CN207758664U - 一种警示装置和具有其的车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种警示装置和具有其的车辆，用于安装在车辆上以提醒下车人员，警示装置包括：轮速传感器，轮速传感器用以感测车轮的转速，并在感测车轮的转速为零或者不为零时发出不同的转速信号；控制器，控制器与轮速传感器连接，控制器接收轮速传感器发出的转速信号，并根据不同的转速信号发出相应的控制信号；警示模块，警示模块与控制器连接，并在接收到控制信号时根据控制信号确定是否发出警示信息，其中，当转速信号显示车轮转速为零时，控制器控制警示模块发出警示信息。根据本实用新型实施例的警示装置，通过对其合理设计，能够对下车人员有较好的提醒作用，减少事故发生，保障人身和财产安全，该装置结构简单，易于实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种警示装置和具有其的车辆。
背景技术
随着汽车数量的不断增多，汽车安全事故也越来越多，由于部分乘客或司机安全意识淡薄，下车时不注意观察车辆后方情况，导致停车开门时与后方驶来的车辆发生碰撞的情况时有发生，给乘客和行人的生命财产安全带来威胁。目前，在车辆上有一些设计能够提醒下车人员注意安全，但其结构原理复杂，新增装置多，对下车人员不能有较好的提醒，真正实用性不足。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种警示装置。
本实用新型还提供一种具有上述警示装置的车辆。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
根据本实用新型第一方面实施例的警示装置，用于安装在车辆上以提醒下车人员，警示装置包括：
轮速传感器，所述轮速传感器用以感测车轮的转速，并在感测车轮的转速为零或者不为零时发出不同的转速信号；
控制器，所述控制器与所述轮速传感器连接，所述控制器接收所述轮速传感器发出的所述转速信号，并根据不同的所述转速信号发出相应的控制信号；
警示模块，所述警示模块与所述控制器连接，并在接收到所述控制信号时根据所述控制信号确定是否发出警示信息，其中，当所述转速信号显示车轮转速为零时，所述控制器控制所述警示模块发出警示信息。
进一步地，当所述轮速传感器检测到车轮转速由零变为大于零时，所述控制器控制所述警示模块关闭警示信息。
进一步地，所述控制器为开关，所述控制器根据所述轮速传感器发出的不同信号发出开启或关闭所述警示模块的控制信号。
进一步地，所述警示模块为扬声器，所述警示模块在开启状态下发出警示音。
进一步地，所述警示模块为指示灯，所述警示模块在开启状态下亮起或闪动。
进一步地，所述警示装置还包括计时模块，所述计时模块与所述警示模块和所述控制器连接，所述计时模块计算所述警示模块发出警示信息的时间并在达到设定时间后控制所述控制器关闭所述警示模块。
进一步地，所述警示装置还包括电源，所述电源与所述轮速传感器、所述控制器和所述警示模块连接以提供电能。
进一步地，所述电源为蓄电池。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的警示装置。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
根据本实用新型实施例的警示装置，通过对其合理设计，能够对下车人员有较好的提醒作用，减少事故的发生，保障人身和财产安全，且该装置结构简单，易于实现，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例的警示装置的连接示意图。
附图标记：
警示装置100；
轮速传感器10；
控制器20；
警示模块30；
计时模块40；
电源50。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面首先结合附图具体描述根据本实用新型实施例的警示装置100。
如图1所示，根据本实用新型实施例的警示装置100，用于安装在车辆上以提醒下车人员，警示装置100包括轮速传感器10、控制器20和警示模块30。
具体而言，轮速传感器10用以感测车轮的转速，并在感测车轮的转速为零或者不为零时发出不同的转速信号，控制器20与轮速传感器10连接，控制器20接收轮速传感器10发出的转速信号，并根据不同的转速信号发出相应的控制信号，警示模块30与控制器20连接，并在接收到控制信号时根据控制信号确定是否发出警示信息，其中，当转速信号显示车轮转速为零时，控制器20控制警示模块30发出警示信息。
也就是说，警示装置100主要由轮速传感器10、与轮速传感器10连接的控制器20和与控制器20连接的警示模块30构成。其中，轮速传感器10可以感测到车轮的转速，能够感测车辆是处于停止或行驶状态，在感测到车轮的转速为零或者不为零时轮速传感器10向控制器20发出不同的转速信号，控制器20与轮速传感器10连接在一起，控制器20可接收轮速传感器10发出的转速信号，控制器20接收到转速信号并对转速信号进行分析判断，根据对转速信号的分析判断发出相应的控制信号，控制信号能够使警示模块30开启或关闭。
警示模块30与控制器20连接在一起，警示模块30能够接收到控制器20发出的控制信号，并根据控制信号判定是否发出警示信息，当轮速传感器10感测到车轮转速为零时，控制器20发出控制信号使警示模块30开启，警示模块30发出警示信息提醒下车人员注意安全。
由此，根据本实用新型实施例的警示装置100，通过对其合理设计，能够对下车人员有较好的提醒作用，保障人身和财产安全，且该装置结构简单，易于实现。
