CN207648355U - 一种发动机铝飞轮壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机铝飞轮壳，涉及发动机部件技术领域，包括飞轮壳本体，飞轮壳本体一侧设有底座，底座上设有方形定位杆，飞轮壳本体一端设有起动机安装孔，飞轮壳本体另一端设有取力器安装孔，飞轮壳本体中心位置设有曲轴安装孔，曲轴安装孔周边设有凹槽。本实用新型消除飞轮壳上的应力，避免飞轮壳工作时因为应力集中而变形损坏，延长飞轮壳的使用寿命；本实用新型具有观察窗，减少不必要的拆卸，提高工作效率；本实用新型安装时对准方便，避免错位，提高安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机部件技术领域，特别是涉及一种发动机铝飞轮壳。
背景技术
汽车飞轮壳安装于发动机与变速箱之间，外部连接曲轴箱、起动机，内置有飞轮总成，飞轮壳起到连接机体、防护和载体的作用。由于飞轮壳作为中间连接构件，所以要求飞轮壳的结构牢固，飞轮壳上的平面较多，在飞轮壳上连接有其他构件后整体的受力不够均匀，尤其是在平面位置容易出现应力集中现象，会一定程度使飞轮壳变形甚至损坏，缩短飞轮壳的使用寿命；飞轮壳为密封的铸铁结构较多，飞轮壳上固定螺栓较多，拆卸不方便，且飞轮壳安装时对准不方便，花费时间多。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种发动机铝飞轮壳。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种发动机铝飞轮壳，包括飞轮壳本体，所述飞轮壳本体一侧设有底座，底座上设有方形定位杆，飞轮壳本体一端设有起动机安装孔，飞轮壳本体另一端设有取力器安装孔，取力器安装孔一侧的飞轮壳本体上设有加强筋a，取力器安装孔下部加工有观察窗，取力器安装孔与加强筋a之间加工有圆形定位杆，观察窗由耐高温的透明环氧树脂材料制成，起动机安装孔一侧的飞轮壳本体上设有加强筋b，飞轮壳本体中心位置设有曲轴安装孔，曲轴安装孔周边设有凹槽，曲轴安装孔一侧设有飞轮安装定位孔，飞轮壳本体上设有凸台，凸台呈闭合的环形，凸台上设有螺纹安装孔，本飞轮壳本体采用铸铝材料制成，减轻装置的重量，成本降低。
优选的，所述加强筋a呈圆环状。
优选的，所述加强筋b呈“W”形分布。
优选的，所述观察窗近似呈矩形。
优选的，所述凹槽环绕曲轴安装孔。
优选的，所述凹槽呈梯形。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用凹槽和两种形态的加强筋的设计，消除飞轮壳上的应力，避免飞轮壳工作时因为应力集中而变形损坏，延长飞轮壳的使用寿命；本实用新型具有观察窗，可以查看飞轮室情况，减少不必要的拆卸，提高工作效率；本实用新型带有圆形定位杆和方形定位杆两种定位杆，安装时对准方便，避免错位，提高安装效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的左视图。
其中：1、加强筋a；2、螺纹安装孔；3、圆形定位杆；4、取力器安装孔；5、观察窗；6、飞轮壳本体；7、凹槽；8、方形定位杆；9、底座；10、起动机安装孔；11、加强筋b；12、凸台；13、飞轮安装定位孔；14、曲轴安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1和图2所示，本实用新型主要包括飞轮壳本体6，飞轮壳本体6左侧加工有底座9，底座9上安装有方形定位杆8，飞轮壳本体6下端加工有起动机安装孔10，飞轮壳本体6上端加工有取力器安装孔4，取力器安装孔4右侧的飞轮壳本体6上加工有加强筋a1，加强筋a1呈圆环状，加强筋a1增大飞轮壳本体6的强度，取力器安装孔4下部加工有观察窗5，观察窗5近似呈矩形便于观测飞轮室内部情况，观察窗5由耐高温的透明环氧树脂材料制成，取力器安装孔4与加强筋a1之间加工有圆形定位杆3，起动机安装孔10右侧的飞轮壳本体6上加工有加强筋b11，加强筋b11呈“W”形分布，加强筋b11防止飞轮壳本体6上应力集中，飞轮壳本体6中心位置加工有曲轴安装孔14，曲轴安装孔14周边加工有呈梯形的凹槽7，凹槽7环绕着曲轴安装孔14，曲轴安装孔14的右侧加工有飞轮安装定位孔13，飞轮安装定位孔13帮助飞轮的安装，飞轮壳本体6上加工有呈闭合环形的凸台12，凸台12上加工有螺纹安装孔2，本飞轮壳本体6采用铸铝材料制成，减轻装置的重量，成本降低。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。本实用新型的范围由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (8)
1.一种发动机铝飞轮壳，包括飞轮壳本体，其特征在于：所述飞轮壳本体一侧设有底座，底座上设有方形定位杆，飞轮壳本体一端设有起动机安装孔，飞轮壳本体另一端设有取力器安装孔，取力器安装孔一侧的飞轮壳本体上设有加强筋a，取力器安装孔下部加工有观察窗，取力器安装孔与加强筋a之间加工有圆形定位杆，起动机安装孔一侧的飞轮壳本体上设有加强筋b，飞轮壳本体中心位置设有曲轴安装孔，曲轴安装孔周边设有凹槽，曲轴安装孔一侧设有飞轮安装定位孔，飞轮壳本体上设有凸台，凸台呈闭合的环形，凸台上设有螺纹安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种发动机铝飞轮壳，其特征在于：所述加强筋a呈圆环状。
3.根据权利要求1所述的一种发动机铝飞轮壳，其特征在于：所述加强筋b呈“W”形分布。
4.根据权利要求1所述的一种发动机铝飞轮壳，其特征在于：所述观察窗近似呈矩形。
5.根据权利要求1所述的一种发动机铝飞轮壳，其特征在于：所述凹槽环绕曲轴安装孔。
6.根据权利要求1或5所述的一种发动机铝飞轮壳，其特征在于：所述凹槽呈梯形。
7.根据权利要求1所述的一种发动机铝飞轮壳，其特征在于：所述观察窗由耐高温的透明环氧树脂材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种发动机铝飞轮壳，其特征在于：所述飞轮壳本体采用铸铝材料制成。
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| CN109140126A (zh) * | 2018-09-04 | 2019-01-04 | 禹州市竹园机械制造有限公司 | 一种发动机飞轮壳 |
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2017
- 2017-12-14 CN CN201721742005.7U patent/CN207648355U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN109140126B (zh) * | 2018-09-04 | 2024-05-31 | 南京赛博宁减振器制造有限公司 | 一种发动机飞轮壳 |
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