CN207743184U - 一种电动汽车用保险盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车用保险盒，包括底盖和外壳体，所述底盖的上端固定连接有外壳体，且外壳体内设置有内壳体组件，温度的升高会使得水银管中的水银受热膨胀，从而使得第一移动板带着移动杆向上运动，进而使得水银管发生旋转，水银管的转动会使得锥齿轮带着旋转筒发生旋转，旋转筒的转动会使得第二移动板向上运动，从而使得旋转块向旋转筒外运动，同时旋转块也会发生旋转，使得第二电极片的旋转方向向靠近第一电极片的方向运动，且第一电极片和第二电极片接触，串联电路接通，警示铃发出警示，提醒工作人员故障处为熔断器，因此该装置能够通过精准确定故障处从而达到高效工作的效果。

Description

一种电动汽车用保险盒

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种电动汽车用保险盒。

背景技术

电动汽车用熔断器保护装置适用于直流690V以下电动汽车的用电线路的过载、短路保护。适用于各种品牌及型号的电动汽车。电动汽车在使用时，由于电路损坏而引起的故障有很多，但是多数都是由于短路造成的熔断器熔断导致的。但是在现有技术中，由于熔断器原因导致的故障，每次都需要重新检查线路配置找问题，这样既耗时又耗力，以此降低了工作效率，因此需要一种提醒装置能够准确的判断出是熔断器引发的故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用保险盒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动汽车用保险盒，包括底盖和外壳体，所述底盖的上端固定连接有外壳体，且外壳体内设置有内壳体组件，所述外壳体的外侧壁设置有手柄组件，且手柄组件上设置有微动开关，所述内壳体组件中设置有熔断体；

所述熔断体包括熔断箱和熔断丝，且熔断丝固定连接在熔断箱内，所述熔断箱的上端转动插接有水银管，且水银管的内侧壁螺纹连接有第一移动板，所述第一移动板和水银管的内底壁之间通过第一弹簧相连接，且第一移动板的上端固定连接有移动杆，所述移动杆的另一端依次活动贯穿限位环、水银管的顶壁和L型杆，移动杆位于水银管外的一端呈矩形结构，所述限位环固定连接在水银管的内侧壁上，所述L型杆竖向一段的下端固定连接在熔断箱的外顶壁上，所述移动杆位于水银管外一端的侧壁固定连接有连接杆，且连接杆的另一端连接有第一电极片，所述水银管的外侧壁固定套接有环形齿盘，且环形齿盘啮合有锥齿轮，所述锥齿轮固定套接在旋转筒上，且旋转筒的下端转动连接在固定块上，所述固定块的下端固定连接在熔断箱的外顶壁上，所述固定块上固定连接有限位杆，限位杆的另一端延伸到旋转筒内，且限位杆上活动插接有第二移动板，所述第二移动板与旋转筒的内侧壁螺纹连接，且第二移动板靠近环形齿盘的一端固定连接有L型移动杆，所述L型移动杆横向一段的上端转动连接有旋转杆，且旋转杆的另一端固定连接有旋转块，旋转块活动插接在旋转筒上，所述旋转块与旋转筒的内侧壁螺纹连接，且旋转块上开设的滑动槽内滑动连接有第二电极片，所述第二电极片远离环形齿盘的一端连接有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端连接在滑动槽的侧壁上，所述熔断箱的上端固定连接有金属箱，且金属箱内设置有蓄电池和警示铃。

优选的，所述第二电极片靠近环形齿盘的一端呈梯形结构。

优选的，所述环形齿盘与L型杆相互靠近的一侧不接触。

优选的，所述限位环的内侧壁周向固定连接有一层密封膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此电动汽车用保险盒结构简单，通过加入，当电动汽车在工作时，短路导致熔断丝断裂，由于短路会使得熔断箱内的温度升高，温度的升高会使得水银管中的水银受热膨胀，从而使得第一移动板带着移动杆向上运动，进而使得水银管发生旋转，水银管的转动会使得锥齿轮带着旋转筒发生旋转，旋转筒的转动会使得第二移动板向上运动，从而使得旋转块向旋转筒外运动，同时旋转块也会发生旋转，使得第二电极片的旋转方向向靠近第一电极片的方向运动，当第一移动板被限位环挡住时，第一电极片运动到第二电极片的上方，且第一电极片和第二电极片接触，串联电路接通，警示铃发出警示，提醒工作人员故障处为熔断器，因此该装置能够通过精准确定故障处从而达到高效工作的效果。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为A结构放大示意图；

图4为B结构放大示意图。

图中：底盖1、外壳体2、内壳体组件3、手柄组件4、熔断体5、微动开关6、熔断箱501、熔断丝502、水银管503、第一移动板504、移动杆505、第一电极片506、L型杆507、环形齿盘508、锥齿轮509、旋转筒510、固定块511、旋转块512、旋转杆513、L型移动杆514、第二移动板515、限位杆516、金属箱517、限位环518。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种电动汽车用保险盒，包括底盖1和外壳体2，底盖1的上端固定连接有外壳体2，且外壳体2内设置有内壳体组件3，外壳体2的外侧壁设置有手柄组件4，且手柄组件4上设置有微动开关6，内壳体组件3中设置有熔断体5；

