CN207617784U - 一种推车提篮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种推车提篮，涉及儿童用品技术领域。推车提篮包括提篮围框、行走下肢、第一连接部、第二连接部以及解锁控制件。提篮围框具有相对的第一侧壁和第二侧壁。行走下肢具有相对的第一端和第二端，第二端设置有滑轮。两个第一连接部分别设置于第一侧壁和第二侧壁。两个第二连接部对应第一连接部分别设置于行走下肢并靠近第一端，第一连接部与第二连接部具有相互连接的第一状态和相互分离的第二状态。解锁控制件可活动地设置于第一连接部，解锁控制件被构造为推动解锁控制件使得第一连接部与第二连接部由第一状态转变为第二状态。该推车提篮结构新颖、拆卸快捷。

Description

一种推车提篮

技术领域

本实用新型涉及儿童用品技术领域，具体而言，涉及一种推车提篮。

背景技术

随着人们生活条件越来越好,家长们对青少年成长越来越关注, 从小就给儿童以最好的生活条件,社会上对于儿童用品的厂家也越来越多，在小孩出行时,为了方便家长带小孩,出现很多的儿童推车类的产品。

但目前市场上的推车结构都比较传统,推车的座椅多数和车底架固定在一起,浪费空间并且没法快速拆卸。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种推车提篮，推车提篮用于儿童的行走、运动，其不同于现有的推车，该推车提篮结构新颖、拆卸快捷。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种推车提篮，包括：

呈环状的提篮围框，提篮围框具有相对的第一侧壁和第二侧壁；

行走下肢，行走下肢具有相对的第一端和第二端，第二端设置有滑轮；

第一连接部，两个第一连接部分别设置于第一侧壁和第二侧壁；

第二连接部，两个第二连接部对应第一连接部分别设置于行走下肢并靠近第一端，第一连接部与第二连接部具有相互连接的第一状态和相互分离的第二状态；

解锁控制件，解锁控制件可活动地设置于第一连接部，解锁控制件被构造为推动解锁控制件使得第一连接部与第二连接部由第一状态转变为第二状态。

发明人发现：目前市场上的推车结构都比较传统,推车的座椅多数和车底架固定在一起,浪费空间并且没法快速拆卸。

发明人设计了上述推车提篮：

推车提篮包括提篮围框、行走下肢、第一连接部、第二连接部以及解锁控制件。提篮围框呈环形，其内部具有用于容纳儿童的空腔，行走下肢用于供推车提篮在地面上滑动行走，具体地，行走下肢具有相对的第一端和第二端，第二端具有与地面接触并在地面上滑动的滑轮。提篮围框和行走下肢通过第一连接部和第二连接部配合，使得其可拆卸地连接，并通过解锁控制件的控制，使得操作人员可以快速的拆卸，具体地，第一连接部与提篮围框连接，第二连接部与行走下肢连接，第一连接部和第二连接部具有相互连接的第一状态和相互分离的第二状态，解锁控制件可活动地设置于第一连接部，解锁控制件在外力推动下使得第一连接部与第二连接部由第一状态转变为第二状态。推车提篮用于儿童的行走、运动，其不同于现有的推车，该推车提篮结构新颖、拆卸快捷。

