CN207664710U - 基站供电系统的智能监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种基站供电系统的智能监控系统，其包括控制电路、用于检测所述市电的供电状态的供电检测电路、在所述市电的供电状态为断电时，在所述控制电路的控制下，驱动发电油机发电的发电油机驱动电路、用于驱动油泵系统工作，以将燃油提供给所述发电油机的油泵驱动电路。本实用新型技术方案可以在市电断电时，立即控制发电油机工作，以维持基站的正常运行；更重要的是，利用油泵驱动电路控制油泵系统为所述发电油机提供燃油，以避免发电油机在长时间工作后，因燃油不足而停机。提高了基站的在市电断电状态下供电调度的灵敏性和可靠性；同时节省了人力成本。

Description

基站供电系统的智能监控系统

技术领域

本实用新型涉及智能监控系统领域，特别涉及一种基站供电系统的智能监控系统。

背景技术

基站即公用通信基站，它是无线电台站的一种形式，是信息传递和通信交换的中心，在通信系统中发挥着不可替代的作用。近年来，我国移动通信事业发展迅猛，基站覆盖面广，遍布全国各地。基站设备的正常供电是通信顺畅的必备条件和重要保障。因此，对于基站站点的供电监控以及市电断电状态下供电调度非常重要。

目前，国内基站大部分已经实现了基站站点的供电监控，能够获取基站的断电情况。然而，基站站点在市电断电情况下的供电恢复调度却存在很大时间延迟，特别在偏远或者交通不便的站点。这是因为运营商在获取基站的断电情况后需要联系相关运维人员到达基站现场人工启动发电油机发电。当市电处于长期断电状态下，发电油机需要长期运转，由于发电油机内存储的油是有限的，因而需要运维人员定期到达现场为发电油机补加油。时间、天气、交通等诸多不确定因素均会导致通信恢复的延迟，进而严重影响了通信系统的正常运行，给相关机构和个人造成巨大的损失；与此同时，基站的这种人工调度、手动启动油机发电、手动加油也浪费了很大的人力成本。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种基站供电系统的智能监控系统，旨在提高基站在市电断电状态下供电调度的灵敏性和可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种基站供电系统的智能监控系统，基站供电系统包括为基站提供备用电源的发电油机及用于为所述发电油机提供燃油的油泵系统，所述基站供电系统的智能监控系统包括：

控制电路；

供电检测电路，与所述控制电路以及市电电连接，用于检测所述市电的供电状态，并将检测结果输出至所述控制电路；

发电油机驱动电路，与所述控制电路电连接，以在所述市电的供电状态为断电时，在所述控制电路的控制下，驱动发电油机发电；

油泵驱动电路，与所述控制电路电连接，所述油泵驱动电路用于驱动油泵系统工作，以将燃油提供给所述发电油机。

优选地，所述基站供电系统的智能监控系统还包括用于检测发电油机油量的油量检测电路；所述油量检测电路包括液位传感器，且该液位传感器设于所述发电油机的油箱内；

所述油量检测电路与所述控制电路电连接，以在发电油机油量低于油量下限值时，在所述控制电路的控制下，控制所述油泵系统向所述发电油机供油；以及当发电油机油量高于油量上限值时，控制所述油泵系统停止向所述发电油机供油。

优选地，所述控制电路为FSU；且所述FSU以ARM9处理器为核心。

优选地，所述发电油机包括用于发电的曲轴、驱动所述曲轴工作的直流电机、以及用于控制发电油机供油回路通断的油路控制阀，所述油路控制阀的初始状态为常闭；所述发电油机驱动电路包括开关控制电路、以及与所述开关控制电路电连接的启动电路和油路控制电路；所述开关控制电路的信号输入端与所述控制电路电连接；

