CN207670679U - 一种直升机外挂电网巡查装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直升机外挂电网巡查装置，包括盒体、可见光摄像机、红外摄像仪、活动接头、螺柱、顶板、支杆、调节环、机舱、螺纹管、第一齿轮、第一转动电机、压板、顶杆、第一弹簧、按压按钮、齿板、套管、第二齿轮、第二转动电机、支柱以及第二弹簧。本实用新型的巡查装置配置有多个可见光摄像机和红外摄像仪，能够对多个电网进行检测，提高检测效率；将检测装置的锁紧装置安装在机舱内，能够便于机组人员及时对检测装置进行维护、锁紧；能够实现对于螺柱位置的监测，避免设备松动过多导致可见光摄像机和红外摄像仪被破坏，有效的提高了巡查装置的安全性能；可将盒体提升至与机舱底面紧密贴合状态，从而无需机组人员进行拧紧操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种巡查装置，具体为一种直升机外挂电网巡查装置，属于直升机设备应用技术领域。
背景技术
随着高压输电线路的高速发展，传统巡线方式面临的困难有：劳动强度大、工作条件艰苦，而且劳动效率低，遇到电网紧急故障和异常气候条件下，线路维护人员不具备有利的交通优势、利用普通仪器或肉眼来巡查设施；因此，人们开始采用直升机巡查的方法进行巡查，能够有效的提高巡查效率。
目前的巡查装置大多是采用螺栓外挂在直升机的底部，直升机在飞行过程中，巡查装置会在气流的影响下高速震动，导致螺栓松动，从而影响摄像机、红外检测仪在检测时的图像稳定性，甚至会导致巡查装置被吹落。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种直升机外挂电网巡查装置，安全性能高、可快速进行锁紧。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种直升机外挂电网巡查装置，包括盒体；所述盒体的两侧壁均转动连接有可见光摄像机，且两个所述可见光摄像机的顶部均设有红外摄像仪；所述盒体的顶部设有活动接头，且所述活动接头转动连接有螺柱；所述螺柱配合连接于螺纹管的内部，且所述螺纹管设于所述机舱的内部；所述螺柱的顶端设有顶板，且所述顶板的侧壁分布有支杆；所述顶板的端部固定连接有调节环，且所述调节环的一端底部设有压板；所述压板的底部设有顶杆，且所述顶杆的外部设有第一弹簧；所述顶杆的底端设有按压按钮；所述调节环的另一端底部设有第一齿轮，且所述第一齿轮与所述调节环相互啮合连接；所述第一齿轮转动连接有第一转动电机，且所述第一转动电机的侧壁设有齿板；所述齿板的底端套接有套管，且所述齿板的底端固定连接有第二弹簧；所述第二弹簧设于所述套管的内部；所述齿板啮合连接第二齿轮；所述第二齿轮转动连接第二转动电机，且所述第二转动电机的底部设有支柱。
优选的，为了使得检测范围更广，所述可见光摄像机、所述红外摄像仪均相对设有两个，且所述可见光摄像机的转动角度均为0°-180°。
优选的，为了实现第一齿轮与调节环啮合，所述压板的最大位移距离与所述第一齿轮的所在高度相同，且所述压板的底部焊接有所述第一弹簧。
优选的，为了实现对于盒体位置的调节，所述活动接头与所述机舱的底面紧密贴合，且所述活动接头焊接于所述盒体的表面中心处。
优选的，为了便于用户操作，所述螺柱贯穿于所述机舱的底部，且所述螺柱的顶端外伸于所述螺纹管。
优选的，为了便于用户对调节环进行控制，所述调节环的外壁分布有锯齿状结构，且所述调节环的内壁垂直焊接有所述支杆；所述调节环与所述顶板为同心圆结构。
优选的，为了提升第一转动电机，便于所述第一齿轮与所述齿板相互垂直设置，且所述第一齿轮与所述调节环边缘处相切。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的巡查装置配置有多个可见光摄像机和红外摄像仪，能够同时对多个电线进行检测，提高检测效率；将检测装置的锁紧装置安装在机舱内，能够便于机组人员及时对检测装置进行维护、锁紧；当螺柱松动下移时，压板会下压第一弹簧并带动顶杆向下运动，当螺柱下移到警戒位时，会按下按压按钮从而启动转动电机进行工作，实现对于螺柱位置的监测，避免设备松动过多导致可见光摄像机和红外摄像仪被破坏，保证图形的稳定性，有效的提高了巡查装置的安全性能；当第二转动电机转动时，会带动齿板、第一转动电机向上运动，第一齿轮驱动螺柱向上转动，从而将盒体提升至与机舱底面紧密贴合状态，无需机组人员进行拧紧操作，可自动、快速的实现锁紧，减少机组人员的劳动量。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型的盒体与机舱连接结构示意图；
图3为本实用新型的A处局部结构示意图；
图4为本实用新型的B处局部结构示意图。
图中：1、盒体，2、可见光摄像机，3、红外摄像仪，4、活动接头，5、螺柱，6、顶板，7、支杆，8、调节环，9、机舱，901、螺纹管，10、第一齿轮，11、第一转动电机，12、压板，13、顶杆，14、第一弹簧，15、按压按钮，16、齿板，17、套管，18、第二齿轮，19、第二转动电机，20、支柱，21、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种直升机外挂电网巡查装置，包括盒体1；所述盒体1的两侧壁均转动连接有可见光摄像机2，且两个所述可见光摄像机2的顶部均设有红外摄像仪3；所述盒体1的顶部设有活动接头4，且所述活动接头4转动连接有螺柱5；所述螺柱5配合连接于螺纹管901的内部，且所述螺纹管901设于所述机舱9的内部；所述螺柱5的顶端设有顶板6，且所述顶板6的侧壁分布有支杆7；所述顶板6的端部固定连接有调节环8，且所述调节环8的一端底部设有压板12；所述压板12的底部设有顶杆13，且所述顶杆13的外部设有第一弹簧14；所述顶杆13的底端设有按压按钮15；所述调节环8的另一端底部设有第一齿轮10，且所述第一齿轮10与所述调节环8相互啮合连接；所述第一齿轮10转动连接有第一转动电机11，且所述第一转动电机11的侧壁设有齿板16；所述齿板16的底端套接有套管17，且所述齿板16的底端固定连接有第二弹簧21；所述第二弹簧21设于所述套管17的内部；所述齿板16啮合连接第二齿轮18；所述第二齿轮18转动连接第二转动电机19，且所述第二转动电机19的底部设有支柱20。