CN207672483U - 高速公路防撞墙上的清洗结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高速公路防撞墙上的清洗结构，固定板的背面两侧通过挂板与汽车前端底盘固定，固定板的前面中心位置预留有与升降框架连接的固定侧板，升降框架上固定有油缸，油缸上的活塞杆通过销轴与升降框架上的主框固定，升降框架的主框架上通过铰轴连接有一个折叠架，折叠架另一端上面与清洗骨架上的三角架焊接，折叠架的下面与清洗骨架上的竖筋条板焊接，折叠架的底端通过轮架固定有着地轮，清洗骨架上的半抱箍有纵向清洗刷，清洗骨架的上端面间隔固定有横向清洗刷，横向清洗刷的上面设置有一个防溅板，纵向清洗刷和纵向清洗刷分别由马达驱动旋转。本技术方案对高速公路防撞墙的清洗，能将墙面清洗干净，而且不影响其他车辆的正常行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高压清洗装置，特别适用于对高速公路两侧砌建的混凝土防撞墙清洗时使用。
背景技术
随着社会的高速发展，我国高速公路铺设的总里程屡创新高，为规范公路设施，提高行驶车辆的安全系数，防止车辆的意外发生，预防事故发生后的缓冲，在高速公路的两侧或是易发生事故的路段砌建有混凝土防撞墙，由于车辆日益增多，速度也越来越快，特别是下雨后重型车辆行驶时易把雨水和尘土甩在防撞墙上，使得防撞墙表面被污染，变得很脏，从而影响车辆的正常行驶的路容路貌，为了保持高速公路的整洁美观，需对防撞墙定期冲洗，目前的冲洗往往是用高压水管进行冲洗，这种冲洗方法，一是冲洗不干净，二是工作效率低，三是冲洗过程中占用车道易阻碍交通。
发明内容
本实用新型的任务是提出一种能对防撞墙清洗干净，不占用车道的高速公路防撞墙上的清洗结构。
本实用新型的任务是这样完成的，其特征在于：固定板的背面两侧通过挂板与汽车前端底盘固定，所述固定板的前面中心位置预留有与升降框架连接的固定侧板，所述升降框架上固定有油缸，油缸上的活塞杆通过销轴与升降框架上的主框固定，升降框架的主框架上通过铰轴连接有一个折叠架，所述折叠架另一端上面与清洗骨架上的三角架焊接，折叠架的下面与清洗骨架上的竖筋条板焊接，折叠架的底端通过轮架固定有着地轮，所述清洗骨架上的半抱箍有纵向清洗刷，清洗骨架的上端面间隔固定有横向清洗刷，所述横向清洗刷的上面设置有一个防溅板，所述纵向清洗刷和纵向清洗刷分别由马达驱动旋转。所述清洗刷包括纵向清洗刷、横向清洗刷、纵向刷马达、横向刷马达构成，清洗刷的形状呈圆柱体，中心加工有马达输出轴穿入的轴孔，进一步说，纵向冲洗刷是由两个圆柱体的清洗刷叠在一起，轴孔对应后由纵向刷马达上的输出轴穿入，外露的轴头通过轴套和挡圈固定，横向清洗刷数量为一个，横向刷马达上的输出轴穿入，外露的轴头通过轴套和挡圈固定。所述清洗刷骨架由竖筋条板、三角架、横筋板、底托架、顶托架、边板、连杆座、连杆、限位支撑轮构成，所述底托架和顶托架上预留有安装孔，纵向马达通过顶托架上的预留孔固定，外露的轴头通过底托架上的预留孔并由轴套和挡圈固定，底托架和顶托架上下之间通过一个竖筋条板连接，所述竖筋条板的中心位置焊有一个三角架，沿着竖筋条板间隔焊有横筋板，横筋板的数量是3条，所述横筋板的两端头与边板焊接构成一个半圆弧形箍架，所述边板的中心位置焊有一个连接耳，所述连接耳上焊有一个支架，支架的末端通过轮架固定有限位支撑轮，目的是工作时与防撞墙之间的一个限位，所述限位支撑轮是对称安装。所述顶托架上的预留孔上焊有一个连杆座，所述连杆座上连有一个连杆，所述连杆的另一端上固定有横向刷马达。所述防溅板的形状从端面看呈扇形状，防溅板的固定是通过扇形板上加工的轴孔由横向马达上的输出轴穿过进入横向清洗刷中心的轴孔内，所述防溅板的扇形板上焊有三个连接板，通过连接板构成一个半圆弧形状的防溅板。所述升降框架是用横杆围成一个框架，升降框架的背面通过固定板与汽车底盘固定，升降框架的顶端通过固定座固定有油缸，油缸上的活塞杆通过铰轴与升降框架背面的对脸处固定。所述折叠架是两根上下排列并通过销轴与升降框架的活塞杆固定处铰接固定。
