CN207608776U - 一种回流轨绝缘支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种回流轨绝缘支撑架,其包括一支架主体、两个回流轨接触压板和一个第二接触轨润滑板;回流轨接触压板和第二接触轨润滑板均置于支架主体的上表面上,回流轨接触压板与支架主体固接,第二接触轨润滑板与支架主体插接。这样,采用整体式支架主体,节省材料、造价低、安装方便;支架主体1和回流轨接触压板采用复合材料,绝缘性好,耐磨,耐腐蚀和抗冲击性好;支架主体设置有五边形限位槽,可快速安装回流轨接触压板;第一接触轨润滑板和第二接触轨润滑板均采用尼龙材料,具有润滑作用,减少磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁设备技术领域,具体涉及一种回流轨绝缘支撑架。
背景技术
回流轨绝缘支撑架与地铁的枕基固连,地铁回流轨固定在回流轨绝缘支撑架上,地铁沿着地铁回流轨运行,但是目前实际在用的回流轨绝缘支撑架的支架主体是分体式的,由两个结构固定连接组成,该结构不仅质量重,而且安装复杂。
鉴于上述缺陷,本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。
实用新型内容
为解决上述技术缺陷,本实用新型采用的技术方案是:提供一种回流轨绝缘支撑架,其包括
一支架主体、两个回流轨接触压板和一个第二接触轨润滑板;
回流轨接触压板和第二接触轨润滑板均置于支架主体的上表面上,回流轨接触压板与支架主体固接,第二接触轨润滑板与支架主体插接。
较佳的,其还包括两个第一接触轨润滑板,两个第一接触轨润滑板分别与回流轨的下部的两侧接触,第一接触轨润滑板与回流轨接触压板插接。
较佳的,支架主体上设置有五边形限位槽,可快速定位回流轨接触压板。
较佳的,支架主体底座里设置有加强筋。
较佳的,支架主体的设计高度范围是270—410毫米,其长度范围是570—640毫米。
与现有技术比较本实用新型的有益效果在于:采用整体式支架主体,节省材料、造价低、安装方便;支架主体和回流轨接触压板采用复合材料,绝缘性好,耐磨,耐腐蚀和抗冲击性好;支架主体采用五边形限位槽,可快速安装回流轨接触压板;第一接触轨润滑板和第二接触轨润滑板均采用尼龙材料,具有润滑作用,减少磨损。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型各实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是回流轨支架的主视图;
图2是回流轨支架的俯视图;
图3是支架主体的结构图;
图4是支架主体的主视图;
图5是安装回流轨后的支架主体的主视图之一;
图6是回流轨接触压板的结构图;
图7是第二接触轨润滑板的结构图;
图8是第一接触轨润滑板的结构图;
图9是紧固件的结构图
图10是安装回流轨后的支架主体的主视图之二;
图11是加强板的结构图。
具体实施方式
以下结合附图1~图11对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
图1和图2分别是一种回流轨绝缘支撑架的主视图和俯视图,其包括支架主体1、固定加强板2、回流轨接触压板3、第一接触轨润滑板4、第二接触轨润滑板5和紧固件6,所述支架主体1与枕基固连;
图3和图4是支架主体1的结构图,所述支架主体1是一种整体式结构,支架主体1底座里设置有加强筋13,对支架主体1的强度进行加强;支架主体 1的外侧形状为圆弧14,增强支架主体1的抗压刚度;支架主体1上设置有五边形限位槽12,对回流轨接触压板3进行快速定位,提高安装效率;
支架主体1可以根据安装位置的不同,做成不同高度和长度的尺寸,安装回流轨后,支架主体1的安装高度是指从支架主体1下面的枕基底平面到回流轨7的上平面的高度,目前设计的从支架主体1的底平面到回流轨7的上平面的高度(设计高度)是270毫米、325毫米,以后还可能是410毫米或其他尺寸,对于每个设计高度,都可以有50毫米的向上调节余量,即安装回流轨后,如果设计高度是270毫米,如果还没达到安装高度要求,就可以用50毫米以内的垫块来调整,使最后的安装高度达到要求,这样设计高度范围是270—410毫米,调整50毫米高度后的安装高度范围是320—460毫米,安装长度就是支架主体1 的长度,其范围是570—640毫米,如图5所示;
图6是两个回流轨接触压板3的结构图,两个回流轨接触压板3放置在支架主体1的上表面上,其下表面上设置有五边形凸起33,该五边形凸起33与支架主体1上的五边形限位槽12相配合,对回流轨接触压板3进行限位,同时通过两个紧固件6将两个回流轨接触压板3与支架主体1固连;
支架主体1和回流轨接触压板3的材质是复合材料,该复合材料强度高,耐腐蚀,抗老化、耐磨损,抗冲击性好,绝缘性能好。
