CN207668576U - 一种车桥专用铣槽固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车桥加工设备技术领域，且公开了一种车桥专用铣槽固定装置，包括箱体，所述箱体内壁的一侧通过轴承座转动连接有转轴，所述转轴的外部从左到右分别固定套接有第一齿轮以及第一轮盘，所述转轴远离轴承座的一端贯穿箱体一侧的内腔并延伸至箱体外部，所述箱体内壁的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆内腔的中部贯穿连接有转动杆，所述转动杆的外部从左到右分别固定套接有第二齿轮以及第二轮盘，所述第二齿轮的外壁与第一齿轮外壁相啮合。该车桥专用铣槽固定装置，通过转轴、第一齿轮、第一轮盘、转动杆、第二齿轮以及第二轮盘之间的配合，节省了大量固定车桥的时间，从而提高工人对车桥铣槽的速度，提高工人铣槽的效率。

Description

一种车桥专用铣槽固定装置

技术领域

本实用新型涉及车桥加工设备技术领域，具体为一种车桥专用铣槽固定装置。

背景技术

通过特定的刀具切削需要的槽，简单的说就是采用带有底刃刀具，切削成一个槽，在铣槽的时候需要将被加工物件进行固定，防止在铣槽的过程中晃动，影响铣槽的精准性。

目前车桥专用铣槽固定装置在对车桥进行固定时，先将车桥放置在铣槽底座顶部的放置板上，且车桥位于支撑板与活动板之间，最后拧动螺纹杆，通过螺母与螺纹杆的作用力带动活动板向支撑板方向移动，从而将车桥牢牢的固定柱，这样的固定方法，需要拧动很多圈螺纹杆才能使活动板移动足够的距离将车桥进行固定，导致工人在固定车桥的时候需要浪费大量的时间，影响工人对车桥铣槽的速度，导致工人铣槽效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车桥专用铣槽固定装置，具备同时使两个活动板向中间移动，从而在固定车桥的过程中可以节省大量的时间，提高工人铣槽效率等优点，解决了固定车桥时会浪费大量时间，影响工人对车桥铣槽的速度，导致工人铣槽效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车桥专用铣槽固定装置，包括铣槽机，所述铣槽机底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体内壁的一侧通过轴承座转动连接有转轴，所述转轴的外部从左到右分别固定套接有第一齿轮以及第一轮盘，所述转轴远离轴承座的一端贯穿箱体一侧的内腔并延伸至箱体外部，所述箱体内壁的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆内腔的中部贯穿连接有转动杆，所述转动杆的外部从左到右分别固定套接有第二齿轮以及第二轮盘，所述第二齿轮的外壁与第一齿轮外壁相啮合，所述箱体的顶部固定连接有放置板，所述放置板的两端均固定连接有固定板，两个所述固定板的内腔均固定连接有转动轴承，两个所述转动轴承的内部均固定套接有螺母，两个螺母的内部均螺纹套接有螺纹杆，两个所述螺纹杆对应的一端均固定连接有活动板，两个所述螺母的外部均固定套接有第三轮盘，两个所述第三轮盘均通过皮带分别传动连接在第一轮盘的外壁以及第二轮盘的外壁。

优选的，所述转轴与箱体的连接处设置有第一固定轴承，所述第一固定轴承固定连接在箱体一侧的内腔。

优选的，所述转轴远离轴承座的一端固定连接有转盘，所述转盘位于箱体的外部。

优选的，所述固定杆与转动杆的连接处设置有第二固定轴承，所述第二固定轴承固定连接在固定杆的内腔。

优选的，所述活动板远离螺纹杆的一端固定连接有橡皮垫，所述橡皮垫的大小与活动板的大小相适配。

优选的，所述固定板的内腔固定连接有圆环柱，所述圆环柱的内部活动套接有活动柱，所述活动柱的一端固定连接在活动板的一侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车桥专用铣槽固定装置，具备以下有益效果：

