CN207657767U - 静电带拖地不足报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种静电带拖地不足报警装置，包括连接件、固定设置在连接件上的导静电橡胶带、L型导静电橡胶拖地带以及设置在车体内的报警装置；所述导静电橡胶带与L型导静电橡胶拖地带之间设置有用于将L型导静电橡胶拖地带牢固挤压在地面上且能够检测L型导静电橡胶拖地带磨损程度的压紧检测机构，所述导静电橡胶带上设置有用于接收压紧检测机构检测信号并能够向车内报警装置传输信号的处理器，处理器的输入端连接于压紧检测机构的输出端。本实用新型通过压紧检测机构能够实时地检测L型导静电橡胶拖地带的磨损程度，并能够向报警装置发出控制指令，以提醒人们更换静电带，极大地提高了道路危险货物运输的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车运送防静电技术领域，特别是一种静电带拖地不足报警装置。
背景技术
目前，道路运输货物车辆汽车导静电橡胶拖地带安装在危险化学品和爆炸品运输车辆底部横梁上，以防止因静电电荷过大引起放电现象，将车辆自身携带的静电通过静电带导入大地，避免发生车辆发生事故。
现有技术中，汽车底盘后梁上安装的静电带是固定长度的，在汽车长期运行中，该拖地带因长期拖地而磨损短缺，造成静电带不能接触地面。这样汽车在运行中积攒的静电不能接地导出，发生尖端放电，容易引起火灾事故的发生。为了避免这种情况的发生，需要不定期更换静电带，但是人们无法判定拖地带磨损到什么程度时需要更换，也不能避免因静电带没有及时更换而发生事故危险的可能性。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种静电带拖地不足报警装置，以解决现有的静电带磨损到什么程度需要更换以及因静电带没有及时更换而发生危险事故的问题，以提醒人们更换静电拖地的时间。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。
静电带拖地不足报警装置，包括用于将装置整体悬挂在车体上的连接件、固定设置在连接件上的导静电橡胶带、设置在导静电橡胶带正下方的L型导静电橡胶拖地带以及设置在车体内的报警装置；所述导静电橡胶带与L型导静电橡胶拖地带之间设置有用于将L型导静电橡胶拖地带牢固挤压在地面上且能够检测L型导静电橡胶拖地带磨损程度的压紧检测机构，所述导静电橡胶带上设置有用于接收压紧检测机构检测信号并能够向车内报警装置传输信号的处理器，处理器的输入端连接于压紧检测机构的输出端，处理器的输出端连接报警装置的受控端。
进一步优化技术方案，所述处理器包括用于接收压紧检测机构传输的压力信号的接收模块、用于存储设定压力信号的存储模块、用于将接收模块接受到的压力信号同存储模块内存储压力信号进行对比处理的处理模块以及用于接收处理模块传输信号并将信号通过无线网络传输至报警装置的无线通信模块；所述接收模块的输出端和存储模块的输出端分别连接于处理模块的输入端，处理模块的输出端连接于无线通信模块的受控端，无线通信模块的输出端连接于报警装置的输入端。
进一步优化技术方案，所述压紧检测机构包括上端固定设置在导静电橡胶带上的压簧保护框，压簧保护框内设置有与L型导静电橡胶拖地带上端面固定连接的绝缘连接板、一端固定设置在绝缘连接板上另一端固定设置在压簧保护框内壁上用于将L型导静电橡胶拖地带压紧到地面上的压簧以及一端穿过绝缘连接板与L型导静电橡胶拖地带固定连接另一端穿过压簧保护框内壁与导静电橡胶带固定连接的导电可伸缩杆；所述压簧顶端与压簧保护框内壁之间还设置有用于检测感应压簧压力的压力传感器，压力传感器的输出端连接于接收模块的输入端。
由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型结构简单、设计新颖、安装方便，通过压紧检测机构能够实时地检测L型导静电橡胶拖地带的磨损程度，并能够向报警装置发出控制指令，以提醒人们更换静电带，十分高效、智能地实现了对静电带磨损程度的了解，极大地提高了道路危险货物运输的安全性，可实时监控，提前预警，在一定程度上能够很好地做到防患于未然，大大减小了事故的发生几率。
