CN207715728U - 一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴，包括离合拨叉轴主体和离合拨叉轴连接柱，所述离合拨叉轴主体的表面一侧设置有离合拨叉轴连接固定孔，所述离合拨叉轴连接固定孔的一侧相对于离合拨叉轴主体的表面设置有离合拨叉轴限位孔，所述离合拨叉轴传动定位器的内侧设置有离合拨叉轴定位槽；本实用新型中设计的离合拨叉轴连接头可以在拨叉数量较多时，通过拆卸更换来适应拨叉的数量，无需将整体进行更换，操作起来较为简单，且更换的成本较低，本实用新型中设计的离合拨叉轴主体连接柱可以离合拨叉轴长度不够时直接进行连接，避免了对表面造成的损伤，保证了连接的美观性，在后期的工作中不会发生故障。
Description
技术领域
本实用新型属于微耕机变速箱技术领域，具体涉及一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴。
背景技术
拨叉轴是推动滑动齿轮的的装置，滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而达到变速。
现有的在使用时仍然存在一些不足之处;
1.现有的离合拨叉轴在使用时由于定位槽与主体是整体的结构，在拨叉数量较多时，离合拨叉轴无法进行调换，存在较大的局限性，只能通过将整体进行更换，操作起来较为麻烦，且成本较大。
2.现有的离合拨叉轴在使用时当其长度不够时，较难连接，通常将其更换，极少数通过焊接来进行加长，使得其表面受到较大的损伤，粗糙度较大，在工作过程中容易发生故障，使用起来较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴，以解决上述背景技术中提出的离合拨叉轴在使用时由于定位槽与主体是整体的结构，在拨叉数量较多时，离合拨叉轴无法进行调换，存在较大的局限性，只能通过将整体进行更换，操作起来较为麻烦，且成本较大和离合拨叉轴在使用时当其长度不够时，较难连接，通常将其更换，极少数通过焊接来进行加长，使得其表面受到较大的损伤，粗糙度较大，在工作过程中容易发生故障，使用起来较为不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴，包括离合拨叉轴主体和离合拨叉轴连接柱，所述离合拨叉轴主体的表面一侧设置有离合拨叉轴连接固定孔，所述离合拨叉轴连接固定孔的一侧相对于离合拨叉轴主体的表面设置有离合拨叉轴限位孔，所述离合拨叉轴主体的端部设置有离合拨叉轴传动定位器，所述离合拨叉轴传动定位器的内侧设置有离合拨叉轴定位槽，所述离合拨叉轴传动定位器的端部相对于离合拨叉轴主体的连接处通过焊接固定设置有离合拨叉轴连接头，所述离合拨叉轴连接头的表面分布有螺纹，所述离合拨叉轴主体的端部相对于离合拨叉轴连接头的外侧设置有连接凹槽，所述连接凹槽的顶端两侧设置有放置凹槽，所述离合拨叉轴连接头与连接凹槽通过螺纹固定连接，所述离合拨叉轴连接柱的端部表面通过焊接固定设置有离合拨叉轴主体连接柱，所述离合拨叉轴主体连接柱的表面设置有若干个限位固定凹槽，所述离合拨叉轴连接柱的端部相对于离合拨叉轴主体连接柱的两侧通过焊接固定设置有固定柱，所述离合拨叉轴连接柱通过离合拨叉轴主体连接柱固定安装在离合拨叉轴主体的端部，所述离合拨叉轴主体连接柱表面设置的限位固定凹槽与离合拨叉轴主体的内部通过卡槽卡和固定连接。
优选的，所述离合拨叉轴主体连接柱的直径与离合拨叉轴主体端部内侧的直径相等。
优选的，所述离合拨叉轴连接头表面的螺纹深度为五厘米。
优选的，所述限位固定凹槽为梯形结构。
优选的，所述限位固定凹槽设置有两个，且两个限位固定凹槽等距离的安装在离合拨叉轴主体连接柱的表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型中设计的离合拨叉轴连接头可以在拨叉数量较多时，通过拆卸更换来适应拨叉的数量，无需将整体进行更换，操作起来较为简单，且更换的成本较低。
（2）本实用新型中设计的离合拨叉轴主体连接柱可以离合拨叉轴长度不够时直接进行连接，且无需通过焊接即可进行固定，同时避免了对表面造成的损伤，保证了连接的美观性，在后期的工作中不会发生故障，操作起来更加的简单方便，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型离合拨叉轴的结构示意图；
图2为本实用新型离合拨叉轴传动定位器的连接示意图；
图3为本实用新型离合拨叉轴主体连接柱的结构示意图；
