CN207703445U - 气动力测量天平高温性能检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动力测量天平高温性能检测装置，包括箱体、箱门、设置在箱体内的工作室、加热系统、控制系统、空气循环系统、保温层、以及设置在箱体外的气动力测量天平安装平台，箱体的侧壁上设置有圆孔；所述圆孔的两侧均设置有穿线孔；所述穿线孔的下方均设置有换向滑轮；所述箱体的底板设置有用于法向力、侧向力、俯仰力矩、偏航力矩及滚转力矩加载线穿过的条形孔。本实用新型通过在高温性能检测装置箱体侧壁设换向滑轮和开圆孔、箱体底板设条形孔等方法来实现不开试验箱体门情况下气动力测量天平各分量的加载，使得气动力测量天平本体温度及箱体内温度恒定，从而提高了气动力测量天平高温性能检测的精准度和效率。

Description

气动力测量天平高温性能检测装置

技术领域

本实用新型属于试验装置技术领域，具体涉及一种气动力测量天平高温性能检测装置。

背景技术

高超声速风洞试验时，通常采取气动力测量天平进行试验模型的气动载荷测量。为了防止气体发生冷凝，试验时的气流总温通常很高(一般为400K～1000K)，从而引起气动力测量天平的温度效应，对气动力测量天平的温度效应可以采用防热措施(水冷或隔热)、线路补偿、对称补偿等方法来改善，这些方法补偿效果如何，需要对气动力测量天平高温受力状态下的性能进行检测。

高温环境试验箱主要用于航空航天产品、信息电子仪器仪表、材料、电子产品、各种电子元器件高温环境下的性能检测，是实验室和科研单位必备的试验装置。目前公知的高温环境试验箱主要由箱体、加热系统、空气循环系统以及控制系统组成，一般适用于产品无载情况高温环境下性能检测，对于待测产品高温环境变外载荷作用下性能检测试验，则需频繁的开关箱体门才能实现载荷的施加，导致箱体内温度及待测产品温度不均匀，影响检测结果的精准度，另一方面由于要频繁地开关试验箱体门，等待温度稳定时间较长，试验效率低。

实用新型内容

本实用新型通过在高温性能检测装置箱体侧壁设换向滑轮和开圆孔、箱体底板设条形孔等方法来实现不开试验箱体门情况下气动力测量天平各分量的加载，使得气动力测量天平本体温度及箱体内温度恒定，从而提高了气动力测量天平高温性能检测的精准度和效率。

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种气动力测量天平高温性能检测装置，包括箱体、箱门、设置在箱体内的工作室、加热系统、控制系统、空气循环系统、保温层、以及设置在箱体外的气动力测量天平安装平台，所述箱体的侧壁上设置有用于气动力测量天平的支杆穿过的圆孔；所述圆孔的两侧均设置有用于轴向力加载线穿过的穿线孔；所述穿线孔的下方均设置有换向滑轮；所述箱体的底板设置有用于法向力、侧向力、俯仰力矩、偏航力矩及滚转力矩加载线穿过的条形孔。

优选的是，所述箱体侧壁上的圆孔位于箱体内左侧壁的中心，与气动力测量天平安装平台安装孔中心等高。

优选的是，所述圆孔两侧的穿线孔水平对称分布在圆孔的两侧。

优选的是，所述换向滑轮位于穿线孔的正下方，换向滑轮挂线槽中心与穿线孔中心等高。

优选的是，所述条形孔为3个条形孔，其中一个条形孔位于底板的中间，其余两个对称布置在两侧。

优选的是，所述箱体通过支撑框架支撑；所述箱体的下底面离地不小于500mm。

优选的是，所述穿线孔和条形孔上均设置有相匹配的孔塞。

优选的是，所述圆孔与支杆之间设置有填充层。

优选的是，所述填充层为硅酸铝纤维填充层。

本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型通过在高温性能检测装置箱体侧壁上设换向滑轮和开圆孔、箱体底板设条形孔等方法，实现不开试验箱体门而完成气动力测量天平高温环境变外载荷作用下性能检测试验，使得气动力测量天平本体温度及箱体内温度恒定，从而提高了气动力测量天平高温性能检测的精准度和效率。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明：

图1为本实用新型所述气动力测量天平高温性能检测装置的结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图1中B-B剖视图；

图4为图1中C-C剖视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

图1～4示出了本实用新型的一种气动力测量天平高温性能检测装置，包括箱体6、箱门7、设置在箱体内的工作室9、加热系统15、控制系统16、空气循环系统17、保温层10、以及设置在箱体外的气动力测量天平安装平台1，所述箱体6的侧壁上设置有用于气动力测量天平4的支杆2穿过的圆孔12；所述圆孔12的两侧均设置有用于轴向力加载线穿过的穿线孔11；所述穿线孔11的下方均设置有换向滑轮3；所述箱体6的底板13设置有用于法向力、侧向力、俯仰力矩、偏航力矩及滚转力矩加载线穿过的条形孔14；

