CN207598782U - 一种阻尼的调节结构 - Google Patents

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刘正政
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ZHEJIANG JINHAO ELECTRICAL CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种阻尼的调节结构,包括阻尼管,在阻尼管内设置有弹簧,所述弹簧一端与调节件相连接,另一端与旋转轴相连接;所述调节件与跳座的安装孔过盈配合,所述旋转调节件带动弹簧旋转过程中,所述调节件与安装孔之间产生摩擦力能抵消弹簧对调节件作用产生的旋转力,当需要调节阻尼力时,只需要旋转调节件带动弹簧旋转,来改变弹簧的初始扭力,实现阻尼力的调节,同时所述旋转调节件带动弹簧旋转过程中,所述调节件与安装孔之间产生摩擦力能抵消弹簧对调节件作用产生的旋转力,避免调节件在弹簧的作用下自动发生回位,并需要额外锁定机构,结构简单,便于调整。

Description

一种阻尼的调节结构
技术领域
本实用新型涉及一种阻尼的调节结构。
背景技术
地插是安装在地面或类似场所、用于与固定布线连接的插座,通常作为地面布线系统的终端和出线口,将地面布线系统中的电源、信号、数据取出。主要用于办公场所、机场、旅馆、商场、家庭等大开间户内场所,用途广泛。
传统弹起式地面插座包括面板、跳框和弹起机构,所述功能件设置在跳框上,所述跳框通过弹起机构实现弹起动作,所述跳起机构的弹起是通过扭簧的扭力实现,由于扭簧的扭力直接作用于跳框上,又未设置阻尼装置,使得跳框在弹开时的冲击力很大,会产生很大的噪音并且会影响产品的使用寿命,还可能对人体或接触事物产生伤害,从而通常会会设置阻尼装置来缓冲跳框在弹开速度,但是这种类型的阻尼装置由于阻尼器和弹簧都预先安装在阻尼座内,弹簧的预紧力也是在装配阻尼装置时就固定的、不可调的,从而使得阻尼力也是固定的、不可调;由于测量误差等因素的影响,在实际使用时跳框弹起的时间往往跟理想值之间存在偏差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种阻尼的调节结构,可实现对阻尼的阻尼力调节。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种阻尼的调节结构,包括阻尼管,在阻尼管内设置有弹簧,所述弹簧一端与调节件相连接,另一端与旋转轴相连接;所述调节件与跳座的安装孔过盈配合,所述旋转调节件带动弹簧旋转过程中,所述调节件与安装孔之间产生摩擦力能抵消弹簧对调节件作用产生的旋转力。
本实用新型进一步设置:所述调节件上套固有摩擦环,所述调节件通过摩擦环与跳座的安装孔相配合。
本实用新型进一步设置:所述摩擦环上均匀分布若干个凸包,所述凸包与安装孔的内侧壁相抵触。
本实用新型有益效果:当需要调节阻尼力时,只需要旋转调节件带动弹簧旋转,来改变弹簧的初始扭力,实现阻尼力的调节,同时所述旋转调节件带动弹簧旋转过程中,所述调节件与安装孔之间产生摩擦力能抵消弹簧对调节件作用产生的旋转力,避免调节件在弹簧的作用下自动发生回位,并需要额外锁定机构,结构简单,便于调整。
附图说明
图1为本实用新型一种阻尼的调节结构实施例的剖视图;
图2为跳座的结构示意图;
图3为摩擦环的结构示意图。
附图标记说明:1、阻尼管;2、弹簧;3、调节件;4、旋转轴;5、跳座;51、安装孔;6、摩擦环;61、凸包。
具体实施方式
参照附图1至图3对本实用新型一种阻尼的调节结构实施例做进一步详细说明。
一种阻尼的调节结构,包括阻尼管1,在阻尼管1内设置有弹簧2,所述弹簧2一端与调节件3相连接,另一端与旋转轴4相连接;所述调节件3与跳座5的安装孔51过盈配合,安装时,所述跳框与旋转轴4相装配,当需要调节阻尼力时,只需要旋转调节件3带动弹簧2旋转,来改变弹簧2的初始扭力,实现阻尼力的调节,同时所述旋转调节件3带动弹簧2旋转过程中,所述调节件3与安装孔51之间产生摩擦力能抵消弹簧2对调节件3作用产生的旋转力,避免调节件3在弹簧2的作用下自动发生回位,并需要额外锁定机构,结构简单,便于调整。
其中为了保证所述调节件3与安装孔51之间产生摩擦力能抵消弹簧2对调节件3作用产生的旋转力,在所述调节件3上套固有摩擦环6,所述调节件3通过摩擦环6与跳座5的安装孔51相配合,使得调节件3能产生足够摩擦力,避免发生打滑。
在所述摩擦环6上均匀分布若干个凸包61,所述凸包61与安装孔51的内侧壁相抵触,提高摩擦环6变形量,提高摩擦环6对安装孔51的压紧力。
其中摩擦环6可以采用摩擦系数好的弹性材质制成,比如橡胶材料。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种阻尼的调节结构,其特征是:包括阻尼管,在阻尼管内设置有弹簧,所述弹簧一端与调节件相连接,另一端与旋转轴相连接;
所述调节件与跳座的安装孔过盈配合,所述旋转调节件带动弹簧旋转过程中,所述调节件与安装孔之间产生摩擦力能抵消弹簧对调节件作用产生的旋转力。
2.根据权利要求1所述的一种阻尼的调节结构,其特征是:所述调节件上套固有摩擦环,所述调节件通过摩擦环与跳座的安装孔相配合。
3.根据权利要求2所述的一种阻尼的调节结构,其特征是:所述摩擦环上均匀分布若干个凸包,所述凸包与安装孔的内侧壁相抵触。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110920910A (zh) * 2019-11-14 2020-03-27 北京保力马测控技术有限公司 一种飞机油门台操纵力调节器

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