CN207609770U - 变速器自锁弹簧座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速器自锁弹簧座,包括设有自锁孔的座体,所述自锁孔中设有自锁弹簧及钢球,所述自锁弹簧与钢球之间设有沿自锁孔轴向滑移的钢球座,所述钢球座的下表面设有与钢球表面适应的弧形凹槽;本实用新型的变速器自锁弹簧座,钢球座在自锁弹簧的弹力作用下沿自锁孔轴向滑移,加上钢球座下表面的弧形凹槽与钢球表面适应,使得弧形凹槽与钢球可保持紧密的面接触,实现纯滚动,从而可防止钢球因表面受力不均而损坏,保证换档的顺畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变速器部件,特别涉及一种变速器自锁弹簧座。
背景技术
手动机械式变速器一般通过自锁弹簧座约束换档杆,实现自锁和滑动档位逻辑位置;自锁弹簧座包括设有自锁孔及杆孔的座体,自锁孔的轴线与杆孔的轴线相垂直,换挡杆穿过杆孔,自锁孔中设有自锁弹簧,自锁孔的上部与锁紧螺栓配合,锁紧螺栓同时压紧自锁弹簧,自锁弹簧与换挡杆之间设有钢球,钢球与换挡杆上的限位凹槽配合以实现对换档杆的约束。然而,由于自锁弹簧与钢球直接接触,理论上虽为线接触,当换档杆移动时,钢球在限位凹槽内滚动,自锁弹簧受轴向分力存在偏载滑移,自锁弹簧偏移中心位置,线接触变为局部点接触,使得钢球表面受力不均,对钢球表面损伤较大;长期使用后,造成钢球失圆,且表面粗糙,影响换档性能;同时档位保持时,也有可能出现异响。
因此,就需要对现有的变速器自锁弹簧座进行改进,可防止钢球因表面受力不均而损坏,保证换档的顺畅。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种变速器自锁弹簧座,可防止钢球因表面受力不均而损坏,保证换档的顺畅。
本实用新型的变速器自锁弹簧座,包括设有自锁孔的座体,所述自锁孔中设有自锁弹簧及钢球,所述自锁弹簧与钢球之间设有沿自锁孔轴向滑移的钢球座,所述钢球座的下表面设有与钢球表面适应的弧形凹槽。
进一步,所述钢球座的上表面设有用于同轴伸入自锁弹簧的空腔中的限位轴。
进一步,所述限位轴与钢球座一体成型。
进一步,所述限位轴具有中空结构。
进一步,还包括锁紧螺栓,所述自锁孔的上部设有与锁紧螺栓配合螺接的内螺纹。
进一步,所述座体还设有用于供换挡杆穿过的杆孔,所述自锁孔的轴线与杆孔的轴线相垂直。
进一步,所述自锁孔从上往下设有大径部和小径部,所述大径部与小径部的连接处设有倒角,所述钢球座以间隙配合的方式设于小径部。
进一步,所述钢球座采用非金属材料制成。
进一步,所述钢球座的表面设有耐磨层。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的变速器自锁弹簧座,钢球座在自锁弹簧的弹力作用下沿自锁孔轴向滑移,加上钢球座下表面的弧形凹槽与钢球表面适应,使得弧形凹槽与钢球可保持紧密的面接触,实现纯滚动,从而可防止钢球因表面受力不均而损坏,保证换档的顺畅。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图,如图所示:本实施例的变速器自锁弹簧座,包括设有自锁孔11的座体1,所述自锁孔11中设有自锁弹簧2及钢球3,所述自锁弹簧2与钢球3之间设有沿自锁孔11轴向滑移的钢球座4,所述钢球座4的下表面设有与钢球3表面适应的弧形凹槽41;所述座体1还设有用于供换挡杆9穿过的杆孔12,所述自锁孔11的轴线与杆孔12的轴线相垂直;弹簧座还包括锁紧螺栓5,所述自锁孔11的上部设有与锁紧螺栓5配合螺接的内螺纹11a;换挡杆9穿过杆孔12,自锁孔11的上部与锁紧螺栓5配合,锁紧螺栓5同时压紧自锁弹簧2,钢球3设在自锁弹簧2与换挡杆9之间,钢球3与换挡杆9上的限位凹槽(也为弧形)配合以实现对换档杆的约束;钢球座4在自锁弹簧2的弹力作用下沿自锁孔11轴向滑移,加上钢球座4下表面的弧形凹槽41与钢球3表面适应,使得弧形凹槽41与钢球3可保持紧密的面接触,实现纯滚动,从而可防止钢球3因表面受力不均而损坏,保证换档的顺畅。