本实用新型具有以下效果：本技术方案对高速公路防撞墙的清洗，能将墙面清洗干净，而且不影响其他车辆的正常行驶。
附图说明
图1是清洗装置的拆叠结构示意图；图2是工作状态结构示意图；图3是清洗刷的结构示意图；图4是固定清洗刷骨架的结构示意图。
图面说明：1、汽车底盘，2、固定板，3、升降框架，4、油缸，5、折叠架，6、清洗刷骨架，7、限位支撑轮，8、纵向刷马达，9、横向刷马达，10、纵向刷，11、横向清洗刷，12、防溅板，13、着地轮。
具体实施方式
本技术方案将清洗装置安装在行驶车辆的车头前端的固定板上，清洗时展开对防撞墙的墙面进行清洗，清洗完毕后可以折叠依靠在行驶车辆前端的固定板上，不影响车辆的正常行驶。
具体实施例如图1和图2所示，固定板2的背面两侧通过挂板与汽车前端底盘1固定，所述固定板的前面中心位置预留有与升降框架3连接的固定侧板，所述升降框架上固定有油缸4，油缸上的活塞杆通过销轴与升降框架上的主框固定，升降框架的主框架上通过铰轴连接有一个折叠架5，所述折叠架另一端上面与清洗骨架上的三角架焊接，折叠架的下面与清洗骨架上的竖筋条板焊接，折叠架的底端通过轮架固定有着地轮13，所述清洗骨架上的半抱箍有纵向清洗刷10，清洗骨架的上端面间隔固定有横向清洗刷11，所述横向清洗刷的上面设置有一个防溅板12，所述纵向清洗刷和纵向清洗刷分别由马达驱动旋转。
所述清洗刷如图3所示，清洗刷包括纵向清洗刷10、横向清洗刷11、纵向刷马达8、横向刷马达9构成，清洗刷的形状呈圆柱体，中心加工有马达输出轴穿入的轴孔，进一步说，纵向冲洗刷是由两个圆柱体的清洗刷叠在一起，轴孔对应后由纵向刷马达上的输出轴穿入，外露的轴头通过轴套和挡圈固定，横向清洗刷数量为一个，横向刷马达上的输出轴穿入，外露的轴头通过轴套和挡圈固定，本技术方案的清洗刷为圆柱体，目的是可以根据防撞墙的墙面高低来选择清洗刷的数量。
所述清洗刷骨架如图4所示，清洗刷骨架6由竖筋条板6-1、三角架6-2、横筋板6-3、底托架6-4、顶托架6-5、边板6-6、连接耳6-7、连杆座6-8、连杆6-9、限位支撑轮7构成，所述底托架和顶托架上预留有安装孔，纵向马达通过顶托架上的预留孔固定，外露的轴头通过底托架上的预留孔并由轴套和挡圈固定，底托架和顶托架上下之间通过一个竖筋条板6-1连接，所述竖筋条板的中心位置焊有一个三角架6-2，其优点是，一是增强稳固性，二是方便与折叠架连接，沿着竖筋条板间隔焊有横筋板6-3，横筋板的数量是3条，所述横筋板的两端头与边板6-3焊接构成一个半圆弧形箍架，所述边板的中心位置焊有一个连接耳6-7，所述连接耳上焊有一个支架，支架的末端通过轮架固定有限位支撑轮7，目的是工作时与防撞墙之间的一个限位，所述限位支撑轮是对称安装。所述顶托架上的预留孔上焊有一个连杆座6-8，所述连杆座上连有一个连杆6-9，所述连杆的另一端上固定有横向刷马达。
所述防溅板12的形状从端面看呈扇形状，防溅板的固定是通过扇形板上加工的轴孔由横向马达上的输出轴穿过进入横向清洗刷中心的轴孔内，所述防溅板的扇形板12-1上焊有三个连接板12-2，通过连接板构成一个半圆弧形状的防溅板，所述防溅板遮罩在横向清洗刷的上面，将灰尘遮挡，杜绝污染空气。
所述纵向清洗刷是清洗防撞墙的墙面，横向清洗刷是清洗防撞墙顶端的横向台面。