熔断体5包括熔断箱501和熔断丝502，且熔断丝502固定连接在熔断箱501内，熔断箱501的上端转动插接有水银管503，且水银管503的内侧壁螺纹连接有第一移动板504，第一移动板504和水银管503的内底壁之间通过第一弹簧相连接，且第一移动板504的上端固定连接有移动杆505，移动杆505的另一端依次活动贯穿限位环518、水银管503的顶壁和L型杆507，移动杆505位于水银管503外的一端呈矩形结构，限位环518固定连接在水银管503的内侧壁上，L型杆507竖向一段的下端固定连接在熔断箱501的外顶壁上，移动杆505位于水银管503外一端的侧壁固定连接有连接杆，且连接杆的另一端连接有第一电极片506，水银管503的外侧壁固定套接有环形齿盘508，且环形齿盘508啮合有锥齿轮509，锥齿轮509固定套接在旋转筒510上，且旋转筒510的下端转动连接在固定块511上，固定块511的下端固定连接在熔断箱501的外顶壁上，固定块511上固定连接有限位杆516，限位杆516的另一端延伸到旋转筒510内，且限位杆516上活动插接有第二移动板515，第二移动板515与旋转筒510的内侧壁螺纹连接，且第二移动板515靠近环形齿盘508的一端固定连接有L型移动杆514，L型移动杆514横向一段的上端转动连接有旋转杆513，且旋转杆513的另一端固定连接有旋转块512，旋转块512活动插接在旋转筒510上，旋转块512与旋转筒510的内侧壁螺纹连接，且旋转块512上开设的滑动槽内滑动连接有第二电极片，第二电极片远离环形齿盘508的一端连接有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端连接在滑动槽的侧壁上，熔断箱501的上端固定连接有金属箱517，且金属箱517内设置有蓄电池和警示铃，第二电极片靠近环形齿盘508的一端呈梯形结构，运动的及时传递，环形齿盘508与L型杆507相互靠近的一侧不接触，防止磨损，限位环518的内侧壁周向固定连接有一层密封膜，密封作用，第一电极片506、第二电极片、蓄电池和警示铃组成一条串联回路。

工作原理：当电动汽车在工作时，短路导致熔断丝502断裂，由于短路会使得熔断箱501内的温度升高，温度的升高会使得水银管503中的水银受热膨胀，从而使得第一移动板504带着移动杆505向上运动，进而使得水银管503发生旋转，水银管503的转动会使得锥齿轮509带着旋转筒510发生旋转，旋转筒510的转动会使得第二移动板515向上运动，从而使得旋转块512向旋转筒510外运动，同时旋转块512也会发生旋转，使得第二电极片的旋转方向向靠近第一电极片506的方向运动，当第一移动板504被限位环518挡住时，第一电极片506运动到第二电极片的上方，且第一电极片506和第二电极片接触，串联电路接通，警示铃发出警示，提醒工作人员故障处为熔断器，因此该装置能够通过精准确定故障处从而达到高效工作的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种电动汽车用保险盒，包括底盖（1）和外壳体（2），所述底盖（1）的上端固定连接有外壳体（2），且外壳体（2）内设置有内壳体组件（3），其特征在于：所述外壳体（2）的外侧壁设置有手柄组件（4），且手柄组件（4）上设置有微动开关（6），所述内壳体组件（3）中设置有熔断体（5）；

所述熔断体（5）包括熔断箱（501）和熔断丝（502），且熔断丝（502）固定连接在熔断箱（501）内，所述熔断箱（501）的上端转动插接有水银管（503），且水银管（503）的内侧壁螺纹连接有第一移动板（504），所述第一移动板（504）和水银管（503）的内底壁之间通过第一弹簧相连接，且第一移动板（504）的上端固定连接有移动杆（505），所述移动杆（505）的另一端依次活动贯穿限位环（518）、水银管（503）的顶壁和L型杆（507），移动杆（505）位于水银管（503）外的一端呈矩形结构，所述限位环（518）固定连接在水银管（503）的内侧壁上，所述L型杆（507）竖向一段的下端固定连接在熔断箱（501）的外顶壁上，所述移动杆（505）位于水银管（503）外一端的侧壁固定连接有连接杆，且连接杆的另一端连接有第一电极片（506），所述水银管（503）的外侧壁固定套接有环形齿盘（508），且环形齿盘（508）啮合有锥齿轮（509），所述锥齿轮（509）固定套接在旋转筒（510）上，且旋转筒（510）的下端转动连接在固定块（511）上，所述固定块（511）的下端固定连接在熔断箱（501）的外顶壁上，所述固定块（511）上固定连接有限位杆（516），限位杆（516）的另一端延伸到旋转筒（510）内，且限位杆（516）上活动插接有第二移动板（515），所述第二移动板（515）与旋转筒（510）的内侧壁螺纹连接，且第二移动板（515）靠近环形齿盘（508）的一端固定连接有L型移动杆（514），所述L型移动杆（514）横向一段的上端转动连接有旋转杆（513），且旋转杆（513）的另一端固定连接有旋转块（512），旋转块（512）活动插接在旋转筒（510）上，所述旋转块（512）与旋转筒（510）的内侧壁螺纹连接，且旋转块（512）上开设的滑动槽内滑动连接有第二电极片，所述第二电极片远离环形齿盘（508）的一端连接有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端连接在滑动槽的侧壁上，所述熔断箱（501）的上端固定连接有金属箱（517），且金属箱（517）内设置有蓄电池和警示铃。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用保险盒，其特征在于：所述第二电极片靠近环形齿盘（508）的一端呈梯形结构。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用保险盒，其特征在于：所述环形齿盘（508）与L型杆（507）相互靠近的一侧不接触。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用保险盒，其特征在于：所述限位环（518）的内侧壁周向固定连接有一层密封膜。