本实施例中,所述钢球座4的上表面设有用于同轴伸入自锁弹簧2的空腔中的限位轴42;限位轴42的外径与自锁弹簧2的空腔宽度大致相同,限位轴42伸入空腔后可有效约束自锁弹簧2的偏移,进一步防止钢球3因表面受力不均而损坏;所述限位轴42与钢球座4一体成型,便于加工成型,同时增强弹簧座的结构强度,此时弹簧座呈倒“T”形;此外,所述限位轴42具有中空结构,以降低钢球座4自重,满足部件轻量化的要求。
本实施例中,所述自锁孔11从上往下设有大径部和小径部,所述大径部与小径部的连接处设有倒角,所述钢球座4以间隙配合的方式设于小径部;大径部便于自锁弹簧2的插入,小径部则对自锁弹簧2及钢球座产生导向及限位的作用,有效防止其发生偏移。
本实施例中,所述钢球座4采用非金属材料制成,从而降低与座体1之间的摩擦损坏程度,例如可采用高分子耐磨材料或者陶瓷耐磨材料等;此外,所述钢球座4的表面还可以设有耐磨层,以提高其耐磨性能。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种变速器自锁弹簧座,包括设有自锁孔的座体,所述自锁孔中设有自锁弹簧及钢球,其特征在于:所述自锁弹簧与钢球之间设有沿自锁孔轴向滑移的钢球座,所述钢球座的下表面设有与钢球表面适应的弧形凹槽。
2.根据权利要求1所述的变速器自锁弹簧座,其特征在于:所述钢球座的上表面设有用于同轴伸入自锁弹簧的空腔中的限位轴。
3.根据权利要求2所述的变速器自锁弹簧座,其特征在于:所述限位轴与钢球座一体成型。
4.根据权利要求2所述的变速器自锁弹簧座,其特征在于:所述限位轴具有中空结构。
5.根据权利要求1至4任一项所述的变速器自锁弹簧座,其特征在于:还包括锁紧螺栓,所述自锁孔的上部设有与锁紧螺栓配合螺接的内螺纹。
6.根据权利要求1至4任一项所述的变速器自锁弹簧座,其特征在于:所述座体还设有用于供换挡杆穿过的杆孔,所述自锁孔的轴线与杆孔的轴线相垂直。
7.根据权利要求1至4任一项所述的变速器自锁弹簧座,其特征在于:所述自锁孔从上往下设有大径部和小径部,所述大径部与小径部的连接处设有倒角,所述钢球座以间隙配合的方式设于小径部。
8.根据权利要求1至4任一项所述的变速器自锁弹簧座,其特征在于:所述钢球座采用非金属材料制成。
9.根据权利要求8所述的变速器自锁弹簧座,其特征在于:所述钢球座的表面设有耐磨层。
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CN201721773275.4U CN207609770U (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 变速器自锁弹簧座 |
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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CN (1) | CN207609770U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107906198A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-04-13 | 重庆小康工业集团股份有限公司 | 汽车变速器自锁机构 |
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2017
- 2017-12-18 CN CN201721773275.4U patent/CN207609770U/zh active Active
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