CN207714165U - 一种钢结构桥梁加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢结构桥梁加固装置，包括加固主支撑轴、加强柱、钢结构桥梁和端部保护轴承，所述加固主支撑轴上方安装有底部固定架，所述加强柱上方设置有辅助支撑柱，所述钢结构桥梁下方安装有纵向导力板，所述纵向导力板下方安装有柔性减震垫，所述柔性减震垫下方连通有小型弹性柱，所述小型弹性柱上方安装有所述端部保护轴承，所述加固主支撑轴内部安装有液压杆，所述液压杆下方安装有推进液压缸，所述可调横向撑杆下方安装有角度调节螺栓。有益效果在于：结构简单，安装方便，在安装时施工周期短，大幅降低了生产成本，同时具有良好的减震性能，有效提高了桥梁的承重能力，使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁设备技术领域，特别是涉及一种钢结构桥梁加固装置。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。二次世界大战后，随着强度高、韧性好、抗疲劳和耐腐蚀性能好的钢材的出现，以及用焊接平钢板和用角钢、板钢材等加劲所形成轻而高强的正交异性板桥面的出现，高强度螺栓的应用等，钢桥有很大发展。钢板梁和箱形钢梁同混凝土相结合的桥型，以及把正交异性板桥面同箱形钢梁相结合的桥型，在大、中跨径的桥梁上广泛运用。钢构桥，主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥。装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。主要的设计概念是以最少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下能全部依靠人力来搭建。
目前我国使用的桥梁加固装置结构复杂，而且施工周期较长，施工难度大，大幅增加了生产成本。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种钢结构桥梁加固装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种钢结构桥梁加固装置，包括加固主支撑轴、加强柱、钢结构桥梁和端部保护轴承，所述加固主支撑轴上方安装有底部固定架，所述底部固定架上方安装有地脚螺栓，所述地脚螺栓上方安装有所述加强柱，所述加强柱上方设置有辅助支撑柱，所述辅助支撑柱上方安装有斜撑杆，所述斜撑杆上方安装有可调横向撑杆，所述可调横向撑杆上方连接有所述钢结构桥梁，所述钢结构桥梁下方安装有纵向导力板，所述纵向导力板下方安装有柔性减震垫，所述柔性减震垫下方连通有小型弹性柱，所述小型弹性柱上方安装有所述端部保护轴承，所述加固主支撑轴内部安装有液压杆，所述液压杆下方安装有推进液压缸，所述可调横向撑杆下方安装有角度调节螺栓。
上述结构中，所述加固主支撑轴用以对所述钢结构桥梁进行加固支撑，所述辅助支撑柱对所述加固主支撑轴进行辅助支撑，所述底部固定架用以对所述加固主支撑轴进行固定，所述地脚螺栓用以对所述底部固定架进行安装，所述加强柱用以对所述辅助支撑柱进行强度加强，所述斜撑杆与所述可调横向撑杆连接用以放置侧作用力对所述钢结构桥梁造成破坏，根据所述钢结构桥梁的长度不同可对所述斜撑杆与所述可调横向撑杆角度进行调节，所述纵向导力板使所述钢结构桥梁承载的力沿着所述加固主支撑轴向地面输出，降低所述钢结构桥梁的受力，所述柔性减震垫与所述小型弹性柱用以对所述钢结构桥梁进行减震保护，防止过大振动造成所述钢结构桥梁晃动，所述端部保护轴承用以所述辅助支撑柱端部进行保护，所述液压杆与所述推进液压缸用以对所述加固主支撑轴高度进行调节
为了进一步提高钢结构桥梁加固装置的使用功能，所述加固主支撑轴与所述底部固定架卡合连接，所述底部固定架与所述地脚螺栓嵌合连接，所述底部固定架与所述加强柱卡合连接。
为了进一步提高钢结构桥梁加固装置的使用功能，所述辅助支撑柱与所述加强柱卡合连接，所述斜撑杆与所述可调横向撑杆通过螺栓连接。
为了进一步提高钢结构桥梁加固装置的使用功能，所述纵向导力板与所述加固主支撑轴通过螺栓连接，所述柔性减震垫与所述辅助支撑柱卡合连接。
为了进一步提高钢结构桥梁加固装置的使用功能，所述液压杆与所述推进液压缸通过螺栓连接。
为了进一步提高钢结构桥梁加固装置的使用功能，所述加固主支撑轴为合金钢压制而成，表面进行喷塑处理。
为了进一步提高钢结构桥梁加固装置的使用功能，所述斜撑杆与所述加固主支撑轴通过螺栓连接。
为了进一步提高钢结构桥梁加固装置的使用功能，所述小型弹性柱与所述可调横向撑杆通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果在于：结构简单，安装方便，在安装时施工周期短，大幅降低了生产成本，同时具有良好的减震性能，有效提高了桥梁的承重能力，使用效果好。
附图说明
图1是本实用新型一种钢结构桥梁加固装置的主视图；
图2是本实用新型一种钢结构桥梁加固装置的加固主支撑轴图；
图3是本实用新型一种钢结构桥梁加固装置的可调横向撑杆图。
附图标记说明如下：
