CN207690942U - 一种动力电池夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种动力电池夹具，两块活动块可拆卸地连接在所述连接块上，所述滑块结构与所述动力电池相对应的部位成型有与动力电池外螺纹相吻合的内螺纹，所述活动块具有彼此合并后与所述连接块一起对所述动力电池外螺纹咬合的第一状态，以及相互远离与所述动力电池发生脱离的第二状态。采用可拼接的方式，当需要对动力电池进行夹装时，将两块活动块靠近，此时内螺纹与动力电池外层的外螺纹相互咬合，从而完成动力电池的安装，克服了现有技术中需要将动力电池反复上下极柱套的缺陷，避免了动力电池的外螺纹在转动过程中受到螺纹之间的应力，从而避免了动力电池的外螺纹发生损坏。

Description

一种动力电池夹具

技术领域

本实用新型涉及动力电池夹具技术领域，具体涉及一种圆柱形动力电池夹具。

背景技术

动力电池的化成是指对制造出来的锂离子电池进行第一次小电流的充电，它的目的在于在负极表面形成一层钝化层，即固体电解质界面膜。

在对动力电池进行测试前，需要在动力电池的外表面加工外螺纹。对动力电池进行测试时，极柱套通过螺纹配合安装在动力电池上，待测试结束后，将极柱套从动力电池上拆下。但是当进行后续的OCV测试或者分容测试时，需要再次重复上述极柱套的安装和拆卸工序。

上述对于动力电池的拆卸和安装步骤过于繁琐，同时，在动力电池反复装配的过程中，外螺纹处容易发生破损，外螺纹在后续的拆卸和安装步骤中将在破损处产生应力集中，由于动力电池采用铝材制成，其自身材质较脆，在安装过程中容易在外螺纹处产生裂缝甚至断裂。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的动力电池容易发生破损的缺陷。

为此，本实用新型提供一种动力电池夹具，包括：基体，所述基体轴心设有容纳动力电池的容纳腔；滑块结构，设置在所述基体的两端，用以夹持所述动力电池端部，其包括：连接块；两块活动块，可拆卸地连接在所述连接块上，所述滑块结构与所述动力电池相对应的部位成型有与动力电池外螺纹相吻合的内螺纹，所述活动块具有彼此合并后与所述连接块一起对所述动力电池外螺纹咬合的第一状态，以及相互远离与所述动力电池外螺纹发生脱离的第二状态。本实用新型提供的动力电池夹具，采用可拼接的方式制成，两块活动块与连接块上分别成型有内螺纹，当需要对动力电池进行夹装时，将两块活动块靠近，此时内螺纹与动力电池外层的外螺纹相互咬合，从而完成动力电池的安装。采用拼接安装的方式，克服了现有技术中需要将动力电池反复上下极柱套的缺陷，避免了动力电池的外螺纹在转动过程中受到螺纹之间的应力，从而避免了动力电池的外螺纹发生损坏，进而避免了可能在动力电池上发生的破损。

所述连接块上设置有第一夹持件，所述第一夹持件设置有第一内螺纹；每个所述活动块上设置有第二夹持件，所述第二夹持件设置有第二内螺纹，所述第一内螺纹与所述第二内螺纹形成用以与所述动力电池的外螺纹相配合的内螺纹，模块化的装配方式具有较好的灵活度，降低了安装难度，且方便对连接块进行拆装更换。

所述连接块与所述第一夹持件相对应的部位成型有第一连接孔，连接件穿设在所述第一连接孔中以将所述第一夹持件安装在所述连接块上，使得连接件与第一夹持件连接为一体，有利于连接件与第一夹持件的同步运动。

所述活动块与所述第二夹持件相对应的部位成型有第二连接孔，连接件穿设在所述第二连接孔中以将所述第二夹持件安装在所述活动块上，使得连接件与第二夹持件连接为一体，有利于连接件与第二夹持件的同步运动。

所述连接块成型有导向槽，所述活动块与所述导向槽相对应的部位成型有适于嵌入所述导向槽的导向块。导向块沿导向槽发生运动，提高了活动块自身运动的稳定性，同时有利于确保活动块沿着预定的方向往复运行。

所述基体上设置有至少一个排气孔，用以当所述动力电池进行测试时产生的气体进行排出，从而防止对动力电池进行测试时，基体内部气压过高对整个动力电池夹具造成破坏。

所述连接块和/或所述活动块与所述排气孔相对应的部位成型有排气部，以增加气体从基体的排出速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的所述滑块结构的示意图；

图2为图1所示的滑块结构与基体之间的配合示意图；

图3为图1所示的滑块结构、动力电池与基体之间的配合示意图；

图4为本实用新型提供的所述滑块结构的爆炸图；

图5为本实用新型提供的所述滑块结构与基体之间的连接示意图。

附图标记说明：

1-基体；2-容纳腔；3-滑块结构；4-连接块；5-活动块；6-第一夹持件；7-第二夹持件；8-第一连接孔；9-第二连接孔；10-导向槽；11-导向块；12-排气孔；13-排气部；14-动力电池；15-连接件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例

