枢转孔可以通过螺栓将连接件20与固定座30枢转相连，第二通孔21的轴线与第一通孔的轴线垂直可以使得支架本体10能够左右或者前后方向转动，使得显示屏能够更加大范围角度地调节，固定座30的形状可以合理选择，可以为长方形，也可以在固定座30的一端伸出延长一部分，可以将伸出延长的一部分进行弯折，可以将枢转孔设置在伸出延长的一部分上，使得显示屏安装在支架上时能够与车内固定座30的安装位置间隔一定的距离。

在本实用新型的一些实施例中，固定座30上可以分别设有多个固定孔33，固定孔33的数量和具体位置可以根据需要合理选择，固定孔33的数量优选为四个，四个固定孔33可以分别设置在固定座30的四个角部，固定孔33可以通过螺栓与车辆内部相连，使得固定座30稳定地与车辆内部结构连接在一起，固定座30上可以设有减重孔31，可以减少支架的重量，减少材质，降低生产成本，减重孔31可以设在固定座30的中部，具体尺寸和形状可以根据固定座30的尺寸形状合理选择，沿减重孔31的周向可以设有朝向支架本体10方向凸起的凸台32，凸台32可以增加固定座30的强度，使得减重孔31处不易发生变形损坏。

该支架在使用过程中，可以通过螺栓将固定座30安装在车辆的内部，将显示屏安装在支架上，调整好显示屏在支架上的位置后紧固螺孔13处的螺栓，使得显示屏稳定地安装在支架上，在调节显示屏的角度位置时，可以松动支架本体10上的安装孔16与连接件20上的第一通孔处的螺栓，可以转动支架本体10对显示屏的前后方向角度进行调节，可以松动连接件20上的第二通孔21与固定座30上的枢转孔处的螺栓，可以左右转动支架本体10以调节显示屏左右方向上的位置角度，显示屏的角度调节完成后分别将螺栓紧固即可使得显示屏稳固地处于所调节的位置角度。

根据本实用新型实施例的安装支架100，通过对其合理设计，使得显示屏易于安装拆卸，使得显示屏能够进行较大范围的角度调整，以满足不同驾乘人员的观察角度需求，可以从多个角度观看，提高舒适性，该支架结构简单，易于加工制造。

根据本实用新型实施例的车辆包括根据上述实施例的安装支架100，由于根据本实用新型上述实施例的安装支架100具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的车辆也具有相应的技术效果，即使得显示屏易于安装拆卸，使得显示屏能够进行较大范围的角度调整，以满足不同驾乘人员的观察角度需求，可以从多个角度观看，提高舒适性。

根据本实用新型实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种安装支架，用于安装车内的显示屏，其特征在于，包括：

支架本体，所述支架本体上分别设有上限位部和下限位部，所述显示屏能够安装在所述支架本体上且位于所述上限位部和所述下限位部之间；

连接件，所述支架本体与所述连接件可枢转相连；

固定座，所述固定座与所述连接件可枢转地相连，所述固定座能够与车辆内部相连。

2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述上限位部和所述下限位部分别形成为L型，所述上限位部和所述下限位部分别设置于所述支架本体安装显示屏的一侧，所述上限位部的一端与所述支架本体的上端相连，所述下限位部的一端与所述支架本体的下端相连。

3.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，所述上限位部的一端与所述支架本体的上端垂直相连且所述上限位部的另一端朝向所述下限位部。

4.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，所述下限位部上设有至少一个螺孔，所述螺孔中安装有螺栓，通过紧固螺栓对所述显示屏限位或松动螺栓对所述显示屏解除限位。

5.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述支架本体的左右两端且位于安装显示屏的一侧分别设有L型折板，所述折板的一端与所述支架本体垂直相连，所述折板的另一端背离所述支架本体。

6.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述支架本体的另一侧设有带安装孔的安装板，所述连接件上设有第一通孔，所述安装孔与所述第一通孔通过螺栓将所述安装板与所述连接件可枢转相连。

7.根据权利要求6所述的安装支架，其特征在于，所述安装板为两个且分别设在所述支架本体的左右两端，所述连接件设置于两个所述安装板之间。

8.根据权利要求6所述的安装支架，其特征在于，所述连接件上设有第二通孔，所述第二通孔的轴线与所述第一通孔的轴线垂直，所述固定座上设有枢转孔，所述第二通孔与所述枢转孔通过螺栓将所述连接件与所述固定座枢转相连。

9.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述固定座上分别设有多个固定孔，所述固定孔通过螺栓与车辆内部相连，所述固定座上设有减重孔且沿所述减重孔的周向设有朝向所述支架本体方向凸起的凸台。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的安装支架。