1、加固主支撑轴；2、底部固定架；3、地脚螺栓；4、加强柱；5、辅助支撑柱；6、斜撑杆；7、可调横向撑杆；8、钢结构桥梁；9、纵向导力板；10、柔性减震垫；11、小型弹性柱；12、端部保护轴承；13、液压杆；14、推进液压缸；15、角度调节螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种钢结构桥梁加固装置，包括加固主支撑轴1、加强柱4、钢结构桥梁8和端部保护轴承12，加固主支撑轴1上方安装有底部固定架2，底部固定架2上方安装有地脚螺栓3，地脚螺栓3上方安装有加强柱4，加强柱4上方设置有辅助支撑柱5，辅助支撑柱5上方安装有斜撑杆6，斜撑杆6上方安装有可调横向撑杆7，可调横向撑杆7上方连接有钢结构桥梁8，钢结构桥梁8下方安装有纵向导力板9，纵向导力板9下方安装有柔性减震垫10，柔性减震垫10下方连通有小型弹性柱11，小型弹性柱11上方安装有端部保护轴承12，加固主支撑轴1内部安装有液压杆13，液压杆13下方安装有推进液压缸14，可调横向撑杆7下方安装有角度调节螺栓15。
上述结构中，加固主支撑轴1用以对钢结构桥梁8进行加固支撑，辅助支撑柱5对加固主支撑轴1进行辅助支撑，底部固定架2用以对加固主支撑轴1进行固定，地脚螺栓3用以对底部固定架2进行安装，加强柱4用以对辅助支撑柱5进行强度加强，斜撑杆6与可调横向撑杆7连接用以放置侧作用力对钢结构桥梁8造成破坏，根据钢结构桥梁8的长度不同可对斜撑杆6与可调横向撑杆7角度进行调节，纵向导力板9使钢结构桥梁8承载的力沿着加固主支撑轴1向地面输出，降低钢结构桥梁8的受力，柔性减震垫10与小型弹性柱11用以对钢结构桥梁8进行减震保护，防止过大振动造成钢结构桥梁8晃动，端部保护轴承12用以辅助支撑柱5端部进行保护，液压杆13与推进液压缸14用以对加固主支撑轴1高度进行调节。
为了进一步提高钢结构桥梁加固装置的使用功能，加固主支撑轴1与底部固定架2卡合连接，底部固定架2与地脚螺栓3嵌合连接，底部固定架2与加强柱4卡合连接，辅助支撑柱5与加强柱4卡合连接，斜撑杆6与可调横向撑杆7通过螺栓连接，纵向导力板9与加固主支撑轴1通过螺栓连接，柔性减震垫10与辅助支撑柱5卡合连接，液压杆13与推进液压缸14通过螺栓连接，加固主支撑轴1为合金钢压制而成，表面进行喷塑处理，斜撑杆6与加固主支撑轴1通过螺栓连接，小型弹性柱11与可调横向撑杆7通过螺栓连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (8)
1.一种钢结构桥梁加固装置，其特征在于：包括加固主支撑轴（1）、加强柱（4）、钢结构桥梁（8）和端部保护轴承（12），所述加固主支撑轴（1）上方安装有底部固定架（2），所述底部固定架（2）上方安装有地脚螺栓（3），所述地脚螺栓（3）上方安装有所述加强柱（4），所述加强柱（4）上方设置有辅助支撑柱（5），所述辅助支撑柱（5）上方安装有斜撑杆（6），所述斜撑杆（6）上方安装有可调横向撑杆（7），所述可调横向撑杆（7）上方连接有所述钢结构桥梁（8），所述钢结构桥梁（8）下方安装有纵向导力板（9），所述纵向导力板（9）下方安装有柔性减震垫（10），所述柔性减震垫（10）下方连通有小型弹性柱（11），所述小型弹性柱（11）上方安装有所述端部保护轴承（12），所述加固主支撑轴（1）内部安装有液压杆（13），所述液压杆（13）下方安装有推进液压缸（14），所述可调横向撑杆（7）下方安装有角度调节螺栓（15）。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁加固装置，其特征在于：所述加固主支撑轴（1）与所述底部固定架（2）卡合连接，所述底部固定架（2）与所述地脚螺栓（3）嵌合连接，所述底部固定架（2）与所述加强柱（4）卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁加固装置，其特征在于：所述辅助支撑柱（5）与所述加强柱（4）卡合连接，所述斜撑杆（6）与所述可调横向撑杆（7）通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁加固装置，其特征在于：所述纵向导力板（9）与所述加固主支撑轴（1）通过螺栓连接，所述柔性减震垫（10）与所述辅助支撑柱（5）卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁加固装置，其特征在于：所述液压杆（13）与所述推进液压缸（14）通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁加固装置，其特征在于：所述加固主支撑轴（1）为合金钢压制而成，表面进行喷塑处理。
7.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁加固装置，其特征在于：所述斜撑杆（6）与所述加固主支撑轴（1）通过螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁加固装置，其特征在于：所述小型弹性柱（11）与所述可调横向撑杆（7）通过螺栓连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112112082A (zh) * | 2020-08-29 | 2020-12-22 | 天津鑫路桥建设工程有限公司 | 一种桥梁加固结构及施工方法 |
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