CN207725348U - 一种汽车尾灯线束总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车尾灯线束总成，包括尾灯线束本体、插头和尾灯灯座，所述尾灯线束本体靠近尾灯灯座的一端与插头固定连接，所述尾灯灯座靠近尾灯线束本体的一侧开设有插接槽，且插头活动安装在插接槽内，所述尾灯线束本体上固定套接有U形连接块，所述U形连接块的两端均固定焊接有安装柱，且两个安装柱分别位于插头的两侧，所述插接槽的两侧均设有开设在尾灯灯座上的安装槽，且安装柱活动安装在安装槽内，所述安装柱上开设有定位孔，所述定位孔内活动卡装有卡柱。本实用新型结构简单，操作方便，尾灯线束本体与尾灯灯座不仅便于人们安装连接，而且连接的牢固，不易松动，保证了人们的正常使用，满足了人们的需求。

Description

一种汽车尾灯线束总成

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车尾灯线束总成。

背景技术

如果把发动机比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的神经网络系统，它负责整车各个电器零件之间的信息传递，它把中央控制部件与汽车各用电器连接到一起，形成一个汽车控制系统，没有线束也就不存在汽车电路。汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的，普通家用电线是铜质单芯电线，有一定硬度，而汽车电线都是铜质多芯软线,目前人们将汽车尾灯用电线通过合理的安排 ,将其合为一体 ,并用绝缘材料把电线捆扎成束形成汽车尾灯线束总成，而现有技术中的线束与尾灯灯座之间的连接不牢固，而且线束与尾灯灯座也不便与人们连接安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车尾灯线束总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车尾灯线束总成，包括尾灯线束本体、插头和尾灯灯座，所述尾灯线束本体靠近尾灯灯座的一端与插头固定连接，所述尾灯灯座靠近尾灯线束本体的一侧开设有插接槽，且插头活动安装在插接槽内，所述尾灯线束本体上固定套接有U形连接块，所述U形连接块的两端均固定焊接有安装柱，且两个安装柱分别位于插头的两侧，所述插接槽的两侧均设有开设在尾灯灯座上的安装槽，且安装柱活动安装在安装槽内，所述安装柱上开设有定位孔，所述定位孔内活动卡装有卡柱，且卡柱的一端滑动延伸至尾灯灯座的外部，位于尾灯灯座外部的卡柱上固定连接有活动杆，所述安装槽的一侧设有开设在尾灯灯座上的放置腔，所述放置腔内活动安装有活动柱，所述活动柱的一端延伸至尾灯灯座的外部并与活动杆固定连接，所述活动柱的另一端固定焊接有活动块，且活动块的两侧与放置腔的两侧内壁分别滑动连接，所述放置腔内设有卡簧，且卡簧套设在活动柱上，卡簧的一端与活动块固定连接，所述卡簧的另一端与放置腔靠近活动杆的一侧内壁固定连接。

优选的，所述U形连接块上开设有第二安装孔，且尾灯线束本体贯穿第二安装孔并与第二安装孔的内壁固定粘结，所述尾灯灯座远离插接槽的一侧开设有尾灯安装槽，且尾灯安装槽为螺纹槽。

优选的，所述活动杆远离尾灯灯座的一侧固定焊接有拉手，且拉手的表面上设有防滑纹。

优选的，所述安装槽靠近活动杆的一侧内壁上开设有第一通孔，且卡柱贯穿第一通孔并与第一通孔的内壁滑动连接。

优选的，所述活动块的两侧均固定焊接有滑块，所述放置腔的两侧内壁上均开设有滑槽，且滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述放置腔靠近活动杆的一侧内壁上开设有第二通孔，且活动柱贯穿第二通孔并与第二通孔的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，当尾灯线束本体与尾灯灯座安装连接时，通过拉动拉手，拉手通过活动杆带动卡柱和活动柱移动，活动柱又带动活动块移动并挤压卡簧，随后把插头插入插接槽内，与此同时，安装柱插入安装槽内，然后松开拉手，卡簧复位，在卡簧弹力恢复的作用下，卡簧推动活动块移动，活动块又通过活动柱和活动杆带动卡柱向定位孔内移动并卡装在定位孔内，这样就安装连接好了，而且安装后连接的牢固；

综上所述，本实用新型结构简单，操作方便，尾灯线束本体与尾灯灯座不仅便于人们安装连接，而且连接的牢固，不易松动，保证了人们的正常使用，满足了人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车尾灯线束总成的结构示意图；

图2为图1中A部分放大的结构示意图。

图中：1尾灯线束本体、2插头、3尾灯灯座、4插接槽、5尾灯安装槽、6第二安装孔、7U形连接块、8安装柱、9卡簧、10安装槽、11定位孔、12卡柱、13活动杆、14拉手、15第一通孔、16放置腔、17活动块、18活动柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车尾灯线束总成，包括尾灯线束本体1、插头2和尾灯灯座3，尾灯线束本体1靠近尾灯灯座3的一端与插头2固定连接，尾灯灯座3靠近尾灯线束本体1的一侧开设有插接槽4，且插头2活动安装在插接槽4内，尾灯线束本体1上固定套接有U形连接块7，U形连接块7的两端均固定焊接有安装柱8，且两个安装柱8分别位于插头2的两侧，插接槽4的两侧均设有开设在尾灯灯座3上的安装槽10，且安装柱8活动安装在安装槽10内，安装柱8上开设有定位孔11，定位孔11内活动卡装有卡柱12，且卡柱12的一端滑动延伸至尾灯灯座3的外部，位于尾灯灯座3外部的卡柱12上固定连接有活动杆13，安装槽10的一侧设有开设在尾灯灯座3上的放置腔16，放置腔16内活动安装有活动柱18，活动柱18的一端延伸至尾灯灯座3的外部并与活动杆13固定连接，活动柱18的另一端固定焊接有活动块17，且活动块17的两侧与放置腔16的两侧内壁分别滑动连接，放置腔16内设有卡簧9，且卡簧9套设在活动柱18上，卡簧9的一端与活动块17固定连接，卡簧9的另一端与放置腔16靠近活动杆13的一侧内壁固定连接，本实用新型结构简单，操作方便，尾灯线束本体1与尾灯灯座3不仅便于人们安装连接，而且连接的牢固，不易松动，保证了人们的正常使用，满足了人们的需求。

