CN207730433U - 自行车把手测试机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车把手测试机，包括支架，支架包括固定底座，固定底座上设置有四个垂直的竖直杆，竖直杆上套接有两个对称的承重板，承重板螺纹连接升降螺杆，升降螺杆的顶端与支架的顶端固定连接，承重板之间通过两个水平的横杆连接，横杆通过两个连接块与两个垂直的伺服气缸连接，伺服气缸与伺服气缸控制器连接，伺服气缸底部有伸出的活塞杆，活塞杆上设置传感器，活塞杆的底端连接有夹具；升降螺杆的顶端设置有第一带轮，支架的顶端中间设置有第二带轮，第一带轮和第二带轮用传动带联动。本实用新型无需在测试过程中取出测试件进行人工检查，在满足测试力的前提下，可快速完成检测自行车把手组件的强度和疲劳测试。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用把手的强度以及疲劳测试技术领域，具体涉及自行车把手测试机。
背景技术
绿色出行成为一个大趋势，自行车出行则是其中重要的一部分，长期以来，我国一直是自行车大国，自行车的生产量更是世界前列。自行车的质量检测是重要的一道工序；自行车的质量是否合格，是事关骑行者在骑行时的人身安全的重要影响因素。
骑自行车时，双手要扶着车把；自行车把手是自行车骑行者把握安全骑行方向的重要部件。但是目前市面上的自行车把手检测设备，在测试频率以及测试力之间只能满足一项，未能做到在保证测试力的前提下快速完成测试，并且在测试过程中需人工取下测试样件进行人工检查。
实用新型内容
为解决现有技术中不能快速完成测试和需要测试中途取下测试件人工检查的问题，本实用新型提供了自行车把手测试机。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
自行车把手测试机，包括支架，所述支架包括固定底座，所述固定底座上设置有四个垂直的竖直杆，所述竖直杆上套接有两个对称的承重板，所述承重板螺纹连接升降螺杆，所述升降螺杆的顶端与所述支架的顶端固定连接，所述承重板之间通过两个水平的横杆连接，所述横杆通过两个连接块与两个垂直的伺服气缸连接，所述伺服气缸与伺服气缸控制器连接，所述伺服气缸底部有伸出的活塞杆，所述活塞杆上设置传感器，所述活塞杆的底端连接有夹具；所述升降螺杆的底端设置有升降手轮，所述升降螺杆的顶端设置有第一带轮，所述支架的顶端中间设置有第二带轮，所述第一带轮和所述第二带轮用传动带联动。
进一步的，所述传感器包括力传感器和位移传感器，所述力传感器实时验证施加的测试压力是否合乎测试要求，所述位移传感器则能监视和记录测试样件的变形程度。
进一步的，所述伺服气缸控制器设置在所述伺服气缸的供气气路上，所述伺服气缸控制器可控制所述伺服气缸所需要的气压数值，使得所述伺服气缸的所述活塞杆能够伸缩推动所述上夹具。
进一步的，所述夹具为金属材质，金属材质夹具比较耐用。
进一步的，在所述固定底座的底面四个边角设置四个脚垫，使得整个测试机能够稳固的放置在地面上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型本实用新型结构简单，测试方便，可快速检测自行车把手组件的强度和疲劳测试，自动化控制，测试过程中无需取下测试件进行人工检查记录受损变形程度，伺服气缸按照要求施加测试力到测试样件上。该测试机可以做到满足测试力的前提下，以高频率完成测试，缩短测试的时间，让产品可以尽快完成测试流程，保证了出厂产品自行车把手组件的质量良好，保证了骑行者的人身安全，并且能加快产品上市的时间进度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
图1为本实用新型自行车把手测试机的结构示意图；
图2为本实用新型自行车把手测试机的主视图；
图3为本实用新型自行车把手测试机的左视图。
图中：1、支架；2、固定底座；3、竖直杆；4、承重板；5、升降螺杆；6、横杆；7、连接块；8、伺服气缸；9、伺服气缸控制；10、活塞杆；11、传感器；12、夹具；13、升降手轮；14、第一带轮；15、第二带轮；16、传动带；17、脚垫；18、测试样件。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例包括：