在本实用新型的一种实施例中：

第一连接部包括弹性卡锁，弹性卡锁与第二连接部卡合连接；

解锁控制件可滑动地设置于第一连接部并与弹性卡锁抵接，解锁控制件被构造为推动解锁控制件使得弹性卡锁远离第二连接部。

在本实用新型的一种实施例中：

第一连接部包括连接基壳、开锁钩以及弹性件；

连接基壳一端与提篮围框连接，连接基壳的另一端开放；

开锁钩可转动地设置于连接基壳内，开锁钩具有与第二连接部配合的卡合端；

弹性件一端与连接基壳的内壁连接，弹性件的另一端与开锁钩连接，开锁钩在弹性件的弹性件作用下与第二连接部卡合；

解锁控制件可滑动地设置于第一连接部并与开锁钩远离第二连接部的一端抵接。

在本实用新型的一种实施例中：

两个第一连接部分别可转动地设置于第一侧壁和第二侧壁；

调节件，调节件可活动地设置于第一连接部，调节件用于控制提篮围框与第一连接部之间的转动角度。

在本实用新型的一种实施例中：

第一侧壁和第二侧壁分别开设有活动槽，活动槽中心设置有转动轴，活动槽的内壁设置有多个第一限位齿；

第一连接部可转动地与转动轴连接，第一连接部具有与活动槽对应的容纳槽，容纳槽的内壁设置有多个第二限位齿；

调节件包括弹性限位块和调节按钮；

弹性限位块与转动轴连接并位于提篮围框与第一连接部之间，弹性限位块的一部分与第一限位齿啮合，弹性限位块的另一部分与第二限位齿啮合；

调节按钮贯穿第一连接部与弹性限位块抵接，调节按钮被构造为推动调节按钮使得弹性限位块克服弹性力脱离第二限位齿。

在本实用新型的一种实施例中：

弹性限位块包括齿轮和弹簧，弹簧套设于转动轴上并抵靠提篮围框，齿轮套设于转动轴上。

在本实用新型的一种实施例中：

提篮围框包括提篮上管、提篮下管和两个提篮固定座；

提篮上管和提篮下管通过两个提篮固定座可拆卸地连接；

两个第一连接部分别设置于提篮固定座上。

在本实用新型的一种实施例中：

还包括：

提篮手提管，提篮手提管与提篮围框可转动地连接。

在本实用新型的一种实施例中：还包括：

减震部，减震部的一端与第一端连接，减震部的一端与第二端连接。

在本实用新型的一种实施例中：

减震部包括避震上管、避震下管、避震内管以及连接盖；

避震上管置于避震下管的内部通道中；

避震内管设置于避震上管的内部通道中，避震上管通过连接盖与避震下管连接。

本实用新型的技术方案至少具有如下有益效果：

本实用新型提供的一种推车提篮，推车提篮用于儿童的行走、运动，其不同于现有的推车，该推车提篮结构新颖、拆卸快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1中推车提篮的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1中解锁控制件和第一连接部的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中调节件与第一连接部的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1中减震部的结构示意图。

图标：10-推车提篮；11-提篮围框；12-行走下肢；13-第一连接部；14-第二连接部；15-解锁控制件；16-调节件；17-减震部；18- 提篮手提管；90-活动槽；91-转动轴；110-提篮上管；111-提篮下管； 112-第一侧壁；113-第二侧壁；120-滑轮；130-连接基壳；131-开锁钩；132-弹性件；133-卡合端；160-调节按钮；161-齿轮；162-弹簧； 170-避震上管；171-避震下管；172-避震内管；173-连接盖。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

本实施例提供一种推车提篮10，推车提篮10用于儿童的行走、运动，方便家长携带小孩。

请参考图1图1示出了本实施例提供的推车提篮10在的具体结构。

推车提篮10包括提篮围框11、行走下肢12、第一连接部13、第二连接部14、解锁控制件15、调节件16以及减震部17。

其中，提篮围框11与行走下肢12通过第一连接部13和第二连接部14之间的相互配合可拆卸地连接，通过解锁控制件15控制第一连接部13和第二连接部14之间的连接关系，通过调节件16控制提篮围框11与行走下肢12之间的相对角度，减震部17用以减缓推车提篮10由于不平路面带来的震动。

具体地，提篮围框11包括提篮上管110、提篮下管111和两个提篮固定座。提篮上管110和提篮下管111通过两个提篮固定座可拆卸地连接。通过提篮上管110和提篮下管111的相互连接，使得提篮围框11呈环状，儿童可在提篮围框11环状空间中活动。提篮围框 11具有相对的第一侧壁112和第二侧壁113，其中，在本实施例中，两个提篮固定座分别对应第一侧壁112和第二侧壁113。

行走下肢12具有相对的第一端和第二端，第二端设置有滑轮 120。

两个第一连接部13分别设置于第一侧壁112和第二侧壁113，即，两个提篮固定座上。其中，在本实施例中，两个第一连接部13 分别可转动地设置于第一侧壁112和第二侧壁113。两个第二连接部 14对应第一连接部13分别设置于行走下肢12并靠近第一端，第一连接部13与第二连接部14具有相互连接的第一状态和相互分离的第二状态。解锁控制件15可活动地设置于第一连接部13，解锁控制件 15被构造为推动解锁控制件15使得第一连接部13与第二连接部14 由第一状态转变为第二状态。