1、该车桥专用铣槽固定装置，通过转轴、第一齿轮、第一轮盘、转动杆、第二齿轮以及第二轮盘之间的配合，转动转轴便可以使第一轮盘以及第二轮盘进行不同方向的同速转动，从而带动放置板两端的螺母进行不同方向的同速转动，使两个螺纹杆带动活动板向放置板的中部进行同速移动，这样可以根快速的将车桥进行固定，节省了大量固定车桥的时间，从而提高工人对车桥铣槽的速度，提高工人铣槽的效率。

2、该车桥专用铣槽固定装置，通过圆环柱以及活动柱之间的配合，圆环柱可以限定活动柱的移动方向，保证活动柱始终进行水平的移动，提高活动柱移动过程中的稳定性，从而通过活动柱提高活动板移动中的稳定性，保证活动板在运动中不会晃动。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A处局部放大示意图；

图3为本实用新型图1中的B处局部放大示意图；

图4为本实用新型图1中的C处局部放大示意图；

图5为本实用新型图1中箱体的俯视结构示意图。

图中：1铣槽机、2箱体、3轴承座、4转轴、5第一齿轮、6第一轮盘、7第一固定轴承、8转盘、9固定杆、10转动杆、11第二齿轮、12第二轮盘、13第二固定轴承、14放置板、15固定板、16转动轴承、17螺母、18螺纹杆、19活动板、20橡皮垫、21第三轮盘、22皮带、23圆环柱、24活动柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种车桥专用铣槽固定装置，包括铣槽机1，铣槽机1底座的顶部固定连接有箱体2，箱体2内壁的一侧通过轴承座3转动连接有转轴4，转轴4的外部从左到右分别固定套接有第一齿轮5以及第一轮盘6，转轴4远离轴承座3的一端贯穿箱体2一侧的内腔并延伸至箱体2外部，转轴4与箱体2的连接处设置有第一固定轴承7，第一固定轴承7固定连接在箱体2一侧的内腔，这样通过轴承座3以及第一固定轴承7可以提高转轴4转动时的稳定性，保证转轴4在转动的过程中不会晃动，转轴4远离轴承座3的一端固定连接有转盘8，转盘8位于箱体2的外部，设置了转盘8可以方便工人转动转轴4，使工人转动转轴4的时候更加省力，箱体2内壁的顶部固定连接有固定杆9，固定杆9内腔的中部贯穿连接有转动杆10，固定杆9与转动杆10的连接处设置有第二固定轴承13，第二固定轴承13固定连接在固定杆9的内腔，这样可以固定转动杆10的位置，保证转动杆10在转动的过程中不会晃动，提高转动杆10转动中的稳定性，转动杆10的外部从左到右分别固定套接有第二齿轮11以及第二轮盘12，第二齿轮11的外壁与第一齿轮5外壁相啮合，通过转轴4、第一齿轮5、第一轮盘6、转动杆10、第二齿轮11以及第二轮盘12之间的配合，转动转轴4便可以使第一轮盘6以及第二轮盘12进行不同方向的同速转动，从而带动放置板14两端的螺母17进行不同方向的同速转动，使两个螺纹杆18带动活动板19向放置板14的中部进行同速移动，这样可以根快速的将车桥进行固定，节省了大量固定车桥的时间，从而提高工人对车桥铣槽的速度，提高工人铣槽的效率，箱体2的顶部固定连接有放置板14，放置板14的两端均固定连接有固定板15，两个固定板15的内腔均固定连接有转动轴承16，两个转动轴承16的内部均固定套接有螺母17，两个螺母17的内部均螺纹套接有螺纹杆18，两个螺纹杆18对应的一端均固定连接有活动板19，活动板19远离螺纹杆18的一端固定连接有橡皮垫20，橡皮垫20的大小与活动板19的大小相适配，设置橡皮垫20可以避免活动板19与车桥直接接触，减少活动板19的磨损，减少活动板19的损耗，提高活动板19的使用寿命，两个螺母17的外部均固定套接有第三轮盘21，两个第三轮盘21均通过皮带22分别传动连接在第一轮盘6的外壁以及第二轮盘12的外壁，箱体2的顶部开设有活动口，且活动口的大小与皮带22的大小相适配，这样可以方便皮带22进行移动，保证皮带22不会与箱体2之间产生摩擦，减少皮带22的磨损，提高皮带22的使用寿命，固定板15的内腔固定连接有圆环柱23，圆环柱23的内部活动套接有活动柱24，活动柱24的一端固定连接在活动板19的一侧，通过圆环柱23以及活动柱24之间的配合，圆环柱23可以限定活动柱24的移动方向，保证活动柱24始终进行水平的移动，提高活动柱24移动过程中的稳定性，从而通过活动柱24提高活动板19移动中的稳定性，保证活动板19在运动中不会晃动。