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述可见光摄像机2、所述红外摄像仪3均相对设有两个，且所述可见光摄像机2的转动角度均为0°-180°。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述压板12的最大位移距离与所述第一齿轮10的所在高度相同，且所述压板12的底部焊接有所述第一弹簧14。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述活动接头4与所述机舱9的底面紧密贴合，且所述活动接头4焊接于所述盒体1的表面中心处。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述螺柱5贯穿于所述机舱9的底部，且所述螺柱5的顶端外伸于所述螺纹管901。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述调节环8的外壁分布有锯齿状结构，且所述调节环8的内壁垂直焊接有所述支杆7；所述调节环8与所述顶板6为同心圆结构。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第一齿轮10与所述齿板16相互垂直设置，且所述第一齿轮10与所述调节环8边缘处相切。
本实用新型在使用时，可控制可见光摄像机2、红外摄像仪3对高压电网进行扫描，飞机在工作时，由于飞机在飞行过程中会产生较大的震动，会导致螺柱5震动并沿着螺纹管901向下转动，在转动的过程中调节环8会按压压板12，压板12会挤压第一弹簧14并且带动顶杆13向下运动，当螺柱5松动到警戒程度时，顶杆13会按下按压按钮15并且调节环8会与第一齿轮10啮合在一起，启动第一转动电机11、第二转动电机19，第一转动电机11会带动第一齿轮10转动，并且会带动调节环8、螺柱5转动，第二齿轮18转动带动齿板16向上运动，使得螺柱5向上转动带动活动接头4向上与机舱9的底面紧密贴合；当螺柱5运动至合适状态时，顶杆13离开按压按钮15，从而第一转动电机11、第二转动电机19停止转动，第二弹簧21带动齿板16、第一转动电机11向下运动回归原位。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种直升机外挂电网巡查装置，包括盒体(1)；其特征在于：所述盒体(1)的两侧壁均转动连接有可见光摄像机(2)，且两个所述可见光摄像机(2)的顶部均设有红外摄像仪(3)；所述盒体(1)的顶部设有活动接头(4)，且所述活动接头(4)转动连接有螺柱(5)；所述螺柱(5)配合连接于螺纹管(901)的内部，且所述螺纹管(901)设于机舱(9)的内部；所述螺柱(5)的顶端设有顶板(6)，且所述顶板(6)的侧壁分布有支杆(7)；所述顶板(6)的端部固定连接有调节环(8)，且所述调节环(8)的一端底部设有压板(12)；所述压板(12)的底部设有顶杆(13)，且所述顶杆(13)的外部设有第一弹簧(14)；所述顶杆(13)的底端设有按压按钮(15)；所述调节环(8)的另一端底部设有第一齿轮(10)，且所述第一齿轮(10)与所述调节环(8)相互啮合连接；所述第一齿轮(10)转动连接有第一转动电机(11)，且所述第一转动电机(11)的侧壁设有齿板(16)；所述齿板(16)的底端套接有套管(17)，且所述齿板(16)的底端固定连接有第二弹簧(21)；所述第二弹簧(21)设于所述套管(17)的内部；所述齿板(16)啮合连接第二齿轮(18)；所述第二齿轮(18)转动连接第二转动电机(19)，且所述第二转动电机(19)的底部设有支柱(20)。
2.根据权利要求1所述的一种直升机外挂电网巡查装置，其特征在于：所述可见光摄像机(2)、所述红外摄像仪(3)均相对设有两个，且所述可见光摄像机(2)的转动角度均为0°-180°。
3.根据权利要求1所述的一种直升机外挂电网巡查装置，其特征在于：所述压板(12)的最大位移距离与所述第一齿轮(10)的所在高度相同，且所述压板(12)的底部焊接有所述第一弹簧(14)。
4.根据权利要求1所述的一种直升机外挂电网巡查装置，其特征在于：所述活动接头(4)与所述机舱(9)的底面紧密贴合，且所述活动接头(4)焊接于所述盒体(1)的表面中心处。
5.根据权利要求1所述的一种直升机外挂电网巡查装置，其特征在于：所述螺柱(5)贯穿于所述机舱(9)的底部，且所述螺柱(5)的顶端外伸于所述螺纹管(901)。
6.根据权利要求1所述的一种直升机外挂电网巡查装置，其特征在于：所述调节环(8)的外壁分布有锯齿状结构，且所述调节环(8)的内壁垂直焊接有所述支杆(7)；所述调节环(8)与所述顶板(6)为同心圆结构。
7.根据权利要求1所述的一种直升机外挂电网巡查装置，其特征在于：所述第一齿轮(10)与所述齿板(16)相互垂直设置，且所述第一齿轮(10)与所述调节环(8)边缘处相切。
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|---|---|---|---|---|
| CN109027637A (zh) * | 2018-10-10 | 2018-12-18 | 黄红友 | 一种集红外可见光拍摄于一体的监控仪 |
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2017
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