CN207632848U - 一种汽车紧固件生产冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车紧固件生产冷却装置,包括底板,所述底板的底部两侧固定设置有移动轮,本实用新型涉及汽车配件生产设备领域。该一种汽车紧固件生产冷却装置,通过将刚生产紧固件从进料斜台和第一倾斜板流入到置料板,在第一倾斜板的上端设置有出油器,可对紧固件进行冷却降温,解决了传统冷却方式依靠人工操作,劳动强度高,效率低等问题,同时在置料板的一端设置有连接管连通换热箱,可通过换热油泵进行重复散热,在换热箱的中部上端设置有搅拌装置可加速油的冷却,从而提高冷却的速度,将冷却过后置料板上的紧固件通过液压伸缩圆柱杆的伸缩,可从出料台方便进行收集,结构设计简单实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产设备领域,具体为一种汽车紧固件生产冷却装置。
背景技术
紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用最广泛的机械基础件,在汽车紧固件生产过程中,生产得到的紧固件最后都需要冷却处理。目前,很多生产企业的冷却方式比较传统,大部分依靠人工操作,劳动强度高,效率低,而且冷却不够均匀,影响产品质量,也有一些专门的冷却设备,但是这些设备形状规格有限,不能大批量加工,而且成本也高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车紧固件生产冷却装置,通过将刚生产紧固件从进料斜台和第一倾斜板流入到置料板,在第一倾斜板的上端设置有出油器,可对紧固件进行冷却降温,解决了传统冷却方式依靠人工操作,劳动强度高,效率低等问题,同时在置料板的一端设置有连接管连通换热箱,可通过换热油泵进行重复散热,在换热箱的中部上端设置有搅拌装置可加速油的冷却,从而提高冷却的速度,将冷却过后置料板上的紧固件通过液压伸缩圆柱杆的伸缩,可从出料台方便进行收集,结构设计简单实用。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车紧固件生产冷却装置,包括底板,所述底板的底部两侧固定设置有移动轮,所述底板的上端两侧固定设置有支撑板,所述支撑板的下端固定设置有可调节伸缩杆,所述可调节伸缩杆的下端固定设置有支撑垫,所述支撑板的上端一侧固定设置有出料台,所述出料台的下端固定设置有控制箱。
优选的,所述底板的上端且位于支撑板一侧固定设置有液压室,所述液压室的上端固定设置有液压伸缩底座,所述液压伸缩底座的两侧固定设置有固定箱,所述液压伸缩底座的上端固定设置有液压伸缩圆柱杆,所述液压伸缩圆柱杆的上端固定设置有置料板。
优选的,所述底板远离固定箱的一侧上端固定设置有换热箱,所述换热箱的中部上端固定设置有搅拌装置,所述换热箱靠近支撑板的一侧内部固定设置有换热油泵,所述换热油泵远离支撑板的一侧固定设置有过滤网,所述换热油泵的中部上端固定设置有出油管。
优选的,所述出油管的上端固定连通有第一连接管,所述第一连接管的上端固定设置有固定板,所述固定板的一端下方固定设置有固定挡板,所述第一连接管的上端一侧且位于固定板下端固定设置有出油器。
优选的,所述支撑板远离第一连接管的上端一侧固定设置有进料斜台,所述支撑板远离进料斜台的一端固定设置有第一倾斜板,所述第一倾斜板远离支撑板的一端固定设置有第二倾斜板,所述第二倾斜板的下端与置料板固定连接,所述第二倾斜板的下端固定设置有第二连接管,所述第二连接管的中部固定设置有控制阀门,所述第二连接管的下端与换热箱固定连接。
优选的,所述搅拌装置包括搅拌电机,所述搅拌电机的输出端固定连接有锥形转盘,所述锥形转盘的下端固定设置有减速器,所述减速器的下端固定设置有旋转轴,所述旋转轴的外表面固定设置有搅拌叶片,所述旋转轴和搅拌叶片位于换热箱的内部。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车紧固件生产冷却装置,具备以下有益效果:
该一种汽车紧固件生产冷却装置,通过将刚生产紧固件从进料斜台和第一倾斜板流入到置料板,在第一倾斜板的上端设置有出油器,可对紧固件进行冷却降温,解决了传统冷却方式依靠人工操作,劳动强度高,效率低等问题,同时在置料板的一端设置有连接管连通换热箱,可通过换热油泵进行重复散热,在换热箱的中部上端设置有搅拌装置可加速油的冷却,从而提高油冷却的速度,将冷却过后置料板上的紧固件通过液压伸缩圆柱杆的伸缩,可从出料台方便进行收集,结构设计简单实用。
附图说明
图1为本实用新型汽车紧固件生产冷却装置整体结构示意图;
图2为本实用新型汽车紧固件生产冷却装置顶部结构示意图;
图3为本实用新型搅拌装置结构示意图。
图中:1-底板、2-支撑板、3-移动轮、4-可调节伸缩杆、5-支撑垫、6-出料台、7-液压室、8-液压伸缩底座、9-固定箱、10-液压伸缩圆柱杆、11-置料板、12-控制箱、13-换热箱、14-换热油泵、15-过滤网、16-搅拌装置、161-搅拌电机、162-锥形转盘、163-减速器、164-旋转轴、165-搅拌叶片、17-出油管、18-进料斜台、19-第一连接管、20-固定板、21-出油器、22-第一倾斜板、23-固定挡板、24-第二倾斜板、25-第二连接管、26-控制阀门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型例中的附图,对本实用新型例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供了一种技术方案:一种汽车紧固件生产冷却装置,包括底板1,底板1的底部两侧固定设置有移动轮3,底板1的上端两侧固定设置有支撑板2,支撑板2的下端固定设置有可调节伸缩杆4,可调节伸缩杆4的下端固定设置有支撑垫5,支撑垫通过可调节伸缩杆伸缩起到固定的作用,支撑板2的上端一侧固定设置有出料台6,出料台6的下端固定设置有控制箱12。底板1的上端且位于支撑板2一侧固定设置有液压室7,液压室7的上端固定设置有液压伸缩底座8,液压伸缩底座8的两侧固定设置有固定箱9,液压伸缩底座8的上端固定设置有液压伸缩圆柱杆10,液压伸缩圆柱杆伸缩带动置料板的固定件上下移动到出料台表面进行收集,液压伸缩圆柱杆10的上端固定设置有置料板11。底板1远离固定箱9的一侧上端固定设置有换热箱13,换热箱13的中部上端固定设置有搅拌装置16,搅拌装置对换热箱内部的油进行冷却,换热箱13靠近支撑板2的一侧内部固定设置有换热油泵14,换热油泵14远离支撑板2的一侧固定设置有过滤网15,换热油泵14的中部上端固定设置有出油管17。