具体地，请参考图2，图2示出了本实施例中解锁控制件15和第一连接部13的具体结构。

第一连接部13包括弹性卡锁，弹性卡锁与第二连接部14卡合连接。解锁控制件15可滑动地设置于第一连接部13并与弹性卡锁抵接，解锁控制件15被构造为推动解锁控制件15使得弹性卡锁远离第二连接部14。进一步地，第一连接部13包括连接基壳130、开锁钩131以及弹性件132。连接基壳130一端与提篮围框11连接，连接基壳 130的另一端开放。开锁钩131可转动地设置于连接基壳130内，开锁钩131具有与第二连接部14配合的卡合端133。弹性件132一端与连接基壳130的内壁连接，弹性件132的另一端与开锁钩131连接，开锁钩131在弹性件132的弹性力作用下与第二连接部14卡合。解锁控制件15可滑动地设置于第一连接部13并与开锁钩131远离第二连接部14的一端抵接。

请参考图3，图3示出了本实施例中调节件16与第一连接部13 的具体结构。

调节件16可活动地设置于第一连接部13，调节件16用于控制提篮围框11与第一连接部13之间的转动角度。第一侧壁112和第二侧壁113分别开设有活动槽90，活动槽90中心设置有转动轴91，活动槽90的内壁设置有多个第一限位齿。第一连接部13可转动地与转动轴91连接，第一连接部13具有与活动槽90对应的容纳槽，容纳槽的内壁设置有多个第二限位齿。调节件16包括弹性限位块和调节按钮160。弹性限位块与转动轴91连接并位于提篮围框11与第一连接部13之间，弹性限位块的一部分与第一限位齿啮合，弹性限位块的另一部分与第二限位齿啮合。调节按钮160贯穿第一连接部13与弹性限位块抵接，调节按钮160被构造为推动调节按钮160使得弹性限位块克服弹性力脱离第二限位齿。弹性限位块包括齿轮161和弹簧 162，弹簧162套设于转动轴91上并抵靠提篮围框11，齿轮161套设于转动轴91上。

请重新参考图1，为方便家长的提拿以及方便推车提篮10的收纳。推车提篮10还包括提篮手提管18，提篮手提管18与提篮围框 11可转动地连接。

为提高儿童使用推车提篮10的舒适度，设置有减震部17。

请参考图4，图4示出了减震部17的具体结构。减震部17的一端与第一端连接，减震部17的一端与第二端连接，具体地，减震部17包括避震上管170、避震下管171、避震内管172以及连接盖173。避震上管170置于避震下管171的内部通道中。避震内管172设置于避震上管170的内部通道中，避震上管170通过连接盖173与避震下管171连接。

发明人发现：目前市场上的推车结构都比较传统,推车的座椅多数和车底架固定在一起,浪费空间并且没法快速拆卸。

发明人设计了上述推车提篮10：

推车提篮10包括提篮围框11、行走下肢12、第一连接部13、第二连接部14、解锁控制件15、调节件16以及减震部17。提篮围框11呈环形，其内部具有用于容纳儿童的空腔，行走下肢12用于供推车提篮10在地面上滑动行走，具体地，行走下肢12具有相对的第一端和第二端，第二端具有与地面接触并在地面上滑动的滑轮120。提篮围框11和行走下肢12通过第一连接部13和第二连接部14配合，使得其可拆卸地连接，并通过解锁控制件15的控制，使得操作人员可以快速的拆卸，具体地，第一连接部13与提篮围框11连接，第二连接部14与行走下肢12连接，第一连接部13和第二连接部14具有相互连接的第一状态和相互分离的第二状态，解锁控制件15可活动地设置于第一连接部13，解锁控制件15在外力推动下使得第一连接部13与第二连接部14由第一状态转变为第二状态。推车提篮10用于儿童的行走、运动，其不同于现有的推车，该推车提篮10结构新颖、拆卸快捷。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种推车提篮，其特征在于，包括：

