CN207644825U - 一种防盗飞机盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防盗飞机盒，包括：面单纸，飞机盒第一次使用时，顶板延伸板扣合在前侧板上，面单纸粘贴在顶板延伸板和底板上，面单纸沿飞机盒的长度方向设置有撕拉条，撕拉条位于顶板延伸板一侧且靠近顶板延伸板的端部；防盗口，其开设在前侧板顶部，防盗口面向飞机盒盒内一侧粘贴有双面胶，飞机盒第二次使用时，顶板延伸板插接于前侧板的内侧并与双面胶粘合，防盗口下方设置有贯穿前侧板左右两端的撕裂部。本实用新型的防盗飞机盒使用新型的面单纸进行封箱，消费者在开箱时只需撕开设置在面单纸上的撕拉条即可开箱，方便快捷；通过设置防盗口及双面胶，可以将盒体二次封合，在第二次使用时，只有破坏性开启才能实现开箱，具有防盗效果。

Description

一种防盗飞机盒

技术领域

本实用新型涉及包装领域，尤其涉及一种防盗飞机盒。

背景技术

飞机盒，因其展开外形酷似飞机而得名，属于纸箱的一种分支，是快递打包、发货首选，采用瓦楞纸制作。

现有技术中的飞机盒使用胶带或者电子面单进行封箱，消费者在开箱时需要使用刀子、剪子一类的锋利物品划开胶带或者电子面单实现开箱，很不方便，并且胶带的大量使用很不环保；另一方面，现有飞机盒在第一次打开使用完毕后，第二次使用时无需破坏盒体即可取出内置物品，没有防盗功能。

基于以上所述，亟需一种新型飞机盒解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防盗飞机盒，以解决现有技术中的飞机盒封箱不环保、开箱不方便及不具备防盗功能的技术问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种防盗飞机盒，所述飞机盒为一体折叠成型的六面体结构，包括：

面单纸，所述飞机盒第一次使用时，顶板延伸板扣合在前侧板上，所述面单纸粘贴在所述顶板延伸板和底板上，所述面单纸沿飞机盒的长度方向设置有撕拉条，所述撕拉条位于所述顶板延伸板一侧且靠近所述顶板延伸板的端部；

防盗口，其开设在所述前侧板顶部并沿所述前侧板的高度方向向下延伸，所述防盗口面向所述飞机盒盒内一侧粘贴有双面胶，所述飞机盒第二次使用时，所述顶板延伸板插接于所述前侧板的内侧并与所述双面胶粘合，所述防盗口下方设置有贯穿所述前侧板左右两端的撕裂部。

作为优选方案，所述撕拉条沿所述飞机盒的长度方向横贯所述面单纸。

作为优选方案，所述面单纸包括由上至下依次粘合的面纸层、中间层及底纸层，所述中间层的两面具有粘性，所述面纸层及所述底纸层均可从所述中间层上剥离下来。

作为优选方案，所述撕拉条设置在所述底纸层上，所述底纸层沿所述飞机盒的长度方向的尺寸略大于所述面纸层及所述中间层沿该方向的尺寸，所述撕拉条突出所述面纸层及所述中间层的一端为撕拉端。

作为优选方案，所述撕拉条的两侧边缘设置有两条切线，所述撕拉条的两侧分别为第一底纸区和第二底纸区，所述第一底纸区及所述第二底纸区可沿所述切线从所述中间层上剥离下来。

作为优选方案，所述面纸层位于所述撕拉端的一侧对应于所述切线的位置开设有易撕切口。

作为优选方案，所述撕裂部与所述前侧板通过所述撕裂部四周设置的撕裂线连接。

作为优选方案，所述顶板延伸板的端部设置有挖空的扣手部，所述撕拉条能覆盖部分所述扣手部。

作为优选方案，所述防盗口为多个，多个所述防盗口沿所述前侧板的长度方向均布设置。

作为优选方案，所述双面胶沿所述前侧板的长度方向贴设，所述双面胶可覆盖多个所述防盗口。

本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型的防盗飞机盒使用新型的面单纸进行封箱，消费者在开箱时不需要借助其他锋利物品实现开箱，只需撕开设置在面单纸上的撕拉条即可开箱，方便快捷。

