CN207647649U - 一种内燃机车用空气滤清器滤芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内燃机车用空气滤清器滤芯，包括下压盖、筒体和上压盖，所述下压盖顶端设置有筒体，所述筒体包括内保护网、外保护网、纤维过滤层和滤纸层，所述内保护网底端倾斜焊接在下压盖顶端中部外侧，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有下压盖，通过环槽与外保护网和内保护网与环腔对应的配合，再通过密封圈的密封，以及夹紧弹簧和夹紧垫圈的夹紧，使下压盖便于安装以及滤纸等过滤构件的更换，设置有滤纸层等结构，可以通过滤纸层的倾斜安装，可以通过过滤滑膜将吸附在滤纸层外侧的杂质，移动到滤纸层底部，使滤纸层本身吸附较少的杂质，便于滤纸层的长时间使用。

Description

一种内燃机车用空气滤清器滤芯

技术领域

本实用新型涉及内燃机车技术领域，具体为一种内燃机车用空气滤清器滤芯。

背景技术

空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率，空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。

目前使用的空气滤清器滤芯，虽然都能进行正常的空气过滤，但是安装的不方便，以及滤芯内的滤纸等过滤构件更换时，更换的麻烦，而现在的滤芯中的过滤构件使用的时间太短，需要更换次数过多，不便于使用者的使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种内燃机车用空气滤清器滤芯，可以有效解决上述背景技术中提出的目前使用的空气滤清器滤芯，虽然都能进行正常的空气过滤，但是安装的不方便，以及滤芯内的滤纸等过滤构件更换时，更换的麻烦，而现在的滤芯中的过滤构件使用的时间太短，需要更换次数过多，不便于使用者的使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃机车用空气滤清器滤芯，包括下压盖、筒体和上压盖，所述下压盖顶端设置有筒体，所述筒体包括内保护网、外保护网、纤维过滤层和滤纸层，所述内保护网底端倾斜焊接在下压盖顶端中部外侧，所述外保护网底端倾斜焊接在下压盖外侧，所述内保护网靠近外保护网一侧外部设置有纤维过滤层，所述纤维过滤层与外保护网之间设置有滤纸层，所述滤纸层包括过滤滑膜、折滤纸、活性炭颗粒、防静电金属丝、天丝层和除菌层，所述过滤滑膜底端设置有折滤纸，所述折滤纸顶端外侧之间填充有活性炭颗粒，所述折滤纸内置有防静电金属丝，所述折滤纸底端设置有天丝层，所述天丝层底端设置有除菌层，所述筒体顶端安装有上压盖，所述上压盖包括上压盖本体、连接口、环槽、密封圈、环腔、夹紧弹簧和夹紧垫圈，所述上压盖本体中部贯通顶底两端开设有连接口，所述上压盖本体底端对应于外保护网位置开设有环槽，所述环槽内置有密封圈，所述上压盖本体底端对应于内保护网位置开设有环腔，所述环腔内置有夹紧弹簧，所述夹紧弹簧顶端在环腔内连接有夹紧垫圈。

优选的，所述下压盖、内保护网、外保护网和上压盖均为一种合金钢材质构件。

优选的，所述下压盖贯通顶底两端对应于连接口位置开设有连接孔。

优选的，所述内保护网的网孔比外保护网网孔直径小。

优选的，所述夹紧弹簧外侧设置有防锈油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有下压盖，通过环槽与外保护网和内保护网与环腔对应的配合，再通过密封圈的密封，以及夹紧弹簧和夹紧垫圈的夹紧，使下压盖便于安装以及滤纸等过滤构件的更换，设置有滤纸层等结构，可以通过滤纸层的倾斜安装，可以通过过滤滑膜将吸附在滤纸层外侧的杂质，移动到滤纸层底部，使滤纸层本身吸附较少的杂质，便于滤纸层的长时间使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型滤纸层的结构示意图；

图3是本实用新型上压盖的结构示意图；

图中标号：1、下压盖；2、筒体；3、内保护网；4、外保护网；5、纤维过滤层；6、滤纸层；7、上压盖；61、过滤滑膜；62、折滤纸；63、活性炭颗粒；64、防静电金属丝；65、天丝层；66、除菌层；71、上压盖本体；72、连接口；73、环槽；74、密封圈；75、环腔；76、夹紧弹簧；77、夹紧垫圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，一种内燃机车用空气滤清器滤芯，包括下压盖1、筒体2和上压盖7，下压盖1顶端设置有筒体2，筒体2包括内保护网3、外保护网4、纤维过滤层5和滤纸层6，内保护网3底端倾斜焊接在下压盖1顶端中部外侧，外保护网4底端倾斜焊接在下压盖1外侧，内保护网3靠近外保护网4一侧外部设置有纤维过滤层5，纤维过滤层5与外保护网4之间设置有滤纸层6，滤纸层6包括过滤滑膜61、折滤纸62、活性炭颗粒63、防静电金属丝64、天丝层65和除菌层66，过滤滑膜61底端设置有折滤纸62，折滤纸62顶端外侧之间填充有活性炭颗粒63，折滤纸62内置有防静电金属丝64，折滤纸62底端设置有天丝层65，天丝层65底端设置有除菌层66，筒体2顶端安装有上压盖7，上压盖7包括上压盖本体71、连接口72、环槽73、密封圈74、环腔75、夹紧弹簧76和夹紧垫圈77，上压盖本体71中部贯通顶底两端开设有连接口72，上压盖本体71底端对应于外保护网4位置开设有环槽73，环槽73内置有密封圈74，上压盖本体71底端对应于内保护网3位置开设有环腔75，环腔75内置有夹紧弹簧76，夹紧弹簧76顶端在环腔75内连接有夹紧垫圈77。