所述启动电路用于启动直流电机，所述油路控制电路用于驱动发电油机的油路控制阀工作；以在所述市电供电正常时，所述控制电路通过控制所述启动电路和油路控制电路的状态，以使发电油机停止工作；在所述市电断电时，所述控制电路通过控制所述启动电路和油路控制电路的状态，以使所述发电油机工作。

所述开关控制电路包括第一三极管、第一电源、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻；所述启动电路包括第一继电器、第二电源；所述油路控制电路包括第二继电器、第三电源、第四电源；

所述第一三极管的基极与所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端为所述信号输入端，所述第一三极管的发射极通过所述第四电阻接地；所述第一三极管的基极和发射极之间连接有所述第二电阻，所述第一三极管的集电极通过所述第三电阻与所述第一电源连接；

所述第一继电器的正极与所述第一三极管的集电极连接，所述第一继电器的负极接地；所述第一继电器的开关的第一端与所述第二电源连接，所述第一继电器的开关的第二端与所述直流电机的供电端连接；

所述第二继电器的负极与所述第一三极管的集电极连接，所述第二继电器的正极与所述第三电源连接，所述第二继电器开关的第一端与所述第四电源连接，所述第二继电器开关的第二端与所述油路控制阀连接，当所述第二继电器动作时，所述油路控制阀控制切断供油回路。

还包括无线通信模块，所述无线通信模块与所述控制电路电连接，以在所述控制电路的控制下发送无线信号，以供所述控制电路与外部智能设备之间，以及所述控制电路与该控制电路电连接的传感器之间建立通讯。

所述基站供电系统的智能监控系统还包括与所述控制电路电连接的振动入侵传感器；

所述振动入侵传感器用于探测基站设施所产生的机械冲击。

所述基站供电系统的智能监控系统还包括蓄电池，所述蓄电池与所述控制电路电连接；以在所述市电供电时，所述控制电路控制所述市电对所述蓄电池充电；在所述市电断电时，所述蓄电池对所述控制电路以及基站供电系统的智能监控系统中的传感器供电。

所述基站供电系统的智能监控系统还包括与所述控制电路电连接的水浸传感器；

所述水浸传感器用于检测基站室内是否浸水。

所述基站供电系统的智能监控系统还包括与所述控制电路电连接的烟感传感器和温湿度传感器；所述烟感传感器用于检测基站室内是否有烟雾产生，所述温湿度传感器用于检测基站室内的温度和湿度情况。

本实用新型技术方案通过智能控制发电油机驱动电路以及油泵驱动电路，不仅可以在市电断电时，立即控制发电油机工作，以维持基站的正常运行；更重要的是，利用油泵驱动电路控制油泵系统为所述发电油机提供燃油，以避免发电油机在长时间工作后，因燃油不足而停机。因此本实用新型技术方案能够实现在市电断电后，可以仍旧保障基站的供电，提高基站的在市电断电状态下供电调度的灵敏性和可靠性；同时节省了人力成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型基站供电系统的智能监控系统的控制框图；

图2为发电油机驱动电路的电路结构图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	控制电路	VCC1	第一电源
10	供电检测电路	VCC2	第二电源
				20	发电油机驱动电路	VCC3	第三电源
21	发电油机	VCC4	第四电源
				30	油泵驱动电路	Relay1	第一继电器
31	油泵系统	Relay2	第二继电器
				32	油量检测电路	40	无线通信模块
Motor	直流电机	41	PC监控中心
				oil-ctr	油路控制阀	50	振动入侵传感器
Q1	第一三极管	60	蓄电池
				R1	第一电阻	70	水浸传感器
R2	第二电阻	80	烟感传感器
				R3	第三电阻	90	温湿度传感器
R4	第四电阻

