CN207683288U - 一种带有蚊虫隔离网的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有蚊虫隔离网的车辆，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，车辆本体包括窗框，车窗在窗框内滑动以封闭或至少部分地打开窗框，蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或车窗相连接，蚊虫隔离网为具有工作位置及拉开收合的活动方式的多孔结构。本实用新型的车辆保证了车辆在熄火时，车内还可以与外部环境进行空气交换，同时避免蚊虫等进入车内对乘员袭扰，从而保证了乘员的舒适，而且蚊虫隔离网还可以起到一定的保护隐私、遮光和夏季隔热防晒的作用。

Description

一种带有蚊虫隔离网的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种带有蚊虫隔离网的车辆。

背景技术

随着科技的发展，大众生活中各种车辆快速普及，驾车工作、旅游的人也越来越多，人们在车内的时间也随之增加，在使用车辆的过程中也经常会有需要驻车等待的情况，例如职业司机，每天多个时间段都需要驻车等待乘员，或者一般人在开车出游或长途行驶后，往往需要就野外或高速服务区驻车并在车中休息。为了节能减排，很多车辆都具备怠速启停功能，没有怠速启停功能的车辆也会在停车等待时熄火。但在夏季，光照很强，太阳直射进车内的密闭空间，导致车内温度很快上升，为了保证车内人员的舒适，就需要开窗通风，但开窗通风的同时会有蚊蝇等其他昆虫进入车内，使车内人员感到不适。针对这种问题，目前的解决方法多是打开车辆的外循环，但这样通风效果很差，并且还需要消耗车辆的能源；少数也有一些汽车纱窗的采用，但是因其设计复杂、成本高、安装使用不方便或实用性不强等原因难以广泛应用。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题提供一种带有蚊虫隔离网的车辆，既能满足通风需求，避免蚊蝇等昆虫入内，又不消耗车辆能源。

本实用新型的技术方案如下：

一种带有蚊虫隔离网的车辆，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，所述车辆本体包括窗框，所述车窗在窗框内滑动以封闭或至少部分地打开所述窗框，所述蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或车窗相连接，所述蚊虫隔离网为具有工作位置及拉开收合的活动方式的多孔结构。

所述定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，所述第一定位装置设置在所述窗框的内侧面上，所述第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，所述第二定位装置与第一定位装置配合，将所述蚊虫隔离网定位在所述窗框处。

所述第一定位装置分别设置在所述窗框的至少三个相邻的边上，所述第二定位装置与所述第一定位装置分别一一对应；

或，所述第一定位装置分别设置在窗框的一组相对的边或一组相邻的边上，所述第二定位装置与所述第一定位装置分别一一对应。

所述定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，所述第一定位装置设置在所述车窗的内侧面上，所述第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，所述第二定位装置与第一定位装置配合，将所述蚊虫隔离网定位在所述车窗处。

所述第一定位装置设置在所述车窗的内表面的自由端边缘处，所述第二定位装置与第一定位装置对应设置在蚊虫隔离网的外表面的自由端边缘处，所述蚊虫隔离网从所述窗框的顶部向下拉开至所述工作位置。

所述第一定位装置和第二定位装置为可粘贴配合的魔术贴或毛粘条。

所述带有蚊虫隔离网的车辆还包括收纳卷帘，所述收纳卷帘设置于所述窗框的内侧面的上侧位置，所述蚊虫隔离网以卷绕的方式收纳在收纳卷帘中；

和/或，所述蚊虫隔离网为柔性纱网。

所述窗框的上框条的内侧面位置还设置有挂持部，所述蚊虫隔离网挂接在挂持部上。

所述带有蚊虫隔离网的车辆还包括驱动装置和控制器，所述控制器与所述驱动装置相连，所述驱动装置由控制器进行控制，所述蚊虫隔离网接受驱动装置的驱动到达所述工作位置。

所述带有蚊虫隔离网的车辆还包括车窗电机、车速传感器、光亮传感器和温度传感器，所述车窗电机驱动车窗，所述车窗电机、车速传感器、光亮传感器以及温度传感器分别与控制器相连，所述控制器联合控制车窗电机和驱动装置，既控制车窗电机驱动车窗打开，同时又控制驱动装置驱动蚊虫隔离网，所述蚊虫隔离网接受驱动装置的驱动到达所述工作位置。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型涉及了一种带有蚊虫隔离网的车辆，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或者车窗相连接，同时且蚊虫隔离网设置为多孔结构，所以即使车辆在熄火时，也能够保证车内与外部环境进行气体交换，由此避免了由于车内空间密闭或太阳直射导致的车内温度上升，还能避免蚊虫等进入车内对乘员进行袭扰，从而保证了乘员的舒适，蚊虫隔离网还具有工作位置及拉开收合的活动方式，可以根据乘员个人需求部分或者全部地遮蔽窗框，很好的起到遮光作用，防止强光照射乘员眼睛造成目眩甚至在炎热的夏季还能起到隔热防晒的作用，在通风的同时还能通过蚊虫隔离网实现遮蔽，能够保护乘员隐私，整体结构简单、安装方便、且无需消耗车辆能源、节约成本，具有很强的实用性。