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该车桥专用铣槽固定装置，通过转轴4、第一齿轮5、第一轮盘6、转动杆10、第二齿轮11以及第二轮盘12之间的配合，转动转轴4便可以使第一轮盘6以及第二轮盘12进行不同方向的同速转动，从而带动放置板14两端的螺母17进行不同方向的同速转动，使两个螺纹杆18带动活动板19向放置板14的中部进行同速移动，这样可以根快速的将车桥进行固定，节省了大量固定车桥的时间，从而提高工人对车桥铣槽的速度，提高工人铣槽的效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车桥专用铣槽固定装置，包括铣槽机(1)，其特征在于：所述铣槽机(1)底座的顶部固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)内壁的一侧通过轴承座(3)转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的外部从左到右分别固定套接有第一齿轮(5)以及第一轮盘(6)，所述转轴(4)远离轴承座(3)的一端贯穿箱体(2)一侧的内腔并延伸至箱体(2)外部，所述箱体(2)内壁的顶部固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)内腔的中部贯穿连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的外部从左到右分别固定套接有第二齿轮(11)以及第二轮盘(12)，所述第二齿轮(11)的外壁与第一齿轮(5)外壁相啮合，所述箱体(2)的顶部固定连接有放置板(14)，所述放置板(14)的两端均固定连接有固定板(15)，两个所述固定板(15)的内腔均固定连接有转动轴承(16)，两个所述转动轴承(16)的内部均固定套接有螺母(17)，两个螺母(17)的内部均螺纹套接有螺纹杆(18)，两个所述螺纹杆(18)对应的一端均固定连接有活动板(19)，两个所述螺母(17)的外部均固定套接有第三轮盘(21)，两个所述第三轮盘(21)均通过皮带(22)分别传动连接在第一轮盘(6)的外壁以及第二轮盘(12)的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种车桥专用铣槽固定装置，其特征在于：所述转轴(4)与箱体(2)的连接处设置有第一固定轴承(7)，所述第一固定轴承(7)固定连接在箱体(2)一侧的内腔。

3.根据权利要求1所述的一种车桥专用铣槽固定装置，其特征在于：所述转轴(4)远离轴承座(3)的一端固定连接有转盘(8)，所述转盘(8)位于箱体(2)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种车桥专用铣槽固定装置，其特征在于：所述固定杆(9)与转动杆(10)的连接处设置有第二固定轴承(13)，所述第二固定轴承(13)固定连接在固定杆(9)的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种车桥专用铣槽固定装置，其特征在于：所述活动板(19)远离螺纹杆(18)的一端固定连接有橡皮垫(20)，所述橡皮垫(20)的大小与活动板(19)的大小相适配。

6.根据权利要求1所述的一种车桥专用铣槽固定装置，其特征在于：所述固定板(15)的内腔固定连接有圆环柱(23)，所述圆环柱(23)的内部活动套接有活动柱(24)，所述活动柱(24)的一端固定连接在活动板(19)的一侧。