CN207684260U - 一种环卫车门防漏水压紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环卫车门防漏水压紧装置，包括设置在车门外侧的液压驱动锁紧机构和车厢，液压驱动锁紧机构包括两个锁紧单元，两个锁紧单元对称安装于车门的边缘上，锁紧单元包括液压油缸、推杆、插杆、滑轮；所述液压油缸与推杆相连，推杆与插杆固定连接，所述插杆的末端连接有滑轮；车厢包括箱体、底座；底座右侧设置有向斜上方凸起的导向板，导向板与底座形成储水凹槽。本实用新型结构简单，密封性好，污水泄露保护效果好。

Description

一种环卫车门防漏水压紧装置

技术领域

本实用新型涉及环卫设备技术领域的一种环卫车，特别涉及一种环卫车门防漏水压紧装置。

背景技术

随着生活水平的提高，环卫车已广泛用于街道、公路和各大公共场所，成为重要的环卫设备。目前市场上的环卫车在工作过程中出现了一些污水泄漏情况。现有技术中，环卫车门压紧装置长期使用出现了以下问题，（1）插杆由于液压的驱动与底座长期摩擦影响了到位精确性；（2）车门与箱体的密封性不够导致部分液体渗透到地面，使得环卫车在行驶过程中的清扫工作受到影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供密封效果好，防漏水的一种环卫车门防漏压紧装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种环卫车门防漏水及储水压紧装置，包括设置在车门外侧的液压驱动锁紧机构和车厢；

所述液压驱动锁紧机构包括两个锁紧单元，所述两个锁紧单元对称安装于车门的边缘上，所述锁紧单元包括液压油缸、推杆、插杆、滑轮；所述液压油缸与推杆相连，所述推杆与插杆固定连接，所述插杆的末端连接有滑轮；

所述车厢包括箱体、底座；所述底座右侧设置有向斜上方凸起的导向板，所述导向板与底座形成储水凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：由于在车门与箱体之间设置了密封垫，环卫车辆的密封性得到了进一步的改进；由于底座设置有储水凹槽，从箱体内渗透出的污水得以储存在凹槽内；由于限位块的设置，插杆不会磨损，与底座的契合精确性得以维持。

作为本实用新型的优选方案，所述箱体与车门之间设置有防止污水泄露的密封垫。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述插杆中部与车门之间设置有防止插杆磨损的限位块。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述储水凹槽底部设置有排放污水的出水口。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1车门，2油缸安装板，3导向管，4缸体，5推杆，6插杆，7箱体，8底座，9导向板，10滑轮，11密封垫，12出水口，13限位块,14储水凹槽。

具体实施方式

如图1所示，一种环卫车门防漏水压紧装置，其特征在于：包括设置在车门1外侧的液压驱动锁紧机构和车厢；

液压驱动锁紧机构包括两个锁紧单元，两个锁紧单元对称安装于车门1的边缘上，锁紧单元包括缸体4、推杆5、插杆6、滑轮10；缸体4与推杆5相连，推杆5与插杆6固定连接，插杆6的末端连接有滑轮10；

车厢包括箱体7、底座8；底座8右侧设置有向斜上方凸起的导向板9，导向板9与底座8形成储水凹槽14。

上述箱体7与车门1之间设置有防止污水泄露的密封垫11。

上述插杆6中部与车门1之间设置有防止插杆6磨损的限位块13。

上述储水凹槽14底部设置有排放污水的出水口12。

工作时，液压驱动装置启动，推杆5带动插杆6向下运动，插杆6末端的滑轮10沿着导向板9向下运动直至限位块13相抵触，车门与箱体压紧完成，底座8的储水凹槽14用来储存渗透水。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种环卫车门防漏水压紧装置，其特征在于：包括设置在车门外侧的液压驱动锁紧机构和车厢；

所述液压驱动锁紧机构包括两个锁紧单元，所述两个锁紧单元对称安装于车门的边缘上，所述锁紧单元包括液压油缸、推杆、插杆、滑轮；所述液压油缸与推杆相连，所述推杆与插杆固定连接，所述插杆的末端连接有滑轮；

所述车厢包括箱体、底座；所述底座右侧设置有向斜上方凸起的导向板，所述导向板与底座形成储水凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种环卫车门防漏水压紧装置，其特征在于：所述箱体与车门之间设置有防止污水泄露的密封垫。

3.根据权利要求1所述的一种环卫车门防漏水压紧装置，其特征在于：所述插杆中部与车门之间设置有防止插杆磨损的限位块。

4.根据权利要求1所述的一种环卫车门防漏水压紧装置，其特征在于：所述储水凹槽底部设置有排放污水的出水口。