CN207685872U - 景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系，包括景观堆坡、回填土、架空空腔、车库顶板、微膨胀混凝土、条形压固防水钢板、栓钉、扩大条形基础、混凝土垫层坡面、水平预制板和竖向预制板；所述架空空腔由水平预制板与竖向预制板组成，所述竖向预制板底部设有扩大条形基础，所述扩大条形基础两侧设置预留杯口和螺杆贯穿孔，扩大条形基础与车库顶板采用顶板预埋螺杆连接；竖向预制板单侧设置牛腿搁置水平预制板。本实用新型的有益效果是：本实用新型在车库顶板设置顶板预埋螺杆，竖向预制板底部的扩大条形基础上设置预留杯口及螺杆贯穿孔，两者连接后置入条形压固防水钢板，解决预制板与底板的牢固连接问题。

Description

景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系

技术领域

本实用新型涉及一种景观堆坡架空体系，特别涉及一种景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系，属于园林绿化领域。

背景技术

地形是景观建设的骨架，在景观设计中发挥着骨架功能、分隔空间、控制视线、影响旅游线路和速度、改善小气候以及美学功能。地形是景观设计中最为基本的因素，也是景观作为一个“景”的基本骨架构成，影响着景观中其他因素的建造完善。地形设计是整个景观设计系统中的一个重要子系统，一个良好的地形景观是创造和谐的景观生态体的基础。创造一个能与周围环境相协调，满足景观所需的各项功能要求，满足人们心理需求，满足社会审美需求的景观生态体是设计师们的目标。

目前车库顶板人造堆坡地形的常用施工方式使堆坡高度有限，一般不高于1.5m，导致景观地形缺乏变化、植被层次差异不明显，设计师难以规划美观大方的园林景观地形。同时目前现有的堆坡架空施工方式造价相对较高，且适用范围有较大的局限性。

鉴于此，为了改善传统景观堆坡施工技术不成熟、高度有限、植被层次不明显导致较差的视觉效果等问题，亟待发明一种简单有效的景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系，提高景观地形的可塑性以及创造良好的视觉效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种可以改善传统景观堆坡技术不成熟、高度有限、植被层次不明显导致较差的视觉效果等技术问题的景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

这种景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系，包括景观堆坡、回填土、架空空腔、车库顶板、微膨胀混凝土、条形压固防水钢板、栓钉、扩大条形基础、混凝土垫层坡面、水平预制板和竖向预制板；所述架空空腔由水平预制板与竖向预制板组成，所述竖向预制板底部设有扩大条形基础，所述扩大条形基础两侧设置预留杯口和螺杆贯穿孔，扩大条形基础与车库顶板采用顶板预埋螺杆连接；竖向预制板单侧设置牛腿搁置水平预制板；竖向预制板与水平预制板连接形成倒L形后浇带；所述架空空腔内车库顶板设置混凝土垫层坡面。

所述预留杯口底部设置有整体式带孔的条形压固防水钢板，条形压固防水钢板每隔4～6个螺栓放置一块，用第一顶板预埋连接螺杆连于一整体，条形压固防水钢板上设置栓钉，预留杯口内设置微膨胀混凝土。

所述竖向预制板顶部设置搁置台用于搁置水平预制板，牛腿和搁置台上设置预埋螺杆用于连接水平预制板，倒L形后浇带中部区域设置止水钢板，整个倒L形后浇带设置微膨胀混凝土。

所述混凝土垫层坡面的坡底设置带孔外包反滤土工布的排水管或排水沟接入市政排水管网。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型在车库顶板设置顶板预埋螺杆，竖向预制板底部的扩大条形基础上设置预留杯口及螺杆贯穿孔，两者连接后置入条形压固防水钢板，解决预制板与底板的牢固连接问题。

(2)水平预制板与竖向预制板交界处的倒L型后浇带内设置止水钢板，解决了预制板连接防渗漏问题。

(3)车库顶板设置混凝土垫层0.3％-2％的混凝土垫层坡面，坡底设置带孔外包反滤土工布的排水管或排水沟接入市政排水管网，解决渗漏水的排出问题。

附图说明

图1是本实用新型景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系结构示意图；

图2是本实用新型扩大条形基础与车库顶板连接方式示意图；

图3是本实用新型竖向预制板与水平预制板交界处的倒L型后浇带结构细节图。

附图标记说明：1.景观堆坡 2.回填土 3.架空空腔 4.车库顶板 5.搁置台 6.止水钢板 7.微膨胀混凝土 8.预埋螺杆 9.牛腿 10.倒L型后浇带 11.条形压固防水钢板12.顶板预埋螺杆 13.栓钉 14.预留杯口 15.扩大条形基础 16.混凝土垫层坡面 17.排水沟 18.水平预制板 19.排水管 20.螺杆贯穿孔 21.竖向预制板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