本实施例提供一种动力电池夹具，如图1-5任一所示，包括：基体1，所述基体1轴心设有容纳动力电池14的容纳腔2；滑块结构3，设置在所述基体1的两端，用以夹持所述动力电池14端部，其包括：连接块4；两块活动块5，可拆卸地连接在所述连接块4上，所述滑块结构3与所述动力电池14相对应的部位成型有与动力电池14外螺纹相吻合的内螺纹，所述活动块5具有彼此合并后与所述连接块4一起对所述动力电池14外螺纹咬合的第一状态，以及相互远离与所述动力电池14外螺纹发生脱离的第二状态。

本实施例中，如图1所示，所述基体1圆柱形，作为变型，所述基体1可以变更为矩形或者其它形状。同时，本实施例采用的是圆柱形铝壳动力电池14，相应的容纳腔2的截面也为圆形。在圆柱体的两端同时安装滑块结构3。

同时，所述连接块4成型有导向槽10，所述活动块5与所述导向槽10相对应的部位成型有适于嵌入所述导向槽10的导向块11。具体地，所述导向块11与所述导向槽10之间采用榫接结构，二者间彼此咬合，避免在与连接方向相垂直的方向发生脱出。

本实施例提供的动力电池14夹具，可以用在动力电池14测试的多个环节中，如化成测试、OCV测试或者分容测试等。

具体地，如图1所示，所述连接块4上设置有第一夹持件6，所述第一夹持件6设置有第一内螺纹；每个所述活动块5上设置有第二夹持件7，所述第二夹持件7设置有第二内螺纹，第一内螺纹和第二内螺纹拼接后形成完成的内螺纹，模块化的装配方式具有较好的灵活度，方便对连接块进行拆装更换。

本实施例中，所述连接块4为两个，相对应的第一夹持件6也为两个，即两个第一夹持件6和两个活动块5一道将动力电池14进行夹持。

同时，如图2所示，所述连接块4与所述第一夹持件6相对应的部位成型有第一连接孔8，连接件15穿设在所述第一连接孔8中以将所述第一夹持件6安装在所述连接块4上。所述活动块5与所述第二夹持件7相对应的部位成型有第二连接孔9，连接件15穿设在所述第二连接孔9中以将所述第二夹持件7安装在所述活动块5上，使得连接件分别与第一夹持件和第二夹持件连接为一体，有利于连接件与第一夹持件和第二夹持件的同步运动。

本实施例中，所述连接件15为销钉。

同时，如图3所示，在动力电池14测试过程中，动力电池14会产生气体，因此在基体1上设置有至少一个排气孔12，用以当所述动力电池14进行测试时产生的气体排出。同时，在所述连接块4或所述活动块5与所述排气孔12相对应的部位成型有排气部13，以增加气体的排出速度。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种动力电池夹具，其特征在于，包括：

基体(1)，所述基体(1)轴心设有容纳动力电池(14)的容纳腔(2)；

滑块结构(3)，设置在所述基体(1)的两端，用以夹持所述动力电池(14)端部，其包括：

连接块(4)；

两块活动块(5)，可拆卸地连接在所述连接块(4)上，所述滑块结构(3)与所述动力电池相对应的部位成型有与动力电池外螺纹相吻合的内螺纹，所述活动块(5)具有彼此合并后与所述连接块(4)一起对所述动力电池外螺纹咬合的第一状态，以及相互远离与所述动力电池外螺纹发生脱离的第二状态。

2.根据权利要求1所述的动力电池夹具，其特征在于，所述连接块(4)上设置有第一夹持件(6)，所述第一夹持件(6)设置有第一内螺纹；每个所述活动块(5)上设置有第二夹持件(7)，所述第二夹持件(7)设置有第二内螺纹，所述第一内螺纹与所述第二内螺纹形成用以与所述动力电池的外螺纹相配合的内螺纹。

3.根据权利要求2所述的动力电池夹具，其特征在于，所述连接块(4)与所述第一夹持件(6)相对应的部位成型有第一连接孔(8)，连接件(15)穿设在所述第一连接孔(8)中以将所述第一夹持件(6)安装在所述连接块(4)上。

4.根据权利要求3所述的动力电池夹具，其特征在于，所述活动块(5)与所述第二夹持件(7)相对应的部位成型有第二连接孔(9)，连接件(15)穿设在所述第二连接孔(9)中以将所述第二夹持件(7)安装在所述活动块(5)上。

5.根据权利要求1-4任一所述的动力电池夹具，其特征在于，所述连接块(4)成型有导向槽(10)，所述活动块(5)与所述导向槽(10)相对应的部位成型有适于嵌入所述导向槽(10)的导向块(11)。

6.根据权利要求5所述的动力电池夹具，其特征在于，所述基体(1)上设置有至少一个排气孔(12)，用以当所述动力电池进行测试时产生的气体进行排出。

7.根据权利要求6所述的动力电池夹具，其特征在于，所述连接块(4)和/或所述活动块(5)与所述排气孔(12)相对应的部位成型有排气部(13)。