优选设置定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，第一定位装置设置在所述窗框的内侧面上，第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，第二定位装置与第一定位装置结构相互配合，从而将所述蚊虫隔离网定位在所述窗框处。进一步地，将第一定位装置分别设置在所述窗框的至少三个相邻的边上或者分别设置在窗框的一组相对的边或一组相邻的边上，第二定位装置与所述第一定位装置分别一一对应，第二定位装置与第一定位装置成对使用，这样可以保证蚊虫隔离网与窗框之间的固定更加可靠，进而保证蚊虫隔离网的防蚊虫效果更好。

优选将第一定位装置设置在所述车窗的内侧面上，第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，将所述蚊虫隔离网定位在所述车窗处，这样不妨碍车门的打开或关闭。

优选设置第一定位装置和第二定位装置为可粘贴配合的魔术贴或毛粘条。魔术贴或毛粘条的粘贴与分离操作简单、快速，有利于节省蚊虫隔离网与窗框的固定时间，同时有利于提升用户体验。

附图说明

图1是本实用新型带有蚊虫隔离网的车辆的一种优选实施例示意图。

图2是本实用新型带有蚊虫隔离网的车辆的另一种优选实施例示意图。

图中各标号列示如下：

1—车辆本体；11—窗框；2—车窗；3—蚊虫隔离网；4—第一定位装置；5—第二定位装置；6—挂持部；7—收纳卷帘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行说明。

本实用新型公开了一种带有蚊虫隔离网的车辆，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，车辆本体包括窗框，车窗在窗框内滑动以封闭或至少部分地打开窗框，蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或车窗相连接，且蚊虫隔离网采用多孔结构并具有工作位置及拉开收合的活动方式，所以即使车辆在熄火时，也能够保证车内与外部环境进行气体交换，还能避免蚊虫等进入车内对乘员进行袭扰，从而保证了乘员的舒适，蚊虫隔离网具有工作位置及拉开收合的活动方式，这可以让乘员根据个人需求部分或者全部地遮蔽窗框，很好的起到遮光、夏季隔热的作用，甚至还可以保护隐私，整体结构简单、安装方便、且无需消耗车辆能源。

如图1所示，为本实用新型带有蚊虫隔离网的车辆的一种优选实施例，包括车辆本体1、车窗2、蚊虫隔离网3及定位装置，车辆本体1包括窗框11，车窗2在窗框11内滑动以封闭或至少部分地打开窗框11，常见的车窗2可以是车门车窗，也可以是天窗，当车窗2封闭窗框11时，车内成为封闭空间，当车窗2至少部分地打开窗框11时，车内与车外的空气相连通，进行气体交换，蚊虫隔离网3设置在车窗2内侧面通过定位装置与窗框11或车窗2相连接，且蚊虫隔离网3采用多孔结构，且各孔的尺寸较小，这样既不影响通风，又能够有效阻挡蚊虫经蚊虫隔离网3进入车内，从而防止了蚊虫对乘员的袭击和干扰，保障了乘员的安全，蚊虫隔离网3具有工作位置及拉开收合的活动方式，在蚊虫隔离网3被拉开处于工作位置时，蚊虫隔离网3被定位装置定位在窗框11处至少部分地遮蔽窗框11，即使车辆在熄火时，车内还可以与外部环境进行空气交换，由此避免了由于车内空间密闭或太阳直射导致的车内温度上升，进而保证了乘员的舒适，同时还避免了当乘员打开车窗2时，蚊虫从窗框11处进入车内，进一步地，蚊虫隔离网3还可以起到遮光作用，防止强光照射乘员眼睛造成目眩，此外，蚊虫隔离网3还可以起到一定的遮挡作用，由此，在通风的同时，还可以保护车内乘员的隐私，拉开收合的活动方式使得蚊虫隔离网3的应用极为方便，车辆正常行驶时，乘员可以将蚊虫隔离网3收起，也可继续使用，在炎热的夏季，蚊虫隔离网3的应用还可以起到隔热防晒的作用，避免夏日高温的阳光照射人体皮肤造成灼伤。

