CN207742219U - 一种速度传感器检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种速度传感器检测装置，一种速度传感器检测装置，包括机座和电机，所述机座为多块侧壁相互连接形成的空腔结构，其中一块所述侧壁上设置有可供传动轴通过的通孔，所述电机固定在该侧壁上，所述传动轴的一端与所述电机的电机轴固定并在所述电机轴的带动下旋转，另一端伸入到所述内腔内部，且伸入到所述内腔内部的所述传动轴上可套设多个测试齿轮，每个所述测试齿轮对应的一块或多块所述侧壁上开有安装接口，待测速度传感器根据所述测试齿轮的直径选择适应的所述安装接口固定。本实用新型提供的一种速度传感器检测装置，使多套测试装置同步工作，避免速度传感器的对比测试和系统联调中出现较大测试误差的问题。

Description

一种速度传感器检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，尤其是一种速度传感器检测装置。

背景技术

高速动车组用速度传感器采用的检测装置为一个电机驱动单一测速齿轮的方法，一个齿轮对应一个传感器安装接口。在多传感器测试和系统调试过程中，需采用多套工装同时工作的方式，但该方式存在各传感器同步输出效果差的缺点，导致传感器的对比测试和系统联调中出现较大测试误差。同时现有方式还存在测试工装的制造成本高和测试过程的工作效率低的缺点。

发明内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种速度传感器检测装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种速度传感器检测装置，包括机座和电机，所述机座为多块侧壁相互连接形成的空腔结构，其中一块所述侧壁上设置有可供传动轴通过的通孔，所述电机固定在该侧壁上，所述传动轴的一端与所述电机的电机轴固定并在所述电机轴的带动下旋转，另一端伸入到所述内腔内部，且伸入到所述内腔内部的所述传动轴上可套设多个测试齿轮，每个所述测试齿轮对应的一块或多块所述侧壁上开有安装接口，待测速度传感器根据所述测试齿轮的直径选择适应的所述安装接口固定。

进一步的，各所述速度传感器距所述传动轴中心的距离各不相等，最小距离大于此处可以套设的所述测试齿轮的最大外径。

进一步的，所述待测齿轮通过与所述传动轴连接固定。

进一步的，所述电机轴与所述传动轴之间通过连接键固定相对位置。

进一步的，所述速度传感器与所述安装接口螺钉固定。

进一步的，所述电机与所述侧壁螺钉固定。

进一步的，所述机座为铝合金棒料整体加工成型。

进一步的，所述机座为尺寸逐渐增大的多层结构，每层对应的所述传动轴上至少套设一个所述测试齿轮。

进一步的，所述电机为伺服电机，由伺服器驱动，所述伺服器控制所述伺服电机的传动轴以预设的参数进行运转。

进一步的，所述伺服器与控制装置连接，所述控制装置对所述伺服器进行速度信号及加速度信号的参数设定，所述速度传感器检测所述测试齿轮的转速，并将检测信号传输给所述控制装置。

综上所述，本实用新型提供的一种速度似感器检测装置，与现有技术相比，具有如下优点：

采用同一个电机驱动同轴多个测速齿轮，同时每个测速齿轮设置多个传感器接口的技术手段，克服了多套测试装置同时工作导致的运行不同步，不能为多个被待测速度传感器提供相同的测试工况，而导致速度传感器的对比测试和系统联调中出现较大测试误差的问题，进而达到了提高速度传感器测试和系统调试精度，同时降低测试工装制造成本和提高速度传感器测试和系统调工作效率的效果。另外，本实用新型提供的检测装置的机座，采用铝合金棒料整体加工成型，结构强度高，稳定性好，可确保测试工装高速运行过程中安全可靠。

附图说明：

图1：本实用新型一种速度传感器检测装置结构示意图；

图2：本实用新型一种速度传感器检测装置结构剖视图；

其中：控制装置1，伺服器2，伺服电机3，机座4，安装接口5，测速齿轮6，传动轴7，连接键8，侧壁9，电机轴10。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

本实用新型提供了一种速度传感器检测装置，包括机座4和电机，机座4为多块侧壁9相互连接形成的空腔结构，其中一块侧壁9上设置有可供传动轴7通过的通孔，电机固定在该侧壁9上，传动轴7的一端与电机的电机轴电机轴10固定并在电机轴电机轴10的带动下旋转，另一端伸入到内腔内部，且伸入到内腔内部的传动轴7上可套设多个测试齿轮6，每个测试齿轮6对应的一块或多块侧壁9上开有安装接口5，待测速度传感器根据测试齿轮6的直径选择适应的安装接口5固定。

