CN208056102U - 一种环保型道路挡土墙 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保型道路挡土墙，包括墙体，所述墙体由L型底座钢架、顶横梁板、斜面板和辅助支撑板组成，所述墙体内设置L型加强固定板，在L型加强固定板内设置三角加强稳定间，所述三角加强稳定间斜面设置斜面板，在斜面板下设置种植槽，在种植槽内种植绿色植物，在L型加强固定板与L型底座钢架之间分别设置第一连接加强支撑板与第二连接加强支撑板，所述第一连接加强支撑板与第二连接加强支撑板内分别设置第一过滤排水管和第二过滤排水管，所述第一过滤排水管和第二过滤排水管内分别设置第一实心加强柱和第二实心加强柱，本实用新型结构简单、环保性较好、稳定可靠，能够实现微气候调节，具有较好的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路建筑结构技术领域，具体涉及一种环保型道路挡土墙。
背景技术
挡土墙是指支承路基填土、自然边坡、航道港湾驳岸、景观墙及山坡土体等的支挡构筑物，防止填土或土体变形失稳的构造物，其中重力式挡土墙是我国目前最常用的挡土墙结构。传统的重力式挡土墙(如浆砌石挡墙、混凝土挡墙等)依靠结构自重和挡土墙地面与基础之间的摩擦力抗倾覆和抵抗土压力作用来保持结构的稳定。由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定，因此，体积、重量都大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。同时，重力式挡土墙施工开挖方量大，所用材料多，施工费用高，费工费时，且没有生态和景观的功能，软弱地基施工及航道、景观挡土墙等工程中存在较大的限制。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、环保性高、实用性强的环保型道路挡土墙，包括墙体，所述墙体由L型底座钢架、顶横梁板、斜面板和辅助支撑板组成，所述墙体内设置L型加强固定板，在L型加强固定板内设置三角加强稳定间，所述三角加强稳定间斜面设置斜面板，在斜面板下设置种植槽，在种植槽内种植绿色植物，在L型加强固定板与L型底座钢架之间分别设置第一连接加强支撑板与第二连接加强支撑板，所述第一连接加强支撑板与第二连接加强支撑板内分别设置第一过滤排水管和第二过滤排水管，所述第一过滤排水管和第二过滤排水管内分别设置第一实心加强柱和第二实心加强柱，所述第一过滤排水管和第二过滤排水管设置在储泥间内，在斜面板外表面设置装饰板。
作为优选，所述L型底座钢架、顶横梁板、斜面板和辅助支撑板为组装式，通过焊接方式加强固定，且均有不锈钢制成，厚度范围为20-35cm，均为过滤进泥板，所述L型加强固定板为不锈钢实心板，厚度范围为30-40cm。
作为优选，所述斜面板和辅助支撑板内设置排水管道，且相互连接。
作为优选，所述三角加强稳定间内设置砂浆混凝土结构。
作为优选，所述装饰板与斜面板倾斜角度为45-75°，且装饰板与斜面板上分别对应设置有矩形孔，所述种植槽设置在矩形孔下，所述装饰板表面光滑。
本实用新型的有益效果是：结构简单、环保性较好、稳定可靠，能够实现微气候调节，具有较好的实用价值，三角加强稳定间的设置将提高挡土墙地面与基础之间的摩擦力抗倾覆和抵抗土压力，种植槽的设置将利于绿色植物的种植，同时装饰板的设置将使挡土墙的更加美观，提高观赏性。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中第一连接加强支撑板与第二连接加强支撑板的结构示意图。
图中：1、墙体；2、L型加强固定板；3、第一连接加强支撑板；4、第二连接加强支撑板；5、装饰板；6、种植槽；7、绿色植物；8、三角加强稳定间；9、第一过滤排水管；10、第一实心加强柱；11、第二过滤排水管；12、第二实心加强柱；13、储泥间；14、斜面板；15、顶横梁板；16、辅助支撑板；17、L型底座钢架。
具体实施方式