如图1所示实施例，定位装置可包括第一定位装置4和第二定位装置5，优选地，第一定位装置4设置在窗框11的内侧面上，第二定位装置5设置在蚊虫隔离网3上，蚊虫隔离网3也设置在窗框11的内侧面上，这样不妨碍车门的打开或关闭，第二定位装置5与第一定位装置4配合，将蚊虫隔离网3定位在窗框11处，优选将第一定位装置4分别设置在窗框11的至少三个相邻的边上，比如可具体为第一定位装置4分别设置在窗框11的左框条、右框条和下框条上，第二定位装置5与第一定位装置4分别一一对应，具体为，第二定位装置5分别设置在蚊虫隔离网3的左侧边附近、右侧边附近和下侧边附近上，当蚊虫隔离网3被拉开至工作位置时，蚊虫隔离网3便遮挡住整个窗框11，从而很好地预防蚊虫进入车内，且第二定位装置5与第一定位装置4成对使用，这样可以保证蚊虫隔离网3与窗框11之间更加固定可靠，进而保证蚊虫隔离网3的防蚊虫效果更好。本实施例还包括收纳卷帘7，收纳卷帘7设置于窗框11的内侧面的上侧位置，具体为上框条位置，蚊虫隔离网3以卷绕的方式收纳在收纳卷帘7中，窗框11的上框条的内侧面位置还设置有挂持部6，蚊虫隔离网3挂接在挂持部6上，为保持平衡，挂持部6的数量可设置为两个，收纳卷帘7固定在挂持部6上，蚊虫隔离网3收纳在收纳卷帘7内，收纳卷帘7与挂持部6的设计，能进行合理收纳，乘员在不使用蚊虫隔离网3时，便可将其卷绕收纳起来，恢复最大视野，还能避免儿童等触碰。

优选地，在一些未示出的实施例中，还可将第一定位装置4分别设置在窗框11的一组相对的边上或一组相邻的边上，第二定位装置5与第一定位装置4分别一一对应，比如具体为将第一定位装置4分别设置在窗框11的左框条、右框条上，或左框条、右框条和下框条中的任意两个上，第二定位装置5设置在蚊虫隔离网3上，以保证当蚊虫隔离网3处于工作位置时，第二定位装置5与第一定位装置4能够分别一一对应。

如图2所示，为本实用新型带有蚊虫隔离网的车辆的另一种优选实施例，定位装置包括第一定位装置4和第二定位装置5，与第一种实施例不同的是，优选将第一定位装置4设置在车窗2的内侧面上，第二定位装置5设置在蚊虫隔离网3上，第二定位装置5设置成与第一定位装置4配合，从而将蚊虫隔离网3定位在车窗2处，其中，第一定位装置4设置在车窗2的内表面的自由端边缘处，第二定位装置5设置在蚊虫隔离网3的自由端边缘处，蚊虫隔离网3可被向下拉开至工作位置。常见的车窗2可以是车门车窗，也可以是天窗，对于车门车窗来讲，第一定位装置4设置在车窗2的内表面的上边缘处，第二定位装置5设置在蚊虫隔离网3的下边缘处，当车窗2向车辆本体1内收纳的过程中，第一定位装置4随之逐渐向下移动，此时拉开蚊虫隔离网3，使蚊虫隔离网3下边缘处的第二定位装置5与车窗2上边缘处的第一定位装置4相固定，以起到防蚊虫的作用，当车窗2收纳进车辆本体1内时，第一定位装置4便达到窗框11的边缘处，此时通风面积最大，可以加速车内热量的耗散，对于天窗(图中未示出)来讲，第一定位装置4设置在天窗的内表面的自由端边缘处，以前边缘为例，此时，收纳卷帘7设置于窗框11的内侧面的上侧位置，具体为前边缘位置，第二定位装置5设置在蚊虫隔离网3的后边缘处，当天窗向后打开时，蚊虫隔离网3后边缘处的第二定位装置5与天窗前边缘处的第一定位装置4相固定，以起到防蚊虫的作用。

优选地，第一定位装置4和第二定位装置5为可粘贴配合的魔术贴或毛粘条，魔术贴或毛粘条的粘贴与分离操作简单、快速，有利于节省蚊虫隔离网3与窗框11的固定时间，同时有利于提升用户体验。

