CN207619877U - 一种移动式路障 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式路障，涉及道路施工器件领域，解决了移动式路障使用时使用绳索连接容易造成绳索的丢失以及使用时拿取、收纳的不便的弊端，其技术方案要点是包括本体，其特征是：包括有用于连接的连接件，本体沿竖直方向连通于上表面开设有用于收纳连接件的安装腔，本体的一侧侧壁开设有连通于安装腔以供连接件穿设的安装孔，安装腔内沿竖直方向安装有固定连接于连接件的一侧且供连接件缠绕的安装杆，还包括有对安装杆进行竖直方向的限位及周向转动复位的复位装置，本实用新型的一种移动式路障，能够方便便捷的实现隔离以及收纳，操作便捷。

Description

一种移动式路障

技术领域

本实用新型涉及道路施工器件，特别涉及一种移动式路障。

背景技术

在道路施工过程中，在施工地外间隔一定距离设置路桩或者在施工地的两端设置路桩用于警示人们不要靠近。一般用在施工地外侧的路桩因施工期的长短分为固定式和移动式两种。

目前移动式路障具有多种，在使用的时候常常采用需要将绳索等将各独立的路障进行连接，以起到良好的隔离效果，但是绳索等收纳麻烦，容易缠绕以及丢失，使得移动路障在使用的时候十分的不方便，还有待改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种移动式路障，能够方便便捷的实现隔离以及收纳，操作便捷。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种移动式路障，包括本体，包括有用于连接的连接件，所述本体沿竖直方向连通于上表面开设有用于收纳连接件的安装腔，所述本体的一侧侧壁开设有连通于安装腔以供连接件穿设的安装孔，所述安装腔内沿竖直方向安装有固定连接于连接件的一侧且供连接件缠绕的安装杆，还包括有对安装杆进行竖直方向的限位及周向转动复位的复位装置。

采用上述方案，通过本体上开设的安装腔能够直接将连接件收纳于安装腔内，且本体上开设的安装孔能够使得连接件穿设，便于连接件的使用且能有效的防止丢失，安装腔内的安装杆能够对连接件进行有序的缠绕收纳，且复位装置的设置能够使得连接件被拉伸出造成安装杆转动时，能够在完成时候后对安装杆转动后进行复位，进而使得连接件能够再次缠绕在安装杆上实现收纳，避免繁杂的进行收纳操作，使用更加的简便。

作为优选，所述复位装置包括有周向固定盖合于安装腔的端口以进行限位的盖体、套设于安装杆且一端固定于安装杆以对转动的安装杆进行复位的复位发条；所述盖体于安装腔一侧凸出有套设于安装杆的限位环，所述安装腔的底部开设有沿竖直方向对应于限位环以供安装杆穿设的限位槽。

采用上述方案，复位装置的盖体能够对安装腔内的安装杆进行竖直方向上的限位，以避免安装杆轻易的脱离安装腔，复位发条则配合于安装杆使得连接件能够顺利的被收回，采用复位发条的设置成本低且能够由于发条的弹性自动的进行复位，无需手动的再进行复位操作，操作更加的便捷；安装腔的底部的限位槽和盖体的限位环能够在对安装杆进行限位，以使得安装杆安装在安装腔内时更加的稳定。

作为优选，所述复位发条设置有两个且分别固定设置于限位环及限位槽的一侧。

采用上述方案，复位发条设置两个且分别位于限位环及限位槽的两侧，以从安装杆的两端对称的进行复位操作，施加作用力更加的均匀，复位转动稳定。

作为优选，所述盖体的外侧壁凸出有若干抵接于安装腔内侧壁的弹性防滑块，所述安装腔的内侧壁开设有一一对应于弹性防滑块以供弹性防滑块卡嵌并进行周向限位的卡槽。

采用上述方案，盖体的外侧壁凸出的若干弹性防滑块抵接于安装腔的内侧壁且配合于安装腔的内侧壁开设的卡槽，使得盖体能够通过弹性防滑块与卡槽的卡嵌实现对盖体周向以及竖直方向的限位，进而使得复位装置安装更加的稳定、顺利，且弹性防滑块能够通过弹性形变便于盖体的安装且安装牢固。

