CN207743091U - 一种行程可调直动式行程开关 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种行程可调直动式行程开关,包括触头、弹簧、限位管、法兰管、感应伸缩杆和独立型接近传感器,独立型接近传感器安装在法兰管内,法兰管顶端连接至螺母二,法兰管的顶端固定连接至螺母一,螺母一与限位管连接,法兰管内侧设置有伸缩杆挡环,伸缩杆挡环中间设置有伸缩杆安装孔,感应伸缩杆具有T形结构,伸缩杆的顶端穿过伸缩杆安装孔固定连接至触头,感应伸缩杆的底端卡在伸缩杆挡环以下的法兰管内,感应伸缩杆穿过限位管,弹簧套在感应伸缩杆上,弹簧的顶端抵触触头的下侧,弹簧的底端抵触伸缩杆挡环的上侧。本实用新型能够通过调节限位管的位置来实现调节感应伸缩杆伸缩的范围,并且具备缓冲功能具有更强的适用性。

Description

一种行程可调直动式行程开关
技术领域
本实用新型涉及位置开关领域,具体是一种行程可调直动式行程开关。
背景技术
直动式行程开关是位置开关又称限位开关的一种,是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路,达到一定的控制目的。通常,这类开关被用来限制机械运动的位置或行程,使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。传统的直动式形成开关主要由推杆、触点系统、两个常开接线端、两个常闭接线端和外壳组成,传统的直动式行程开关通常是机械式,一般具有固定行程,通常只有1.5-4mm,而且没有缓冲功能,由于行程不可调,在实际应用过程中具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行程可调直动式行程开关,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种行程可调直动式行程开关,包括触头、弹簧、限位管、法兰管、感应伸缩杆和独立型接近传感器,所述独立型接近传感器安装在法兰管内,法兰管顶端连接至螺母二,所述法兰管的顶端固定连接至螺母一,螺母一与限位管连接,所述法兰管内侧设置有伸缩杆挡环,伸缩杆挡环中间设置有伸缩杆安装孔,所述感应伸缩杆具有T形结构,伸缩杆的顶端穿过伸缩杆安装孔固定连接至触头,感应伸缩杆的底端卡在伸缩杆挡环以下的法兰管内,所述感应伸缩杆穿过限位管,所述弹簧设置在感应伸缩杆的外侧,弹簧套在感应伸缩杆上,弹簧的顶端抵触触头的下侧,弹簧的底端抵触伸缩杆挡环的上侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述法兰管的顶端设置有外螺纹,螺母二内侧设置有内螺纹,螺母二通过内螺纹和外螺纹的配合安装在法兰管的外侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位管的外侧设置有外螺纹,限位管通过外螺纹与螺母一内侧的内螺纹的配合连接到螺母一上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用独立型接近传感器感应伸缩杆来实现行程到位的判断和信号的输出,而感应伸缩杆伸缩的范围是可以通过调节限位管的位置来实现限位功能,因此可以实现1-20mm甚至更大范围的调节,并且具备缓冲功能,在实际应用中使用性更强。
附图说明
图1为行程可调直动式行程开关的立体图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的主视图。
图4为图1中沿AA方向的剖视图。
图中:1-触头,2-弹簧,3-限位管,4-螺母一,5-法兰管,6-感应伸缩杆,7-独立型接近传感器,8-螺母二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种行程可调直动式行程开关,包括触头1、弹簧2、限位管3、法兰管5、感应伸缩杆6和独立型接近传感器7,所述独立型接近传感器7安装在法兰管5内,法兰管5顶端连接至螺母二8,法兰管5的顶端设置有外螺纹,螺母二8内侧设置有内螺纹,螺母二8通过内螺纹和外螺纹的配合安装在法兰管5的外侧,螺母二8用于限限制固定独立型接近传感器7;所述法兰管5的顶端固定连接至螺母一4,螺母一4与限位管3连接,所述限位管3的外侧设置有外螺纹,限位管3通过外螺纹与螺母一4内侧的内螺纹的配合连接到螺母一4上,限位管3能够通过旋转螺纹调整限位管3在螺母一4上的位置,所述法兰管5内侧设置有伸缩杆挡环,伸缩杆挡环中间设置有伸缩杆安装孔,所述感应伸缩杆6具有T形结构,伸缩杆的顶端穿过伸缩杆安装孔固定连接至触头1,感应伸缩杆6的底端卡在伸缩杆挡环以下的法兰管5内,所述感应伸缩杆6穿过限位管3,感应伸缩杆6能够沿着限位管3上下移动,感应伸缩杆6的外侧设置有弹簧2,弹簧2套在感应伸缩杆6上,弹簧2的顶端抵触触头1的下侧,弹簧2的底端抵触伸缩杆挡环的上侧。
本实用新型的工作原理是:
通过旋转限位管3在螺母一4上的位置实现调整限位管3的高度,当按动触头1时,触头1带动感应伸缩杆6向下移动,此时弹簧2压缩,当感应伸缩杆6靠近独立型接近传感器7时,触发独立型接近传感器7。当触头1上侧的压力解除后在弹簧2弹力作用下感应伸缩杆6能够自动回到原位。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种行程可调直动式行程开关,其特征在于,包括触头(1)、弹簧(2)、限位管(3)、法兰管(5)、感应伸缩杆(6)和独立型接近传感器(7),所述独立型接近传感器(7)安装在法兰管(5)内,法兰管(5)顶端连接至螺母二(8),所述法兰管(5)的顶端固定连接至螺母一(4),螺母一(4)与限位管(3)连接,所述法兰管(5)内侧设置有伸缩杆挡环,伸缩杆挡环中间设置有伸缩杆安装孔,所述感应伸缩杆(6)具有T形结构,伸缩杆的顶端穿过伸缩杆安装孔固定连接至触头(1),感应伸缩杆(6)的底端卡在伸缩杆挡环以下的法兰管(5)内,所述感应伸缩杆(6)穿过限位管(3),所述弹簧(2)设置在感应伸缩杆(6)的外侧,弹簧(2)套在感应伸缩杆(6)上,弹簧(2)的顶端抵触触头(1)的下侧,弹簧(2)的底端抵触伸缩杆挡环的上侧。
2.根据权利要求1所述的行程可调直动式行程开关,其特征在于,所述法兰管(5)的顶端设置有外螺纹,螺母二(8)内侧设置有内螺纹,螺母二(8)通过内螺纹和外螺纹的配合安装在法兰管(5)的外侧。
3.根据权利要求1所述的行程可调直动式行程开关,其特征在于,所述限位管(3)的外侧设置有外螺纹,限位管(3)通过外螺纹与螺母一(4)内侧的内螺纹的配合连接到螺母一(4)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110159349A (zh) * 2019-06-20 2019-08-23 中铁隧道局集团有限公司 一种隧道自动巡检系统及自动巡检方法

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