在上述技术方案中，所述箱体6侧壁上的圆孔12位于箱体内左侧壁的中心，与气动力测量天平安装平台1安装孔中心等高。

在上述技术方案中，所述圆孔12两侧的穿线孔11水平对称分布在圆孔12的两侧。

在上述技术方案中，所述换向滑轮3位于穿线孔11的正下方，换向滑轮3挂线槽中心与穿线孔11中心等高。

在上述技术方案中，所述条形孔11为3个条形孔，其中一个条形孔位于底板的中间，其余两个对称布置在两侧。

在上述技术方案中，所述箱体通过支撑框8架支撑；所述箱体6的下底面离地不小于500mm，便于施加除天平轴向力外其他五分量载荷。

在上述技术方案中，所述穿线孔和条形孔上均设置有相匹配的孔塞，孔塞可以防止不穿加载线时箱体由孔向外传递热量。

在上述技术方案中，所述圆孔与支杆之间设置有填充层，以防止箱体由孔向外传递热量。

在上述技术方案中，所述填充层为硅酸铝纤维填充层，采用硅酸铝纤维填充层可以有效的防止箱体由孔向外传递热量。

在上述技术方案中，气动力测量天平4一端与支杆2连接后经圆孔进入高温性能检测装置工作室9内，气动力测量天平上设置加载头5；支杆2的另一端与专用的气动力测量天平安装平台1连接固定，从而实现气动力测量天平的精准安装，确保加载力系准确，气动力测量天平的支杆2与圆孔13之间的缝隙用硅酸铝纤维填充，以防止箱体由孔向外传递热量。

所述高温性能检测装置箱体左侧壁上的两穿线孔12，水平对称分布在圆孔13的两侧。该两圆孔正下方各安装一套换向滑轮3，滑轮挂线槽中心与该圆孔中心等高。工作室内的气动力测量天平轴向力加载线经由穿线孔11和换向滑轮3而实现气动力测量天平轴向力箱体外的加载。

所述高温性能检测装置箱体底板13正中设有三个条形孔14，其中一个条形孔位于活动底板的中间，其余两个对称布置在两侧。工作室内气动力测量天平法向力、侧向力、俯仰力矩、偏航力矩及滚转力矩加载线经由箱体底板13上条形孔14至箱体外，从而实现气动力测量天平除轴向力外其它五分量箱体外的加载。未穿加载线的条形孔部分用硅酸铝纤维填充，以防止工作室内的热量沿孔向外传递。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的气动力测量天平高温性能检测装置的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (9)

1.一种气动力测量天平高温性能检测装置，包括箱体、箱门、设置在箱体内的工作室、加热系统、控制系统、空气循环系统、保温层、以及设置在箱体外的气动力测量天平安装平台，其特征在于，所述箱体的侧壁上设置有用于气动力测量天平的支杆穿过的圆孔；所述圆孔的两侧均设置有用于轴向力加载线穿过的穿线孔；所述穿线孔的下方均设置有换向滑轮；所述箱体的底板设置有用于法向力、侧向力、俯仰力矩、偏航力矩及滚转力矩加载线穿过的条形孔。

2.如权利要求1所述的气动力测量天平高温性能检测装置，其特征在于，所述箱体侧壁上的圆孔位于箱体内左侧壁的中心，与气动力测量天平安装平台安装孔中心等高。

3.如权利要求1所述的气动力测量天平高温性能检测装置，其特征在于，所述圆孔两侧的穿线孔水平对称分布在圆孔的两侧。

4.如权利要求1所述的气动力测量天平高温性能检测装置，其特征在于，所述换向滑轮位于穿线孔的正下方，换向滑轮挂线槽中心与穿线孔中心等高。

5.如权利要求1所述的气动力测量天平高温性能检测装置，其特征在于，所述条形孔为3个条形孔，其中一个条形孔位于底板的中间，其余两个对称布置在两侧。

6.如权利要求1所述的气动力测量天平高温性能检测装置，其特征在于，所述箱体通过支撑框架支撑；所述箱体的下底面离地不小于500mm。

7.如权利要求1所述的气动力测量天平高温性能检测装置，其特征在于，所述穿线孔和条形孔上均设置有相匹配的孔塞。

8.如权利要求1所述的气动力测量天平高温性能检测装置，其特征在于，所述圆孔与支杆之间设置有填充层。

9.如权利要求8所述的气动力测量天平高温性能检测装置，其特征在于，所述填充层为硅酸铝纤维填充层。