CN207618848U - 具有自减震功能的高强度双层轿底结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有自减震功能的高强度双层轿底结构，包括轿底本体和设于所述轿底本体上的若干加强板，所述轿底本体包括上轿板、下轿板、以及设于所述上轿板和下轿板之间的缓冲导向装置，所述缓冲导向装置使得两个轿板可以实现在上下方向内的垂直运动，所述加强板为设于所述下轿板底部的加强槽钢。本实用新型能够避免电梯上下运动时左右晃动，同时减轻震动感，提高了乘坐的舒适度，并且成本更低，加工和安装更加方便，节省人力物力。

Description

具有自减震功能的高强度双层轿底结构

技术领域

本实用新型涉及一种具有自减震功能的高强度双层轿底结构。

背景技术

目前，电梯轿厢是用于乘人或载物的主要工具，作为轿厢的主要承载部件，轿底的承重能力尤其重要。现有技术中，轿底设计为单层结构，其下方用于增加强度的加强筋通常采用经折弯工艺加工后的角钢，一方面由于角钢的加工和安装较为繁琐，不仅延长了施工周期，还会降低施工效率，另一方面单层轿底的设计结构，在电梯运行过程中起停造成的冲击会降低乘坐的舒适度。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有自减震功能的高强度双层轿底结构。

本实用新型的技术方案是：一种具有自减震功能的高强度双层轿底结构，包括轿底本体和设于所述轿底本体上的若干加强板，所述轿底本体包括上轿板、下轿板、以及设于所述上轿板和下轿板之间的缓冲导向装置，所述缓冲导向装置使得两个轿板可以实现在上下方向内的垂直运动，所述加强板为设于所述下轿板底部的加强槽钢。

进一步的，本实用新型中所述加强槽钢的长度沿着左右方向延伸。

进一步的，本实用新型中所述轿底本体上设有超载检测装置，所述超载检测装置包括超载感应器、通过与超载感应器相触来传递信号的碰板，所述碰板固定于所述加强槽钢的槽口位置，从而提高电梯乘坐的安全性。

进一步的，本实用新型中所述缓冲导向装置包括设于所述上轿板与/或下轿板上的导向杆、以及设于所述下轿板与/或上轿板上的限高底座，所述限高底座具有供所述导向杆插设的定位孔，保证上下轿板在上下方向内垂直运动，避免带动电梯左右晃动。

进一步的，本实用新型中所述缓冲导向装置还包括套设于所述导向杆和限高底座外部的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与所述上轿板、下轿板相抵。

进一步的，本实用新型中所述上轿板和下轿板之间设有若干减震垫块，减震垫块良好的减震性能有利于进一步改善电梯乘坐的体验感。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型提供一种具有自减震功能的高强度双层轿底结构的技术方案，首先，轿底本体设计为上轿板、下轿板的双层结构，下轿板底部设置的加强槽钢不仅可以增加重量、保证电梯平稳升降，并且由于替换了原有的角钢，其成本更低，加工和安装更加方便，节省人力物力；其次，上轿板、下轿板藉由缓冲导向装置实现两个轿板在上下方向内的垂直运动，避免电梯上下运动时左右晃动，同时减轻震动感，提高了乘坐的舒适度。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的仰视图；

图2为本实用新型的侧视图。

其中：1、轿底本体；11、上轿板；12、下轿板；2、加强槽钢；3、碰板；4、导向杆；5、限高底座；6、缓冲弹簧；7、减震垫块。

具体实施方式

实施例：

结合附图所示为本实用新型一种具有自减震功能的高强度双层轿底结构的具体实施方式，首先，包括轿底本体1和设于所述轿底本体1上的六根加强板，所述轿底本体1包括上轿板11、下轿板12、以及设于所述上轿板11和下轿板12之间的缓冲导向装置，所述缓冲导向装置使得两个轿板可以实现在上下方向内的垂直运动，本实施例中，如图1所示，所述加强板为设于所述下轿板12底部的加强槽钢2，所述加强槽钢2的长度沿着左右方向延伸，所述下轿板12的左右两侧部分别设有用于固定加强槽钢2的下轿板侧弯件，每根所述加强槽钢2的两端分别通过八个螺纹固定件与左右两侧的下轿板侧弯件固定连接，其次，如图2所示，所述缓冲导向装置包括设于所述上轿板11下端面的导向杆4、以及设于所述下轿板12上端面的限高底座5，所述限高底座5具有供所述导向杆4对应插设的定位孔，其中，导向杆共具有四根4且分别分布于上轿板11的四角位置处，限高底座5同样具有四个且分别分布于下轿板12的四角位置处，导向杆4与限高底座5一一对应配合使用，所述缓冲导向装置还包括套设于所述导向杆4和对应的所述限高底座5外部的缓冲弹簧6，所述缓冲弹簧6的两端分别与所述上轿板11、下轿板12相抵，从而保证两个轿板在上下方向内垂直运动，避免带动轿厢左右晃动，进一步的，所述轿底本体1上设有超载检测装置，所述超载检测装置包括超载感应器、通过与超载感应器相触来传递信号的碰板3，所述碰板3具有两个且分别固定于中间两根加强槽钢2的槽口位置，从而提高电梯乘坐的安全性，再进一步的，所述上轿板11和下轿板12之间均匀分布有四个减震垫块7，减震垫块7良好的减震性能有利于改善电梯乘坐的体验感。由于轿底本体1设计为上轿板11、下轿板12的双层结构，下轿板12底部设置的加强槽钢2不仅可以增加重量、保证电梯平稳升降，并且由于替换了原有的角钢，其成本更低，加工和安装更加方便，节省人力物力，并且上轿板11、下轿板12藉由缓冲导向装置实现两个轿板在上下方向内的垂直运动，避免电梯上下运动时左右晃动，同时减轻震动感，提高了乘坐的舒适度。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有自减震功能的高强度双层轿底结构，包括轿底本体（1）和设于所述轿底本体（1）上的若干加强板，其特征在于：所述轿底本体（1）包括上轿板（11）、下轿板（12）、以及设于所述上轿板（11）和下轿板（12）之间的缓冲导向装置，所述缓冲导向装置使得两个轿板可以实现在上下方向内的垂直运动，所述加强板为设于所述下轿板（12）底部的加强槽钢（2）。

2.根据权利要求1所述的具有自减震功能的高强度双层轿底结构，其特征在于：所述加强槽钢（2）的长度沿着左右方向延伸。

3.根据权利要求1所述的具有自减震功能的高强度双层轿底结构，其特征在于：所述轿底本体（1）上设有超载检测装置，所述超载检测装置包括超载感应器、通过与超载感应器相触来传递信号的碰板（3），所述碰板（3）固定于所述加强槽钢（2）的槽口位置。

4.根据权利要求1所述的具有自减震功能的高强度双层轿底结构，其特征在于：所述缓冲导向装置包括设于所述上轿板（11）与/或下轿板（12）上的导向杆（4）、以及设于所述下轿板（12）与/或上轿板（11）上的限高底座（5），所述限高底座（5）具有供所述导向杆（4）插设的定位孔。

5.根据权利要求4所述的具有自减震功能的高强度双层轿底结构，其特征在于：所述缓冲导向装置还包括套设于所述导向杆（4）和限高底座（5）外部的缓冲弹簧（6），所述缓冲弹簧（6）的两端分别与所述上轿板（11）、下轿板（12）相抵。

6.根据权利要求1所述的具有自减震功能的高强度双层轿底结构，其特征在于：所述上轿板（11）和下轿板（12）之间设有若干减震垫块（7）。