CN207659929U - 一种码头船体减震防撞装置 - Google Patents

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刘敬贤
赵洪帝
管欣宇
袁航
于永灿
龙梓宇
郭海峰
付彦超
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Abstract

本实用新型公开了一种码头船体减震防撞装置，包括箱体，所述箱体的内部设有凹槽，所述凹槽的左侧壁焊接有第一弹簧，所述凹槽滑动连接有第一套筒，所述第一套筒的内部左侧设有第一磁铁，所述第一套筒的内部中间设有气囊，所述第一套筒的右侧滑动连接有第二套筒，所述第二套筒的内部左侧设有第二磁铁，所述第二套筒的外部套有第二弹簧,所述第二套筒的右侧焊接有金属板，所述金属板表面设有橡胶颗粒，所述箱体的右侧设有LED灯，本实用新型带有多重缓冲结构，分别是弹簧、气囊、相互排斥的磁铁和橡胶颗粒，缓冲效果较好，本实用新型为了满足游乐场、公园等个性化的需求，添加了音响用于引导游客和船只，添加了LED灯，在夜间为游乐园增加了美观效果。

Description

一种码头船体减震防撞装置
技术领域
本实用新型涉及码头用防撞设备技术领域，具体为一种码头船体减震防撞装置。
背景技术
码头船体减震防撞装置一般采用橡胶压制而成，耐磨、弹性大，能保护船体不被损坏，用于装卸货物平台、码头等，一般采用橡胶或天然橡胶，橡胶材料制成的防撞胶通常应用于整个码头前边沿，而天然橡胶所制成的防撞胶通常用于固定装卸位设备两侧，传统的防撞胶功能单一，防撞效果比较一般，容易损坏，在对面游乐园市场采购时常常因为不太美观而被淘汰，为此，我们推出一种码头船体减震防撞装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种码头船体减震防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种码头船体减震防撞装置，包括箱体，所述箱体的内部设有凹槽，所述凹槽的左侧壁焊接有第一弹簧，所述凹槽滑动连接有第一套筒，所述第一套筒的内部左侧设有第一磁铁，所述第一套筒的内部中间设有气囊，所述第一套筒的右侧滑动连接有第二套筒，所述第二套筒的内部左侧设有第二磁铁，所述第二套筒的外部套有第二弹簧,所述第二套筒的右侧焊接有金属板，所述金属板表面设有橡胶颗粒，所述箱体的右侧设有LED灯。
优选的，所述箱体的内部下部焊接有支架，所述支架上设有音响。
优选的，所述箱体的后侧设有长条形凹槽。
优选的，所述箱体的上侧设有小孔。
优选的，所述第一磁铁的右侧和第二磁铁的左侧设置为相同磁极。
优选的，所述LED灯表面设有防水外壳。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型带有多重缓冲结构，分别是弹簧、气囊、相互排斥的磁铁和橡胶颗粒，并且带有套筒间接缓冲结构，缓冲效果较好，本实用新型为了满足游乐场、公园等个性化的需求，添加了音响用于引导游客和船只，添加了LED灯，在夜间为游乐园增加了美观效果。
附图说明
图1为本实用新型侧剖结构示意图；
图2为本实用新型的右视结构示意图；
图3为本实用新型左视结构示意图。
图中：1箱体、2第一弹簧、3凹槽、4音响、5支架、6LED灯、7第一套筒、8第二套筒、9第一磁铁、10第二弹簧、11金属板、12橡胶颗粒、13第二磁铁、14长条形凹槽、15气囊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种码头船体减震防撞装置，包括箱体1，所述箱体1的内部设有凹槽3，所述凹槽3的左侧壁焊接有第一弹簧2，所述凹槽3滑动连接有第一套筒7，所述第一套筒7的内部左侧设有第一磁铁9，所述第一套筒7的内部中间设有气囊15，所述第一套筒7的右侧滑动连接有第二套筒8，所述第二套筒8的内部左侧设有第二磁铁13，所述第二套筒8的外部套有第二弹簧10,所述第二套筒8的右侧焊接有金属板11，所述金属板11表面设有橡胶颗粒12，所述箱体1的右侧设有LED灯6。
具体的，所述箱体1的内部下部焊接有支架5，所述支架5上设有音响4，音响4可以用来播放语音引导游客或者游船。
具体的，所述箱体1的后侧设有长条形凹槽14，用来固定在码头岸边。
具体的，所述箱体1的上侧设有小孔，使音响发出的声音从上方传递出去。
具体的，所述第一磁铁9的右侧和第二磁铁13的左侧设置为相同磁极，同性相斥起到缓冲的作用。
具体的，所述LED灯6表面设有防水外壳，防止水进入LED灯6。
工作原理：将该实验新型通过后侧的长条形凹槽14挂在需要放置的码头上，船体撞击橡胶颗粒12后带动第二套筒8向左撞击气囊15，气囊15起到缓冲作用，第一磁铁9和第二磁铁13互相排斥也起到缓冲作用，第一套筒7被带动撞向凹槽3里面的第一弹簧2，第一弹簧2也起到缓冲的作用，箱体1的内部设有音响4，音响4可以用来播放语音引导游客或者游船，LED灯6亮化了码头在夜间增加安全性和方向感并且使该实验新型更美观。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种码头船体减震防撞装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的左侧壁焊接有第一弹簧(2)，所述凹槽(3)滑动连接有第一套筒(7)，所述第一套筒(7)的内部左侧设有第一磁铁(9)，所述第一套筒(7)的内部中间设有气囊(15)，所述第一套筒(7)的右侧滑动连接有第二套筒(8)，所述第二套筒(8)的内部左侧设有第二磁铁(13)，所述第二套筒(8)的外部套有第二弹簧(10),所述第二套筒(8)的右侧焊接有金属板(11)，所述金属板(11)表面设有橡胶颗粒(12)，所述箱体(1)的右侧设有LED灯(6)。
2.根据权利要求1所述的一种码头船体减震防撞装置，其特征在于：所述箱体(1)的内部下部焊接有支架(5)，所述支架(5)上设有音响(4)。
3.根据权利要求1所述的一种码头船体减震防撞装置，其特征在于：所述箱体(1)的后侧设有长条形凹槽(14)。
4.根据权利要求1所述的一种码头船体减震防撞装置，其特征在于：所述箱体(1)的上侧设有小孔。
5.根据权利要求1所述的一种码头船体减震防撞装置，其特征在于：所述第一磁铁(9)的右侧和第二磁铁(13)的左侧设置为相同磁极。
6.根据权利要求1所述的一种码头船体减震防撞装置，其特征在于：所述LED灯(6)表面设有防水外壳。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108951537A (zh) * 2018-08-17 2018-12-07 平潭县建金电子科技有限公司 一种共享快艇安全使用装置与浮码头停靠站
CN111676894A (zh) * 2020-06-18 2020-09-18 宣立锋 一种适用于淤泥质海岸的码头结构
CN112112123A (zh) * 2020-08-25 2020-12-22 童品跃 一种自缓冲连接组装防汛板

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