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种基站供电系统的智能监控系统。该基站供电系统的智能监控系统可以由多个独立的部分构成，也可以呈一整体设备形式。请参阅图1，该基站供电系统的智能监控系统包括控制电路100、供电检测电路10、发电油机驱动电路20以及油泵驱动电路30。其中，所述控制电路100用于协调以及控制各个部件工作；供电检测电路10用于检测所述市电的供电状态，并将检测结果输出至所述控制电路100；供电检测电路10与所述控制电路100以及市电电连接。发电油机驱动电路20与所述控制电路100电连接，以在所述市电断电时，在所述控制电路100的控制下，驱动发电油机21发电；所述油泵驱动电路30与所述控制电路100电连接，所述油泵驱动电路30用于驱动油泵系统31，所述油泵系统31用于为所述发电油机21提供油量。

本方案的基站供电系统的智能监控系统还可以包括发电油机21、油泵系统31、油箱等设备。本方案中的发电油机21种类不做具体限定。本领域技术人员可以理解的是，所述发电油机21包括曲轴连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统以及启动系统。在此不对发电油机21的具体工作过程做具体阐述。油泵系统31具体包括油泵、储油桶、油管等部件。储油桶通过所述油管与油泵输入口相连，该油泵输出口经油管连接到发电油机21油箱，以为所述发电油机21供油。

本实用新型技术方案通过智能控制发电油机驱动电路20以及油泵驱动电路30，不仅可以在市电断电时，立即控制发电油机21工作，以维持基站的正常运行；更重要的是，利用油泵驱动电路30控制油泵系统31为所述发电油机21提供燃油，以避免发电油机21在长时间工作后，因燃油不足而停机。因此本实用新型技术方案能够实现在市电断电后，可以仍旧保障基站的供电，提高基站的在市电断电状态下供电调度的灵敏性和可靠性；同时节省了人力成本。

本方案中的控制电路100可以采用分立元件搭建而成，也可以采用芯片，具体的，所述控制电路100为现场监控单元(Field Supervision Unit，FSU)；FSU是连接监控端局和监控中心的桥梁，是整个监控系统数据处理的核心，其主要功能是对端局采集器的原始数据进行采集，并将处理结果发送给监控业务台和数据服务器，同时接受业务台的控制命令对端局设备进行控制。且所述FSU优选以ARM9处理器为核心。

本方案中的供电检测电路10用于检测是否有市电接入基站，该供电检测电路10可以基于分压采样原理、或是电磁感应原理等，在此不对基于这两种原理的供电检测电路10做具体分析。本方案中，所述供电检测电路10包括断电传感器，将所述市电接入断电传感器，即可以检测市电的供电状态。所述断电传感器可以与报警器或指示灯搭配使用，以使工作人员更快地知晓市电的供电情况。

当控制电路100通过断电传感器检测到市电断电时，则控制电路100通过控制发电油机驱动电路20启动发电油机21进行发电。当控制电路100通过所述断电传感器检测到市电供电正常时，通过控制发电油机驱动电路20使油机停止发电。

当市电长期断电、发电油机21长时间发电情况下，必然导致发电油机21油量不足的情况，为了避免发电油机21因油量不足而停机，本方案通过智能控制油泵驱动电路30；由于所述油泵驱动电路30能够驱动油泵系统31，因此所述控制电路100可以通过控制该油泵驱动电路30，以控制油泵系统31为所述发电油机21补充油量。在一实施例中，所述油泵驱动电路30在所述控制电路100的控制下，在发电油机21工作了预设时间后，启动油泵系统31为发电油机21油箱供油。在另一实施例中，可以通过远程与所述控制电路100进行通讯，人工发出供油指令至控制电路100，控制电路100进而控制所述油泵驱动电路30工作，以为所述发电油机21供油。

进一步地，所述基站供电系统的智能监控系统还包括用于检测发电油机21油量的油量检测电路32；油量检测电路32包括液位传感器，且该液位传感器设于所述发电油机21的油箱内；所述油量检测电路32与所述控制电路100电连接，控制电路100通过液位传感器检测油箱的剩余油量。当发电油机21油量低于油量下限值时，在所述控制电路100的控制下，控制所述油泵系统31向所述发电油机21供油，此时油泵从储油桶中抽取燃油到发电油机21油箱中；当发电油机21油量高于油量上限值时，表示发电油机21油箱已满，所述控制电路100控制所述油泵停止工作，以停止向所述发电油机21供油。所述油量检测电路32的智能控制实现自动为发电油机21补充油量的目的。

