CN207621945U - 一种汽车前照灯升降式遮光机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前照灯升降式遮光机构，包括固定板、遮光板和驱动遮光板升降的升降组件；所述遮光板滑动设于固定板表面，所述遮光板表面设有卡接柱，所述升降组件包括中部转动设于固定板表面的连杆，所述连杆的一端设有与所述卡接柱滑动配合的滑槽，连杆的另一端铰接有驱动连杆转动的驱动件，使连杆在转动过程中可带动遮光板沿固定板上下滑动。连杆可在转动过程中带动遮光板上下滑动，弧形的滑槽设计使遮光板升降动作流畅无卡住现象；连杆的下端铰接的驱动件可驱动连杆向左或向右转动，使遮光板短距离的移动可大幅改变遮光板遮蔽车辆灯光部的光线状态，具有切换速度快、稳定性高等特点具有较高的实用价值。

Description

一种汽车前照灯升降式遮光机构

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯组件技术领域，尤其涉及一种汽车前照灯升降式遮光机构。

背景技术

目前汽车前照灯，一般使用远/近一体的车灯包括形成远/近切换的遮光翻板机构和驱动翻板机构的装置。遮光翻板机构设置于车灯光源与光学透镜之间，驱动翻板机构的装置由电磁线圈构成，电磁线圈的产生的驱动力使得遮光板绕转轴转动从而使灯光通过或被遮光翻板遮挡形成的远/近光的照射；.远/近光变换目前大都采取的方式是翻板式或旋转铡刀式，这些方式结构复杂、部件多且占用空间较大，并且由于力学传动不稳定容易出现卡住现象。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种汽车前照灯升降式遮光机构，该遮光机构结构简单、动作敏捷、部件少，占用空间小，具有稳定的力学传动机构和可模块化的标准机构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车前照灯升降式遮光机构，包括固定板、遮光板和驱动遮光板升降的升降组件；所述遮光板滑动设于固定板表面，所述遮光板表面设有卡接柱，所述升降组件包括中部转动设于固定板表面的连杆，所述连杆的一端设有与所述卡接柱滑动配合的滑槽，连杆的另一端铰接有驱动连杆转动的驱动件，使连杆在转动过程中可带动遮光板沿固定板上下滑动。

本技术方案中，用于遮挡汽车大灯的遮光板可沿固定板上下滑动，固定板可安装于汽车大灯内，遮光板在上下滑动过程中实现汽车大灯的远光灯和近光灯的切换，当遮光板滑出固定板挡住大灯光源时为近光灯，当遮光板下降即切换至远光灯，用于驱动遮光板升降的连杆中部转动设于固定板表面，连杆可绕中部转动，连杆上端滑槽与设置在遮光板表面的卡接柱滑动配合，滑槽可设置为与连杆端部转动弧度相适应的弧形滑槽，当连杆以中部为支点并绕其转动时，卡接柱在滑槽内滑动，从而带动遮光板上下滑动，连杆的下端铰接的驱动件可驱动连杆向左或向右转动，达到自动控制遮光板滑动的目的。

进一步，所述驱动件包括驱动连杆转动的电磁阀，所述电磁阀的推杆与连杆的端部铰接，使推杆可推动连杆绕中部转动。

这样，电磁阀在通电后，电磁阀的推杆可推动连杆向靠近电磁阀的一侧转动转动，从而下拉遮光板，使车辆大灯形成远光灯。达到自动控制遮光板滑动的目的。

进一步，所述电磁阀的推杆上穿套有复位弹簧，使电磁阀断电后，推杆可自动伸出电磁阀。

这样，电磁阀在断电后，推杆在复位弹簧的弹力作用下伸出电磁阀，进而推动连杆向远离电磁阀的一侧转动，并使连杆推动遮光板向上移动，遮挡汽车大灯，从而构成近光灯。

进一步，所述遮光板与固定板相对的表面布置有多个隔离凸起，以减小遮光板与固定板的摩擦力。

这样，设于遮光板与固定板相对表面上的隔离凸起能够隔离遮光板与固定板，可减小遮光板与固定板的接触面积，进而降低遮光板与固定板之间的摩擦力。

进一步，所述固定板表面设有与遮光板侧边相配合的固定槽。

这样，固定槽能够与遮光板相配合，限制遮光板横向水平移动确保其沿固定槽稳定上升或下降。

进一步，所述连杆与固定板间设有支撑套。

这样，该支撑套可穿套在转轴上以隔离连杆和固定板，支撑套能够隔开连杆与固定板，降低连杆在转动过程中的摩擦力。

本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果：连杆可在转动过程中带动遮光板上下滑动，弧形的滑槽设计使遮光板升降动作流畅无卡住现象；连杆的下端铰接的电磁阀可驱动连杆向左或向右转动，达到自动控制遮光板滑动的目的；采用连杆转动的方式构成力矩传动，遮光板短距离的移动可大幅改变遮光板遮蔽车辆灯光部的光线状态，使本实用新型具有切换速度快、稳定性高等特点；其结构简单合理，其制造低成本、低耗能，具有较高的实用价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的遮光板下降示意图；

图3为本实用新型的遮光板上升示意图。

附图标记：1-固定板，101-固定槽，2-遮光板，201-隔离凸起，3-连杆，301-滑槽，4-电磁阀，401-推杆，5-复位弹簧，6-转轴，7-支撑套，8-卡接柱