出油管17的上端固定连通有第一连接管19,第一连接管19的上端固定设置有固定板20,固定板20的一端下方固定设置有固定挡板23,第一连接管19的上端一侧且位于固定板20下端固定设置有出油器21,出油器往下浇灌冷却的油对从第一倾斜板上端滑落的紧固件进行冷却。支撑板2远离第一连接管19的上端一侧固定设置有进料斜台18,支撑板2远离进料斜台18的一端固定设置有第一倾斜板22,第一倾斜板22远离支撑板2的一端固定设置有第二倾斜板24,第二倾斜板24的下端与置料板11固定连接,第二倾斜板24的下端固定设置有第二连接管25,第二连接管25的中部固定设置有控制阀门26,连接管25的下端与换热箱13固定连接。搅拌装置16包括搅拌电机161,搅拌电机161的输出端固定连接有锥形转盘162,锥形转盘162的下端固定设置有减速器163,减速器163的下端固定设置有旋转轴164,旋转轴164的外表面固定设置有搅拌叶片165,旋转轴164和搅拌叶片165位于换热箱13的内部。
使用时,首先通过移动轮3将整个汽车紧固件生产冷却装置移动到合适的位置,通过可调节伸缩杆4伸缩使支撑垫5与地面连接起到固定的作用,然后将进料斜台18对准刚生产的紧固件出口,使紧固件从第一倾斜板22和第二倾斜板24进行滑落,由于在第一倾斜板22的上端设置有出油器21,出油器21往下浇灌冷却的油对紧固件进行冷却,紧固件滑落到置料板11上与油接触进行再次充分冷却,当与紧固件接触的油温度升高时,打开控制阀门26,使高温的有通过第二连接管25流入到换热箱13,在换热箱13的中部上端设置有搅拌装置16,可对油进行快速的冷却,冷却过后的油再次通过换热油泵14到出油器21中,重复对紧固件进行冷却,使用简单方便。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车紧固件生产冷却装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部两侧固定设置有移动轮(3),所述底板(1)的上端两侧固定设置有支撑板(2),所述支撑板(2)的下端固定设置有可调节伸缩杆(4),所述可调节伸缩杆(4)的下端固定设置有支撑垫(5),所述支撑板(2)的上端一侧固定设置有出料台(6),所述出料台(6)的下端固定设置有控制箱(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件生产冷却装置,其特征在于:所述底板(1)的上端且位于支撑板(2)一侧固定设置有液压室(7),所述液压室(7)的上端固定设置有液压伸缩底座(8),所述液压伸缩底座(8)的两侧固定设置有固定箱(9),所述液压伸缩底座(8)的上端固定设置有液压伸缩圆柱杆(10),所述液压伸缩圆柱杆(10)的上端固定设置有置料板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车紧固件生产冷却装置,其特征在于:所述底板(1)远离固定箱(9)的一侧上端固定设置有换热箱(13),所述换热箱(13)的中部上端固定设置有搅拌装置(16),所述换热箱(13)靠近支撑板(2)的一侧内部固定设置有换热油泵(14),所述换热油泵(14)远离支撑板(2)的一侧固定设置有过滤网(15),所述换热油泵(14)的中部上端固定设置有出油管(17)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车紧固件生产冷却装置,其特征在于:所述出油管(17)的上端固定连通有第一连接管(19),所述第一连接管(19)的上端固定设置有固定板(20),所述固定板(20)的一端下方固定设置有固定挡板(23),所述第一连接管(19)的上端一侧且位于固定板(20)下端固定设置有出油器(21)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车紧固件生产冷却装置,其特征在于:所述支撑板(2)远离第一连接管(19)的上端一侧固定设置有进料斜台(18),所述支撑板(2)远离进料斜台(18)的一端固定设置有第一倾斜板(22),所述第一倾斜板(22)远离支撑板(2)的一端固定设置有第二倾斜板(24),所述第二倾斜板(24)的下端与置料板(11)固定连接,所述第二倾斜板(24)的下端固定设置有第二连接管(25),所述第二连接管(25)的中部固定设置有控制阀门(26),所述第二连接管(25)的下端与换热箱(13)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车紧固件生产冷却装置,其特征在于:所述搅拌装置(16)包括搅拌电机(161),所述搅拌电机(161)的输出端固定连接有锥形转盘(162),所述锥形转盘(162)的下端固定设置有减速器(163),所述减速器(163)的下端固定设置有旋转轴(164),所述旋转轴(164)的外表面固定设置有搅拌叶片(165),所述旋转轴(164)和搅拌叶片(165)位于换热箱(13)的内部。
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