本实用新型中压紧检测机构中设置的压簧既能够使得L型导静电橡胶拖地带紧密地与地面相贴合，又能够将压力信号实时地传输至处理器内，经处理器内的处理模块对此压力信号同存储模块内存储信号对比后，进而来控制报警装置是否进行报警，十分智能化地实现了对静电带受损程度的监控。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型所述L型导静电橡胶拖地带磨损到一定程度时的结构示意图；
图3为本实用新型所述L型导静电橡胶拖地带需要更换时的结构示意图；
图4为本实用新型的原理框图。
其中：1、导静电橡胶带；2、连接件；3、处理器，31、接收模块，32、存储模块，33、处理模块，34、无线通信模块；4、压簧保护框；5、导电可伸缩杆；6、压簧；7、压力传感器；8、绝缘连接板；9、L型导静电橡胶拖地带；10、地面；11、报警装置。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。
一种静电带拖地不足报警装置，结合图1和图4所示，包括连接件2、导静电橡胶带1、L型导静电橡胶拖地带9、压紧检测机构、处理器3和报警装置11。连接件2用于将装置整体悬挂在车体上；导静电橡胶带1固定设置在连接件2上，用于将车体上的静电导出到L型导静电橡胶拖地带9上；L型导静电橡胶拖地带9设置在导静电橡胶带1正下方，用于将L型导静电橡胶拖地带9上的静电导入到地面10上；压紧检测机构设置在导静电橡胶带1与L型导静电橡胶拖地带9之间，用于将L型导静电橡胶拖地带9牢固挤压在地面上，且能够检测L型导静电橡胶拖地带9磨损程度；处理器3设置在导静电橡胶带1上，用于接收压紧检测机构检测信号并能够向车内报警装置11传输信号，处理器3的输入端连接于压紧检测机构的输出端；报警装置11设置在车体内，用于接收处理器3传输的信号后发出蜂鸣报警声，报警装置的受控端连接于处理器3的输出端。
处理器3包括接收模块31、存储模块32、处理模块33和无线通信模块34。接收模块31的输出端连接于处理模块33的输入端，用于接收压紧检测机构传输的压力信号；存储模块32的输出端连接于处理模块33的输入端，用于存储设定压力信号；处理模块33的输出端连接于无线通信模块34的受控端，用于将接收模块31接受到的压力信号同存储模块32内存储压力信号进行对比处理；无线通信模块34的输出端连接于报警装置11的输入端，用于接收处理模块33传输信号并将信号通过无线网络传输至报警装置11。
压紧检测机构包括压簧保护框4、绝缘连接板8、压簧6、导电可伸缩杆5和压力传感器7。压簧保护框4的上端固定设置在导静电橡胶带1上，压簧保护框4下端开设有能够使得L型导静电橡胶拖地带9通过的开口。绝缘连接板8、压簧6、导电可伸缩杆5和压力传感器7均设置在压簧保护框4内，绝缘连接板8与L型导静电橡胶拖地带9上端面固定连接，绝缘连接板8上开设有两个绝缘连接板通孔；压簧6的一端固定设置在绝缘连接板8上，另一端固定设置在压簧保护框4内壁上，用于将L型导静电橡胶拖地带9压紧到地面上；导电可伸缩杆5的一端穿过绝缘连接板8上的绝缘连接板通孔与L型导静电橡胶拖地带9固定连接，另一端穿过压簧保护框4内壁与导静电橡胶带1固定连接，这样就使得导静电橡胶带1从车体上导出的静电能够通过导电可伸缩杆5导入到L型导静电橡胶拖地带9上；压力传感器7设置在压簧6顶端与压簧保护框内壁4之间，压力传感器7的输出端连接于接收模块31的输入端，用于检测感应压簧6压力。
本实用新型在实际使用时，处理器3内的存储模块32首先需要储存本装置的限定压力值，当小于限定压力值时，即为静电带需要更换的情况。
将崭新的未磨损的本装置中的连接件2固定到车体底部横梁上，如图1所示，此时，L型导静电橡胶拖地带9被压簧6挤压到地面10上，压力传感器7将感应到的信号反馈至处理器3内，经处理模块33对比处理后，压力传感器7感应到的压力值即初始值大于限定压力值，不向报警装置11发出任何指令信号。
当本装置使用一段时间后，L型导静电橡胶拖地带9产生一定的磨损，如图2所示，此时，由于压簧6的伸长，所以压力传感器7感应到的压力值相对于初始值减小，压力传感器7将感应到的信号反馈至处理器3内，经处理模块33同存储模块32内存储的限定压力值进行对比处理，压力传感器7感应到的压力值大于限定压力值，不向报警装置11发出任何指令信号。
直到本装置中的L型导静电橡胶拖地带9磨损到一定程度，如图3所示，压力传感器7感应到的压力值小于限定压力值，向报警装置11发出指令信号，报警装置11接收到信号后产生蜂鸣报警以提醒人们需要对静电带进行更换，有效地避免了危险的发生。
