CN207597248U - 一种公路桥梁减震支座 - Google Patents
一种公路桥梁减震支座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207597248U CN207597248U CN201721650036.XU CN201721650036U CN207597248U CN 207597248 U CN207597248 U CN 207597248U CN 201721650036 U CN201721650036 U CN 201721650036U CN 207597248 U CN207597248 U CN 207597248U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- microcontroller
- lower seat
- laser range
- controller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种公路桥梁减震支座，包括上座、下座、激光测距传感器以及控制器，所述上座通过减震单元连接下座，所述下座内部中心位置设置有激光测距传感器，所述激光测距传感器通过数据线连接控制器，所述控制器安装在下座内部，所述控制器由单片机、储存器以及无线信息传输单元构成，所述激光测距传感器通过数据线连接单片机，所述单片机通过无线信息传输单元连接显示终端；与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：部件之间配合紧密，安装灵活性强，减震效果好，利于推广应用，同时可以提醒工作人员何时需要整体更换，设计巧妙，提高了市场竞争力，达到了结构简单和设计合理的目的。
Description
技术领域
本实用新型是一种公路桥梁减震支座，涉及道路桥梁技术领域。
背景技术
近年来，我国桥梁建设得到迅速发展，成为交通运输体系中的一个重要组成部分。我国地域辽阔，每个地区的地理条件不同，导致桥梁建设要求不同。在一些地震区，桥梁的抗震要求十分高，一旦由于地震导致桥梁倒塌，“生命线”就此中断，加大了救灾的难度。为了避免地震时桥梁倒塌事情的发生，在做好桥梁抗震设计的基础上，需要使用一些特殊的桥梁支座，即桥梁减震支座，来降低地震对桥梁整体结构的影响，在地震来临时，通过减震耗能部件来消耗地震时输入的能量。目前，虽然存在一些公路桥梁减震支座，但是这种结构在实际使用的时候，会不断对内部的减震单元造成损伤，而外部的工作人员无法判断何时需要更换公路桥梁减震支座。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种公路桥梁减震支座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
包括上座、下座、激光测距传感器以及控制器，所述上座通过减震单元连接下座，所述下座内部中心位置设置有激光测距传感器，所述激光测距传感器通过数据线连接控制器，所述控制器安装在下座内部，所述控制器由单片机、储存器以及无线信息传输单元构成，所述激光测距传感器通过数据线连接单片机，所述单片机通过无线信息传输单元连接显示终端。
进一步地，所述减震单元由多个减震弹簧构成，多个减震弹簧等距的排布在上座以及下座内部。
进一步地，所述减震单元由多个减震填料构成，多个减震填料等距的排布在上座以及下座内部。
进一步地，所述减震单元由多个减震弹簧以及减震填料构成，多个减震弹簧以及减震填料等距的排布在上座以及下座内部。
进一步地，所述激光测距传感器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与无线信息传输单元的输入端连接，所述无线信息传输单元的输出端与显示终端的输入端连接。
进一步地，所述单片机为一种51单片机，所述单片机与储存器双向数据连接，所述无线信息传输单元为一种ZigBee信息传输芯片，所述显示终端为一种具有显示屏的电子装置。
本实用新型的有益效果：部件之间配合紧密，安装灵活性强，减震效果好，利于推广应用，同时可以提醒工作人员何时需要整体更换，设计巧妙，提高了市场竞争力，达到了结构简单和设计合理的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的信息传输原理框图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。图中： 1-上座、2-下座、3-减震单元、4-激光测距传感器、5-数据线、6-控制器、7-单片机、8-储存器、9-无线信息传输单元、10-显示终端。
请参阅图1至图2，本实用新型包括上座1、下座2、激光测距传感器4以及控制器6，上座1通过减震单元3连接下座2，下座2内部中心位置设置有激光测距传感器4，激光测距传感器4通过数据线5连接控制器6，控制器6安装在下座2内部，控制器6由单片机7、储存器8以及无线信息传输单元9构成，激光测距传感器4通过数据线5连接单片机7，单片机7通过无线信息传输单元9连接显示终端10。
激光测距传感器4的输出端与单片机7的输入端连接，单片机7的输出端与无线信息传输单元9的输入端连接，无线信息传输单元9的输出端与显示终端10的输入端连接。
单片机7为一种51单片机7，单片机7与储存器8双向数据连接，无线信息传输单元9为一种ZigBee信息传输芯片，显示终端10为一种具有显示屏的电子装置。
减震单元3由多个减震弹簧构成，多个减震弹簧等距的排布在上座1以及下座2内部。减震单元3也可以由多个减震填料构成，也可以由减震单元3由多个减震弹簧和减震填料构成。
使用之前，可输入上座1与下座2之间距离的临界值至储存器8中，使用时候，激光测距传感器4可检测上座1与下座2之间的距离信息并传输至单片机7中，单片机7在进一步的计算和处理后，通过与距离临界值对比，若低于这个临界值，则说明此时减震单元3的减震效果已到达最大值，需要更换，则单片机7通过无线信息传输单元9将警示信息传输至显示终端10，从而提醒工作人员需要整体更换本装置。
Claims (6)
