CN207748020U - 一种新型飞行器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型飞行器，包括飞行器防护外壳、方向控制器、驱动装置和底盘，所述飞行器防护外壳内部设有所述方向控制器，所述方向控制器电性连接所述驱动装置，所述驱动装置下侧设有所述底盘，所述底盘通过嵌入方式与所述飞行器防护外壳相连接，通过对飞行器设计为圆盘形结构，可以在飞行的过程中减少风的阻力，从而达到节省能源，通过方向控制器的叶盘在主电机的作用下驱动飞行器，然后通过舵机、方向舵单轴和陀螺仪在方向电机的作用下，可以多角度进行飞行能直飞、悬停、平飞、螺旋飞和跳跃飞行，从而提高飞行器的灵活性，通过在底盘上设置有散热盘可以达到散热的目的，防止飞行器机体过热而导致内部的部件损坏。

Description

一种新型飞行器

技术领域

本实用新型涉及飞行装置技术领域，具体为一种新型飞行器。

背景技术

飞行器是在大气层内或大气层外空间飞行的器械。飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。

传统的近地面的飞行器在飞行的过程中一般只能够平行和垂直飞行，灵活性较差，并且飞行平稳性较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型飞行器，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型飞行器，包括飞行器防护外壳、方向控制器、驱动装置和底盘，所述飞行器防护外壳内部设有所述方向控制器，所述方向控制器电性连接所述驱动装置，所述驱动装置下侧设有所述底盘，所述底盘通过嵌入方式与所述飞行器防护外壳相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述飞行器防护外壳采用钛合金材料制成且表层呈弧形结构，所述飞行器防护外壳由侧板和顶盖组成，所述侧板上侧焊接有所述顶盖，所述顶盖为半球形结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述方向控制器由叶盘、舵机、方向舵单轴和陀螺仪组成，所述叶盘电性连接所述舵机，所述舵机内部设有所述方向舵单轴，所述叶盘电性连接所述陀螺仪。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述驱动装置由主电机和方向电机组成，所述主电机镶嵌于所述飞行器防护外壳的中部且电性连接所述方向电机，所述方向电机电性连接所述方向控制器。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底盘由圆盘基座、散热盘和滑轮组成，所述圆盘基座为圆盘结构且内部设有所述散热盘，所述散热盘由金属杆呈圆形分布焊接而成，所述滑轮分设有四个且分别镶嵌与所述圆盘基座的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过对飞行器设计为圆盘形结构，可以在飞行的过程中减少风的阻力，从而达到节省能源，延长续航时间的作用。

2.通过方向控制器的叶盘在主电机的作用下驱动飞行器，然后通过舵机、方向舵单轴和陀螺仪在方向电机的作用下，可以多角度进行飞行能直飞、悬停、平飞、螺旋飞和跳跃飞行，从而提高飞行器的灵活性。

3.通过在底盘上设置有散热盘可以达到散热的目的，防止飞行器机体过热而导致内部的部件损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种新型飞行器的整体示意图；

图2为本实用新型一种新型飞行器的底盘结构图。

图中:1-飞行器防护外壳，2-方向控制器，3-驱动装置，4-底盘，11-侧板，12-顶盖，21-叶盘，22-舵机，23-方向舵单轴，24-陀螺仪，31-主电机，32-方向电机，41-圆盘基座，42-散热盘，43-滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：1.一种新型飞行器，包括飞行器防护外壳1、方向控制器2、驱动装置3和底盘4，所述飞行器防护外壳1内部设有所述方向控制器2，所述方向控制器2电性连接所述驱动装置3，所述驱动装置3下侧设有所述底盘4，所述底盘4通过嵌入方式与所述飞行器防护外壳1相连接，通过对飞行器设计为圆盘形结构，可以在飞行的过程中减少风的阻力，从而达到节省能源，延长续航时间的作用。

所述飞行器防护外壳1采用钛合金材料制成且表层呈弧形结构，所述飞行器防护外壳1由侧板11和顶盖12组成，所述侧板11上侧焊接有所述顶盖12，所述顶盖12为半球形结构。

所述方向控制器2由叶盘21、舵机22、方向舵单轴23和陀螺仪24组成，所述叶盘21电性连接所述舵机22，所述舵机22内部设有所述方向舵单轴23，所述叶盘21电性连接所述陀螺仪24。

所述驱动装置3由主电机31和方向电机32组成，所述主电机31镶嵌于所述飞行器防护外壳1的中部且电性连接所述方向电机32，所述方向电机32电性连接所述方向控制器2，通过方向控制器2的叶盘21在主电机31的作用下驱动飞行器，然后通过舵机22、方向舵单轴23和陀螺仪24在方向电机的作用下，可以多角度进行飞行能直飞、悬停、平飞、螺旋飞和跳跃飞行，从而提高飞行器的灵活性。

所述底盘4由圆盘基座41、散热盘42和滑轮43组成，所述圆盘基座41为圆盘结构且内部设有所述散热盘42，所述散热盘42由金属杆呈圆形分布焊接而成，所述滑轮43分设有四个且分别镶嵌与所述圆盘基座41的底部，通过在底盘4上设置有散热盘42可以达到散热的目的，防止飞行器机体过热而导致内部的部件损坏。

工作原理：通过对飞行器设计为圆盘形结构，可以在飞行的过程中减少风的阻力，从而达到节省能源，延长续航时间的作用，通过方向控制器2的叶盘21在主电机31的作用下驱动飞行器，然后通过舵机22、方向舵单轴23和陀螺仪24在方向电机的作用下，可以多角度进行飞行能直飞、悬停、平飞、螺旋飞和跳跃飞行，从而提高飞行器的灵活性，通过在底盘4上设置有散热盘42可以达到散热的目的，防止飞行器机体过热而导致内部的部件损坏。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型飞行器，包括飞行器防护外壳（1）、方向控制器（2）、驱动装置（3）和底盘（4），其特征在于：所述飞行器防护外壳（1）内部设有所述方向控制器（2），所述方向控制器（2）电性连接所述驱动装置（3），所述驱动装置（3）下侧设有所述底盘（4），所述底盘（4）通过嵌入方式与所述飞行器防护外壳（1）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型飞行器，其特征在于：所述飞行器防护外壳（1）采用钛合金材料制成且表层呈弧形结构，所述飞行器防护外壳（1）由侧板（11）和顶盖（12）组成，所述侧板（11）上侧焊接有所述顶盖（12），所述顶盖（12）为半球形结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型飞行器，其特征在于：所述方向控制器（2）由叶盘（21）、舵机（22）、方向舵单轴（23）和陀螺仪（24）组成，所述叶盘（21）电性连接所述舵机（22），所述舵机（22）内部设有所述方向舵单轴（23），所述叶盘（21）电性连接所述陀螺仪（24）。

4.根据权利要求1所述的一种新型飞行器，其特征在于：所述驱动装置（3）由主电机（31）和方向电机（32）组成，所述主电机（31）镶嵌于所述飞行器防护外壳（1）的中部且电性连接所述方向电机（32），所述方向电机（32）电性连接所述方向控制器（2）。

5.根据权利要求1所述的一种新型飞行器，其特征在于：所述底盘（4）由圆盘基座（41）、散热盘（42）和滑轮（43）组成，所述圆盘基座（41）为圆盘结构且内部设有所述散热盘（42），所述散热盘（42）由金属杆呈圆形分布焊接而成，所述滑轮（43）分设有四个且分别镶嵌与所述圆盘基座（41）的底部。