CN207708502U - 一种海盗船刹车装置 - Google Patents

Abstract

一种防盗船刹车装置，解决了现有的海盗船刹车装置复杂且效果不理想的问题，其包括电机，电机包括前主轴和后主轴，后主轴端部固定有制动轮，制动轮的下方固定有框架，框架内可水平滑动的设有对称的夹板，夹板的上端置于贯穿框架且置于框架的上方，夹板水平滑动构成夹板夹持和松开制动轮的结构；夹板与制动轮相对的面上设有凸出的均匀间隔设置的主动制动齿，主动制动齿的径向剖切面为楔形的牙状结构，制动轮的外圆面上设有与主动制动齿间隙相对应的被动制动齿，夹板靠近制动轮，主动制动齿插入被动制动齿的间隙且侧面互相接触，构成主动制动齿与被动制动齿摩擦接触制动的结构，主动制动齿的高度小于被动制动齿的高度。

Description

一种海盗船刹车装置

技术领域

本实用新型涉及游乐设施技术领域，尤其是涉及一种海盗船刹车装置。

背景技术

游乐设施是指用于经营目的，在封闭的区域内运行，承载游客游乐的载体，随着科学的发展，社会的进步，现代游艺机和游乐设施充分运用了机械、电、光、声、水、力等先进技术，集知识性、趣味性、科学性、惊险性于一体，深受广大青少年、儿童的普遍喜爱，对丰富人们的娱乐生活。锻炼人们的体魄、陶冶人们的情操，美化城市环境，游乐设备发挥了积极的作用。

海盗船是一种全新设计的观览车类游艺机，是一种绕水平轴往复摆动的游乐项目，现在海盗船的刹车通常都是采用刹车装置经电机进行刹车制动，这种刹车制动方式操作复杂且电机与闸片长期磨损会产生大量的灰尘，这些灰尘极大程度上降低了闸片与制动轮之间的摩擦力，刹车效果不是特别理想。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种海盗船刹车装置，有效的解决了现有的海盗船刹车装置复杂且效果不理想的问题。

其解决的技术方案是，本实用新型包括电机，所述电机包括前主轴和后主轴，后主轴端部固定有制动轮，制动轮的下方固定有框架，框架内可水平滑动的设有对称的夹板，夹板的上端置于贯穿框架且置于框架的上方，夹板水平滑动构成夹板夹持和松开制动轮的结构；

夹板的下端固定有可水平滑动的第一齿条，第一齿条的下端啮合有第一齿轮，第一齿轮同轴设有第二齿轮，两个第二齿轮中间啮合有可竖直滑动的双面齿条，双面齿条下端连接有固定在框架内的电动推杆；

夹板与制动轮相对的面上设有凸出的均匀间隔设置的主动制动齿，主动制动齿的径向剖切面为楔形的牙状结构，制动轮的外圆面上设有与主动制动齿间隙相对应的被动制动齿，夹板靠近制动轮，主动制动齿插入被动制动齿的间隙且侧面互相接触，构成主动制动齿与被动制动齿摩擦接触制动的结构，主动制动齿的高度小于被动制动齿的高度，构成主动制动齿插入被动制动齿间隙不接触端部的结构；

制动轮设有中空的密闭腔，被动制动齿形成的间隙底部设有与密闭腔相连通的排屑孔，所述密闭腔内可转动的设有进气管，进气管后端连接有气泵。

优选的，所述前主轴连接有驱动装置，驱动装置控制海盗船的运动。

优选的，所述两个夹板之间连接有弹簧。

本实用新型结构新颖，通过电动推杆、气泵的配合使用，制动操作简单，不仅提高了制动的效果同时也增加了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为图1中去除电机A-A剖视图。

图3为图1中B-B剖视图。

图中：1、电机 2、制动轮 3、框架 4、夹板 5、第一齿条 6、第一齿轮 7、第二齿轮 8、双面齿条 9、电动推杆 10、主动制动齿 11、被动制动齿 12、排屑孔 13、进气管 14、气泵 15、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1-3给出，本实用新型包括电机1，所述电机1包括前主轴和后主轴，后主轴端部固定有制动轮2，制动轮2的下方固定有框架3，框架3内可水平滑动的设有对称的夹板4，夹板4的上端置于贯穿框架3且置于框架3的上方，夹板4水平滑动构成夹板4夹持和松开制动轮2的结构；

夹板4的下端固定有可水平滑动的第一齿条5，第一齿条5的下端啮合有第一齿轮6，第一齿轮6同轴设有第二齿轮7，两个第二齿轮7中间啮合有可竖直滑动的双面齿条8，双面齿条8下端连接有固定在框架3内的电动推杆9；