1.一种公路桥梁减震支座，包括上座、下座、激光测距传感器以及控制器，其特征在于：所述上座通过减震单元连接下座，所述下座内部中心位置设置有激光测距传感器，所述激光测距传感器通过数据线连接控制器，所述控制器安装在下座内部，所述控制器由单片机、储存器以及无线信息传输单元构成，所述激光测距传感器通过数据线连接单片机，所述单片机通过无线信息传输单元连接显示终端。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述减震单元由多个减震弹簧构成，多个减震弹簧等距的排布在上座以及下座内部。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述减震单元由多个减震填料构成，多个减震填料等距的排布在上座以及下座内部。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述减震单元由多个减震弹簧以及减震填料构成，多个减震弹簧以及减震填料等距的排布在上座以及下座内部。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述激光测距传感器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与无线信息传输单元的输入端连接，所述无线信息传输单元的输出端与显示终端的输入端连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述单片机为一种51单片机，所述单片机与储存器双向数据连接，所述无线信息传输单元为一种ZigBee信息传输芯片，所述显示终端为一种具有显示屏的电子装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721650036.XU CN207597248U (zh) | 2017-12-01 | 2017-12-01 | 一种公路桥梁减震支座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721650036.XU CN207597248U (zh) | 2017-12-01 | 2017-12-01 | 一种公路桥梁减震支座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207597248U true CN207597248U (zh) | 2018-07-10 |
Family
ID=62761950
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721650036.XU Expired - Fee Related CN207597248U (zh) | 2017-12-01 | 2017-12-01 | 一种公路桥梁减震支座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207597248U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109610671A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-04-12 | 黄淮学院 | 一种双向隔震支座 |
-
2017
- 2017-12-01 CN CN201721650036.XU patent/CN207597248U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109610671A (zh) * | 2019-01-25 | 2019-04-12 | 黄淮学院 | 一种双向隔震支座 |
| CN109610671B (zh) * | 2019-01-25 | 2020-01-03 | 黄淮学院 | 一种双向隔震支座 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103995593A (zh) | 基于加速度动作感应器的动态位置数据上传方法 | |
| CN207597248U (zh) | 一种公路桥梁减震支座 | |
| CN207851060U (zh) | 基于物联网的山体滑坡预警监测系统 | |
| CN203118224U (zh) | 一种无线地磁车检器 | |
| CN204359360U (zh) | 一种基于物联网的环网柜在线综合监测装置 | |
| CN207280498U (zh) | 一种儿童体表温湿度检测及防丢系统 | |
| CN204421992U (zh) | 一种燃气计量装置及监控系统 | |
| CN207964051U (zh) | 一种物联网电子秤 | |
| CN206236250U (zh) | 一种能快速安装的山洪泥石流监测装置 | |
| CN203565382U (zh) | 一种钢球检测装置 | |
| CN105928563A (zh) | 一种基于物联网的户外骑行监测装置 | |
| CN203894812U (zh) | 动态位置数据上传系统 | |
| CN205680140U (zh) | 一种基于gps确认巡检到位装置 | |
| CN104930989B (zh) | 一种轨道交通机车转向架无平台平直度测量方法及装置 | |
| CN205102870U (zh) | 一种基于LTE Cat.M的燃气计量装置及监控系统 | |
| CN107612993A (zh) | 一种基于云计算的液位报警系统及报警方法 | |
| CN204815159U (zh) | 一种基于物联网的输液提醒装置 | |
| CN207580623U (zh) | 一种智能仓储搬运设备 | |
| CN202939481U (zh) | 轨道交通自动售检票系统车站计算机监控系统 | |
| CN202885835U (zh) | 一种gps码表 | |
| CN203340295U (zh) | 基站通信资源管理系统 | |
| CN203385474U (zh) | 一种电子体重计 | |
| CN204408341U (zh) | 一种多支路线路智能检测系统 | |
| CN107655557A (zh) | 一种智能电子称 | |
| CN203132521U (zh) | 基于双向通讯的三轴位移监测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180710 Termination date: 20181201 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |