CN207748633U - 自动助力放线架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电力施工技术领域，尤其涉及一种自动助力放线架。其实现了一种自动助力放线架，提高安全性和稳定性，能够极大的减少人力，大大节省施工成本。包括电缆盘、用于支承电缆盘的电缆支架、驱动装置及电缆测速装置；所述电缆支架设置于电缆盘两侧，该电缆盘支承于电缆支架上；所述驱动装置设置于一电缆支架一侧，所述主轴穿出电缆支架外的一端套设有从动齿轮，所述驱动装置包括与从动齿轮啮合相连的主动齿轮；该主动齿的齿轮轴由电动机驱动转动；所述主动齿轮设置于从动齿轮正下方，该主动齿轮由设置于升降平台上的支承架支承，该升降平台用于调节主动齿轮相对从动齿轮的位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力施工技术领域，尤其涉及一种自动助力放线架。
背景技术
在电力电缆线路施工中，常见电力放缆方式包括两种，电缆放线支架放缆和吊车起重放缆。其中电缆放线支架多为人力放缆，适用于各种施工条件，不受施工环境及作业范围的影响。在现施工放缆过程中，电缆盘与放线架主轴之间存在相对滑动，需要人力驱动转盘，在转速相对较高或地势不平的情况下很难控制，经常有电缆跳槽，电缆互绞等现象的出现，轻则影响施工进度，重则造成电缆损伤。
发明内容
本实用新型就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种自动助力放线架，其实现了一种自动助力放线架，提高安全性和稳定性，能够极大的减少人力，大大节省施工成本。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括电缆盘、用于支承电缆盘的电缆支架、驱动装置及电缆测速装置。
所述电缆支架设置于电缆盘两侧，该电缆盘支承于电缆支架上，电缆盘的主轴与电缆支架通过主轴轴承相连，该主轴穿出主轴轴承、伸出于电缆支架外。
所述驱动装置设置于一电缆支架一侧，所述主轴穿出电缆支架外的一端套设有从动齿轮，所述驱动装置包括与从动齿轮啮合相连的主动齿轮；该主动齿的齿轮轴由电动机驱动转动；所述主动齿轮设置于从动齿轮正下方，该主动齿轮由设置于升降平台上的支承架支承，该升降平台用于调节主动齿轮相对从动齿轮的位置。
所述电缆测速装置包括电缆测速支架，该电缆测速支架包括设置于支腿上的顶板、电缆测速轴，该电缆测速轴与支腿通过轴承安装，且测速轴位于顶板下方、与顶板平行，测速轴、顶板、支腿间形成用于容纳电缆通过的测速空间。
所述电缆测速轴上设置有片状永磁体，支架上、与永磁体位置相对的位置设置有用于检测该永磁体的霍尔测速传感器。
作为本实用新型的一种优选方案，所述主动齿轮的齿轮轴与电动机输出轴通过联轴器相连，且该电动机采用5.5KW三相交流变频调速电机，该电动机与变频器相连，变频器一侧设置有用于电动机制动的制动装置；且该电动机输出轴上设置有用于测速的电机测速传感器。
作为本实用新型的另一种优选方案，所述电动机通过电机电缆与控制箱相连，该电动机及控制箱与发电机相连，该发电机用于放线架供电。
作为本实用新型的另一种优选方案，所述升降平台采用剪刀叉升降平台。
作为本实用新型的另一种优选方案，所述测速轴与顶板的间距应保证电缆由测速空间通过且电缆始终与电缆测速轴接触。
作为本实用新型的另一种优选方案，所述顶板底部设置有传感器安装板，所述霍尔测速传感器设置于传感器安装板上，该霍尔测速传感器位于永磁体正上方。
作为本实用新型的另一种优选方案，所述电缆盘的主轴穿出电缆盘的部位各套设有一段套环，该主轴与套环间以顶丝将两者固定；该套环外侧壁设置有一立柱，该立柱外套有一竖管，该竖管与电缆盘上的角铁通过卡箍相连。
作为本实用新型的另一种优选方案，所述控制箱内设置有控制系统，该控制系统包括PLC，所述PLC分别与变频器、制动装置、电缆测速装置的霍尔测速传感器、电动机的电机测速传感器相连。
与现有技术相比本实用新型有益效果。
本实用新型解决了原放线盘相对滑动问题，提高了稳定性。
本实用新型能实现自动制动，操作简单，提高了安全性。
本实用新型提供了驱动力，减轻了人力，节约了成本。
本实用新型转速可调可控，适合多种型号线盘，使用范围广。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。
图1是本实用新型整体结构示意图一。
图2是本实用新型结构示意图二。
图3是本实用新型控制原理示意图。
图4是本实用新型电缆盘的主轴的结构示意图。
图5是本实用新型电缆盘的主轴的侧面示意图。
图6是本实用新型电缆支架结构示意图。
图7是本实用新型电缆盘侧视图。
图中，1为电缆盘的主轴、2为主轴轴承、3为电缆支架、4为电缆盘、5为卡箍、6为顶丝、7为电缆线、8为电缆测速装置、9为升降平台、10为电缆测速轴、11为永磁体、12为霍尔测速传感器、13为控制箱、14为电机测速传感器、15为电动机、16为减速机、17为发电机、18为制动装置、19为主动齿轮、20为从动齿轮、21为电机电缆、22为套环。
具体实施方式
如图1-7所示，本实用新型包括电缆7支架3、电缆7盘4、驱动装置及电缆7测速装置。
所述电缆7支架3设置于电缆7盘4两侧，该电缆7盘4支承于电缆7支架3上，电缆7盘4的主轴1与电缆7支架3通过主轴轴承2相连，该主轴穿出主轴轴承2、伸出于电缆7支架3外。
所述驱动装置设置于一电缆7支架3一侧，所述主轴穿出电缆7支架3外的一端套设有从动齿轮20，所述驱动装置包括与从动齿轮20啮合相连的主动齿轮19；该主动齿的齿轮轴由电动机15驱动转动；所述主动齿轮19设置于从动齿轮20正下方，该主动齿轮19由设置于升降平台9上的支承架支承，该升降平台9用于调节主动齿轮19相对从动齿轮20的上下位置。
具体地，电缆7支架3采用可升降电缆7支架3（具有可升降功能适用于不同线径的电缆7盘4。）一般采用千斤顶实现电缆7支架3的升降；例如：可采用扬州聚泉牌可升降电缆7放线架的电缆7支架3或参见申请号2017211765148所述的可升降电缆7放线架的升降功能；此处为现有技术，不加赘述。使用中，由于电缆7线径较大，电缆7支架3上升，从动齿轮20升高。此时，升降平台9上升，主动齿轮19上升，主动齿轮19、从动齿轮20啮合传动。通过提供升降平台9可调高度，适用于多种型号电缆7盘4。当电缆7盘4线径不同时，可根据需要对电缆7盘4主轴及驱动装置的高度通过升降台进行调节，达到通用的效果。
所述电缆7测速装置包括电缆7测速支架，该电缆7测速支架包括设置于支腿上的顶板、电缆7测速轴，该电缆7测速轴与支腿通过轴承安装，且测速轴位于顶板下方、与顶板平行，测速轴、顶板、支腿间形成用于容纳电缆7通过的测速空间。
所述电缆7测速轴上设置有片状永磁体11，支架上、与永磁体11位置相对的位置设置有用于检测该永磁体11的霍尔测速传感器12；使用时，电缆7穿过测速空间，电缆7移动摩擦带动测速轴转动，片状永磁体11随之转动，测速轴转动一圈，测速传感器检测到永磁体11一次，检测到测速轴转动一周。霍尔测速传感器12产生脉冲信号。
优选地，所述主动齿轮19的齿轮轴与电动机15输出轴通过联轴器相连，且该电动机15采用5.5KW三相交流变频调速电机，该电动机15分别与变频器及减速机16相连，变频器一侧设置有用于给电动机15制动的制动装置18；且该电动机15输出轴上设置有用于测速的电机测速传感器14。该制动装置18为电机制动器。该减速机16起到增大扭矩的作用。
优选地，所述电动机15通过电机电缆217与控制箱13相连，该电动机15及控制箱13与发电机17相连，该发电机17用于放线架供电。
优选地，所述升降平台9采用剪刀叉升降平台9。
优选地，所述测速轴与顶板的间距应保证电缆7由测速空间通过且电缆线7始终与电缆测速轴10接触。
优选地，所述顶板底部设置有传感器安装板，所述霍尔测速传感器12设置于传感器安装板上，该霍尔测速传感器12位于永磁体11正上方。
优选地，所述电缆盘4的主轴1穿出电缆盘4的部位各套设有一段（一定长度的）套环22，该主轴与套环22间以顶丝6将两者固定；该套环22外侧壁设置有一立柱，该立柱外套有一竖管，该竖管与电缆盘4上的角铁通过卡箍5相连。这样消除了电缆盘4与主轴之间的相对滑动，保持转动同步。具体地，作为一种实施例，如图4、5所示，如图4上部位主轴正视图，图4下部为主轴侧视图；主轴上设置有凹槽，主轴露出电缆盘4的两端部外套有套环22，以顶丝6穿过套环22顶紧于主轴的凹槽内，顶丝6与套环22螺纹连接，调节顶丝6进入凹槽的深度，达到紧固或松开主轴与套环22的目的。且套环22外壁省上设置有向上的立柱，立柱外套有竖管，通过卡箍5将电缆7盘4上的角铁与竖管固定。