夹板4与制动轮2相对的面上设有凸出的均匀间隔设置的主动制动齿10，主动制动齿10的径向剖切面为楔形的牙状结构，制动轮2的外圆面上设有与主动制动齿10间隙相对应的被动制动齿11，夹板4靠近制动轮2，主动制动齿10插入被动制动齿11的间隙且侧面互相接触，构成主动制动齿10与被动制动齿11摩擦接触制动的结构，主动制动齿10的高度小于被动制动齿11的高度，构成主动制动齿10插入被动制动齿11间隙不接触端部的结构；

制动轮2设有中空的密闭腔，被动制动齿11形成的间隙底部设有与密闭腔相连通的排屑孔12，所述密闭腔内可转动的设有进气管13，进气管13后端连接有气泵14。

优选的，所述前主轴连接有驱动装置，驱动装置控制海盗船的运动。

优选的，所述两个夹板4之间连接有弹簧15。

本实用新型使用时，电机1为双轴伸电机1，前主轴连接驱动装置，从而带动海盗船运动，但需要海盗船运动停止时，控制电动推杆9向下拉动双面齿条8，双面齿条8左右两侧同时与第二齿轮7啮合，第二齿轮7转动，第二齿轮7带动同轴的第一齿轮6转动，第一齿轮6上端啮合有水平滑动的第一齿条5，第一齿条5上端固定有夹板4，第一齿轮6经第一齿条5带动夹板4向内运动；

夹板4上的主动制动齿10插入被动制动齿11的间隙内，主动制动齿10与被动制动齿11的斜面相接触，主动制动齿10的高度小于被动制动齿11的高度，主动制动齿10与被动制动齿11间隙端部不接触，靠主动制动齿10与被动制动齿11的摩擦接触对电机1的后主轴进行制动，气泵14连通进气管13，进气管13与制动轮2转动连接，高压气体进入密闭腔内，高压气体经过排屑孔12进入主动制动齿10与被动制动齿11间隙形成的空间，并将主动制动齿10与被动制动齿11摩擦产生的粉末吹走，且高压气体会对摩擦接触的部分产生冷却的效果，增加设备的使用寿命。

电动推杆9向下拉动双面齿条8时，气泵14工作，电动推杆9向上推动双面齿条8时气泵14不工作，极大程度上节约能源。

本实用新型与现有技术相比具有以下益处：1）电机1制动通过主动制动齿10与被动制动齿11的接触摩擦，增加了接触的面积，提高了制动的效果；2）高压气体经摩擦产生的粉尘及时进行清理，提高了制动的效果；3）高压气体降低了主动制动齿10与被动制动齿11的温度，极大的增加设备的使用寿命，提高了制动的效果。

本实用新型结构新颖，通过电动推杆、气泵的配合使用，制动操作简单，不仅提高了制动的效果同时也增加了设备的使用寿命。

Claims (3)

1.一种海盗船刹车装置包括电机（1），其特征在于，所述电机（1）包括前主轴和后主轴，后主轴端部固定有制动轮（2），制动轮（2）的下方固定有框架（3），框架（3）内可水平滑动的设有对称的夹板（4），夹板（4）的上端置于贯穿框架（3）且置于框架（3）的上方，夹板（4）水平滑动构成夹板（4）夹持和松开制动轮（2）的结构；

夹板（4）的下端固定有可水平滑动的第一齿条（5），第一齿条（5）的下端啮合有第一齿轮（6），第一齿轮（6）同轴设有第二齿轮（7），两个第二齿轮（7）中间啮合有可竖直滑动的双面齿条（8），双面齿条（8）下端连接有固定在框架（3）内的电动推杆（9）；

夹板（4）与制动轮（2）相对的面上设有凸出的均匀间隔设置的主动制动齿（10），主动制动齿（10）的径向剖切面为楔形的牙状结构，制动轮（2）的外圆面上设有与主动制动齿（10）间隙相对应的被动制动齿（11），夹板（4）靠近制动轮（2），主动制动齿（10）插入被动制动齿（11）的间隙且侧面互相接触，构成主动制动齿（10）与被动制动齿（11）摩擦接触制动的结构，主动制动齿（10）的高度小于被动制动齿（11）的高度，构成主动制动齿（10）插入被动制动齿（11）间隙不接触端部的结构；

制动轮（2）设有中空的密闭腔，被动制动齿（11）形成的间隙底部设有与密闭腔相连通的排屑孔（12），所述密闭腔内可转动的设有进气管（13），进气管（13）后端连接有气泵（14）。

2.根据权利要求1所述的一种海盗船刹车装置，其特征在于，所述前主轴连接有驱动装置，驱动装置控制防盗船的运动。

3.根据权利要求1所述的一种海盗船刹车装置，其特征在于，所述两个夹板（4）之间连接有弹簧（15）。