CN207719702U - 一种高压电器隔离手车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高压电器隔离手车，包括手车壳体、绝缘筒、上出线座、导电棒、下出线座和动静触臂触头，本实用新型具有结构简单、成本较低、安全更可靠的特点，其导电零部件由原来的10件以上减少为现在的5件；这种新型隔离手车，具有安装方便、利于加工、简单节能的，减少故障点等特点，安装更加方便，减少了装配时间和导电件数量，提高了导电的可靠性，同时大大降低了成本，减少排放，本实用新型在不改变原有手车外形和绝缘水平的条件下完成的，便于与用户现有设备配套使用。

Description

一种高压电器隔离手车

技术领域

本实用新型属于高压电器控制设备领域，具体涉及一种高压电器隔离手车。

背景技术

隔离手车是高压电器控制设备中的通用设备，在电力系统中广为应用，传统的隔离手车导电件过多，结构过于复杂，安装不方便，可靠性下降，因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：传统隔离手车导电件过多，结构过于复杂，安装不方便，可靠性下降。

本实用新型采用如下技术方案：一种高压电器隔离手车，包括手车壳体、绝缘筒、上出线座、导电棒、下出线座和动静触臂触头，所述手车壳体为L型结构；所述绝缘筒固定在手车壳体上，所述上出线座、导电棒及下出线座设置在绝缘筒内部；所述导电棒一端与上出线座连接，另一端与下出线座连接；所述动静触臂触头个数设置为两个；所述上出线座与其中一个动静触臂触头连接；所述下出线座与另一个动静触臂触头连接。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：一种结构简单、成本较低、安全更可靠的隔离手车，其导电零部件由原来的10件以上减少为现在的5件；这种新型隔离手车，具有安装方便、利于加工、简单节能，减少故障点等特点，安装更加方便，减少了装配时间和导电件数量，提高了导电的可靠性，同时大大降低了成本，减少排放，本实用新型在不改变原有手车外形和绝缘水平的条件下完成的，便于与用户现有设备配套使用。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型一种高压电器隔离手车示意图。

1-手车壳体、2-绝缘筒、3-上出线座、4-导电棒、5-下出线座、6-动静触臂触头。

具体实施方式

如图1所示，一种新型隔离手车，由手车壳体1、绝缘筒2、上出线座3、导电棒4、下出线座5、动静触臂触头6等构成手车主体，所述手车壳体1为L 型结构；所述绝缘筒2固定在手车壳体1上，所述上出线座3、导电棒4及下出线座5设置在绝缘筒2内部；所述导电棒4一端与上出线座3连接，另一端与下出线座5连接；所述动静触臂触头6个数设置为两个；所述上出线座与其中一个动静触臂触头6连接；所述下出线座与另一个动静触臂触头6连接。上出线座3、导电棒4、下出线座5及动静触臂触头6分别设置有三组。

本高压电器隔离手车，主要使用在10kv中压开关柜内，一般常用在 KYN28A-12中置式开关柜的分段隔离柜内，对整个一次系统起到分段隔离控制，此隔离手车通过手车底部推进式底盘车的带动，来完成隔离手车在KYN28A-12 柜体内进行“试验”和“工作”位置的移动，从而完成了分段隔离整个系统的作用。

Claims (1)

1.一种高压电器隔离手车，其特征是：包括手车壳体(1)、绝缘筒(2)、上出线座(3)、导电棒(4)、下出线座(5)和动静触臂触头(6)，所述手车壳体(1)为L型结构；所述绝缘筒(2)固定在手车壳体(1)上，所述上出线座(3)、导电棒(4)及下出线座(5)设置在绝缘筒(2)内部；所述导电棒(4)一端与上出线座(3)连接，另一端与下出线座(5)连接；所述动静触臂触头个数设置为两个；所述上出线座(3)与其中一个动静触臂触头(6)连接；所述下出线座(5)与另一个动静触臂触头(6)连接。