CN207709883U - 用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置 - Google Patents

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杨海辉
石峪溪
林仕伟
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Abstract

本实用新型公开了一种用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,包括定位组件、顶杆(5)、卸料组件,顶杆(5)的前部与后部分别装有定位组件和卸料组件,其特征在于:定位装置包括外套(3)、夹块(2),外套(3)前部套装有夹块(2),外套(3)外周面的后部装有若干螺栓B(4),顶杆(5)装于夹块(2)的通孔内且贯穿外套(3)的空腔;卸料装置包括套管(6)、弹簧(7)、推料器(8),顶杆(5)的后端装在套管(6)内的前半部,套管(6)内的后半部装有推料器(8),推料器(8)外部套装有弹簧(7)。本实用新型精确高效、高效稳定,适合数控车床精确后定位及快速卸料的推广使用。

Description

用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置
技术领域
本实用新型属于机械加工辅助装置技术领域,具体来说涉及一种用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置。
背景技术
销子作为生产中不可或缺的连接件,在机械部件的连接中起到举足轻重的作用。销子是体积非常小的零件(例如φ3×6),加工过程难度大。现有加工过程中(如图7),存在以下问题:一是销子数量较多,在卡簧频繁夹紧过程中会造成夹块微微松动,造成销子长度6 0 -0.1超差;二是由于销子细小,用手去取拿不住,造成加工效率低;三是结构复杂,可操作相差。现有装置已经无法解决以上问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种精确高效、高效稳定、结构简单、操作便捷的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置。
本实用新型目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:
本实用新型的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,包括定位组件、顶杆、卸料组件,顶杆的前部与后部分别装有定位组件和卸料组件,其中:定位装置包括外套、夹块,外套前部套装有夹块,外套外周面的后部装有若干螺栓B,顶杆装于夹块的通孔内且贯穿外套的空腔;卸料装置包括套管、弹簧、推料器,顶杆的后端装在套管内的前半部,套管内的后半部装有推料器,推料器外部套装有弹簧,且弹簧置于套管与推料器尾部之间;卡簧套装在卸料组件外部,且推料器尾部置于卡簧后部的通孔中。
上述用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其中:夹块通过若干螺栓A连接在外套上。
上述用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其中:螺栓A绕外套的中心轴线均匀地分布于外套上。
上述用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其中:推料器为两段式阶梯轴,推料器直径小的一段部分装于套管内且另一部分套装有弹簧,弹簧置于套管端面与推料器尾部的阶梯轴端面之间。
上述用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其中:推料器直径小的一段长度L2大于套管长度减去顶杆套装段长度之后的长度L1。
上述用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其中:夹块分为彼此分离、左右对称的两部分,且通过端部设置的阶梯轴端面与外套的前端面相贴合。
上述用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其中:螺栓B绕外套的中心轴线均匀地分布于外套上。
本实用新型同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本实用新型的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置中,定位装置包括外套、夹块,外套前部套装有夹块,外套外周面的后部装有若干螺栓B,便于通过绕外套的中心轴线均匀地分布于外套上的螺栓B,便于将外套稳定地套装在主轴后面;卸料装置包括套管、弹簧、推料器,顶杆的后端装在套管内的前半部,套管内的后半部装有推料器,推料器外部套装有弹簧,且弹簧置于套管与推料器尾部之间,便于通过顶杆推压后部的推料器,进而推出加工完成的置于卡簧后部通孔中的零件,可靠实用;夹块分为彼此分离、左右对称的两部分,且通过端部设置的阶梯轴端面与外套的前端面相贴合,夹块用于夹紧顶杆,分左右对称的两部分,以便更稳定、可靠地夹紧顶杆;推料器直径小的一段长度L2大于套管长度减去顶杆套装段长度之后的长度L1,保证了顶杆可以推出加工完成的置于卡簧后部通孔中的零件。总之,本实用新型精确高效、高效稳定、结构简单、操作便捷,适合数控车床精确后定位及快速卸料的推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为外套的结构示意图;
