CN207668881U - 车床车削控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车床车削控制装置，包括车削车床，所述车削车床侧面安装有固定座，所述固定座内安装有定位柱，所述定位柱一端安装于盲孔内，所述盲孔开设于伞齿轮内，所述伞齿轮安装于固定座内，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过车削车床侧面安装有固定座，固定座内安装有定位柱，定位柱一端安装于盲孔内，盲孔开设于伞齿轮内，伞齿轮安装于固定座内，使伞齿轮能够固定，通过盲孔内安装有伸缩杆一端，使伸缩杆能够在伞齿轮内移动，通过伸缩杆侧面开有螺纹槽，伸缩杆穿过螺纹通孔，螺纹通孔开设于伞齿轮内，螺纹通孔内螺接有伸缩杆，使伞齿轮转动时能够带动伸缩杆移动。

Description

车床车削控制装置

技术领域

本实用新型涉及车床加工技术领域，具体为车床车削控制装置。

背景技术

车削，即车床加工，车床加工是机械加工的一部分，车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车削车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工，在使用时需要在控制装置上进行操作，通常控制装置固定在车床侧面，有时不便于操作，为此，我们提出车床车削控制装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车床车削控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车床车削控制装置，包括车削车床，所述车削车床侧面安装有固定座，所述固定座内安装有定位柱，所述定位柱一端安装于盲孔内，所述盲孔开设于伞齿轮内，所述伞齿轮安装于固定座内，所述盲孔内安装有伸缩杆一端，所述伸缩杆侧面开有螺纹槽，所述伸缩杆穿过螺纹通孔，所述螺纹通孔开设于伞齿轮内，所述螺纹通孔内螺接有伸缩杆，所述伞齿轮外侧啮合有斜齿轮，所述斜齿轮安装于固定座内，所述斜齿轮内安装有第一连接杆一端，所述第一连接杆另一端安装有转盘，所述转盘上端开有第一凹槽，所述第一凹槽内安装有第二连接杆一端，所述伸缩杆一端安装于固定板后端，所述固定板侧面开有通孔，所述通孔内安装有转轴，所述转轴一端安装有固定块，所述固定块安装于第二凹槽内，所述第二凹槽开设于控制器外壳两侧，所述控制器外壳安装于固定板内。

优选的，所述第二连接杆一端安装有球体。

优选的，所述通孔数量为两个。

优选的，所述控制器外壳内安装有控制器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过车削车床侧面安装有固定座，固定座内安装有定位柱，定位柱一端安装于盲孔内，盲孔开设于伞齿轮内，伞齿轮安装于固定座内，使伞齿轮能够固定，通过盲孔内安装有伸缩杆一端，使伸缩杆能够在伞齿轮内移动，通过伸缩杆侧面开有螺纹槽，伸缩杆穿过螺纹通孔，螺纹通孔开设于伞齿轮内，螺纹通孔内螺接有伸缩杆，使伞齿轮转动时能够带动伸缩杆移动，通过伞齿轮外侧啮合有斜齿轮，斜齿轮安装于固定座内，使斜齿轮转动时能够带动伞齿轮转动，通过斜齿轮内安装有第一连接杆一端，第一连接杆另一端安装有转盘，使转盘转动时能够带动第一连接杆转动，从而带动斜齿轮转动，通过转盘上端开有第一凹槽，第一凹槽内安装有第二连接杆一端，使第二连接杆能够带动转盘转动，通过伸缩杆一端安装于固定板后端，使伸缩杆能够带动固定板移动，通过固定板侧面开有通孔，通孔内安装有转轴，转轴一端安装有固定块，使转轴转动能够带动固定块转动，通过固定块安装于第二凹槽内，第二凹槽开设于控制器外壳两侧，控制器外壳安装于固定板内，使固定块转动能够使控制器外壳转动，从而调整控制器角度。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型固定座处结构剖视图；

