CN207701623U - 一种弹簧销过载保护离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种弹簧销过载保护离合器，包括花键轴、节叉、压簧、径向销、卡簧及密封圈，所述节叉上设置有对称的径向通孔，所述锁紧螺钉、压簧和径向销由外向内依次布置在节叉的径向通孔中，所述径向销的一端面上设置有梯形凸台，所述花键轴通过垫块、卡簧安装在节叉的内孔中，所述花键轴上对应所述径向通孔位置处设置有卡放所述梯形凸台的配合凹槽，所述密封圈布置在卡簧的下方。本实用新型结构简单、工作稳定、安全可靠，动力传递更加直接，降低了生产制造成本，使用和维护更加方便，应用范围十分广泛。

Description

一种弹簧销过载保护离合器

技术领域

本实用新型涉及一种过载保护离合器，特别是一种弹簧销过载保护离合器，属于农机装备技术领域。

背景技术

大多数农机装备在工作时，往往处于低速重载状态，尤其是容易处于超载状态，为了避免由于超载而造成的安全事故，一般在机械传动系统中安装带有过载保护能的离合器。目前，用于过载保护的机械离合方式中大都采用摩擦片离合器结构，但这类离合器的结构复杂、传递扭矩小、工作稳定性差，而且成本高、使用和维修麻烦，特别是处于超载或重载状态时，由于其过载保护效果不理想，使得机械元件和后续传动机构仍会受到不同程度的损伤。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种弹簧销过载保护离合器，克服现有过载保护离合器存在的上述缺陷。

为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

本实施例提供一种弹簧销过载保护离合器，包括花键轴1、节叉2、锁紧螺钉3、压簧4、径向销5、垫块6、卡簧7及密封圈8，所述节叉2上设置有对称的径向通孔，所述锁紧螺钉3、压簧4和径向销5由外向内依次布置在节叉2的径向通孔中，所述径向销5的一端面上设置有梯形凸台，所述花键轴1通过垫块6、卡簧7安装在节叉2的内孔中，所述花键轴1对应所述径向通孔位置处设置有卡放所述梯形凸台的配合凹槽，所述密封圈8布置在卡簧7的下方。

进一步地，所述节叉2上设置有两个、四个或六个周向均布的径向通孔。

进一步地，所述径向销5具有普通圆柱销的基本结构，并且在其一端面上设置有一个延伸至圆柱面的径向梯形凸台。

进一步地，所述花键轴1上设置的凹槽数量为上述径向通孔数量的一倍或两倍，并且均布在花键轴（1）的外圆面上。

本实用新型所带来的有益效果是：

本实用新型提供的一种弹簧销过载保护离合器，采用节叉与径向销以及花键轴之间相互楔压的办法，实现过载保护的功能，本实用新型结构简单、工作稳定、安全可靠，并且动力传递更加直接，生产、使用和维护更加方便，使用范围也十分广泛。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为径向销的俯视图。

图中：1、花键轴；2、节叉；3、锁紧螺钉；4、压簧；5、径向销；6、垫块；7、卡簧；8、密封圈。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。基于本实用新型中的实施例，任何熟悉本领域的技术人员在没有经过创造性劳动所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例提供一种弹簧销过载保护离合器，包括花键轴1、节叉2、锁紧螺钉3、压簧4、径向销5、垫块6、卡簧7及密封圈8，所述节叉2上设置有两个（至少有两个即可）周向均布的径向通孔，将所述锁紧螺钉3、压簧4和径向销5分别由外向内依次布置在节叉2的径向通孔中，其中，锁紧螺栓3和节叉2通过螺纹连接，通过旋合拧紧锁紧螺栓3可使压簧4受到不同程度的压缩变形，用于离合器过载保护扭矩大小的设定。

所述径向销5的一端面上设置有径向梯形凸台（参见图2），所述花键轴1利用其外圆通过垫块6、卡簧7安装在节叉2的内孔中，花键轴1上对应节叉2的径向通孔位置处，设置有四个均布的用于卡放径向销5的梯形凸台的配合凹槽。在正常工作状态下，径向销5的梯形凸台和节叉2的对应凹槽处于接触配合状态，实现扭矩的传递，在瞬时超载或过载的情况下，径向销5的梯形凸台和节叉2的对应凹槽处于分离打滑状态，实现安全保护功能。

所述密封圈8布置在卡簧7的下方，其与节叉2构成一个相对封闭的空间，使离合器处于其内的元件免受灰尘等杂质的侵害，从而延长离合器的使用寿命。

优选地，所述节叉2上设置有两个、四个或六个周向均布的径向通孔。

优选地，所述径向销5具有普通圆柱销的基本结构，并且在其一端面上设置有一个延伸至圆柱面的径向梯形凸台。

进一步优选地，所述花键轴1上设置的凹槽数量为上述径向通孔数量的一倍或两倍，并且均布在花键轴1的外圆面上。

本实用新型的工作原理和工作过程是：通过花键轴上的凹槽与安装在节叉中的压簧和径向销的相互作用，提供过载保护功能。在工作的时候，首先动力经过节叉输入，在正常工作状态下，即径向销所受扭矩压力不能克服压簧的预设压力时，此时径向销的梯形凸台与花键轴上的对应凹槽保持接触配合状态，如此，节叉通过径向销带动花键轴一起转动，实现传递动力的目的，在非正常工作状态下，即发生瞬时超载或过载时，花键轴上所受的负载扭矩急剧增加，出现带不动的现象，此时，径向销沿着径向通孔迅速压缩压簧向外运动，当径向销的梯形凸台与花键轴上的凹槽完全分离时，径向销开始在花键轴上打滑空转，此时花键轴不能继续转动，如此将动力断开，使得工作部件和后续传动机构免受损坏，达到瞬时超载或过载保护的目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不限于本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，本技术领域对所描述实施例所做出的任何修改或补充、等同替换或采用类似的方式改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种弹簧销过载保护离合器，包括花键轴(1)、节叉(2)、锁紧螺钉(3)、压簧(4)、径向销(5)、垫块(6)、卡簧(7)及密封圈(8)，其特征在于：所述节叉(2)上设置有对称的径向通孔，所述锁紧螺钉(3)、压簧(4)和径向销(5)由外向内依次布置在节叉(2)的径向通孔中，所述径向销(5)的一端面上设置有梯形凸台，所述花键轴(1)通过垫块(6)、卡簧(7)安装在节叉(2)的内孔中，所述花键轴(1)对应所述径向通孔位置处设置有卡放所述梯形凸台的配合凹槽，所述密封圈(8)布置在卡簧(7)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种弹簧销过载保护离合器，其特征在于：所述节叉(2)上设置有两个、四个或六个周向均布的径向通孔。

3.根据权利要求1所述的一种弹簧销过载保护离合器，其特征在于：所述径向销(5)具有普通圆柱销的基本结构，并且在其一端面上设置有一个延伸至圆柱面的径向梯形凸台。

4.根据权利要求1或2所述的一种弹簧销过载保护离合器，其特征在于：所述花键轴(1)上设置的凹槽数量为上述径向通孔数量的一倍或两倍，并且均布在与所述径向通孔对应的花键轴(1)的外圆上。