图7是第二接触轨润滑板5的结构图,其放置在支架主体1的上表面上,第二接触轨润滑板5的下表面上有两个空心圆柱51,两个空心圆柱51插进支架主体1上的两个孔11中,对第二接触轨润滑板5进行限位;
图8是第一接触轨润滑板4的结构图,两个结构相同的第一接触轨润滑板4 分别与相邻的回流轨接触压板3插接,第一接触轨润滑板4与回流轨接触压板3 相接触的一面上设置有两个空心圆柱41,回流轨接触压板3上设置有两个与空心圆柱41相配合的孔31,两个空心圆柱41分别插进两个孔31里,对第一接触轨润滑板4进行限位,回流轨接触压板3上设置有两个块状凸起32,第一接触轨润滑板4上设置有与凸起32相配合的槽42,两个块状凸起32插进两个槽42 里,进行卡合连接,两个回流轨接触压板3对两个第一接触轨润滑板4进行y向支撑;
回流轨7放置在第二接触轨润滑板5上,并用两个回流轨接触压板3将回流轨7的下部固定在第二接触轨润滑板5上,这限制了回流轨7的x向和y向自由度;两个第一接触轨润滑板4分别与回流轨7的下部的两个侧面接触,如图9所示,第一接触轨润滑板4和第二接触轨润滑板5都是尼龙材料,该材料机械强度高,韧性好,表面光滑,摩擦系数小,而且耐磨、耐热,可在150度下长期使用;对冲击、应力振动的吸收能力也很强,耐疲劳性能突出,电绝缘性好;质量轻、易成型,故成型周期短,生产效率高,适于用作回流轨支架的润滑板,当地铁铁轨作用在回流轨上时,由于第一接触轨润滑板4和第二接触轨润滑板5的润滑、耐磨、耐疲劳、抗冲击性能强等性能使第一接触轨润滑板4 和第二接触轨润滑板5在满足使用性能的情况下长时间使用。
图10是紧固件6的结构图,紧固件6用于将回流轨接触压板3与支架主体1固连,其包括螺栓61、垫片62和垫片63、螺母64,螺母64是在支架主体1 被压制之前放置在模具中的,支架主体1被压制成型后螺母64就和支架主体1 为一体,垫片62和垫片63放置在回流轨接触压板3的孔33里,在螺栓61的螺栓头的下面,用于增强螺栓61的拧紧力,螺栓61与螺母64通过螺纹进行连接;
固定加强板2放置在主体1底座的里面,如图11所示,通过螺栓将固定加强板2和支架主体1与枕基固连,固定加强板2用于加强螺栓孔12处的强度;
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,对本实用新型而言仅仅是说明性的,而非限制性的。本专业技术人员理解,在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变,修改,甚至等效,但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种回流轨绝缘支撑架,其特征在于,其包括
一支架主体(1)、两个回流轨接触压板(3)和一个第二接触轨润滑板(5);
回流轨接触压板(3)和第二接触轨润滑板(5)均置于支架主体(1)的上表面上,回流轨接触压板(3)与支架主体(1)固接,第二接触轨润滑板(5)与支架主体(1)插接。
2.根据权利要求1所述的回流轨绝缘支撑架,其特征在于,其还包括两个第一接触轨润滑板(4),两个第一接触轨润滑板(4)分别与回流轨(7)的下部的两侧接触,第一接触轨润滑板(4)与回流轨接触压板(3)插接。
3.根据权利要求1或2所述的回流轨绝缘支撑架,其特征在于,支架主体(1)上设置有五边形限位槽,可快速定位回流轨接触压板(3)。
4.根据权利要求3所述的回流轨绝缘支撑架,其特征在于,支架主体(1)底座里设置有加强筋。
5.根据权利要求4所述的回流轨绝缘支撑架,其特征在于,支架主体(1)的设计高度范围是270—410毫米,其长度范围是570—640毫米。
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CN201720900848.9U CN207608776U (zh) | 2017-07-24 | 2017-07-24 | 一种回流轨绝缘支撑架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107310432A (zh) * | 2017-07-24 | 2017-11-03 | 华缘新材料股份有限公司 | 一种新型结构的轨道绝缘支撑架 |
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2017
- 2017-07-24 CN CN201720900848.9U patent/CN207608776U/zh not_active Expired - Fee Related
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