2)本实用新型的防盗飞机盒通过设置防盗口及双面胶，可以将盒体进行二次封合，在第二次使用时，只有破坏性开启才能实现开箱，从而达到防止他人拆开纸盒窃取盒内物品的效果。

3)本实用新型的防盗飞机盒采用纸板一体折叠成型制成，结构简单，易于成型，方便运输与存放，显著减少生产周期和运输成本；封箱时不需要使用胶带，具有环保的特点。

附图说明

图1是本实用新型的防盗飞机盒的结构示意图；

图2是本实用新型的防盗飞机盒第一次使用时的盒体结构示意图(未示出面单纸)；

图3是本实用新型的面单纸的主视图；

图4是本实用新型的面单纸的俯视图；

图5是本实用新型的防盗飞机盒第一次使用时的结构示意图；

图6是本实用新型的防盗飞机盒第二次使用时的结构示意图。

图中：

1-面单纸；11-面纸层；111-易撕切口；112-预留折叠线；12-中间层；13-底纸层；131-撕拉条；1311-撕拉端；1312-切线；132-第一底纸区；133-第二底纸区；

2-顶板延伸板；21-扣手部；

3-前侧板；31-防盗口；32-撕裂部；

4-底板；

5-襟板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

本实施例提供一种防盗飞机盒，如图1-图6所示，该防盗飞机盒为由瓦楞纸一体折叠成型的六面体结构，包括盒体和面单纸1，盒体包括底板4、顶板、前侧板3、后侧板、左侧板及右侧板，顶板端部延伸有顶板延伸板2，顶板左右两端分别延伸有襟板5，该飞机盒在第一次使用时，如图1-图5所示，顶板左右两端的襟板5分别插接在左侧板及右侧板的内侧，顶板延伸板2扣合在前侧板3上，面单纸1粘贴在顶板延伸板2和底板4上，面单纸1沿飞机盒长度方向设置有撕拉条131，撕拉条131位于顶板延伸板2一侧且靠近顶板延伸板2的端部。该防盗飞机盒使用新型的面单纸1进行封箱，消费者在开箱时不需要借助其他锋利物品实现开箱，只需撕开设置在面单纸1上的撕拉条131便可开箱，方便快捷。

参见图1和图6，本实施例的防盗飞机盒还包括防盗口31，其开设在前侧板3顶部并沿前侧板3高度方向向下延伸，防盗口31面向飞机盒盒内一侧粘贴有双面胶(图中未示出)，该飞机盒第二次使用时，顶板延伸板2插接于前侧板3的内侧并与双面胶粘合，顶板延伸板2的端部与底板相抵接，顶板左右两端的襟板5依然分别插接在左侧板及右侧板的内侧，防盗口31下方设置有贯穿前侧板3左右两端的撕裂部32。该防盗飞机盒通过设置防盗口31及双面胶，可以将盒体进行二次封合，在第二次使用时，只有破坏性开启才能实现开箱，从而达到防止他人拆开纸盒窃取盒内物品的效果。

更进一步地，如图3和图4所示，面单纸1包括由上至下依次粘合的面纸层11、中间层12及底纸层13，中间层12的两面具有粘性，面纸层11及底纸层13均可从中间层12上剥离下来，底纸层13从中间层12上剥离下来后露出具有粘性的中间层12，然后可以将面单纸1粘贴在顶板延伸板2和底板4上进行封合。面单纸1沿飞机盒长度方向的尺寸以能够封合住盒体为标准设计。撕拉条131设置在底纸层13上，撕拉条131沿飞机盒的长度方向横贯面单纸1设置。为了便于撕扯撕拉条131，设置底纸层13沿飞机盒的长度方向的尺寸略大于面纸层11及中间层12沿该方向的尺寸，这样的结构使得设置在底纸层13上的撕拉条131能够突出面纸层11及中间层12，撕拉条131突出面纸层11及中间层12的一端为撕拉端1311，消费者通过抓住撕拉端1311便可撕扯撕拉条131，从而完成开箱过程，结构简单，操作简便。