如附图1-3所示，自行车把手测试机，包括支架1，所述支架1包括固定底座2，所述固定底座2上设置有四个垂直的竖直杆3，所述竖直杆3上套接有两个对称的承重板4，所述承重板4螺纹连接升降螺杆5，所述升降螺杆5的顶端与所述支架1的顶端固定连接，所述承重板4之间通过两个水平的横杆6连接，所述横杆6通过两个连接块7与两个垂直的伺服气缸8连接，所述伺服气缸8与伺服气缸控制9器连接，所述伺服气缸8底部有伸出的活塞杆10，所述活塞杆10上设置传感器11，所述活塞杆11的底端连接有夹具12；所述升降螺杆5的底端设置有升降手轮13，所述升降螺杆5的顶端设置有第一带轮14，所述支架1的顶端中间设置有第二带轮15，所述第一带轮14和所述第二带轮15用传动带16联动。
进一步的，所述传感器11包括力传感器和位移传感器，所述力传感器实时验证施加的测试压力是否合乎测试要求，所述位移传感器则能监视和记录测试样件18的变形程度。
进一步的，所述伺服气缸控制器9设置在所述伺服气缸8的供气气路上，所述伺服气缸控制器9可控制所述伺服气缸8所需要的气压数值，使得所述伺服气缸8的所述活塞杆10能够伸缩推动所述上夹具12。
进一步的，所述夹具12为金属材质，金属材质夹具比较耐用。
进一步的，在所述固定底座的底面四个边角设置四个脚垫17，使得整个测试机能够稳固的放置在地面上。
本实用新型具有以下优点：
本实用新型本实用新型结构简单，测试方便，可快速检测自行车把手组件的强度和疲劳测试，自动化控制，测试过程中无需取下测试件进行人工检查记录受损变形程度，伺服气缸按照要求施加测试力到测试样件上。该测试机可以做到满足测试力的前提下，以高频率完成测试，缩短测试的时间，让产品可以尽快完成测试流程，保证了出厂产品自行车把手组件的质量良好，保证了骑行者的人身安全，并且能加快产品上市的时间进度。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.自行车把手测试机，包括支架，其特征在于，所述支架包括固定底座，所述固定底座上设置有四个垂直的竖直杆，所述竖直杆上套接有两个对称的承重板，所述承重板螺纹连接升降螺杆，所述升降螺杆的顶端与所述支架的顶端固定连接，所述承重板之间通过两个水平的横杆连接，所述横杆通过两个连接块与两个垂直的伺服气缸连接，所述伺服气缸与伺服气缸控制器连接，所述伺服气缸底部有伸出的活塞杆，所述活塞杆上设置传感器，所述活塞杆的底端连接有夹具；所述升降螺杆的底端设置有升降手轮，所述升降螺杆的顶端设置有第一带轮，所述支架的顶端中间设置有第二带轮，所述第一带轮和所述第二带轮用传动带联动。
2.根据权利要求1所述的自行车把手测试机，其特征在于，所述传感器包括力传感器和位移传感器。
3.根据权利要求1所述的自行车把手测试机，其特征在于，所述伺服气缸控制器设置在所述伺服气缸的供气气路上。
4.根据权利要求1所述的自行车把手测试机，其特征在于，所述夹具为金属材质。
5.根据权利要求1所述的自行车把手测试机，其特征在于，在所述固定底座的底面四个边角设置四个脚垫。
Priority Applications (1)
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| CN201721890118.1U Expired - Fee Related CN207730433U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 自行车把手测试机 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110940590A (zh) * | 2019-12-03 | 2020-03-31 | 肇庆市海特复合材料技术研究院 | 一种轴向拉力测试装置及其测试方法 |
| CN112629890A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-04-09 | 莱茵技术（上海）有限公司 | 一种自行车零件高精准测试装置 |
| CN115284197A (zh) * | 2022-09-26 | 2022-11-04 | 天津铭志成科技有限责任公司 | 一种电动自行车检测平台的车把支撑系统 |
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2017
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