呈环状的提篮围框，所述提篮围框具有相对的第一侧壁和第二侧壁；

行走下肢，所述行走下肢具有相对的第一端和第二端，所述第二端设置有滑轮；

第一连接部，两个所述第一连接部分别设置于所述第一侧壁和所述第二侧壁；

第二连接部，两个所述第二连接部对应所述第一连接部分别设置于所述行走下肢并靠近所述第一端，所述第一连接部与所述第二连接部具有相互连接的第一状态和相互分离的第二状态；

解锁控制件，所述解锁控制件可活动地设置于所述第一连接部，所述解锁控制件被构造为推动所述解锁控制件使得所述第一连接部与所述第二连接部由所述第一状态转变为所述第二状态。

2.根据权利要求1所述的推车提篮，其特征在于：

所述第一连接部包括弹性卡锁，所述弹性卡锁与所述第二连接部卡合连接；

所述解锁控制件可滑动地设置于所述第一连接部并与所述弹性卡锁抵接，所述解锁控制件被构造为推动所述解锁控制件使得所述弹性卡锁远离所述第二连接部。

3.根据权利要求2所述的推车提篮，其特征在于：

所述第一连接部包括连接基壳、开锁钩以及弹性件；

所述连接基壳一端与所述提篮围框连接，所述连接基壳的另一端开放；

所述开锁钩可转动地设置于所述连接基壳内，所述开锁钩具有与所述第二连接部配合的卡合端；

所述弹性件一端与所述连接基壳的内壁连接，所述弹性件的另一端与所述开锁钩连接，所述开锁钩在所述弹性件的弹性力作用下与所述第二连接部卡合；

所述解锁控制件可滑动地设置于所述第一连接部并与所述开锁钩远离所述第二连接部的一端抵接。

4.根据权利要求1所述的推车提篮，其特征在于：

两个所述第一连接部分别可转动地设置于所述第一侧壁和所述第二侧壁；

调节件，所述调节件可活动地设置于所述第一连接部，所述调节件用于控制所述提篮围框与所述第一连接部之间的转动角度。

5.根据权利要求4所述的推车提篮，其特征在于：

所述第一侧壁和所述第二侧壁分别开设有活动槽，所述活动槽中心设置有转动轴，所述活动槽的内壁设置有多个第一限位齿；

所述第一连接部可转动地与所述转动轴连接，所述第一连接部具有与所述活动槽对应的容纳槽，所述容纳槽的内壁设置有多个第二限位齿；

调节件包括弹性限位块和调节按钮；

所述弹性限位块与所述转动轴连接并位于所述提篮围框与所述第一连接部之间，所述弹性限位块的一部分与所述第一限位齿啮合，所述弹性限位块的另一部分与所述第二限位齿啮合；

所述调节按钮贯穿所述第一连接部与所述弹性限位块抵接，所述调节按钮被构造为推动所述调节按钮使得所述弹性限位块克服弹性力脱离所述第二限位齿。

6.根据权利要求5所述的推车提篮，其特征在于：

所述弹性限位块包括齿轮和弹簧，所述弹簧套设于所述转动轴上并抵靠所述提篮围框，所述齿轮套设于所述转动轴上。

7.根据权利要求1所述的推车提篮，其特征在于：

所述提篮围框包括提篮上管、提篮下管和两个提篮固定座；

所述提篮上管和所述提篮下管通过两个所述提篮固定座可拆卸地连接；

两个所述第一连接部分别设置于所述提篮固定座上。

8.根据权利要求1所述的推车提篮，其特征在于，还包括：

提篮手提管，所述提篮手提管与所述提篮围框可转动地连接。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的推车提篮，其特征在于，还包括：

减震部；

所述减震部的一端与所述第一端连接，所述减震部的一端与所述第二端连接。

10.根据权利要求9所述的推车提篮，其特征在于：

所述减震部包括避震上管、避震下管、避震内管以及连接盖；

所述避震上管置于所述避震下管的内部通道中；

所述避震内管设置于所述避震上管的内部通道中，所述避震上管通过所述连接盖与所述避震下管连接。