图中：1-离合拨叉轴连接固定孔、2-离合拨叉轴主体、3-离合拨叉轴限位孔、4-离合拨叉轴定位槽、5-离合拨叉轴传动定位器、6-连接凹槽、7-离合拨叉轴连接头、8-放置凹槽、9-离合拨叉轴主体连接柱、10-限位固定凹槽、11-固定柱、12-离合拨叉轴连接柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴，包括离合拨叉轴主体2和离合拨叉轴连接柱12，离合拨叉轴主体2的表面一侧设置有离合拨叉轴连接固定孔1，离合拨叉轴连接固定孔1的一侧相对于离合拨叉轴主体2的表面设置有离合拨叉轴限位孔3，离合拨叉轴主体2的端部设置有离合拨叉轴传动定位器5，离合拨叉轴传动定位器5的内侧设置有离合拨叉轴定位槽4，离合拨叉轴传动定位器5的端部相对于离合拨叉轴主体2的连接处通过焊接固定设置有离合拨叉轴连接头7，离合拨叉轴连接头7的表面分布有螺纹，离合拨叉轴主体2的端部相对于离合拨叉轴连接头7的外侧设置有连接凹槽6，连接凹槽6的顶端两侧设置有放置凹槽8，离合拨叉轴连接头7与连接凹槽6通过螺纹固定连接，离合拨叉轴连接柱12的端部表面通过焊接固定设置有离合拨叉轴主体连接柱9，离合拨叉轴主体连接柱9的表面设置有若干个限位固定凹槽10，离合拨叉轴连接柱12的端部相对于离合拨叉轴主体连接柱9的两侧通过焊接固定设置有固定柱11，离合拨叉轴连接柱12通过离合拨叉轴主体连接柱9固定安装在离合拨叉轴主体2的端部，离合拨叉轴主体连接柱9表面设置的限位固定凹槽10与离合拨叉轴主体2的内部通过卡槽卡和固定连接。
为了便于连接固定，本实施例中，优选的，离合拨叉轴主体连接柱9的直径与离合拨叉轴主体2端部内侧的直径相等。
为了便于稳固连接，本实施例中，优选的，离合拨叉轴连接头7表面的螺纹深度为五厘米。
为了便于连接完成时的限位，本实施例中，优选的，限位固定凹槽10为梯形结构。
为了便于固定，本实施例中，优选的，限位固定凹槽10设置有两个，且两个限位固定凹槽10等距离的安装在离合拨叉轴主体连接柱9的表面。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时根据机器内部的拨叉数量进行调节离合拨叉轴传动定位器5的长度，通过连接凹槽6和离合拨叉轴连接头7进行拆卸，选取合适长度的离合拨叉轴传动定位器5进行更换连接，当离合拨叉轴主体2较短时，通过将离合拨叉轴连接柱12端部设置的离合拨叉轴主体连接柱9与离合拨叉轴主体2底端进行固定连接，与此同时限位固定凹槽10与离合拨叉轴主体2端部内侧进行固定连接，固定柱11与离合拨叉轴主体2的端部再次进行固定连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴，包括离合拨叉轴主体（2）和离合拨叉轴连接柱（12），其特征在于：所述离合拨叉轴主体（2）的表面一侧设置有离合拨叉轴连接固定孔（1），所述离合拨叉轴连接固定孔（1）的一侧相对于离合拨叉轴主体（2）的表面设置有离合拨叉轴限位孔（3），所述离合拨叉轴主体（2）的端部设置有离合拨叉轴传动定位器（5），所述离合拨叉轴传动定位器（5）的内侧设置有离合拨叉轴定位槽（4），所述离合拨叉轴传动定位器（5）的端部相对于离合拨叉轴主体（2）的连接处通过焊接固定设置有离合拨叉轴连接头（7），所述离合拨叉轴连接头（7）的表面分布有螺纹，所述离合拨叉轴主体（2）的端部相对于离合拨叉轴连接头（7）的外侧设置有连接凹槽（6），所述连接凹槽（6）的顶端两侧设置有放置凹槽（8），所述离合拨叉轴连接头（7）与连接凹槽（6）通过螺纹固定连接，所述离合拨叉轴连接柱（12）的端部表面通过焊接固定设置有离合拨叉轴主体连接柱（9），所述离合拨叉轴主体连接柱（9）的表面设置有若干个限位固定凹槽（10），所述离合拨叉轴连接柱（12）的端部相对于离合拨叉轴主体连接柱（9）的两侧通过焊接固定设置有固定柱（11），所述离合拨叉轴连接柱（12）通过离合拨叉轴主体连接柱（9）固定安装在离合拨叉轴主体（2）的端部，所述离合拨叉轴主体连接柱（9）表面设置的限位固定凹槽（10）与离合拨叉轴主体（2）的内部通过卡槽卡和固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴，其特征在于：所述离合拨叉轴主体连接柱（9）的直径与离合拨叉轴主体（2）端部内侧的直径相等。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴，其特征在于：所述离合拨叉轴连接头（7）表面的螺纹深度为五厘米。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴，其特征在于：所述限位固定凹槽（10）为梯形结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装微耕机变速箱用离合拨叉轴，其特征在于：所述限位固定凹槽（10）设置有两个，且两个限位固定凹槽（10）等距离的安装在离合拨叉轴主体连接柱（9）的表面。
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