为了便于整体的连接，本实施例中，优选的，下压盖1、内保护网3、外保护网4和上压盖7均为一种合金钢材质构件。

为了便于下压盖1的安装和连接，本实施例中，优选的，下压盖1贯通顶底两端对应于连接口72位置开设有连接孔。

为了使内保护网3和外保护网4各自功能的实现，本实施例中，优选的，内保护网3的网孔比外保护网4网孔直径小。

为了防止夹紧弹簧76生锈，不能正常使用，本实施例中，优选的，夹紧弹簧76外侧设置有防锈油。

本实用新型的工作原理及使用流程：更换纤维过滤层5和滤纸层6时，通过连接口72将上压盖7从筒体2上取下，再将纤维过滤层5和滤纸层6从筒体2内取出，再换上没用过的纤维过滤层5和滤纸层6即可，再将上压盖7放在筒体2上方，当环槽73在外保护网4顶端正上方，和环腔75在内保护网3顶端正上方时，将上压盖7压向筒体2，同时密封圈74、夹紧弹簧76和夹紧垫圈77均进行压缩，当上压盖7安装好后，通过密封圈74、夹紧弹簧76和夹紧垫圈77的弹性特征，可以保证上压盖7和筒体2连接的密封性以及稳固性，以及下压盖1采用焊接固定，便于安装以及更换；进行工作时，空气先通过外保护网4，当通过滤纸层6时，由于滤纸层6随着内保护网3和外保护网4的倾斜焊接，滤纸层6安装的结果也为倾斜，空气经过滤纸层6时，通过设置有过滤滑膜61、折滤纸62和活性炭颗粒63等的过滤和吸附，使空气中的大部分杂质都吸附在过滤滑膜61外侧，而由于过滤滑膜61向下倾斜，当空气进入到滤纸层6时，空气形成的气流会将过滤滑膜61上的杂质移动到过滤滑膜61底部，从而使过滤滑膜61上部以及顶部杂质较少，可以使滤纸层6长时间使用，通过设置有除菌层66，可以防止滤纸层6底部滋生细菌，污染筒体2。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种内燃机车用空气滤清器滤芯，包括下压盖（1）、筒体（2）和上压盖（7），其特征在于：所述下压盖（1）顶端设置有筒体（2），所述筒体（2）包括内保护网（3）、外保护网（4）、纤维过滤层（5）和滤纸层（6），所述内保护网（3）底端倾斜焊接在下压盖（1）顶端中部外侧，所述外保护网（4）底端倾斜焊接在下压盖（1）外侧，所述内保护网（3）靠近外保护网（4）一侧外部设置有纤维过滤层（5），所述纤维过滤层（5）与外保护网（4）之间设置有滤纸层（6），所述滤纸层（6）包括过滤滑膜（61）、折滤纸（62）、活性炭颗粒（63）、防静电金属丝（64）、天丝层（65）和除菌层（66），所述过滤滑膜（61）底端设置有折滤纸（62），所述折滤纸（62）顶端外侧之间填充有活性炭颗粒（63），所述折滤纸（62）内置有防静电金属丝（64），所述折滤纸（62）底端设置有天丝层（65），所述天丝层（65）底端设置有除菌层（66），所述筒体（2）顶端安装有上压盖（7），所述上压盖（7）包括上压盖本体（71）、连接口（72）、环槽（73）、密封圈（74）、环腔（75）、夹紧弹簧（76）和夹紧垫圈（77），所述上压盖本体（71）中部贯通顶底两端开设有连接口（72），所述上压盖本体（71）底端对应于外保护网（4）位置开设有环槽（73），所述环槽（73）内置有密封圈（74），所述上压盖本体（71）底端对应于内保护网（3）位置开设有环腔（75），所述环腔（75）内置有夹紧弹簧（76），所述夹紧弹簧（76）顶端在环腔（75）内连接有夹紧垫圈（77）。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机车用空气滤清器滤芯，其特征在于：所述下压盖（1）、内保护网（3）、外保护网（4）和上压盖（7）均为一种合金钢材质构件。

3.根据权利要求1所述的一种内燃机车用空气滤清器滤芯，其特征在于：所述下压盖（1）贯通顶底两端对应于连接口（72）位置开设有连接孔。

4.根据权利要求1所述的一种内燃机车用空气滤清器滤芯，其特征在于：所述内保护网（3）的网孔比外保护网（4）网孔直径小。

5.根据权利要求1所述的一种内燃机车用空气滤清器滤芯，其特征在于：所述夹紧弹簧（76）外侧设置有防锈油。