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

如图1、图2和图3所示，本实施例所提供的一种汽车前照灯升降式遮光机构，包括固定板1、遮光板2和驱动遮光板2升降的升降组件；所述遮光板2滑动设于固定板1表面，用于遮挡汽车大灯的遮光板2可沿固定板1上下滑动，固定板1可安装于汽车大灯内，固定板1可通过螺栓等固定在汽车大灯内，遮光板2在上下滑动过程中实现汽车大灯的远光灯和近光灯的切换，当遮光板2滑出固定板1挡住大灯光源时为近光灯，当遮光板2下降即切换至远光灯，所述遮光板2表面设有卡接柱8，所述升降组件包括中部转动设于固定板1表面的连杆3，连杆3可通过转轴6等连接件转动设置在固定板1的表面，使其可绕转轴6转动，所述连杆3的一端设有与所述卡接柱8滑动配合的滑槽301，连杆3上端滑槽301与设置在遮光板2表面的卡接柱8滑动配合，滑槽301可设置为与连杆3端部转动弧度相适应的弧形滑槽301，当连杆3以中部为支点并绕其转动时，卡接柱8在滑槽301内滑动，从而带动遮光板2上下滑动，连杆3的另一端铰接有驱动连杆3转动的驱动件，使连杆3在转动过程中可带动遮光板2沿固定板1上下滑动。连杆3的下端铰接的驱动件可驱动连杆3向左或向右转动，所述驱动件包括驱动连杆3转动的电磁阀4，所述电磁阀4的推杆401与连杆3的端部铰接，使推杆401可推动连杆3绕中部转动。电磁阀4在通电后，电磁阀4的推杆401可推动连杆3向靠近电磁阀4的一侧转动，从而下拉遮光板2，使车辆大灯形成远光灯。达到自动控制遮光板2滑动的目的。

如图1、图2和图3所示，所述电磁阀4的推杆401上穿套有复位弹簧5，推杆401上可设置凸起固定复位弹簧5，当电磁阀4通电时，推杆401在电磁力作用下压缩复位弹簧5，当电磁阀4断电后，推杆401可自动伸出电磁阀4。电磁阀4在断电后，推杆401在复位弹簧5的弹力作用下伸出电磁阀4，进而推动连杆3向远离电磁阀4的一侧转动，并使连杆3推动遮光板2向上移动，遮挡汽车大灯，从而构成近光灯。

如图1、图2和图3所示，所述遮光板2与固定板1相对的表面布置有多个隔离凸起201，以减小遮光板2与固定板1的摩擦力。设于遮光板2与固定板1相对表面上的隔离凸起201能够隔离遮光板2与固定板1，可减小遮光板2与固定板1的接触面积，进而降低遮光板2与固定板1之间的摩擦力。

如图1、图2和图3所示，所述固定板1表面设有与遮光板2侧边相配合的固定槽101。固定槽101能够与遮光板2相配合，限制遮光板2横向水平移动确保其沿固定槽101稳定上升或下降。

如图1、图2和图3所示，所述连杆3与固定板1间设有支撑套7。该支撑套7可穿套在转轴6上以隔离连杆3和固定板1，支撑套7能够隔开连杆3与固定板1，降低连杆3在转动过程中的摩擦力。

如图1、图2和图3所示，本实施例中，电磁阀4通电时，推杆401向靠近电磁阀4的一侧移动，拉动连杆3转动，在力矩作用下，连杆3的滑槽301以转轴6为中心向靠近电磁阀4的一侧转动运动，遮光板2的卡接柱8在连杆3的滑槽301内滑动，使遮光板2下降，完成远光灯的切换。电磁阀4断电时，复位弹簧5由于在断电前被推杆401压缩，弹力使推杆401向左水平运动直至复位，在力矩作用下，连杆3以转轴6为中心向远离电磁阀4的一侧转动，此时遮光板2带动做上行复位动作，遮光板2挡住汽车大灯，使其转换为近光灯。

综上，本实用新型具有传动精度高、切换速度快等优点。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.一种汽车前照灯升降式遮光机构，其特征在于：包括固定板(1)、遮光板(2)和驱动遮光板(2)升降的升降组件；

所述遮光板(2)滑动设于固定板(1)表面，所述遮光板(2)表面设有卡接柱(8)；

所述升降组件包括中部转动设于固定板(1)表面的连杆(3)，所述连杆(3)的一端设有与所述卡接柱(8)滑动配合的滑槽(301)，连杆(3)的另一端铰接有驱动连杆(3)转动的驱动件，使连杆(3)在转动过程中可带动遮光板(2)沿固定板(1)上下滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车前照灯升降式遮光机构，其特征在于：

所述驱动件包括驱动连杆(3)转动的电磁阀(4)，所述电磁阀(4)的推杆(401)与连杆(3)的端部铰接，使推杆(401)可推动连杆(3)绕中部转动。

3.根据权利要求2所述的汽车前照灯升降式遮光机构，其特征在于：

所述电磁阀(4)的推杆(401)上穿套有复位弹簧(5)，使电磁阀(4)断电后，推杆(401)可自动伸出电磁阀(4)。

4.根据权利要求1所述的汽车前照灯升降式遮光机构，其特征在于：

所述遮光板(2)与固定板(1)相对的表面布置有多个隔离凸起(201)，以减小遮光板(2)沿固定板(1)滑动的摩擦力。

5.根据权利要求1所述的汽车前照灯升降式遮光机构，其特征在于：

所述固定板(1)表面设有与遮光板(2)侧边相配合的固定槽(101)。

6.根据权利要求2所述的汽车前照灯升降式遮光机构，其特征在于：

所述连杆(3)与固定板(1)间设有支撑套(7)。