CN207597247U - 一种道路桥梁支座 - Google Patents

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王舒
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Abstract

本实用新型提供一种道路桥梁支座,包括底柱,底座,肋板,六棱柱,爬梯,检测装置,安装架,太阳能电池,光伏控制器,下钢板,橡胶支座,上钢板和梁体,所述的底座安装在底柱的上部;所述的六棱柱通过肋板安装在底座的上部,且六棱柱的前部固定有爬梯;所述的检测装置位于爬梯的上部;所述的太阳能电池通过安装架安装在六棱柱的侧部,且太阳能电池的侧部设有光伏控制器;本实用新型检测装置,太阳能电池,六棱柱和底柱的设置,结构简单,有利于防止桥梁支座出现裂缝,能更早的进行检修,节省了大量的资源,提高了道路桥梁的稳定性,增加了使用寿命,便于市场推广和应用。

Description

一种道路桥梁支座
技术领域
本实用新型属于桥梁建筑技术领域,尤其涉及一种道路桥梁支座。
背景技术
在道路建筑领域中,桥梁作为重中之重,桥梁构造在强震作用下,多在上、下部构造间产生较大的相对位移,当位移量超过桥梁的实际防止落梁长度或极限时,就会发生落梁,导致交通的中断,给救灾工作带来极大困难,造成巨大的损失,在构架道路桥梁时,对于桥梁的支座有相当的需求,支座需保障道路桥梁的稳定。
中国专利公开号为CN 205839576 U,实用新型的名称为一种道路桥梁支座,包括连接底座、中心支撑座体、护耳、桥板凹槽体、支撑加固护座体和斜面支撑侧护板,其特征是在中心支撑座体的上部两侧设置护耳,中心支撑座体的上部中心为桥板凹槽体,中心支撑座体的外侧设置支撑加固护座体,中心支撑座体的两侧设粹斜面支撑侧护板,中心支撑座体和支撑加固护座体以及两侧的斜面支撑侧护板下部设置整体的连接底座。现有的道路桥梁支座当受到强破坏力产生较大相对位移时,无法及时监测出支座出现的裂缝或变形,而造成救灾工作困难,存在稳定性低,安全性低的问题。
因此,发明一种道路桥梁支座显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种道路桥梁支座,以解决现有的道路桥梁支座当受到强破坏力产生较大相对位移时,无法及时监测出支座出现的裂缝或变形,而造成救灾工作困难,存在稳定性低,安全性低的问题。一种道路桥梁支座,包括底柱,底座,肋板,六棱柱,爬梯,检测装置,安装架,太阳能电池,光伏控制器,下钢板,橡胶支座,上钢板和梁体,所述的底座安装在底柱的上部;所述的六棱柱通过肋板安装在底座的上部,且六棱柱的前部固定有爬梯;所述的检测装置位于爬梯的上部;所述的太阳能电池通过安装架安装在六棱柱的侧部,且太阳能电池的侧部设有光伏控制器;所述的下钢板固定在六棱柱的上部,且下钢板的上端固定有橡胶支座;所述的上钢板固定在橡胶支座的上部,且上钢板上部安装有梁体;所述的检测装置包括箱体,箱盖,磁块,压力传感器,信息处理器,控制器,显示屏,开关和蓄电池,所述的箱体外部安装有箱盖,且箱体的侧部固定有磁块;所述的压力传感器设置在箱体的侧部;所述的信息处理器固定在箱体的内部,且信息处理器的侧部设有控制器;所述的显示屏安装在箱体的内部中间,且显示屏侧部设置有开关;所述的蓄电池安装在箱体内底部。
所述的六棱柱包括混凝体,钢筋和主钢筋,所述的混凝体内部设置有钢筋,且混凝体的内部中间固定有主钢筋,结构简单,有利于提高道路桥梁的稳定性,延长了使用寿命,安全可靠。
所述的太阳能电池,光伏控制器,显示屏,和开关通过导线与蓄电池连接,其中光伏控制器,可以保护和控制太阳能电池正常发电并将电能储存到蓄电池中,有利于充分利用可再生能源,且避免正常供电中断造成桥梁的监控失效。
所述的橡胶支座固定在下钢板或上钢板的中部;所述的爬梯位于检测装置的下部,且爬梯采用若干钢板组成,结构简单,有利于方便工作人员快速检测桥梁支座,提高工作效率。
所述的底柱位于底座的下部,且底柱设有螺纹,有利于提高道路桥梁的稳定性,更加安全可靠。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型检测装置的设置,有利于监测桥梁支座出现裂缝,能更早的进行检修,具有高效的检测功能,提高了安全性。
2.本实用新型的太阳能电池的设置,安全可靠,有利于节省资源,利用了光能进行供电,工作效率较高。
3.本实用新型的六棱柱和底柱的设置,结构简单,有利于提高道路桥梁的稳定性,防止桥梁支座发生倾斜状况,延长了使用寿命,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的六棱柱结构示意图。