根据本实用新型的一个实施例，当轮速传感器10检测到车轮转速由零变为大于零时，控制器20控制警示模块30关闭警示信息。
也就是说，轮速传感器10能够检测到车轮的转速，检测车辆是停止或行驶，并向控制器20发出相应的转速信号从而开启或关闭警示装置100，轮速传感器10检测到车速为零时向控制器20发出开启信号开启警示模块30，警示模块30发出警示信息提醒下车人员注意安全，轮速传感器10检测到车辆车速数值由零变为大于零时，即轮速传感器10检测到车辆由停止变为行驶时向控制器20发出关闭信号关闭警示模块30，警示模块30停止发出警示信息。
根据本实用新型的另一些实施例，控制器20可为开关，控制器20能够接收到轮速传感器10发出的转速信号，控制器20根据轮速传感器10发出的不同信号向警示模块30发出相应的开启或关闭信号，根据控制器20发出的信号控制警示模块30开启或关闭。
在本实用新型的一些具体实施例中，警示模块30为扬声器，警示模块30在开启状态下发出警示音，可选地，警示模块30为指示灯，警示模块30在开启状态下亮起或闪动。
换言之，警示模块30可为扬声器，警示模块30在开启状态下发出警示音，用以提醒下车人员注意安全，可根据需要选择不同的警示音和警示音音量的大小。警示模块30可为指示灯，指示灯灯光的颜色和指示灯的类型可根据需要合理选择，警示模块30在开启状态下指示灯亮起或不断地闪动，用以提醒下车人员注意安全。
优选地，警示装置100还包括计时模块40，计时模块40与警示模块30和控制器20连接，计时模块40计算警示模块30发出警示信息的时间并在达到设定时间后控制控制器20关闭警示模块30。
具体地，警示装置100还可包括计时模块40，计时模块40用以计算警示模块30发出警示信息的时间，可通过计时模块40预先设定警示模块30发出警示信息的时间，计时模块40分别与警示模块30和控制器20连接在一起，警示模块30发出警示信息时计时模块40开始计时，当警示模块30发出警示信息的时间达到预先设定的时间时，计时模块40向控制器20发出关闭信号使控制器20关闭警示模块30，警示模块30不再发出警示信息。
在本实用新型的一些具体实施例中，警示装置100还可包括电源50，电源50分别与轮速传感器10、控制器20和警示模块30连接用以为装置提供电能，电源50可以为蓄电池，蓄电池的类型可根据需要合理选择。由于车辆上带有供电系统，警示装置100中也可以没有电源50，警示装置100可以和车辆上的供电系统直接连接以获取电能。
根据本实用新型实施例的警示装置100，通过对其合理设计，能够对下车人员有较好的提醒作用，减少事故发生，保障人身和财产安全，且该装置结构简单，易于实现，实用性强。
根据本实用新型实施例的车辆包括根据上述实施例的警示装置100，由于根据本实用新型上述实施例的警示装置100具有上述技术效果，因此，根据本实用新型实施例的车辆也具有相应的技术效果，即能够对下车人员有较好的提醒作用，减少事故发生，保障人身和财产安全。
根据本实用新型实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种警示装置，用于安装在车辆上以提醒下车人员，其特征在于，所述警示装置包括：
轮速传感器，所述轮速传感器用以感测车轮的转速，并在感测车轮的转速为零或者不为零时发出不同的转速信号；
控制器，所述控制器与所述轮速传感器连接，所述控制器接收所述轮速传感器发出的所述转速信号，并根据不同的所述转速信号发出相应的控制信号；
警示模块，所述警示模块与所述控制器连接，并在接收到所述控制信号时根据所述控制信号确定是否发出警示信息，其中，当所述转速信号显示车轮转速为零时，所述控制器控制所述警示模块发出警示信息。
2.根据权利要求1所述的警示装置，其特征在于，当所述轮速传感器检测到车轮转速由零变为大于零时，所述控制器控制所述警示模块关闭警示信息。
3.根据权利要求1所述的警示装置，其特征在于，所述控制器为开关，所述控制器根据所述轮速传感器发出的不同信号发出开启或关闭所述警示模块的控制信号。
4.根据权利要求1所述的警示装置，其特征在于，所述警示模块为扬声器，所述警示模块在开启状态下发出警示音。
5.根据权利要求1所述的警示装置，其特征在于，所述警示模块为指示灯，所述警示模块在开启状态下亮起或闪动。
6.根据权利要求1所述的警示装置，其特征在于，所述警示装置还包括计时模块，所述计时模块与所述警示模块和所述控制器连接，所述计时模块计算所述警示模块发出警示信息的时间并在达到设定时间后控制所述控制器关闭所述警示模块。
7.根据权利要求1所述的警示装置，其特征在于，所述警示装置还包括电源，所述电源与所述轮速传感器、所述控制器和所述警示模块连接以提供电能。
8.根据权利要求7所述的警示装置，其特征在于，所述电源为蓄电池。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的警示装置。
Priority Applications (1)
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| CN201721678113.2U CN207758664U (zh) | 2017-12-06 | 2017-12-06 | 一种警示装置和具有其的车辆 |
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- 2017-12-06 CN CN201721678113.2U patent/CN207758664U/zh not_active Expired - Fee Related
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