CN207612113U - 公交车站应急太阳能充电桩 - Google Patents

Abstract

公交车站应急太阳能充电桩。本实用新型涉及一种公交车站应急太阳能充电桩。所述的太阳能电池板的底端设置连接杆，所述的连接杆固定连接电动机的输出轴，所述的电动机设置在圆柱形外壳体内的L形支架上，所述的L形支架的下方设置电路板，所述的电路板的下方设置蓄电池，所述的蓄电池的底端设置逆变器。本实用新型用于公交车站应急太阳能充电桩。

Description

公交车站应急太阳能充电桩

技术领域

本实用新型涉及一种公交车站应急太阳能充电桩。

背景技术

太阳能无污染且可再生，是人类取之不尽用之不竭的清洁能源，面对常规能源不断被消耗的局势，在满足人类需求的前提下，开发利用太阳能是必然趋势。若将太阳能应用到人们的生活中，在带来便利的同时为能源可持续发展做出贡献。公交系统作为现代城市的基础设施之一，目前是大多数出行者的首选交通方式，因此公交车站广泛分布于城市各处。智能手机的普及以及上网需求，使手机耗电量增加，在日常出行中经常会出现没电的情况，充分利用公交车站的广泛性来解决手机充电问题，就会为人们的出行带来便利。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种公交车站应急太阳能充电桩，用以解决上述问题，方便使用，能源清洁。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种公交车站应急太阳能充电桩，其组成包括：太阳能电池板1、光敏电阻2、电动机3，所述的太阳能电池板1的底端设置连接杆4，所述的连接杆4固定连接电动机3的输出轴，所述的电动机3设置在圆柱形外壳体5内的L形支架6上，所述的L形支架6的下方设置电路板7，所述的电路板7的下方设置蓄电池8，所述的蓄电池8的底端设置逆变器9，

所述的逆变器9通过导线连接控制器10与蓄电池8，所述的蓄电池8通过导线连接控制器10、电路板7与电动机3，

所述的控制器10的底端设置倒T形万向轮11，所述的倒T形万向轮11以电路板7、蓄电池8、逆变器9为圆心成圆周运动，所述的控制器10通过导线连接逆变器9，所述的太阳能电池板1引出的线均装入管套内，所述的管套穿过圆柱形外壳体5的环形通口12，所述的圆柱形外壳体5的外表面设置插座块13，两个所述的插座块13相对设置，所述的插座块13上分别设置一组USB插口14与一组国标五孔插口15，所述的插座块13向外延伸中空管16，所述的中空管16的上端设置光敏电阻2，所述的光敏电阻2通过导线连接电路板7。

所述的公交车站应急太阳能充电桩，所述的太阳能电池板1通过电路板7上的DC/AC逆变器将电能存储至蓄电池8，所述的太阳能电池板1通过控制器10将电能存储至蓄电池8，所述的控制器10还将电能传输至逆变器9，所述的逆变器9将电能传输至交流负载，所述的蓄电池将电能传输至直流负载。

所述的公交车站应急太阳能充电桩，所述的光敏电阻2将光感信号传输至电路板7上的信号放大电路，所述的信号放大电路将信号传输至电路板7上的单片机，所述的单片机将信号传输至电路板7上的电源开关，所述的电源开关接通使蓄电池为电动机供电。

有益效果：

1.本实用新型的单晶硅太阳能板具有转化效率高、技术成熟、使用寿命长等特点，因此采用单晶硅太阳能电池板

2.本实用新型由于太阳能电池板输出电流的大小受晶体结构、温度、日照强度等因素的影响，产生的具有波动性的电流会对蓄电池、负载等造成损坏，影响使用寿命。因此需要将电池板连接充放电控制器，达到防止蓄电池过度充电、防止夜间蓄电池向太阳能板反向充电出现回流现象等作用。同时对负载供电，先让蓄电池的电流流经充放电控制器，再送入负载，使电流稳定，减少对负载的损坏的。

3.本实用新型的逆变器是太阳能发电系统中必不可少的一部分，用于将太阳能板产生的直流电转化为交流电为笔记本电脑、电动车等用电器供电，同时可以使直流蓄电池为负载提供交流电。

