CN207725143U - 用于轮毂叶片锁紧组部件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轮毂叶片锁紧组部件，包括外轮毂、内轮毂、叶片、上端锁片、中间间隙片、下端锁片，所述外轮毂的内部连接有叶片，所述叶片的上部连接有内轮毂，所述叶片的上部设置有上端锁片，所述上端锁片的下部固定连接有中间间隙片，所述中间间隙片的下部固定连接有下端锁片，用于轮毂叶片锁紧组部件设置中间间隙片，经改变锁紧组两个锁片结构尺寸改变，使中间间隙片高于锁紧组的两个锁片，在不影响锁紧效果的前提下，拔取工具与中间间隙片焊接水平相当简单，没有出现无焊接造成的返工问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂锁紧组领域，具体是一种用于轮毂叶片锁紧组部件。
背景技术
锁紧组两个锁片与中间间隙片，为安装紧固轮毂叶片专用部件，拆装时将此组中间间隙片与专用拔取工具焊接完全后将锁紧组拆卸出后，才能完好的将叶片拆出，目前，中间间隙片与专用拔取工具的焊接，由于结构原因，中间间隙片与专用拔取工具的焊接，焊接技术要求一定要高，否则拆叶片较繁琐，并且还经常会出现问题，造成返工，浪费工时情况现象较严重。
一种用于轮毂叶片锁紧组部件的有利于改变锁紧组两个锁片的结构尺寸，解决锁紧组中间间隙片的焊接难题，节省了人力和工时。但是传统阶段的锁紧组部件存在不足之处，例如由于结构原因，中间间隙片与专用拔取工具的焊接，焊接技术要求一定要高，否则拆叶片较繁琐，并且还经常会出现问题，造成返工，浪费工时情况现象较严重的传播。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于轮毂叶片锁紧组部件，以解决传统技术中由于结构原因，中间间隙片与专用拔取工具的焊接，焊接技术要求一定要高，否则拆叶片较繁琐，并且还经常会出现问题，造成返工，浪费工时情况现象较严重的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轮毂叶片锁紧组部件，包括外轮毂、内轮毂、叶片、上端锁片、中间间隙片、下端锁片，所述外轮毂的内部连接有叶片，所述叶片的上部连接有内轮毂，所述叶片的上部设置有上端锁片，所述上端锁片的下部固定连接有中间间隙片，所述中间间隙片的下部固定连接有下端锁片。
优选的，所述中间间隙片高于上端锁片和下端锁片4cm-6cm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有中间间隙片，经改变锁紧组两个锁片结构尺寸改变，使中间间隙片高于锁紧组的两个锁片，在不影响锁紧效果的前提下，拔取工具与中间间隙片焊接水平相当简单，具有一般焊接技术的人员即可解决此工艺，焊接技术简单，没有出现无焊接造成的返工问题，可以有效的节省工时，简单快捷。
附图说明
图1为本实用新型内轮毂结构示意图。
图2为本实用新型中间间隙片结构示意图。
图3为本实用新型的俯视结构示意图。
图中：1-内轮毂、2-外轮毂、3-叶片、4-下端锁片、5-中间间隙片、6-上端锁片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于轮毂叶片锁紧组部件，包括外轮毂2、内轮毂1、叶片3、上端锁片6、中间间隙片5、下端锁片4，所述外轮毂2的内部连接有叶片3，所述叶片3的上部连接有内轮毂1，所述叶片1的上部设置有上端锁片6，上端锁片6可以固定中间间隙片5，所述上端锁片6的下部固定连接有中间间隙片5，所述中间间隙片5的下部固定连接有下端锁片4，所述中间间隙片5高于上端锁片6和下端锁片4 4cm-6cm。
本实用新型的工作原理是：该设备在使用时，将中间间隙片5放入上端锁片6和下端锁片4的中部，并且将中间间隙片5高出上端锁片6和下端锁片4下边缘4cm-5cm，并且不需要采用专业拔取工具进行焊接，对一般的焊工来说，焊接技术相对简单，对中间间隙片5前后基本不会造成返工现象，使上端锁片6和叶片1连接更加固定，方便将叶片1安装在外轮毂2和内轮毂1的内部，节省工时，简单快捷。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (2)
1.一种用于轮毂叶片锁紧组部件，包括外轮毂（2）、内轮毂（1）、叶片（3）、上端锁片（6）、中间间隙片（5）、下端锁片（4），其特征在于：所述外轮毂（2）的内部连接有叶片（3），所述叶片（3）的上部连接有内轮毂（1），所述叶片（3）的上部设置有上端锁片（6），所述上端锁片（6）的下部固定连接有中间间隙片（5），所述中间间隙片（5）的下部固定连接有下端锁片（4）。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂叶片锁紧组部件，其特征在于：所述中间间隙片（5）高于上端锁片（6）和下端锁片（4）4cm-6cm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721839504.8U CN207725143U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 用于轮毂叶片锁紧组部件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721839504.8U CN207725143U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 用于轮毂叶片锁紧组部件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207725143U true CN207725143U (zh) | 2018-08-14 |
Family
ID=63086169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721839504.8U Active CN207725143U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 用于轮毂叶片锁紧组部件 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207725143U (zh) |
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2017
- 2017-12-26 CN CN201721839504.8U patent/CN207725143U/zh active Active
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