请参阅图2，本方案中的发电油机驱动电路20用于驱动发电油机21工作。其中，所述发电油机包括用于发电的曲轴、驱动所述曲轴工作的直流电机Motor、以及用于控制发电油机供油回路通断的油路控制阀oil-ctr，所述油路控制阀oil-ctr的初始状态为常闭；具体地，所述发电油机驱动电路20包括开关控制电路、以及与所述开关控制电路电连接的直流电机Motor、油路控制电路、以及与所述油路控制电路电连接的油路控制阀oil-ctr；所述开关控制电路的信号输入端与所述控制电路100电连接。其中，所述直流电机Motor通过传动装置与发电油机21的曲轴相连，因此所述直流电机Motor中的启动电路用于控制发电油机21启动/停止；在燃油系统中，油路控制阀oil-ctr用于控制控制燃油的供应，因此所述油路控制电路用于控制发电油机21油箱输出燃油，以供应所述发电油机21的运转。因此，当控制所述发电油机21启动时，需要启动直流电机Motor带动曲轴旋转，同时油路控制阀oil-ctr处于开启状态，供油回路导通，当曲轴的转速达到一定值时，燃油开始燃烧，发电油机正常启动，开始发电。

当控制电路100检测到市电供电正常时，通过所述开关控制电路控制所述启动电路和油路控制电路断开(所述油路控制阀oil-ctr的初始状态为常闭)，以使所述发电油机21停止运行；当控制电路100检测到市电断电时，通过所述开关控制电路控制所述启动电路和油路控制电路接通；以使所述发电油机21工作。

具体地，所述开关控制电路包括第一三极管Q1、第一电源VCC1、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4；所述启动电路包括第一继电器Relay1、第二电源VCC2；所述油路控制电路包括第二继电器Relay2、第三电源VCC3、第四电源VCC4；所述第一三极管Q1的基极与所述第一电阻R1的第一端连接，所述第一电阻R1的第二端为所述信号输入端，所述第一三极管Q1的发射极通过第四电阻R4接地；所述第一三极管Q1的基极和发射极之间连接有所述第二电阻R2，所述第一三极管Q1的集电极通过第三电阻R3与所述第一电源VCC1连接；所述第一继电器Relay1的正极与所述第一三极管Q1的集电极连接，所述第一继电器Relay1的负极接地；所述第一继电器Relay1的开关的第一端与所述第二电源VCC2连接，所述第一继电器Relay1的开关的第二端与所述直流电机Motor的供电端连接；所述第二继电器Relay2的负极与所述第一三极管Q1的集电极连接，所述第二继电器Relay2的正极与所述第三电源VCC3连接，所述第二继电器Relay2开关的第一端与所述第四电源VCC4连接，所述第二继电器Relay2开关的第二端与所述油路控制阀oil-ctr连接，当所述第二继电器Relay2动作时，油路控制阀oil-ctr控制切断供油回路。

本方案中所述第一电源VCC1、第二电源VCC2、第三电源VCC3、第四电源VCC4可以为不同的电源，也可以为同一电源；且其均可以由蓄电池60输出形成。于本方案中，所述第二电源VCC2为24V，第四电源VCC4为12V。所述发电油机驱动电路20的工作过程如下：

第一三极管Q1基级的第一电阻R1是偏置电阻，为第一三极管Q1的导通提供正向偏置电压；第一三极管Q1的基极通过起保护作用的第二电阻R2接地，因为第一三极管Q1截止时，处于高阻态，由于第一三极管Q1的基极和发射极之间会有漏电流通过，第二电阻R2可以有效地减小漏电流和干扰信号，提高电路可靠性；因为第一三极管Q1是流控原件，所以第三电阻R3是为了使电路有高电平信号输出。