如图1所示，所述景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系包括景观堆坡1、回填土2、架空空腔3、车库顶板4、微膨胀混凝土7、条形压固防水钢板11、栓钉13、扩大条形基础15、混凝土垫层坡面16、水平预制板18和竖向预制板21。所述车库顶板4板厚150mm。水平预制板18上部设有回填土2堆成的景观堆坡1，景观堆坡1高4m。所述架空空腔3由水平预制板18与竖向预制板21组成，水平预制板18截面尺寸为400mm*400mm，板厚200mm，竖向预制板21截面尺寸为400mm*400mm，板厚200mm。架空空腔3内车库顶板4设置混凝土垫层坡面16，混凝土垫层坡面16的坡度为1.0％。垫层上坡底设有带孔外包反滤土工布的排水管19，排水管19管径60mm，接入市政排水管网。

如图2所示，车库顶板4上部预埋顶板预埋螺杆12，顶板预埋螺杆12直径20mm，螺杆预埋长度为200mm，大于车库顶板4厚度，则需弯折。竖向预制板21底部设有扩大条形基础15，扩大条形基础15宽度800mm，厚度300mm，扩大条形基础15两侧设置预留杯口14和螺杆贯穿孔20，预留杯口14深度10mm，截面为梯形，螺杆贯穿孔20直径22mm。扩大条形基础15通过顶板预埋螺杆12与车库顶板4连接。预留杯口14底部设置整体式带孔条形压固防水钢板11，板厚3mm，条形压固防水钢板11每隔5个螺栓放置一块，用第一顶板预埋连接螺杆12连于一整体，条形压固防水钢板11上设置栓钉13，栓钉13长度为30mm，预留杯口14内设置微膨胀混凝土7。

如图3所示，竖向预制板21单侧设置牛腿9，牛腿截面为梯形，最大截面梯形上底400mm高500mm下底250mm。竖向预制板21顶部设置搁置台5，内凹300mm，用于搁置水平预制板21。牛腿9上设置预埋螺杆8，预埋螺杆8直径20mm，用于连接水平预制板18，螺杆预埋长度为20mm，大于牛腿9该处厚度，则需弯折。竖向预制板21与水平预制板18连接后，形成倒L形后浇带10，倒L形后浇带10宽度100mm，高度150mm，倒L形后浇带10中部区域设置止水钢板6，整个倒L形后浇带10设置微膨胀混凝土7。

Claims (4)

1.一种景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系，其特征在于包括景观堆坡(1)、回填土(2)、架空空腔(3)、车库顶板(4)、微膨胀混凝土(7)、条形压固防水钢板(11)、栓钉(13)、扩大条形基础(15)、混凝土垫层坡面(16)、水平预制板(18)和竖向预制板(21)；所述架空空腔(3)由水平预制板(18)与竖向预制板(21)组成，所述竖向预制板(21)底部设有扩大条形基础(15)，所述扩大条形基础(15)两侧设置预留杯口(14)和螺杆贯穿孔(20)，扩大条形基础(15)与车库顶板(4)采用顶板预埋螺杆(12)连接；竖向预制板(21)单侧设置牛腿(9)搁置水平预制板(18)；竖向预制板(21)与水平预制板(18)连接形成倒L形后浇带(10)；所述架空空腔(3)内车库顶板(4)设置混凝土垫层坡面(16)。

2.根据权利要求1所述的景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系，其特征在于预留杯口(14)底部设置有整体式带孔的条形压固防水钢板(11)，条形压固防水钢板(11)每隔4～6个螺栓放置一块，用第一顶板预埋连接螺杆(12)连于一整体，条形压固防水钢板(11)上设置栓钉(13)，预留杯口(14)内设置微膨胀混凝土(7)。

3.根据权利要求1所述的景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系，其特征在于竖向预制板(21)顶部设置搁置台(5)用于搁置水平预制板(18)，牛腿(9)和搁置台(5)上设置预埋螺杆(8)用于连接水平预制板(18)，倒L形后浇带(10)中部区域设置止水钢板(6)，整个倒L形后浇带(10)设置微膨胀混凝土(7)。

4.根据权利要求1所述的景观堆坡预制装配式钢筋混凝土箱形架空体系，其特征在于混凝土垫层坡面(16)的坡底设置带孔外包反滤土工布的排水管(19)或排水沟(17)接入市政排水管网。