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1和图2所示的一种环保型道路挡土墙，包括墙体1，所述墙体1由L型底座钢架17、顶横梁板15、斜面板14和辅助支撑板16组成，所述墙体1内设置L型加强固定板2，在L型加强固定板2内设置三角加强稳定间8，所述三角加强稳定间8斜面设置斜面板14，在斜面板14下设置种植槽6，在种植槽6内种植绿色植物7，在L型加强固定板2与L型底座钢架17之间分别设置第一连接加强支撑板3与第二连接加强支撑板4，所述第一连接加强支撑板3与第二连接加强支撑板4内分别设置第一过滤排水管9和第二过滤排水管11，所述第一过滤排水管9和第二过滤排水管11内分别设置第一实心加强柱10和第二实心加强柱12，所述第一过滤排水管9和第二过滤排水管11设置在储泥间13内，在斜面板14外表面设置装饰板5。所述L型底座钢架17、顶横梁板15、斜面板14和辅助支撑板16为组装式，通过焊接方式加强固定，且均有不锈钢制成，厚度范围为20-35cm，均为过滤进泥板，所述L型加强固定板2为不锈钢实心板，厚度范围为30-40cm。所述斜面板14和辅助支撑板16内设置排水管道，且相互连接。所述三角加强稳定间8内设置砂浆混凝土结构。所述装饰板5与斜面板14倾斜角度为45-75°，且装饰板5与斜面板14上分别对应设置有矩形孔，所述种植槽6设置在矩形孔下，所述装饰板5表面光滑。
本具体实施方式的工作原理为：首先挡土墙的L型底座钢架17垂直面放置于土体一侧，将斜面板14朝外，然后将储泥间13注满泥土，然后通过焊接方式将顶横梁板15固定，土体多余水分将渗透L型底座钢架17，进入储泥间13，最终从第一过滤排水管9和第二过滤排水管11排出，同时种植槽6内部填充土壤，再将绿色植物7种植好，多余的水分将从斜面板14与辅助支撑板16中的排水管道排出，三角加强稳定间8内砂浆混凝土结构的设置将提高挡土墙地面与基础之间的摩擦力抗倾覆和抵抗土压力。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (5)
1.一种环保型道路挡土墙，包括墙体(1)，其特征在于：所述墙体(1)由L型底座钢架(17)、顶横梁板(15)、斜面板(14)和辅助支撑板(16)组成，所述墙体(1)内设置L型加强固定板(2)，在L型加强固定板(2)内设置三角加强稳定间(8)，所述三角加强稳定间(8)斜面设置斜面板(14)，在斜面板(14)下设置种植槽(6)，在种植槽(6)内种植绿色植物(7)，在L型加强固定板(2)与L型底座钢架(17)之间分别设置第一连接加强支撑板(3)与第二连接加强支撑板(4)，所述第一连接加强支撑板(3)与第二连接加强支撑板(4)内分别设置第一过滤排水管(9)和第二过滤排水管(11)，所述第一过滤排水管(9)和第二过滤排水管(11)内分别设置第一实心加强柱(10)和第二实心加强柱(12)，所述第一过滤排水管(9)和第二过滤排水管(11)设置在储泥间(13)内，在斜面板(14)外表面设置装饰板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种环保型道路挡土墙，其特征在于：所述L型底座钢架(17)、顶横梁板(15)、斜面板(14)和辅助支撑板(16)为组装式，通过焊接方式加强固定，且均有不锈钢制成，厚度范围为20-35cm，均为过滤进泥板，所述L型加强固定板(2)为不锈钢实心板，厚度范围为30-40cm。
3.根据权利要求1所述的一种环保型道路挡土墙，其特征在于：所述斜面板(14)和辅助支撑板(16)内设置排水管道，且相互连接。
4.根据权利要求1所述的一种环保型道路挡土墙，其特征在于：所述三角加强稳定间(8)内设置砂浆混凝土结构。
5.根据权利要求1所述的一种环保型道路挡土墙，其特征在于：所述装饰板(5)与斜面板(14)倾斜角度为45-75°，且装饰板(5)与斜面板(14)上分别对应设置有矩形孔，所述种植槽(6)设置在矩形孔下，所述装饰板(5)表面光滑。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115162791A (zh) * | 2022-06-17 | 2022-10-11 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 景观池结构及其使用方法 |
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- 2018-04-12 CN CN201820574485.9U patent/CN208056102U/zh not_active Expired - Fee Related
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