具体地参见图4和图5，撕拉条131的两侧边缘设置有两条切线1312，撕拉条131的两侧分别为第一底纸区132和第二底纸区133，第一底纸区132及第二底纸区133可沿切线1312从中间层12上剥离下来。本实施例中撕拉条131位于底纸层13的中间位置，其两侧的第一底纸区132与第二底纸区133的面积相等。在粘贴面单纸1时，将第一底纸区132和第二底纸区133撕掉后，将面单纸1粘贴在顶板延伸板2和底板4上，粘贴的时候，使撕拉条131位于顶板延伸板2一侧且靠近顶板延伸板2的端部，使得面单纸1粘贴在顶板延伸板2上的面积大于粘贴在底板4上的面积。这样的粘贴方式一方面可以避免撕拉条131位于底板4一侧被压在盒体下方不易操作，另一方面避免了撕拉条131粘贴在顶板延伸板2和底板4的交界棱上发生翘起影响功能，还可以保证消费者在开箱时，将撕拉条131撕开后通过顶板延伸板2的自身弹力便可克服较小的粘合力，实现顶板延伸板2与底板4的脱开，从而实现飞机盒的开启。为了粘贴快捷，可在面纸层11上设置预留折叠线112，该预留折叠线112位于顶板延伸板2和底板4的交界棱线上。

本实施例中，面单纸1的总宽度为160mm，撕拉条131的宽度为10mm，这里的“宽度”是指在图4中垂直于撕拉条131方向的尺寸。在粘贴该面单纸1时，使撕拉条131位于顶板延伸板2一侧且与顶板延伸板2和底板4的交界棱线平行，撕拉条131距离顶板延伸板2的端部边缘5mm，在实际使用时，撕扯掉撕拉条131后，还有5mm宽度的面单纸1粘在顶板延伸板2的端部，这时无需借助外部工具，通过顶板延伸板2自身的弹力便可克服这5mm宽度的粘合力，实现顶板与底板4的脱离。值得注意的是，在本实用新型中限定的“宽度”“长度”，均是本实用新型提供的防盗飞机盒在正常使用情况下定义的，这些限定词是为了便于理解而采用的，因而不构成对本实用新型保护范围的限制。

更进一步地，面纸层11位于撕拉端1311的一侧对应于切线1312的位置开设有易撕切口111。该易撕切口111为两段线段，长度为3mm-5mm。优选地设置为3mm。设置易撕切口111的目的在于，在撕扯撕拉条131的过程中，撕拉条131可沿该易撕切口111轻易地撕断面纸层11和中间层12，保证面单纸1的完全撕开。

更进一步地，如图2所示，顶板延伸板2的端部设置有挖空的扣手部21，该扣手部21呈半圆形，在粘贴面单纸1时，使撕拉条131能够覆盖部分扣手部21，更优地，以能够覆盖住扣手部21的弧形顶端为最佳。设置扣手部21的目的在于，将撕拉条131扯掉之后能够露出扣手部21，方便消费者开箱操作。

本实施例中，如图6所示，前侧板3上的防盗口31为多个，多个防盗口31沿前侧板3的长度方向均布设置，多个防盗口31彼此之间的距离设计需要综合考虑防盗效果以及前侧板3的整体强度。防盗效果是指，由于设置了多个防盗口31，一旦有人想要窃取飞机盒中的物品，其在拉扯前侧板3的过程中会由于多个防盗口31的存在，极易扯坏前侧板3，从而具有防盗效果。本实施例中防盗口31呈倒T字形。其中，防盗口31的竖部及横部尺寸设计均需考虑前侧板3的整体强度。