如图1和图2所示，机座4由铝合金棒材整体加成型，内部为空腔，外部呈现多边形，包括多个纵向连接的侧壁9，内部可为同样形状的空腔，在顶部的侧壁9上开有通孔，传动轴7的主体穿过通孔后进入到空腔内部。在传动轴7上间隔或并列的套设有多个测试齿轮6，机座的各块侧壁9上，对应每个测试齿轮6的位置处，至少有一块侧壁9上开设有一个安装接口5，待测的速度传感器通过螺钉固定在安装接口5处，在本实用新型中，对应每一个测试齿轮6的位置，每个侧壁9上均开有一个安装接口5，且为扩大使用范围，传动轴7在空腔内偏心设置，与各个侧壁9的内侧面距离不等，即待测速度传感器的信号检测探头与传动轴7的中心距离不等，在测试过程中，要求探头与测试齿轮6的外径保持固定的测试距离和角度，因此，可根据测试齿轮6的外径大小，选择适合的侧壁9固定待测的速度传感器，以使测试齿轮6与待测速度传感器的探头之间的距离满足距离要求，在侧壁9上开设安装接口5时，需要满足速度传感器安装后，探头与测试齿轮6之间的角度要求。在实际应用中，多块外壁9也可组成截面为正多边形或是圆形的机座4外形，传动轴7与机座4同心设置，同一个测试齿轮6可同时对多个速度传感器进行测试，在此不做要求和限制。需要说明的是，传动轴7与侧壁9的最小距离要略大于可在此处安装的测试齿轮6的最大外径，以避免测试齿轮6在运转过程碰触到侧壁9。

如图1所示，机座4分为三层，由上至下，尺寸逐层增大，每层至少可套设一个测试齿轮6，每层的周边侧壁9上对应测试齿轮6的位置处，开设有多个安装接口5，每个安装接口5均可固定一个待测速度传感器。测试齿轮6的尺寸可配合机座4逐层增大，同时配合偏心安装的传动轴7，进一步扩大测试装置的使用范围。每层之间可通过一体成型的隔板分隔开，避免信号干扰。

在本实用新型中，电机采用伺服电机3，伺服电机3的底座与机座4上设置有通孔的侧壁9利用螺钉固定，如图1所示，底座4顶部的侧壁9上设置有通孔，伺服电机3的底座与该侧壁9固定，如图2所示，传动轴7的一端通过连接键8与伺服电机3的电机转固定，连接键8为现有技术中传动轴与电机轴10常见的连接结构，如可在电机轴10的端部外侧面上设置对称的凸起结构，传动轴7端部为中空结构，内壁上相应的设置有卡槽，卡槽与凸起结构形成传动轴7与电机轴10之间的连接键，实现连接的同时实现二者之间的止转功能，卡槽与凸起结构的形态不限，且可反向设置。需要明确的是，前述这种结构只是对连接键8的一种结构示意，非限制说明。传动轴7另一端的主体穿过通孔后进入到内腔，测试齿轮6同样通过连接键8套设在传动轴7上，连接键8的具体结构不再赘述，伺服电机3的电机轴10与传动轴7之间相互固定，由电机轴10控制并带动传动轴7旋转，从而通带动测试齿轮6旋转，相应安装接口5处固定的速度传感器的信号检测探头感应转动信号。

伺服电机3与伺服器2电连接，由伺服器2驱动，同时可进行信号传输，控制伺服电机3的传动轴7以预设的参数进行运转。伺服器2与控制装置1信号连接。控制装置1对伺服器2进行速度信号及加速度信号的参数设定，速度传感器检测测试齿轮6的转速，并将检测信号传输给控制装置1。如图1所示，伺服电机3与伺服器2之间分别通过电源线和数据线进行连接，由伺服器2提供电源，实现电力驱动，同时，通过数据线将驱动信息传输给伺服电机3，使伺服电机以规定的转速运转。伺服电机2和控制装置1分别直接与主电源连接，伺服器2与控制装置之间数据连接，由控制装置1对伺服电机3的运转进行参数设定后，再由伺服器2传输给伺服电机3。速度传感器与控制装置1之间可进行数据传输，图中未示出相应的传输连接，可采用现有技术中常用的通讯协议、传输方式进行数据传送，或速度传感器的检测信号传给给伺服电机3，由伺服电机3将数据信息间接传输给控制装置，具体数据传输方式不做限制和要求。