U形连接块7上开设有第二安装孔6，且尾灯线束本体1贯穿第二安装孔6并与第二安装孔6的内壁固定粘结，尾灯灯座3远离插接槽4的一侧开设有尾灯安装槽5，且尾灯安装槽5为螺纹槽，活动杆13远离尾灯灯座3的一侧固定焊接有拉手14，且拉手14的表面上设有防滑纹，安装槽10靠近活动杆13的一侧内壁上开设有第一通孔15，且卡柱12贯穿第一通孔15并与第一通孔15的内壁滑动连接，活动块17的两侧均固定焊接有滑块，放置腔16的两侧内壁上均开设有滑槽，且滑块与滑槽滑动连接，放置腔16靠近活动杆13的一侧内壁上开设有第二通孔，且活动柱18贯穿第二通孔并与第二通孔的内壁滑动连接，本实用新型结构简单，操作方便，尾灯线束本体1与尾灯灯座3不仅便于人们安装连接，而且连接的牢固，不易松动，保证了人们的正常使用，满足了人们的需求。

本实用新型中，尾灯线束本体1与尾灯灯座3不仅连接的牢固，而且便于人们安装连接，其具体安装操作如下：拉动拉手14，拉手14通过活动杆13带动卡柱12移动，同时活动杆13带动活动柱18移动，活动柱18又带动活动块17移动并挤压卡簧9，卡簧9受挤压后压缩变形，随后把插头2插入插接槽4内，与此同时，安装柱8插入安装槽10内，然后松开拉手14，卡簧9复位，在卡簧9弹力恢复的作用下，卡簧9推动活动块17移动，活动块17又通过活动柱18和活动杆13带动卡柱12向定位孔11内移动并卡装在定位孔11内，这样就安装好了，而且安装后连接的牢固，不易松动，满足了人们的使用需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车尾灯线束总成，包括尾灯线束本体（1）、插头（2）和尾灯灯座（3），其特征在于，所述尾灯线束本体（1）靠近尾灯灯座（3）的一端与插头（2）固定连接，所述尾灯灯座（3）靠近尾灯线束本体（1）的一侧开设有插接槽（4），且插头（2）活动安装在插接槽（4）内，所述尾灯线束本体（1）上固定套接有U形连接块（7），所述U形连接块（7）的两端均固定焊接有安装柱（8），且两个安装柱（8）分别位于插头（2）的两侧，所述插接槽（4）的两侧均设有开设在尾灯灯座（3）上的安装槽（10），且安装柱（8）活动安装在安装槽（10）内，所述安装柱（8）上开设有定位孔（11），所述定位孔（11）内活动卡装有卡柱（12），且卡柱（12）的一端滑动延伸至尾灯灯座（3）的外部，位于尾灯灯座（3）外部的卡柱（12）上固定连接有活动杆（13），所述安装槽（10）的一侧设有开设在尾灯灯座（3）上的放置腔（16），所述放置腔（16）内活动安装有活动柱（18），所述活动柱（18）的一端延伸至尾灯灯座（3）的外部并与活动杆（13）固定连接，所述活动柱（18）的另一端固定焊接有活动块（17），且活动块（17）的两侧与放置腔（16）的两侧内壁分别滑动连接，所述放置腔（16）内设有卡簧（9），且卡簧（9）套设在活动柱（18）上，卡簧（9）的一端与活动块（17）固定连接，所述卡簧（9）的另一端与放置腔（16）靠近活动杆（13）的一侧内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯线束总成，其特征在于，所述U形连接块（7）上开设有第二安装孔（6），且尾灯线束本体（1）贯穿第二安装孔（6）并与第二安装孔（6）的内壁固定粘结，所述尾灯灯座（3）远离插接槽（4）的一侧开设有尾灯安装槽（5），且尾灯安装槽（5）为螺纹槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯线束总成，其特征在于，所述活动杆（13）远离尾灯灯座（3）的一侧固定焊接有拉手（14），且拉手（14）的表面上设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯线束总成，其特征在于，所述安装槽（10）靠近活动杆（13）的一侧内壁上开设有第一通孔（15），且卡柱（12）贯穿第一通孔（15）并与第一通孔（15）的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯线束总成，其特征在于，所述活动块（17）的两侧均固定焊接有滑块，所述放置腔（16）的两侧内壁上均开设有滑槽，且滑块与滑槽滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯线束总成，其特征在于，所述放置腔（16）靠近活动杆（13）的一侧内壁上开设有第二通孔，且活动柱（18）贯穿第二通孔并与第二通孔的内壁滑动连接。