CN207700355U - 一种道路排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路排水装置，包括水泵，所述水泵的左侧连通有软管，所述软管的左侧连通有硬管，所述硬管顶部和底部的左侧均开设有卡槽，所述硬管的左端套设有连接管，所述连接管的左侧固定连接有过滤头，所述硬管顶部和底部的右侧均固定连接有壳体，所述壳体的内腔横向设置有滑板，两个滑板相反的一侧均固定连接有两个伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有弹簧。本实用新型通过设置水泵、硬管、连接管、过滤头、软管、卡杆、密封圈、卡槽、定位板、壳体、拉杆、伸缩杆、支架、弹簧和滑板的配合使用，解决了现有的道路排水装置不便于更换过滤头的问题，该道路排水装置，具备便于更换过滤头的优点，值得推广。

Description

一种道路排水装置

技术领域

本实用新型涉及道路排水设备技术领域，具体为一种道路排水装置。

背景技术

道路排水包括路面排水部和路边排水部，所述路面排水部从下至上依次为：基层、防水层、透水层，所述防水层上方设有路面排水沟槽；所述路边排水部包括设置于道路两侧与所述路面排水部相邻的透水路沿石，以及所述透水路沿石下方的路边排水沟槽；所述透水路沿石包括：透水表层和透水强化层，所述透水表层中含有透水材料，所述透水强化层与所述透水表层内表面相邻接；所述透水强化层内具有空腔。

在对道路排水的时候需要使用到排水装置，现有的排水装置大都会使用水泵，水泵在对污水抽取的时候需要在水管上安装过滤头，避免杂质进入水管内，从而造成水管的堵塞，但是现有的过滤头在安装或拆卸的时候都比较繁琐，且会占用使用者大量的时间，从而给过滤头的更换带来了极大的不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路排水装置，具备便于更换过滤头的优点，解决了现有的道路排水装置不便于更换过滤头的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路排水装置，包括水泵，所述水泵的左侧连通有软管，所述软管的左侧连通有硬管，所述硬管顶部和底部的左侧均开设有卡槽，所述硬管的左端套设有连接管，所述连接管的左侧固定连接有过滤头，所述硬管顶部和底部的右侧均固定连接有壳体，所述壳体的内腔横向设置有滑板，两个滑板相反的一侧均固定连接有两个伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有弹簧，两个壳体相反的一侧均设置有拉杆，所述伸缩杆远离滑板的一端贯穿至壳体的外侧并与拉杆固定连接，所述拉杆的左侧固定连接有支架，所述支架的左侧固定连接有卡杆，两个卡杆相对的一侧均贯穿连接管并延伸至卡槽的内腔。

优选的，所述连接管的内壁固定连接有密封圈，所述密封圈的内壁与硬管的表面紧密接触，所述连接管和密封圈的顶部和底部均开设有第一通孔，且第一通孔与卡杆配合使用。

优选的，所述卡杆的右侧固定连接有定位板，所述定位板的右侧与壳体的表面滑动连接。

优选的，两个壳体相反的一侧均开设有两个第二通孔，且第二通孔与伸缩杆配合使用，所述滑板的两侧均与壳体的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置水泵、硬管、连接管、过滤头、软管、卡杆、密封圈、卡槽、定位板、壳体、拉杆、伸缩杆、支架、弹簧和滑板的配合使用，解决了现有的道路排水装置不便于更换过滤头的问题，该道路排水装置，具备便于更换过滤头的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置第一开口，方便卡杆上下移动，通过设置密封圈，增加了连接管与硬管之间的密封效果，通过设置定位板，增加了卡杆上下移动时的稳定性，通过设置第二通孔，方便伸缩杆上下移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构的剖视图；

