CN207723507U - 一种数控车床的随动式隔热瓦 - Google Patents
一种数控车床的随动式隔热瓦 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床的随动式隔热瓦,包括工作台、隔热瓦、第一滑槽和第二滑槽,所述工作台的左右两侧均通过分隔挡板与控制室相互连接,所述电机的外侧通过第一转轴转动连接有第一丝杆,且第一丝杆的外侧转动连接有加工装置,所述第一转轴的前后两端均通过传动带与第二转轴相互连接,且第二转轴的外侧通过第二丝杆转动连接有滑块,所述隔热瓦的外端通过凹槽与凸条相互连接,所述第一滑槽和第二滑槽均开设在工作台的上表面。该数控车床的随动式隔热瓦,安装在数控车床工作台的前后两端,可跟随加工装置水平位置的移动一同进行移动,从而对加工装置加工过程中产生的热量和火星进行隔绝,为工作人员的人身安全提供了保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种数控车床的随动式隔热瓦。
背景技术
数控车床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题,是一种柔性的、高效能的自动化车床,代表了现代车床控制技术的发展方向,是一种典型的机电一体化产品,但是其在加工过程中会产生大量的热,甚至会有火星飞溅,存在着极大的安全隐患。针对上述问题,急需创新设计出一种数控车床用随动式隔热瓦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床的随动式隔热瓦,以解决上述背景技术中提出数控车床在加工过程中会产生大量的热,甚至会有火星飞溅,存在着极大的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控车床的随动式隔热瓦,包括工作台、隔热瓦、第一滑槽和第二滑槽,所述工作台的左右两侧均通过分隔挡板与控制室相互连接,且控制室内安装有电机,所述电机的外侧通过第一转轴转动连接有第一丝杆,且第一丝杆的外侧转动连接有加工装置,所述第一转轴的前后两端均通过传动带与第二转轴相互连接,且第二转轴的外侧通过第二丝杆转动连接有滑块,同时第二丝杆和第一丝杆均从分隔挡板的内部贯穿,所述隔热瓦的外端通过凹槽与凸条相互连接,且凸条设置在滑块的内表面,所述第一滑槽和第二滑槽均开设在工作台的上表面,且第一滑槽和第二滑槽的内部分别安装有滑块和隔热瓦。
优选的,所述第一丝杆和第二丝杆分别通过第一转轴和第二转轴与分隔挡板构成一个转动机构,且第一丝杆与加工装置之间和第二丝杆与滑块之间均为转动结构。
优选的,所述第二转轴关于第一转轴的轴线对称设置有2个,且2个第二转轴均通过传动带与第一转轴构成一个传动装置。
优选的,所述滑块呈“L”型,且隔热瓦与滑块为拆卸安装结构。
优选的,所述滑块与第一滑槽构成一个滑动机构,且该滑动机构的滑动范围为工作台的长度。
优选的,所述第二滑槽的宽度等于隔热瓦的厚度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该数控车床的随动式隔热瓦,安装在数控车床工作台的前后两端,可跟随加工装置水平位置的移动一同进行移动,且隔热瓦的移动速度与加工装置的移动速度相同,从而对加工装置加工过程中产生的热量和火星进行隔绝,为工作人员的人身安全提供了保障,同时隔热瓦与滑块之间为拆卸安装结构,可根据工作装置的大小更换不同规格的隔热瓦,增加了该装置的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型工作台正面结构示意图;
图3为本实用新型A处放大结构示意图。
图中:1、工作台,2、分隔挡板,3、控制室,4、电机,5、第一转轴,6、第一丝杆,7、加工装置,8、传动带,9、第二转轴,10、第二丝杆,11、滑块,12、凸条,13、隔热瓦,14、凹槽,15、第一滑槽,16、第二滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种数控车床的随动式隔热瓦,包括工作台1、隔热瓦13、第一滑槽15和第二滑槽16,工作台1的左右两侧均通过分隔挡板2与控制室3相互连接,且控制室3内安装有电机4,电机4的外侧通过第一转轴5转动连接有第一丝杆6,且第一丝杆6的外侧转动连接有加工装置7,第一转轴5的前后两端均通过传动带8与第二转轴9相互连接,且第二转轴9的外侧通过第二丝杆10转动连