CN207749813U - 一种用于市政道路的路灯检查梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于市政道路的路灯检查梯，包括第一固定杆，所述第一固定杆的数量为两个，且平行对称设置，所述第一固定杆的底部固定安装有套管，所述套管的底部设置有第二固定杆，所述第二固定杆的顶部贯穿套管并延伸至套管的内部固定安装有调节杆，所述调节杆的顶部固定安装有连接弹簧，所述连接弹簧的顶部与套管内腔的顶部固定安装，所述套管的外侧设置有定位杆。本实用新型通过套管、第二固定杆、调节杆、连接弹簧和定位杆的设置，可以对检查梯的高度进行调节，通过调节块和活动轴的设置，便于对检查梯进行折叠，方便携带，同时解决了一般常使用的路灯检查梯高度固定，无法进行调节，影响对路灯维修效率的问题。

Description

一种用于市政道路的路灯检查梯

技术领域

本实用新型涉及市政公共设施技术领域，具体为一种用于市政道路的路灯检查梯。

背景技术

路灯是现代交通系统中保证夜晚照明的重要的市政公共设施，路灯的管式灯杆下端一般设置电缆安装口，电缆安装口上还设置有封闭隔离用的铁皮制成的电器门，电器门一般仅用1只或2只普通螺钉拧紧关闭，这样使得电器门在使用及日常路灯维修过程中容易损坏掉落，使电缆安装口的电缆接头暴露在外面，而路灯出现损坏后就要对其进行维修更换，一般常使用的路灯检查梯高度固定，无法进行调节，影响对路灯的维修效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于市政道路的路灯检查梯，具备可对检查梯的高度进行调节的优点，解决了一般常使用的路灯检查梯高度固定，无法进行调节，影响对路灯维修效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政道路的路灯检查梯，包括第一固定杆，所述第一固定杆的数量为两个，且平行对称设置，所述第一固定杆的底部固定安装有套管，所述套管的底部设置有第二固定杆，所述第二固定杆的顶部贯穿套管并延伸至套管的内部固定安装有调节杆，所述调节杆的顶部固定安装有连接弹簧，所述连接弹簧的顶部与套管内腔的顶部固定安装，所述套管的外侧设置有定位杆，所述定位杆的一端依次贯穿套管和调节杆并延伸至调节杆的外部，所述第一固定杆和第二固定杆的内侧均固定安装有横杆，所述第一固定杆的顶部固定安装有调节块，两个调节块之间通过活动轴活动安装。

优选的，所述套管内腔的一侧固定安装有固定块，所述固定块的一侧开设有卡槽，所述定位杆的一端延伸至卡槽的内部。

优选的，所述套管内腔的一侧固定安装有连接块，所述连接块的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆远离滑槽内腔的一端与调节杆一端的表面固定安装。

优选的，所述第二固定杆的底部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的底部设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过套管、第二固定杆、调节杆、连接弹簧和定位杆的设置，可以对检查梯的高度进行调节，通过调节块和活动轴的设置，便于对检查梯进行折叠，方便携带，同时解决了一般常使用的路灯检查梯高度固定，无法进行调节，影响对路灯维修效率的问题。

2、本实用新型通过固定块和卡槽的设置，可以对定位杆的一端进行限位和固定，保证对调节杆固定的稳定性，通过连接块、滑槽和滑杆的设置，增加调节杆移动的稳定性，便于进行调节，通过防滑垫的设置，增加检查梯放置时与地面接触的摩擦力，防止产生移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一固定杆局部左视图；