在本实用新型提供的实施例中，速度传感器检测装置包括机座4、测速齿轮6、传动轴7、伺服电机3、伺服器2、控制装置等主要部件，其中机座4作为测试装置的结构基础，承载着测试装置中的传动轴7、测试齿轮6和伺服电机3，并为各速度传感器提供安装接口5；测速齿轮6作为速度传感器的信号感应装置，通过传动轴7与伺服电机3相连，随伺服电机3、传动轴7转动时感应速度传感器的探头使其输出信号；传动轴7连接伺服电机3和各测速齿轮6，确保各测试齿轮6、速度传感器随电机同步运行；伺服电机3是整个测试装置的动力单元，驱动测试装置的测速齿轮6按照要求旋转；伺服器2和控制装置1对整个测试装置的速度、启停、参数输入进行控制。

工作时，控制装置1操控伺服器2驱动伺服电机3从而带动通过传动轴7与伺服电机3相连的各测速齿轮6旋转，速度传感器安装在机座4各层相应的安装接口5上，通过旋转的各测速齿轮感应对应位置的速度传感器探头输出测试信号给控制装置1，通过控制装置1接收速度传感器输出的信号，对速度传感器的性能进行检测判定。

综上所述，本实用新型提供的一种速度似感器检测装置，与现有技术相比，具有如下优点：

采用同一个电机驱动同轴多个测速齿轮，同时每个测速齿轮设置多个传感器接口的技术手段，克服了多套测试装置同时工作导致的运行不同步，不能为多个被待测速度传感器提供相同的测试工况，而导致速度传感器的对比测试和系统联调中出现较大测试误差的问题，进而达到了提高速度传感器测试和系统调试精度，同时降低测试工装制造成本和提高速度传感器测试和系统调工作效率的效果。另外，本实用新型提供的检测装置的机座，采用铝合金棒料整体加工成型，结构强度高，稳定性好，可确保测试工装高速运行过程中安全可靠。

如上所述，结合所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种速度传感器检测装置，包括机座和电机，所述机座为多块侧壁相互连接形成的空腔结构，其特征在于：其中一块所述侧壁上设置有可供传动轴通过的通孔，所述电机固定在该侧壁上，所述传动轴的一端与所述电机的电机轴固定并在所述电机轴的带动下旋转，另一端伸入到所述内腔内部，且伸入到所述空腔内部的所述传动轴上套设多个测试齿轮，每个所述测试齿轮对应的一块或多块所述侧壁上开有安装接口，待测速度传感器根据所述测试齿轮的直径选择适应的所述安装接口固定。

2.如权利要求1所述的一种速度传感器检测装置，其特征在于：各所述速度传感器距所述传动轴中心的距离各不相等，最小距离大于此处可以套设的所述测试齿轮的最大外径。

3.如权利要求1所述的一种速度传感器检测装置，其特征在于：所述测试齿轮通过与所述传动轴连接固定。

4.如权利要求1所述的一种速度传感器检测装置，其特征在于：所述电机轴与所述传动轴之间通过连接键固定相对位置。

5.如权利要求1所述的一种速度传感器检测装置，其特征在于：所述速度传感器与所述安装接口螺钉固定。

6.如权利要求1所述的一种速度传感器检测装置，其特征在于：所述电机与所述侧壁螺钉固定。

7.如权利要求1所述的一种速度传感器检测装置，其特征在于：所述机座为铝合金棒料整体加工成型。

8.如权利要求1所述的一种速度传感器检测装置，其特征在于：所述机座为尺寸逐渐增大的多层结构，每层对应的所述传动轴上至少套设一个所述测试齿轮。

9.如权利要求1至8任一项所述的一种速度传感器检测装置，其特征在于：所述电机为伺服电机，由伺服器驱动，所述伺服器控制所述伺服电机的传动轴以预设的参数进行运转。

10.如权利要求9所述的一种速度传感器检测装置，其特征在于：所述伺服器与控制装置连接，所述控制装置对所述伺服器进行速度信号及加速度信号的参数设定，所述速度传感器检测所述测试齿轮的转速，并将检测信号传输给所述控制装置。