所述升降框架3是用横杆围成一个框架，升降框架的背面通过固定板2与汽车底盘1固定，升降框架的顶端通过固定座固定有油缸4，油缸上的活塞杆通过铰轴与升降框架背面的对脸处固定。
所述折叠架是两根上下排列并通过销轴与升降框架的活塞杆固定处铰接固定。
工作时，纵向刷马达驱动纵向清洗刷对防撞墙墙面清洗，横向刷马达驱动横向清洗刷对防撞墙限高的横向台面清洗，工作完毕后，折叠架折叠带动清洗刷骨架并拢在升降框架上，活塞杆回程将升降框架依靠在行驶车辆前端固定板上，从而不影响车辆的正常行驶。
Claims (6)
1.高速公路防撞墙上的清洗结构，其特征在于：固定板的背面两侧通过挂板与汽车前端底盘固定，所述固定板的前面中心位置预留有与升降框架连接的固定侧板，所述升降框架上固定有油缸，油缸上的活塞杆通过销轴与升降框架上的主框固定，升降框架的主框架上通过铰轴连接有一个折叠架，所述折叠架另一端上面与清洗骨架上的三角架焊接，折叠架的下面与清洗骨架上的竖筋条板焊接，折叠架的底端通过轮架固定有着地轮，所述清洗骨架上的半抱箍有纵向清洗刷，清洗骨架的上端面间隔固定有横向清洗刷，所述横向清洗刷的上面设置有一个防溅板，所述纵向清洗刷和纵向清洗刷分别由马达驱动旋转。
2.如权利要求1所述的高速公路防撞墙上的清洗结构，其特征在于：所述清洗刷包括纵向清洗刷、横向清洗刷、纵向刷马达、横向刷马达构成，清洗刷的形状呈圆柱体，中心加工有马达输出轴穿入的轴孔，纵向冲洗刷是由两个圆柱体的清洗刷叠在一起，轴孔对应后由纵向刷马达上的输出轴穿入，外露的轴头通过轴套和挡圈固定，横向清洗刷数量为一个，横向刷马达上的输出轴穿入，外露的轴头通过轴套和挡圈固定。
3.如权利要求1所述的高速公路防撞墙上的清洗结构，其特征在于：所述清洗刷骨架由竖筋条板、三角架、横筋板、底托架、顶托架、边板、连杆座、连杆、限位支撑轮构成，所述底托架和顶托架上预留有安装孔，纵向马达通过顶托架上的预留孔固定，外露的轴头通过底托架上的预留孔并由轴套和挡圈固定，底托架和顶托架上下之间通过一个竖筋条板连接，所述竖筋条板的中心位置焊有一个三角架，沿着竖筋条板间隔焊有横筋板，横筋板的数量是3条，所述横筋板的两端头与边板焊接构成一个半圆弧形箍架，所述边板的中心位置焊有一个连接耳，所述连接耳上焊有一个支架，支架的末端通过轮架固定有限位支撑轮，目的是工作时与防撞墙之间的一个限位，所述限位支撑轮是对称安装，所述顶托架上的预留孔上焊有一个连杆座，所述连杆座上连有一个连杆，所述连杆的另一端上固定有横向刷马达。
4.如权利要求1所述的高速公路防撞墙上的清洗结构，其特征在于：所述防溅板的形状从端面看呈扇形状，防溅板的固定是通过扇形板上加工的轴孔由横向马达上的输出轴穿过进入横向清洗刷中心的轴孔内，所述防溅板的扇形板上焊有三个连接板，通过连接板构成一个半圆弧形状的防溅板。
5.如权利要求1所述的高速公路防撞墙上的清洗结构，其特征在于：所述升降框架是用横杆围成一个框架，升降框架的背面通过固定板与汽车底盘固定，升降框架的顶端通过固定座固定有油缸，油缸上的活塞杆通过铰轴与升降框架背面的对脸处固定。
6.如权利要求1所述的高速公路防撞墙上的清洗结构，其特征在于：所述折叠架是两根上下排列并通过销轴与升降框架的活塞杆固定处铰接固定。
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| CN107881960A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-04-06 | 河南远东大方道路养护设备有限公司 | 高速公路防撞墙上的清洗结构 |
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