作为优选，所述连接件穿出安装孔的一侧连接有对连接件进行固定及限位的限位件，所述限位件抵接于安装孔一侧的侧壁宽度大于安装孔的孔径。

采用上述方案，连接件穿出安装孔的一侧连接的限位件宽度大于安装孔的孔径，进而使得连接件连接于限位件后能够抵接于安装孔的周边，有效避免连接件安装完毕后需从安装腔穿设的进行拉伸使用的多次重复操作，使用更加的便捷。

作为优选，所述限位件沿高度方向开设有弧形滑槽，所述连接件的边沿一体连接有卡嵌固定于弧形滑槽的弧形滑杆，所述弧形滑杆的直径小于安装孔的孔径。

采用上述方案，限位件沿高度方向开设的弧形滑槽配合于连接件的边沿一体连接的弧形滑杆，使得连接件能够便捷且稳定的连接于安装于限位件，且弧形滑杆的尺径小于安装孔，进而使得连接件能够顺利从安装腔内穿出安装孔进而实现与限位件的连接。

作为优选，所述本体背离限位件的一侧固设有连接于相邻限位件的连接块，所述连接块呈“T”形，所述限位件远离弧形滑槽的一侧开设有供连接块卡嵌的T形槽。

采用上述方案，本体背离限位件的一侧固设的连接块能够实现与相邻路障之间的限位件的连接，且连接块呈“T”形能够配合于限位件上的T形槽，实现稳定且便捷的安装，进而使得相邻路障之间的连接稳定，进行隔离操作更加的便捷。

作为优选，所述本体于安装孔的一侧开设有供限位件卡嵌安装的安装槽，所述安装槽的深度大于等于限位件的厚度。

采用上述方案，本体在安装孔的一侧开设的安装槽能够对限位件进行安装，且安装槽的深度大于等于限位块的厚度，进而使得在不使用连接件时，限位块能够卡嵌于安装槽内并实现隐藏，避免对限位块的磕碰损坏的同时使得整体更加的美观。

作为优选，所述安装槽的两侧开设有用于供人员拉取限位件的操作槽。

采用上述方案，安装槽的两侧开设的操作槽能够便于人员手指伸入并对限位块进行拿捏，进而使得对连接件的拉伸更加的省力、便捷。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过本体上开设的安装腔实现对连接件直接的收纳操作，避免连接件的丢失且使用时取放方便；安装腔内用于缠绕连接件的安装杆的设置能够便于对连接件的有序收纳，避免混乱，使用更加的便捷，通过安装孔能够直接实现去连接件的使用，无需再次取出以及安装收纳，同时复位装置的设置能够对于拉伸使用后的连接件进行自动的缠绕收纳，减少人为的手动操作，使用更加的便捷。

附图说明

图1为移动路障的爆炸结构示意图；

图2为移动路障的侧视图；

图3为图2中A-A部的放大图；

图4为移动路障的结构示意图。

图中：1、本体；11、安装腔；111、限位槽；112、卡槽；12、安装槽；13、操作槽；14、安装孔；2、连接件；21、弧形滑杆；3、安装杆；4、复位装置；41、盖体；411、限位环；412、弹性防滑块；42、复位发条；5、限位件；51、弧形滑槽；52、T形槽；6、连接块；61、挡块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例公开的一种移动式路障，如图1所示，包括有竖直设置用于摆放固定的本体1，还包括有用于连接相邻路障本体1的连接件2，本体1上还设置有用于对连接件2进行收纳的安装腔11以及供连接件2进行缠绕的安装杆3。