图3为夹块的结构示意图;
图4为图3的左视图;
图5为套管的结构示意图;
图6为推料器的结构示意图;
图7为小销子零件原始加工的使用状态图;
图8为本实用新型的使用状态图。
图中标识:
1、螺栓A;2、夹块;3、外套;4、螺栓B;5、顶杆;6、套管;7、弹簧;8、推料器;9、卡簧 ;10、零件;11、原夹块。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
参见图1至图6,本实用新型的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,包括定位组件、顶杆5、卸料组件,顶杆5的前部与后部分别装有定位组件和卸料组件,其中:定位装置包括外套3、夹块2,外套3前部套装有夹块2,外套3外周面的后部装有若干螺栓B4,顶杆5装于夹块2的通孔内且贯穿外套3的空腔;卸料装置包括套管6、弹簧7、推料器8,顶杆5的后端装在套管6内的前半部,套管6内的后半部装有推料器8,推料器8外部套装有弹簧7,且弹簧7置于套管6与推料器8尾部之间;卡簧9套装在卸料组件外部,且推料器8尾部置于卡簧9后部的通孔中。夹块2通过若干螺栓A1连接在外套3上。螺栓A1绕外套3的中心轴线均匀地分布于外套3上。推料器8为两段式阶梯轴,推料器8直径小的一段部分装于套管6内且另一部分套装有弹簧7,弹簧7置于套管6端面与推料器8尾部的阶梯轴端面之间。推料器8直径小的一段长度L2大于套管6长度减去顶杆5套装段长度之后的长度L1。夹块2分为彼此分离、左右对称的两部分,且通过端部设置的阶梯轴端面与外套3的前端面相贴合。螺栓B4绕外套3的中心轴线均匀地分布于外套3上。
使用时,参见图8,首先,将套管6的5-10mm压扁卡紧至顶杆5上,塞入主轴中,再将外套3装在主轴上利用四个螺栓B4固定,然后利用夹块2夹紧顶杆5后装入外套3的空腔中,调整好顶杆5的位置后,利用三个螺栓A1固定,最后,将弹簧7装在推料器8上,装入套管6中。加工零件10(φ3×6的销子)时,松开卡簧9,将零件10推入,推料器8顶住顶杆5定位,加工完后推料器8将零件10推出即可。由于定位装置装在主轴上,同主轴一起旋转,故加工时不会产生松动,顶杆5定位准确,加工出来的零件10尺寸一致性好。本实用新型精确高效、高效稳定、结构简单、操作便捷,适合数控车床精确后定位及快速卸料的推广使用。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,包括定位组件、顶杆(5)、卸料组件,顶杆(5)的前部与后部分别装有定位组件和卸料组件,其特征在于:定位装置包括外套(3)、夹块(2),外套(3)前部套装有夹块(2),外套(3)外周面的后部装有若干螺栓B(4),顶杆(5)装于夹块(2)的通孔内且贯穿外套(3)的空腔;卸料装置包括套管(6)、弹簧(7)、推料器(8),顶杆(5)的后端装在套管(6)内的前半部,套管(6)内的后半部装有推料器(8),推料器(8)外部套装有弹簧(7),且弹簧(7)置于套管(6)与推料器(8)尾部之间;卡簧(9)套装在卸料组件外部,且推料器(8)尾部置于卡簧(9)后部的通孔中。
2.如权利要求1所述的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其特征在于:夹块(2)通过若干螺栓A(1)连接在外套(3)上。
3.如权利要求2所述的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其特征在于:螺栓A(1)绕外套(3)的中心轴线均匀地分布于外套(3)上。
4.如权利要求1所述的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其特征在于:推料器(8)为两段式阶梯轴,推料器(8)直径小的一段部分装于套管(6)内且另一部分套装有弹簧(7),弹簧(7)置于套管(6)端面与推料器(8)尾部的阶梯轴端面之间。
5.如权利要求4所述的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其特征在于:推料器(8)直径小的一段长度L2大于套管(6)长度减去顶杆(5)套装段长度之后的长度L1。
6.如权利要求1所述的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其特征在于:夹块(2)分为彼此分离、左右对称的两部分,且通过端部设置的阶梯轴端面与外套(3)的前端面相贴合。
7.如权利要求1所述的用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置,其特征在于:螺栓B(4)绕外套(3)的中心轴线均匀地分布于外套(3)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107824808A (zh) * 2017-11-29 2018-03-23 中国航空工业标准件制造有限责任公司 用于数控车床精确后定位及快速卸料的装置

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