接有滑块11,同时第二丝杆10和第一丝杆6均从分隔挡板2的内部贯穿,第一丝杆6和第二丝杆10分别通过第一转轴5和第二转轴9与分隔挡板2构成一个转动机构,且第一丝杆6与加工装置7之间和第二丝杆10与滑块11之间均为转动结构,避免加工装置7和滑块11跟随第一丝杆6和第二丝杆10一同进行转动,第二转轴9关于第一转轴5的轴线对称设置有2个,且2个第二转轴9均通过传动带8与第一转轴5构成一个传动装置,使第二转轴9与第一转轴5的转速一致,从而让隔热瓦13随着加工装置7一同进行移动,隔热瓦13的外端通过凹槽14与凸条12相互连接,且凸条12设置在滑块11的内表面,滑块11呈“L”型,且隔热瓦13与滑块11为拆卸安装结构,便于对隔热瓦13进行更换,第一滑槽15和第二滑槽16均开设在工作台1的上表面,且第一滑槽15和第二滑槽16的内部分别安装有滑块11和隔热瓦13,滑块11与第一滑槽15构成一个滑动机构,且该滑动机构的滑动范围为工作台1的长度,便于跟随加工装置7的位置对滑块11进行移动,第二滑槽16的宽度等于隔热瓦13的厚度,提高了隔热瓦13与第二滑槽16之间的连接紧密性。
工作原理:首先将隔热瓦13置于第二滑槽16的上方,使隔热瓦13外侧的凹槽14与滑块11内侧的凸条12相对应,再将隔热瓦13向下推动至第二滑槽16的内部即可完成隔热瓦13的安装,在数控车床工作的过程中,可启动电机4,电机4带动第一丝杆6进行转动,由于第一丝杆6与加工装置7为转动连接,因此第一丝杆6在转动的过程中将加工装置7向前推动,对加工装置7的位置进行调整,由于第二转轴9通过传动带8与第一转轴5相连,因此第二转轴9跟随第一转轴5一同进行转动,且转速相同,第二丝杆10在第二转轴9的作用下随着第一丝杆6一同向前推进,滑块11在加工装置7的外侧可对加工过程中散热的热量进行隔离,提高了装置整体的安全性,这就是该数控车床的随动式隔热瓦的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种数控车床的随动式隔热瓦,包括工作台(1)、隔热瓦(13)、第一滑槽(15)和第二滑槽(16),其特征在于:所述工作台(1)的左右两侧均通过分隔挡板(2)与控制室(3)相互连接,且控制室(3)内安装有电机(4),所述电机(4)的外侧通过第一转轴(5)转动连接有第一丝杆(6),且第一丝杆(6)的外侧转动连接有加工装置(7),所述第一转轴(5)的前后两端均通过传动带(8)与第二转轴(9)相互连接,且第二转轴(9)的外侧通过第二丝杆(10)转动连接有滑块(11),同时第二丝杆(10)和第一丝杆(6)均从分隔挡板(2)的内部贯穿,所述隔热瓦(13)的外端通过凹槽(14)与凸条(12)相互连接,且凸条(12)设置在滑块(11)的内表面,所述第一滑槽(15)和第二滑槽(16)均开设在工作台(1)的上表面,且第一滑槽(15)和第二滑槽(16)的内部分别安装有滑块(11)和隔热瓦(13)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床的随动式隔热瓦,其特征在于:所述第一丝杆(6)和第二丝杆(10)分别通过第一转轴(5)和第二转轴(9)与分隔挡板(2)构成一个转动机构,且第一丝杆(6)与加工装置(7)之间和第二丝杆(10)与滑块(11)之间均为转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床的随动式隔热瓦,其特征在于:所述第二转轴(9)关于第一转轴(5)的轴线对称设置有2个,且2个第二转轴(9)均通过传动带(8)与第一转轴(5)构成一个传动装置。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床的随动式隔热瓦,其特征在于:所述滑块(11)呈“L”型,且隔热瓦(13)与滑块(11)为拆卸安装结构。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床的随动式隔热瓦,其特征在于:所述滑块(11)与第一滑槽(15)构成一个滑动机构,且该滑动机构的滑动范围为工作台(1)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床的随动式隔热瓦,其特征在于:所述第二滑槽(16)的宽度等于隔热瓦(13)的厚度。
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