图3为本实用新型图1中A的局部放大图；

图4为本实用新型壳体的剖视图。

图中：1水泵、2硬管、3连接管、4过滤头、5软管、6卡杆、7密封圈、8卡槽、9定位板、10壳体、11拉杆、12伸缩杆、13支架、14弹簧、15滑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种道路排水装置，包括水泵1，水泵1的左侧连通有软管5，软管5的左侧连通有硬管2，硬管2顶部和底部的左侧均开设有卡槽8，硬管2的左端套设有连接管3，连接管3的左侧固定连接有过滤头4，硬管2顶部和底部的右侧均固定连接有壳体10，壳体10的内腔横向设置有滑板15，两个滑板15相反的一侧均固定连接有两个伸缩杆12，伸缩杆12的表面套设有弹簧14，两个壳体10相反的一侧均设置有拉杆11，伸缩杆12远离滑板15的一端贯穿至壳体10的外侧并与拉杆11固定连接，拉杆11的左侧固定连接有支架13，支架13的左侧固定连接有卡杆6，两个卡杆6相对的一侧均贯穿连接管3并延伸至卡槽8的内腔，连接管3的内壁固定连接有密封圈7，密封圈7的内壁与硬管2的表面紧密接触，连接管3和密封圈7的顶部和底部均开设有第一通孔，且第一通孔与卡杆6配合使用，卡杆6的右侧固定连接有定位板9，定位板9的右侧与壳体10的表面滑动连接，两个壳体10相反的一侧均开设有两个第二通孔，且第二通孔与伸缩杆12配合使用，滑板15的两侧均与壳体10的内壁滑动连接，通过设置第一开口，方便卡杆6上下移动，通过设置密封圈7，增加了连接管3与硬管2之间的密封效果，通过设置定位板9，增加了卡杆6上下移动时的稳定性，通过设置第二通孔，方便伸缩杆12上下移动，通过设置水泵1、硬管2、连接管3、过滤头4、软管5、卡杆6、密封圈7、卡槽8、定位板9、壳体10、拉杆11、伸缩杆12、支架13、弹簧14和滑板15的配合使用，解决了现有的道路排水装置不便于更换过滤头的问题，该道路排水装置，具备便于更换过滤头的优点，值得推广。

使用时，使用者手动拉动拉杆11，拉杆11通过支架13带动卡杆6从卡槽8和第一通孔内脱离，此时使用者即可取下连接管3，连接管3带动过滤头4拆卸下来，此时使用者将新的连接管3连通过滤头4安装在硬管2上，使用者将卡杆6对准第一通孔后松开拉杆11，此时滑板15在弹簧14的推动下迅速复位，滑板15通过伸缩杆12带动拉杆11复位，拉杆11通过支架13带动卡杆6从第一通孔卡进卡槽8的内腔，对连接管3的位置进行固定，以此达到便于更换过滤头的目的。

综上所述：该道路排水装置，通过设置水泵1、硬管2、连接管3、过滤头4、软管5、卡杆6、密封圈7、卡槽8、定位板9、壳体10、拉杆11、伸缩杆12、支架13、弹簧14和滑板15的配合使用，解决了现有的道路排水装置不便于更换过滤头的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种道路排水装置，包括水泵（1），其特征在于：所述水泵（1）的左侧连通有软管（5），所述软管（5）的左侧连通有硬管（2），所述硬管（2）顶部和底部的左侧均开设有卡槽（8），所述硬管（2）的左端套设有连接管（3），所述连接管（3）的左侧固定连接有过滤头（4），所述硬管（2）顶部和底部的右侧均固定连接有壳体（10），所述壳体（10）的内腔横向设置有滑板（15），两个滑板（15）相反的一侧均固定连接有两个伸缩杆（12），所述伸缩杆（12）的表面套设有弹簧（14），两个壳体（10）相反的一侧均设置有拉杆（11），所述伸缩杆（12）远离滑板（15）的一端贯穿至壳体（10）的外侧并与拉杆（11）固定连接，所述拉杆（11）的左侧固定连接有支架（13），所述支架（13）的左侧固定连接有卡杆（6），两个卡杆（6）相对的一侧均贯穿连接管（3）并延伸至卡槽（8）的内腔。

2.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于：所述连接管（3）的内壁固定连接有密封圈（7），所述密封圈（7）的内壁与硬管（2）的表面紧密接触，所述连接管（3）和密封圈（7）的顶部和底部均开设有第一通孔，且第一通孔与卡杆（6）配合使用。

3.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于：所述卡杆（6）的右侧固定连接有定位板（9），所述定位板（9）的右侧与壳体（10）的表面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路排水装置，其特征在于：两个壳体（10）相反的一侧均开设有两个第二通孔，且第二通孔与伸缩杆（12）配合使用，所述滑板（15）的两侧均与壳体（10）的内壁滑动连接。