如图1所示本体1的一侧开设有安装孔14，安装孔14连通于安装腔11以供连接件2从安装腔11内穿设并穿出本体1进行连接操作，参考图2。连接件2采用柔性或者弹性材料制作，能够进行周向缠绕于安装杆3同时能被拉伸实现连接。在连接件2的一侧固定连接有限位件5，连接件2靠近限位件5的一侧边沿沿着高度方向一体连接有弧形滑杆21，限位件5靠近连接件2的一侧表面开设有供弧形滑杆21滑移卡嵌的弧形滑槽51，以实现限位件5跟连接件2的连接固定，本体1的外表面在安装孔14处开设有供限位件5进行隐藏卡嵌的安装槽12，安装槽12的深度大于等于限位件5的厚度，以使得限位件5卡嵌时能够实现隐藏，更加的美观。安装孔14的孔径大于弧形滑杆21且小于限位件5的宽度，以使得连接件2能够顺利的从安装腔11内穿出安装孔14，并固定安装于限位件5后通过限位件5的抵接实现对连接件2的限位，放置限位件5滑入安装腔11内。

本体1在安装槽12的两侧还设置有连通于安装槽12的操作槽13，操作槽13由边沿圆弧过渡至安装槽12的一侧，便于操作人员手指对限位件5的拿捏抽取，方便实现对连接件2进行拉伸。

如图2及图3所示，安装腔11沿着本体1的高度方向竖直设置，且安装腔11连通于本体1的上表面，安装杆3竖直安装于安装腔11内，连接件2的一端固定连接于安装杆3的侧壁且缠绕于安装杆3，使得通过安装杆3的转动能够松弛或者拉紧连接件2，进而实现连接件2的拉伸和收缩。还设置有用对转动后的安装杆3进行自动复位以使得连接件2能被收缩的复位装置4，复位装置4包括有盖体41以及固定于安装杆3及盖体41的复位发条42。在安装腔11的底部开设有供安装杆3的一端卡嵌的限位槽111，同时在安装腔11的端口处盖合盖体41，盖体41向安装腔11内延伸有套设于安装杆3的限位环411，限位环411与限位槽111相对设置，通过限位环411和限位槽111的相互配合使得安装杆3在安装腔11内安装时始终保持竖直状态，以避免安装杆3的歪斜。复位发条42设置有两个且对称设置在盖体41的限位环411以及腔底的限位槽111处，优选采用一体连接于复位发条42的连接杆穿设于开设于限位环411以及限位槽111附近的穿孔实现固定，再通过复位发条42的一端内侧固定连接于安装杆3，外侧固定各自连接于盖体41以及安装腔11腔底实现对复位着力点的设置。当拉伸连接件2时，复位发条42被拉紧，具有复位的弹力，当连接件2完成连接失去相邻本体1之间连接的作用拉力时，在复位发条42的弹力下使得安装杆3能够转动以使得连接件2继续缠绕至安装杆3上实现收纳。

盖体41的侧壁周向间隔设置有若干弹性防滑块412，在安装腔11的内侧壁靠近端口的位置则对应于弹性防滑块412设置有若干卡槽112，弹性防滑块412能够通过弹性形变使得盖体41向安装腔11内安装，并通过弹性防滑块412与卡槽112的相互卡嵌，实现盖体41的周向以及竖直方向的固定。盖体41的上端还设置有提手，需要取出盖体41时用力提取提手使得盖体41能从安装腔11内脱离。

如图1及图4所示，在本体1背离安装孔14即限位件5的一侧固定连接有连接块6，连接块6能够实现与相邻的限位块之间的连接，以方便对连接件2的固定连接。限位件5远离弧形滑槽51的一侧表面开设有T形槽52，连接块6呈配合能滑移卡嵌于T形槽52的“T”形，且在连接块6的下端还固定连接有供限位件5抵接的挡块61，以使得限位件5能与连接块6之间稳定的连接，避免因为重力因素造成连接块6和连接件2的脱离。

安装步骤及工况：

1、将复位装置4的复位发条42一端固定安装于安装杆3，将连接件2固定连接于安装杆3后并进行缠绕；

2、将安装杆3沿着竖直方向向安装腔11内放入，并使得安装杆3穿设于限位槽111内，复位弹簧固定于腔底，将连接件2的一端沿着安装孔14穿出，并在穿出后与限位件5实现滑移卡嵌，通过限位件5实现抵接限位；