图3为本实用新型固定板处结构剖视图。

图中：1、车削车床，2、固定座，21、定位柱，22、伞齿轮，23、伸缩杆，24、斜齿轮，25、第一连接杆，26、转盘，221、盲孔，222、螺纹通孔，231、螺纹槽，261、第一凹槽，262、第二连接杆，263、球体，3、固定板，31、转轴，32、控制器外壳，33、控制器，301、通孔， 311、固定块，321、第二凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：车床车削控制装置，包括车削车床1，所述车削车床1侧面安装有固定座2，所述固定座2内安装有定位柱21，所述定位柱21一端安装于盲孔221内，所述盲孔221开设于伞齿轮22内，所述伞齿轮22安装于固定座2内，使伞齿轮22能够固定，所述盲孔221内安装有伸缩杆23一端，使伸缩杆23能够在伞齿轮内移动，所述伸缩杆23侧面开有螺纹槽231，所述伸缩杆23穿过螺纹通孔222，所述螺纹通孔 222开设于伞齿轮22内，所述螺纹通孔222内螺接有伸缩杆23，使伞齿轮22转动时能够带动伸缩杆23移动，所述伞齿轮22外侧啮合有斜齿轮24，所述斜齿轮24安装于固定座2内，使斜齿轮24转动时能够带动伞齿轮22转动，所述斜齿轮24内安装有第一连接杆25一端，所述第一连接杆25另一端安装有转盘26，使转盘26转动时能够带动第一连接杆25转动，从而带动斜齿轮24转动，所述转盘26上端开有第一凹槽261，所述第一凹槽261内安装有第二连接杆262一端，使第二连接杆262能够带动转盘26转动，所述伸缩杆23一端安装于固定板3后端，使伸缩杆23能够带动固定板3移动，所述固定板3侧面开有通孔301，所述通孔301内安装有转轴31，所述转轴31一端安装有固定块311，使转轴31转动能够带动固定块311转动，所述固定块311安装于第二凹槽321内，所述第二凹槽321开设于控制器外壳32两侧，所述控制器外壳32安装于固定板3内，使固定块311转动能够使控制器外壳32 转动，从而调整控制器33角度。

具体而言，所述第二连接杆262一端安装有球体263，使使用者能够方便转动转盘26。

具体而言，所述通孔301数量为两个，使转轴31能够将控制器外壳32固定。

具体而言，所述控制器外壳32内安装有控制器33，使控制器外壳32能够调整控制器33 的角度便于操作。

工作原理：本实用新型在使用时，通过旋转球体263，使第二连接杆262转动带动转盘 26转动，使第一连接杆25转动带动斜齿轮24转动，使伞齿轮22转动带动伸缩杆23移动，从而使固定板3前后移动调整使用位置，然后通过旋转转轴31，使控制器外壳32转动调整角度使控制器33便于操作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.车床车削控制装置，包括车削车床(1)，其特征在于：所述车削车床(1)侧面安装有固定座(2)，所述固定座(2)内安装有定位柱(21)，所述定位柱(21)一端安装于盲孔(221)内，所述盲孔(221)开设于伞齿轮(22)内，所述伞齿轮(22)安装于固定座(2)内，所述盲孔(221)内安装有伸缩杆(23)一端，所述伸缩杆(23)侧面开有螺纹槽(231)，所述伸缩杆(23)穿过螺纹通孔(222)，所述螺纹通孔(222)开设于伞齿轮(22)内，所述螺纹通孔(222)内螺接有伸缩杆(23)，所述伞齿轮(22)外侧啮合有斜齿轮(24)，所述斜齿轮(24)安装于固定座(2)内，所述斜齿轮(24)内安装有第一连接杆(25)一端，所述第一连接杆(25)另一端安装有转盘(26)，所述转盘(26)上端开有第一凹槽(261)，所述第一凹槽(261)内安装有第二连接杆(262)一端，所述伸缩杆(23)一端安装于固定板(3)后端，所述固定板(3)侧面开有通孔(301)，所述通孔(301)内安装有转轴(31)，所述转轴(31)一端安装有固定块(311)，所述固定块(311)安装于第二凹槽(321)内，所述第二凹槽(321)开设于控制器外壳(32)两侧，所述控制器外壳(32)安装于固定板(3)内。

2.根据权利要求1所述的车床车削控制装置，其特征在于：所述第二连接杆(262)一端安装有球体(263)。

3.根据权利要求1所述的车床车削控制装置，其特征在于：所述通孔(301)数量为两个。

4.根据权利要求1所述的车床车削控制装置，其特征在于：所述控制器外壳(32)内安装有控制器(33)。