当控制电路100检测到市电断电时，通过信号输出端输出低电平信号，此时第一三极管Q1截止，第三电阻R3的第一端输出高电平，第一继电器Relay1的开关吸合，第二电源VCC2为直流电机Motor供电，在此第二电源VCC2优选为24V。同时，第二继电器Relay2的开关断开，油路控制阀oil-ctr处于初始状态，即油路控制阀oil-ctr控制开关的阀芯处于2号触点，油路正常供油，直流电机Motor通过传动装置带动发电油机21曲轴旋转，当达到一定转速时，燃油开始燃烧，发电油机21启动，开始发电。当控制电路100检测到市电供电正常时，通过信号输出端输出高电平信号，第一三极管Q1导通，第一三极管Q1的发射极输出低电平，第一继电器Relay1的开关断开，直流电机Motor停止；第二继电器Relay2的开关闭合，使油路控制阀oil-ctr线圈供电，产生磁性，油路控制阀oil-ctr控制开关的阀芯被吸合至3号触点，油路关闭，发电油机21停止工作，从而实现发电油机21智能启停的目的。

所述基站供电系统的智能监控系统还包括无线通信模块40，所述无线通讯模块优选为GSM/GPRS模块。所述无线通信模块40与所述控制电路100电连接，一方面，所述基站供电系统的智能监控系统中的各个传感器所采集的数据可以通过所述无线通讯模块发送至所述控制电路100，以避免复杂的线路连接；另一方面，所述无线通讯模块可以与PC监控中心41和运维人员的手机APP建立通讯，以使运维人员可以实时获取基站运行情况，并能通过远程进行人为的干预和控制。

所述基站供电系统的智能监控系统还包括与所述控制电路100电连接的振动入侵传感器50；所述振动入侵传感器50用于探测破坏基站设施所产生的机械冲击。如入侵者使用工具破坏基站设备、建筑物或其它基站设施，振动入侵传感器50可检测到入侵所产生的机械冲击信号，并通过控制电路100上报至所述基站供电系统的智能监控系统，因而基站工作人员能及时发现和阻止基站内的机柜、发电油机21等重要设施被盗。

所述基站供电系统的智能监控系统还包括蓄电池60，所述蓄电池60与所述控制电路100电连接；当市电供电时，所述控制电路100控制所述市电对所述蓄电池60充电；当市电断电时，所述蓄电池60对所述控制电路100、以及各传感器供电。

所述基站供电系统的智能监控系统还包括与所述控制电路100电连接的水浸传感器70；所述水浸传感器70用于检测基站室内是否浸水。进一步地，所述基站供电系统的智能监控系统还包括与所述控制电路100电连接的烟感传感器80和温湿度传感器90；所述烟感传感器80用于检测基站室内是否有烟雾产生，所述温湿度传感器90用于检测基站室内的温度和湿度情况。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种基站供电系统的智能监控系统，基站供电系统包括为基站提供备用电源的发电油机及用于为所述发电油机提供燃油的油泵系统，其特征在于，所述基站供电系统的智能监控系统包括：

控制电路；

供电检测电路，与所述控制电路以及市电电连接，用于检测所述市电的供电状态，并将检测结果输出至所述控制电路；

发电油机驱动电路，与所述控制电路电连接，以在所述市电的供电状态为断电时，在所述控制电路的控制下，驱动发电油机发电；

油泵驱动电路，与所述控制电路电连接，所述油泵驱动电路用于驱动油泵系统工作，以将燃油提供给所述发电油机。

2.如权利要求1所述的基站供电系统的智能监控系统，其特征在于，所述基站供电系统的智能监控系统还包括用于检测发电油机油量的油量检测电路；所述油量检测电路包括液位传感器，且该液位传感器设于所述发电油机的油箱内；