3、将靠近盖体41一侧的复位发条42套设于安装杆3后一端固定于安装杆3，另一端对准盖体41在限位环411一侧开设的穿孔，盖合上盖体41，以使得盖体41的限位环411配合于限位槽111对安装杆3进行限位，复位发条42进行复位力的供给；

4、不使用时，连接件2缠绕于安装杆3上并且限位件5卡嵌于安装槽12内实现隐藏；需要使用路障进行隔离时，将若干移动式路障间隔摆放，通过路障的自身重量实现固定；通过操作槽13拿取限位件5并拉伸以使得连接件2拉出，并肩限位件5连接于相邻的路障本体1的连接块6上实现相邻之间的连接，实现隔离操作；完成使用后，将限位件5向上滑移脱离连接块6实现拆分，在复位装置4的复位发条42的弹力作用下使得安装杆3转动，进而使得连接件2自动缠绕至安装杆3上实现收纳。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种移动式路障，包括本体(1)，其特征是：包括有用于连接的连接件(2)，所述本体(1)沿竖直方向连通于上表面开设有用于收纳连接件(2)的安装腔(11)，所述本体(1)的一侧侧壁开设有连通于安装腔(11)以供连接件(2)穿设的安装孔(14)，所述安装腔(11)内沿竖直方向安装有固定连接于连接件(2)的一侧且供连接件(2)缠绕的安装杆(3)，还包括有对安装杆(3)进行竖直方向的限位及周向转动复位的复位装置(4)。

2.根据权利要求1所述的移动式路障，其特征是：所述复位装置(4)包括有周向固定盖合于安装腔(11)的端口以进行限位的盖体(41)、套设于安装杆(3)且一端固定于安装杆(3)以对转动的安装杆(3)进行复位的复位发条(42)；所述盖体(41)于安装腔(11)一侧凸出有套设于安装杆(3)的限位环(411)，所述安装腔(11)的底部开设有沿竖直方向对应于限位环(411)以供安装杆(3)穿设的限位槽(111)。

3.根据权利要求2所述的移动式路障，其特征是：所述复位发条(42)设置有两个且分别固定设置于限位环(411)及限位槽(111)的一侧。

4.根据权利要求2所述的移动式路障，其特征是：所述盖体(41)的外侧壁凸出有若干抵接于安装腔(11)内侧壁的弹性防滑块(412)，所述安装腔(11)的内侧壁开设有一一对应于弹性防滑块(412)以供弹性防滑块(412)卡嵌并进行周向限位的卡槽(112)。

5.根据权利要求1所述的移动式路障，其特征是：所述连接件(2)穿出安装孔(14)的一侧连接有对连接件(2)进行固定及限位的限位件(5)，所述限位件(5)抵接于安装孔(14)一侧的侧壁宽度大于安装孔(14)的孔径。

6.根据权利要求5所述的移动式路障，其特征是：所述限位件(5)沿高度方向开设有弧形滑槽(51)，所述连接件(2)的边沿一体连接有卡嵌固定于弧形滑槽(51)的弧形滑杆(21)，所述弧形滑杆(21)的直径小于安装孔(14)的孔径。

7.根据权利要求6所述的移动式路障，其特征是：所述本体(1)背离限位件(5)的一侧固设有连接于相邻限位件(5)的连接块(6)，所述连接块(6)呈“T”形，所述限位件(5)远离弧形滑槽(51)的一侧开设有供连接块(6)卡嵌的T形槽(52)。

8.根据权利要求5所述的移动式路障，其特征是：所述本体(1)于安装孔(14)的一侧开设有供限位件(5)卡嵌安装的安装槽(12)，所述安装槽(12)的深度大于等于限位件(5)的厚度。

9.根据权利要求8所述的移动式路障，其特征是：所述安装槽(12)的两侧开设有用于供人员拉取限位件(5)的操作槽(13)。