优选地，所述控制箱13内设置有控制系统，该控制系统包括PLC，所述PLC分别与变频器、制动装置18、电缆测速装置（电缆速度检测装置）的霍尔测速传感器12、电动机15的电机测速传感器14相连。电机测速传感器14信号（速度V1）、霍尔测速传感器12产生的信号（速度V2）分别接入PLC，当V1，V2信号>0时，将所得到电信号输入给PLC，PLC经过模数转换对两输入信号进行对比，当△V>0，PLC输出增大信号，控制变频器增大频率，电机加速，直到△V=0。当△V=0，PLC不输出控制信号，变频器保持频率不变，电动机15转速不变。当△V<0，PLC输出减小信号，控制变频器减小频率，电动机15减速，直到△V=0。（△V=V1-nV2,n为V1V2平衡系数）。当V1，V2信号=0时，制动装置18启动，电动机15断电，速度为零。
总体上来说，本实用新型适用于工程中高低压电缆的敷设，利用5.5KW交流异步变频调速电动机15提供动力，经过变频器增大转矩，并通过主动轮与从动轮配比，驱动电缆盘4主轴转动，从而带动电缆盘4转动。电缆盘4与主轴采用顶丝6与卡箍5固定，消除电缆盘4与主轴之间的相对滑动，保持转动同步，同时主轴采用轴承转动，减小了转动摩擦阻力。电机驱动装置还装设了升降平台9，可根据不同电缆盘4尺寸进行相应的调节，达到通用效果。本放线架还装设了PLC作为中心控制元件，在电缆盘4前侧和电机输出轴分别装设速度测量传感器，将所测得的信号输送给PLC，PLC经内部程序处理，比较输入信号大小，输出相应的控制量，控制变频器输出频率及电压大小，从而控制电机转速，直到电缆7速度与电机转速相同，停止加减速，时刻保持电机速度与电缆7速度一致，当速度为零时，电机断电，制动装置18启动，系统静止。本实用新型通过上述结构，实现了一种自动助力放线架，提高安全性和稳定性，能够极大的减少人力，大大节省施工成本。
可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.自动助力放线架，包括电缆盘、用于支承电缆盘的电缆支架、驱动装置及电缆测速装置；
其特征在于，所述电缆支架设置于电缆盘两侧，该电缆盘支承于电缆支架上，电缆盘的主轴与电缆支架通过主轴轴承相连，该主轴穿出主轴轴承、伸出于电缆支架外；
所述驱动装置设置于一电缆支架一侧，所述主轴穿出电缆支架外的一端套设有从动齿轮，所述驱动装置包括与从动齿轮啮合相连的主动齿轮；该主动齿的齿轮轴由电动机驱动转动；所述主动齿轮设置于从动齿轮正下方，该主动齿轮由设置于升降平台上的支承架支承，该升降平台用于调节主动齿轮相对从动齿轮的位置；
所述电缆测速装置包括电缆测速支架，该电缆测速支架包括设置于支腿上的顶板、电缆测速轴，该电缆测速轴与支腿通过轴承安装，且测速轴位于顶板下方、与顶板平行，测速轴、顶板、支腿间形成用于容纳电缆通过的测速空间；
所述电缆测速轴上设置有片状永磁体，支架上、与永磁体位置相对的位置设置有用于检测该永磁体的霍尔测速传感器。
2.根据权利要求1所述的自动助力放线架，其特征在于：所述主动齿轮的齿轮轴与电动机输出轴通过联轴器相连，且该电动机采用5.5KW三相交流变频调速电机，该电动机与变频器相连，变频器一侧设置有用于电动机制动的制动装置；且该电动机输出轴上设置有用于测速的电机测速传感器。
3.根据权利要求1所述的自动助力放线架，其特征在于：所述电动机通过电机电缆与控制箱相连，该电动机及控制箱与发电机相连，该发电机用于放线架供电。
4.根据权利要求1所述的自动助力放线架，其特征在于：所述升降平台采用剪刀叉升降平台。
5.根据权利要求1所述的自动助力放线架，其特征在于：所述测速轴与顶板的间距应保证电缆由测速空间通过且电缆始终与电缆测速轴接触。
6.根据权利要求1所述的自动助力放线架，其特征在于：所述顶板底部设置有传感器安装板，所述霍尔测速传感器设置于传感器安装板上，该霍尔测速传感器位于永磁体正上方。
7.根据权利要求1所述的自动助力放线架，其特征在于：所述电缆盘的主轴穿出电缆盘的部位各套设有一段套环，该主轴与套环间以顶丝将两者固定；该套环外侧壁设置有一立柱，该立柱外套有一竖管，该竖管与电缆盘上的角铁通过卡箍相连。
8.根据权利要求2所述的自动助力放线架，其特征在于：所述控制箱内设置有控制系统，该控制系统包括PLC，所述PLC分别与变频器、制动装置、电缆测速装置的霍尔测速传感器、电动机的电机测速传感器相连。
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