优选地，蚊虫隔离网3为柔性纱网，柔性纱网的成本较低，且容易清洗。

优选地，本实用新型还包括驱动装置和控制器，控制器与驱动装置相连，驱动装置由控制器进行控制，蚊虫隔离网接受驱动装置的驱动到达工作位置。

优选地，本实用新型带有蚊虫隔离网的车辆除了图1和图2所示出的结构外，还包括车窗电机、车速传感器、光亮传感器和温度传感器，车窗电机驱动车窗以封闭或至少部分地打开窗框，车窗电机、车速传感器、光亮传感器以及温度传感器分别与控制器相连，控制器联合控制车窗电机和驱动装置，既控制车窗电机驱动车窗打开，同时又控制驱动装置驱动蚊虫隔离网，蚊虫隔离网接受驱动装置的驱动到达工作位置，传感器与控制器的应用，使得车辆能够在车速传感器检测车速为零、光亮传感器检测车外环境亮度低于预设亮度或温度传感器检测车外环境温度高于预设温度时，控制器联合控制车窗电机和驱动装置，以在车窗电机驱动车窗打开时控制驱动装置驱动蚊虫隔离网向工作位置转换，具体为，当车辆停止、天色变暗或天气较热时，控制器能够通过车速传感器、光亮传感器以及温度传感器检测到这些信号，从而控制车窗电机驱动车窗打开，同时驱动装置驱动蚊虫隔离网转换至工作位置，从而实现车内与外界的通风，并且预防蚊虫进入车内。

应当指出，以上所述具体实施方式可以使本领域的技术人员更全面地理解本发明创造，但不以任何方式限制本发明创造。因此，尽管本说明书参照附图和实施例对本发明创造已进行了详细的说明，但是，本领域技术人员应当理解，仍然可以对本发明创造进行修改或者等同替换，总之，一切不脱离本发明创造的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明创造专利的保护范围当中。

Claims (10)

1.一种带有蚊虫隔离网的车辆，其特征在于，包括车辆本体、车窗、蚊虫隔离网及定位装置，所述车辆本体包括窗框，所述车窗在窗框内滑动以封闭或至少部分地打开所述窗框，所述蚊虫隔离网设置在车窗内侧面通过定位装置与窗框或车窗相连接，所述蚊虫隔离网为具有工作位置及拉开收合的活动方式的多孔结构。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，所述第一定位装置设置在所述窗框的内侧面上，所述第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，所述第二定位装置与第一定位装置配合，将所述蚊虫隔离网定位在所述窗框处。

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第一定位装置分别设置在所述窗框的至少三个相邻的边上，所述第二定位装置与所述第一定位装置分别一一对应；

或，所述第一定位装置分别设置在窗框的一组相对的边或一组相邻的边上，所述第二定位装置与所述第一定位装置分别一一对应。

4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述定位装置包括第一定位装置和第二定位装置，所述第一定位装置设置在所述车窗的内侧面上，所述第二定位装置设置在所述蚊虫隔离网上，所述第二定位装置与第一定位装置配合，将所述蚊虫隔离网定位在所述车窗处。

5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述第一定位装置设置在所述车窗的内表面的自由端边缘处，所述第二定位装置与第一定位装置对应设置在蚊虫隔离网的外表面的自由端边缘处，所述蚊虫隔离网从所述窗框的顶部向下拉开至所述工作位置。

6.根据权利要求2至5之一所述的车辆，其特征在于，所述第一定位装置和第二定位装置为可粘贴配合的魔术贴或毛粘条。

7.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括收纳卷帘，所述收纳卷帘设置于所述窗框的内侧面的上侧位置，所述蚊虫隔离网以卷绕的方式收纳在收纳卷帘中；

和/或，所述蚊虫隔离网为柔性纱网。

8.根据权利要求1或7所述的车辆，其特征在于，所述窗框的上框条的内侧面位置还设置有挂持部，所述蚊虫隔离网挂接在挂持部上。

9.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括驱动装置和控制器，所述控制器与所述驱动装置相连，所述驱动装置由控制器进行控制，所述蚊虫隔离网接受驱动装置的驱动到达所述工作位置。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，还包括车窗电机、车速传感器、光亮传感器和温度传感器，所述车窗电机驱动车窗，所述车窗电机、车速传感器、光亮传感器以及温度传感器分别与控制器相连，所述控制器联合控制车窗电机和驱动装置，既控制车窗电机驱动车窗打开，同时又控制驱动装置驱动蚊虫隔离网，所述蚊虫隔离网接受驱动装置的驱动到达所述工作位置。