图3为本实用新型图1中A处的局部放大图。

图中：1第一固定杆、2套管、3第二固定杆、4调节杆、5连接弹簧、6定位杆、7横杆、8调节块、9活动轴、10固定块、11卡槽、12连接块、13滑槽、14滑杆、15防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于市政道路的路灯检查梯，包括第一固定杆1，第一固定杆1的数量为两个，且平行对称设置，第一固定杆1的底部固定安装有套管2，套管2内腔的一侧固定安装有固定块10，固定块10的一侧开设有卡槽11，定位杆6的一端延伸至卡槽11的内部，通过固定块10和卡槽11的设置，可以对定位杆6的一端进行限位和固定，保证对调节杆4固定的稳定性，套管2的底部设置有第二固定杆3，第二固定杆3的底部固定安装有防滑垫15，防滑垫15的底部设置有防滑纹，通过防滑垫15的设置，增加检查梯放置时与地面接触的摩擦力，防止产生移动，第二固定杆3的顶部贯穿套管2并延伸至套管2的内部固定安装有调节杆4，套管2内腔的一侧固定安装有连接块12，连接块12的一侧开设有滑槽13，滑槽13的内部滑动连接有滑杆14，滑杆14远离滑槽13内腔的一端与调节杆4一端的表面固定安装，通过连接块12、滑槽13和滑杆14的设置，增加调节杆4移动的稳定性，便于进行调节，调节杆4的顶部固定安装有连接弹簧5，连接弹簧5的顶部与套管2内腔的顶部固定安装，套管2的外侧设置有定位杆6，定位杆6的一端依次贯穿套管2和调节杆4并延伸至调节杆4的外部，第一固定杆1和第二固定杆3的内侧均固定安装有横杆7，第一固定杆1的顶部固定安装有调节块8，两个调节块8之间通过活动轴9活动安装，通过套管2、第二固定杆3、调节杆4、连接弹簧5和定位杆6的设置，可以对检查梯的高度进行调节，通过调节块8和活动轴9的设置，便于对检查梯进行折叠，方便携带，同时解决了一般常使用的路灯检查梯高度固定，无法进行调节，影响对路灯维修效率的问题。

使用时，当需要对检查梯的高度进行调节时，手动将定位杆6取出卡槽11和调节杆4内部，然后手动将第二固定杆3向外移动，同时第二固定杆3带动调节杆4移动，调节杆4移动的同时带动滑杆14在滑槽13内滑动，同时连接弹簧5跟随调节杆4拉伸，当高度调整合适时，将定位杆6穿过调节杆4然后卡入卡槽11内部，对调节杆4进行固定即可。

综上所述：该用于市政道路的路灯检查梯，通过套管2、第二固定杆3、调节杆4、连接弹簧5和定位杆6的配合，解决了一般常使用的路灯检查梯高度固定，无法进行调节，影响对路灯维修效率的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于市政道路的路灯检查梯，包括第一固定杆(1)，其特征在于：所述第一固定杆(1)的数量为两个，且平行对称设置，所述第一固定杆(1)的底部固定安装有套管(2)，所述套管(2)的底部设置有第二固定杆(3)，所述第二固定杆(3)的顶部贯穿套管(2)并延伸至套管(2)的内部固定安装有调节杆(4)，所述调节杆(4)的顶部固定安装有连接弹簧(5)，所述连接弹簧(5)的顶部与套管(2)内腔的顶部固定安装，所述套管(2)的外侧设置有定位杆(6)，所述定位杆(6)的一端依次贯穿套管(2)和调节杆(4)并延伸至调节杆(4)的外部，所述第一固定杆(1)和第二固定杆(3)的内侧均固定安装有横杆(7)，所述第一固定杆(1)的顶部固定安装有调节块(8)，两个调节块(8)之间通过活动轴(9)活动安装。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的路灯检查梯，其特征在于：所述套管(2)内腔的一侧固定安装有固定块(10)，所述固定块(10)的一侧开设有卡槽(11)，所述定位杆(6)的一端延伸至卡槽(11)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的路灯检查梯，其特征在于：所述套管(2)内腔的一侧固定安装有连接块(12)，所述连接块(12)的一侧开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部滑动连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)远离滑槽(13)内腔的一端与调节杆(4)一端的表面固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的路灯检查梯，其特征在于：所述第二固定杆(3)的底部固定安装有防滑垫(15)，所述防滑垫(15)的底部设置有防滑纹。