4.本实用新型的利用光敏电阻使太阳能电池板能够向着太阳照射面积大的方向转动，极可能吸收足够多太阳能。

附图说明：

附图1是本实用新型的剖面结构示意图。

附图2是本实用新型的俯视图。

附图3是本实用新型的外部主视图。

附图4是本实用新型的太阳能转化的信号流程图。

附图5是本实用新型的光敏电阻控制电动机启动的信号流程图。

具体实施方式：

实施例1

一种公交车站应急太阳能充电桩，其组成包括：太阳能电池板1、光敏电阻2、电动机3，所述的太阳能电池板1的底端设置连接杆4，所述的连接杆4固定连接电动机3的输出轴，所述的电动机3设置在圆柱形外壳体5内的L形支架6上，所述的L形支架6的下方设置电路板7，所述的电路板7的下方设置蓄电池8，所述的蓄电池8的底端设置逆变器9，

所述的逆变器9通过导线连接控制器10与蓄电池8，所述的蓄电池8通过导线连接控制器10、电路板7与电动机3，

所述的控制器10的底端设置倒T形万向轮11，所述的倒T形万向轮11以电路板7、蓄电池8、逆变器9为圆心成圆周运动，所述的控制器10通过导线连接逆变器9，所述的太阳能电池板1引出的线均装入管套内，所述的管套穿过圆柱形外壳体5的环形通口12，所述的圆柱形外壳体5的外表面设置插座块13，两个所述的插座块13相对设置，所述的插座块13上分别设置一组USB插口14与一组国标五孔插口15，所述的插座块13向外延伸中空管16，所述的中空管16的上端设置光敏电阻2，所述的光敏电阻2通过导线连接电路板7。所述的圆柱形外壳体5得底端设置两个滚轮17。

实施例2

实施例1所述的公交车站应急太阳能充电桩，所述的太阳能电池板1通过电路板7上的DC/AC逆变器将电能存储至蓄电池8，所述的太阳能电池板1通过控制器10将电能存储至蓄电池8，所述的控制器10还将电能传输至逆变器9，所述的逆变器9将电能传输至交流负载，所述的蓄电池将电能传输至直流负载。

实施例3

实施例1所述的公交车站应急太阳能充电桩，所述的光敏电阻2将光感信号传输至电路板7上的信号放大电路，所述的信号放大电路将信号传输至电路板7上的单片机，所述的单片机将信号传输至电路板7上的电源开关，所述的电源开关接通使蓄电池为电动机供电。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种公交车站应急太阳能充电桩，其组成包括：太阳能电池板（1）、光敏电阻（2）、电动机（3），其特征是：所述的太阳能电池板（1）的底端设置连接杆（4），所述的连接杆（4）固定连接电动机（3）的输出轴，所述的电动机（3）设置在圆柱形外壳体（5）内的L形支架（6）上，所述的L形支架（6）的下方设置电路板（7），所述的电路板（7）的下方设置蓄电池（8），所述的蓄电池（8）的底端设置逆变器（9），

所述的逆变器（9）通过导线连接控制器（10）与蓄电池（8），所述的蓄电池（8）通过导线连接控制器（10）、电路板（7）与电动机（3），

所述的控制器（10）的底端设置倒T形万向轮（11），所述的倒T形万向轮（11）以电路板（7）、蓄电池（8）、逆变器（9）为圆心成圆周运动，所述的控制器（10）通过导线连接逆变器（9），所述的太阳能电池板（1）引出的线均装入管套内，所述的管套穿过圆柱形外壳体（5）的环形通口（12），所述的圆柱形外壳体（5）的外表面设置插座块（13），两个所述的插座块（13）相对设置，所述的插座块（13）上分别设置一组USB插口（14）与一组国标五孔插口（15），所述的插座块（13）向外延伸中空管（16），所述的中空管（16）的上端设置光敏电阻（2），所述的光敏电阻（2）通过导线连接电路板（7）。

2.根据权利要求1所述的公交车站应急太阳能充电桩，其特征是：所述的太阳能电池板（1）通过电路板（7）上的DC/AC逆变器将电能存储至蓄电池（8），所述的太阳能电池板（1）通过控制器（10）将电能存储至蓄电池（8），所述的控制器（10）还将电能传输至逆变器（9），所述的逆变器（9）将电能传输至交流负载，所述的蓄电池将电能传输至直流负载。

3.根据权利要求1所述的公交车站应急太阳能充电桩，其特征是：所述的光敏电阻（2）将光感信号传输至电路板（7）上的信号放大电路，所述的信号放大电路将信号传输至电路板（7）上的单片机，所述的单片机将信号传输至电路板（7）上的电源开关，所述的电源开关接通使蓄电池为电动机供电。