所述油量检测电路与所述控制电路电连接，以在发电油机油量低于油量下限值时，在所述控制电路的控制下，控制所述油泵系统向所述发电油机供油；以及当发电油机油量高于油量上限值时，控制所述油泵系统停止向所述发电油机供油。

3.如权利要求1所述的基站供电系统的智能监控系统，其特征在于，所述控制电路为现场监控单元FSU；且所述FSU以ARM9处理器为核心。

4.如权利要求1所述的基站供电系统的智能监控系统，所述发电油机包括用于发电的曲轴、驱动所述曲轴工作的直流电机、以及用于控制发电油机供油回路通断的油路控制阀，所述油路控制阀的初始状态为常闭；其特征在于，所述发电油机驱动电路包括开关控制电路、以及与所述开关控制电路电连接的启动电路和油路控制电路；所述开关控制电路的信号输入端与所述控制电路电连接；

所述启动电路用于启动直流电机，所述油路控制电路用于驱动发电油机的油路控制阀工作；以在所述市电供电正常时，所述控制电路通过控制所述启动电路和油路控制电路的状态，以使发电油机停止工作；在所述市电断电时，所述控制电路通过控制所述启动电路和油路控制电路的状态，以使所述发电油机工作。

5.如权利要求4所述的基站供电系统的智能监控系统，其特征在于，所述开关控制电路包括第一三极管、第一电源、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻；所述启动电路包括第一继电器、第二电源；所述油路控制电路包括第二继电器、第三电源、第四电源；

所述第一三极管的基极与所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端为所述信号输入端，所述第一三极管的发射极通过所述第四电阻接地；所述第一三极管的基极和发射极之间连接有所述第二电阻，所述第一三极管的集电极通过所述第三电阻与所述第一电源连接；

所述第一继电器的正极与所述第一三极管的集电极连接，所述第一继电器的负极接地；所述第一继电器的开关的第一端与所述第二电源连接，所述第一继电器的开关的第二端与所述直流电机的供电端连接；

所述第二继电器的负极与所述第一三极管的集电极连接，所述第二继电器的正极与所述第三电源连接，所述第二继电器开关的第一端与所述第四电源连接，所述第二继电器开关的第二端与所述油路控制阀连接，当所述第二继电器动作时，所述油路控制阀控制切断供油回路。

6.如权利要求1所述的基站供电系统的智能监控系统，其特征在于，所述基站供电系统的智能监控系统还包括无线通信模块，所述无线通信模块与所述控制电路电连接，以在所述控制电路的控制下发送无线信号，以供所述控制电路与外部智能设备之间，以及所述控制电路与该控制电路电连接的传感器之间建立通讯。

7.如权利要求1所述的基站供电系统的智能监控系统，其特征在于，所述基站供电系统的智能监控系统还包括与所述控制电路电连接的振动入侵传感器；

所述振动入侵传感器用于探测破坏基站设施所产生的机械冲击。

8.如权利要求1所述的基站供电系统的智能监控系统，其特征在于，所述基站供电系统的智能监控系统还包括蓄电池，所述蓄电池与所述控制电路电连接；以在所述市电供电时，所述控制电路控制所述市电对所述蓄电池充电；在所述市电断电时，所述蓄电池对所述控制电路以及基站供电系统的智能监控系统中的传感器供电。

9.如权利要求1所述的基站供电系统的智能监控系统，其特征在于，所述基站供电系统的智能监控系统还包括与所述控制电路电连接的水浸传感器；

所述水浸传感器用于检测基站室内是否浸水。

10.如权利要求1-9任一项所述的基站供电系统的智能监控系统，其特征在于，所述基站供电系统的智能监控系统还包括与所述控制电路电连接的烟感传感器和温湿度传感器；

所述烟感传感器用于检测基站室内是否有烟雾产生，所述温湿度传感器用于检测基站室内的温度和湿度情况。