Claims (3)
1.静电带拖地不足报警装置，其特征在于：包括用于将装置整体悬挂在车体上的连接件(2)、固定设置在连接件(2)上的导静电橡胶带(1)、设置在导静电橡胶带(1)正下方的L型导静电橡胶拖地带(9)以及设置在车体内的报警装置(11)；所述导静电橡胶带(1)与L型导静电橡胶拖地带(9)之间设置有用于将L型导静电橡胶拖地带(9)牢固挤压在地面上且能够检测L型导静电橡胶拖地带(9)磨损程度的压紧检测机构，所述导静电橡胶带(1)上设置有用于接收压紧检测机构检测信号并能够向车内报警装置传输信号的处理器(3)，处理器(3)的输入端连接于压紧检测机构的输出端，处理器的输出端连接报警装置的受控端。
2.根据权利要求1所述的静电带拖地不足报警装置，其特征在于：所述处理器(3)包括用于接收压紧检测机构传输的压力信号的接收模块(31)、用于存储设定压力信号的存储模块(32)、用于将接收模块(31)接受到的压力信号同存储模块(32)内存储压力信号进行对比处理的处理模块(33)以及用于接收处理模块(33)传输信号并将信号通过无线网络传输至报警装置(11)的无线通信模块(34)；所述接收模块(31)的输出端和存储模块(32)的输出端分别连接于处理模块(33)的输入端，处理模块(33)的输出端连接于无线通信模块(34)的受控端，无线通信模块(34)的输出端连接于报警装置(11)的输入端。
3.根据权利要求2所述的静电带拖地不足报警装置，其特征在于：所述压紧检测机构包括上端固定设置在导静电橡胶带(1)上的压簧保护框(4)，压簧保护框(4)内设置有与L型导静电橡胶拖地带(9)上端面固定连接的绝缘连接板(8)、一端固定设置在绝缘连接板(8)上另一端固定设置在压簧保护框(4)内壁上用于将L型导静电橡胶拖地带(9)压紧到地面上的压簧(6)以及一端穿过绝缘连接板(8)与L型导静电橡胶拖地带(9)固定连接另一端穿过压簧保护框(4)内壁与导静电橡胶带(1)固定连接的导电可伸缩杆(5)；所述压簧(6)顶端与压簧保护框(4)内壁之间还设置有用于检测感应压簧(6)压力的压力传感器(7)，压力传感器(7)的输出端连接于接收模块(31)的输入端。
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| CN201721718004.9U CN207657767U (zh) | 2017-12-12 | 2017-12-12 | 静电带拖地不足报警装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113799718A (zh) * | 2021-10-19 | 2021-12-17 | 湖南行必达网联科技有限公司 | 一种自感应磨损长度的静电拖地带及其报警方法 |
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2017
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Legal Events
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Inventor after: Fei Zhenling Inventor after: Li Nan Inventor after: Ji Xiangchao Inventor before: Fei Zhenling Inventor before: Li Nan Inventor before: Ji Xiangchao |
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| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
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Granted publication date: 20180727 Termination date: 20211212 |
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