本实施例中，双面胶沿前侧板3的长度方向贴设，以能够覆盖住所有防盗口31设计。防盗口31的下方设置有贯穿前侧板3左右两端的撕裂部32，撕裂部32与前侧板3通过撕裂部32四周设置的撕裂线连接，因而可以很容易地将撕裂部32沿撕裂线从前侧板3上撕下。在第二次使用该飞机盒时，先将双面胶撕开，然后将顶板延伸板2插接于前侧板3的内侧并与双面胶粘合，此时顶板延伸板2的端部与底板4相抵接，顶板左右两端的襟板5分别插接在左侧板及右侧板的内侧。由于顶板延伸板2向外的弹力和左右两侧襟板5向外的支撑力，使得顶板延伸板2能够和双面胶紧密贴合，实现封箱。再次开箱时，只能沿着撕裂线将撕裂部32撕下，实现开箱，具有防盗作用。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防盗飞机盒，其特征在于，所述飞机盒为一体折叠成型的六面体结构，包括：

面单纸(1)，所述飞机盒第一次使用时，顶板延伸板(2)扣合在前侧板(3)上，所述面单纸(1)粘贴在所述顶板延伸板(2)和底板(4)上，所述面单纸(1)沿飞机盒的长度方向设置有撕拉条(131)，所述撕拉条(131)位于所述顶板延伸板(2)一侧且靠近所述顶板延伸板(2)的端部；

防盗口(31)，其开设在所述前侧板(3)顶部并沿所述前侧板(3)的高度方向向下延伸，所述防盗口(31)面向所述飞机盒盒内一侧粘贴有双面胶，所述飞机盒第二次使用时，所述顶板延伸板(2)插接于所述前侧板(3)的内侧并与所述双面胶粘合，所述防盗口(31)下方设置有贯穿所述前侧板(3)左右两端的撕裂部(32)。

2.根据权利要求1所述的防盗飞机盒，其特征在于，所述撕拉条(131)沿所述飞机盒的长度方向横贯所述面单纸(1)。

3.根据权利要求1所述的防盗飞机盒，其特征在于，所述面单纸(1)包括由上至下依次粘合的面纸层(11)、中间层(12)及底纸层(13)，所述中间层(12)的两面具有粘性，所述面纸层(11)及所述底纸层(13)均可从所述中间层(12)上剥离下来。

4.根据权利要求3所述的防盗飞机盒，其特征在于，所述撕拉条(131)设置在所述底纸层(13)上，所述底纸层(13)沿所述飞机盒的长度方向的尺寸略大于所述面纸层(11)及所述中间层(12)沿该方向的尺寸，所述撕拉条(131)突出所述面纸层(11)及所述中间层(12)的一端为撕拉端(1311)。

5.根据权利要求4所述的防盗飞机盒，其特征在于，所述撕拉条(131)的两侧边缘设置有两条切线(1312)，所述撕拉条(131)的两侧分别为第一底纸区(132)和第二底纸区(133)，所述第一底纸区(132)及所述第二底纸区(133)可沿所述切线(1312)从所述中间层(12)上剥离下来。

6.根据权利要求5所述的防盗飞机盒，其特征在于，所述面纸层(11)位于所述撕拉端(1311)的一侧对应于所述切线(1312)的位置开设有易撕切口(111)。

7.根据权利要求1所述的防盗飞机盒，其特征在于，所述撕裂部(32)与所述前侧板(3)通过所述撕裂部(32)四周设置的撕裂线连接。

8.根据权利要求1所述的防盗飞机盒，其特征在于，所述顶板延伸板(2)的端部设置有挖空的扣手部(21)，所述撕拉条(131)能覆盖部分所述扣手部(21)。

9.根据权利要求1所述的防盗飞机盒，其特征在于，所述防盗口(31)为多个，多个所述防盗口(31)沿所述前侧板(3)的长度方向均布设置。

10.根据权利要求9所述的防盗飞机盒，其特征在于，所述双面胶沿所述前侧板(3)的长度方向贴设，所述双面胶可覆盖多个所述防盗口(31)。