图3是本实用新型的检测装置结构示意图。
图中:
1-底柱,2-底座,3-肋板,4-六棱柱,41-混凝体,42-钢筋,43-主钢筋,5-爬梯,6-检测装置,61-箱体,62-箱盖,63-磁块,64-压力传感器,65-信息处理器,66-控制器,67-显示屏,68-开关,69-蓄电池,7-安装架,8-太阳能电池,9-光伏控制器,10-下钢板,11-橡胶支座,12-上钢板,13-梁体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图3所示
本实用新型提供一种道路桥梁支座,包括底柱1,底座2,肋板3,六棱柱4,爬梯5,检测装置6,安装架7,太阳能电池8,光伏控制器9,下钢板10,橡胶支座11,上钢板12和梁体13,所述的底座2安装在底柱1的上部;所述的六棱柱4通过肋板3安装在底座2的上部,且六棱柱4的前部固定有爬梯5;所述的检测装置6位于爬梯5的上部;所述的太阳能电池8通过安装架7安装在六棱柱4的侧部,且太阳能电池8的侧部设有光伏控制器9;所述的下钢板10固定在六棱柱4的上部,且下钢板10的上端固定有橡胶支座11;所述的上钢板12固定在橡胶支座11的上部,且上钢板12上部安装有梁体13;所述的检测装置6包括箱体61,箱盖62,磁块63,压力传感器64,信息处理器65,控制器66,显示屏67,开关68和蓄电池69,所述的箱体61外部安装有箱盖62,且箱体61的侧部固定有磁块63;所述的压力传感器64设置在箱体61的侧部;所述的信息处理器65固定在箱体61的内部,且信息处理器65的侧部设有控制器66;所述的显示屏67安装在箱体61的内部中间,且显示屏67侧部设置有开关68;所述的蓄电池69安装在箱体61内底部。
所述的六棱柱4包括混凝体41,钢筋42和主钢筋43,所述的混凝体41内部设置有钢筋42,且混凝体41的内部中间固定有主钢筋43,结构简单,有利于提高道路桥梁的稳定性,延长了使用寿命,安全可靠。
所述的太阳能电池8,光伏控制器9,显示屏67和开关68通过导线与蓄电池69连接,其中光伏控制器9,可以保护和控制太阳能电池8正常发电并将电能储存到蓄电池69中,有利于充分利用可再生能源,且避免正常供电中断造成桥梁的监控失效。
所述的橡胶支座11固定在下钢板10或上钢板12的中部;所述的爬梯5位于检测装置6的下部,且爬梯5采用若干钢板组成,结构简单,有利于方便工作人员快速检测桥梁支座,提高工作效率。
所述的底柱1位于底座2的下部,且底柱1设有螺纹,有利于提高道路桥梁的稳定性,更加安全可靠。
工作原理
本实用新型中,将底柱1固定在地面以下,建完道路桥梁后,当车辆行走时,通过橡胶支座11起到减震的作用,为了监控桥梁支座出现裂缝或变形,工作人员可通过爬梯5爬上六棱柱4侧部,打开检测装置6的箱盖62检查,检测装置6由太阳能电池8供电,通过光伏控制器9可以控制太阳能电池8和蓄电池69处于良好的工作状态,打开开关68,压力传感器64若感应监测到桥梁支座出现裂缝或变形,即将信号传给信息处理器65进行处理信息,通过控制器66和显示屏67,将桥梁支座裂缝或变形的情况呈现出来,也可以检测桥梁支座所受的压力,能及时的进行检修。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种道路桥梁支座,其特征在于:包括底柱(1),底座(2),肋板(3),六棱柱(4),爬梯(5),检测装置(6),安装架(7),太阳能电池(8),光伏控制器(9),下钢板(10),橡胶支座(11),上钢板(12)和梁体(13),所述的底座(2)安装在底柱(1)的上部;所述的六棱柱(4)通过肋板(3)安装在底座(2)的上部,且六棱柱(4)的前部固定有爬梯(5);所述的检测装置(6)位于爬梯(5)的上部;所述的太阳能电池(8)通过安装架(7)安装在六棱柱(4)的侧部,且太阳能电池(8)的侧部设有光伏控制器(9);所述的下钢板(10)固定在六棱柱(4)的上部,且下钢板(10)的上端固定有橡胶支座(11);所述的上钢板(12)固定在橡胶支座(11)的上部,且上钢板(12)上部安装有梁体(13);所述的检测装置(6)包括箱体(61),箱盖(62),磁块(63),压力传感器(64),信息处理器(65),控制器(66),显示屏(67),开关(68),蓄电池(69),所述的箱体(61)外部安装有箱盖(62),且箱体(61)的侧部固定有磁块(63);所述的压力传感器(64)设置在箱体(61)的侧部;所述的信息处理器(65)固定在箱体(61)的内部,且信息处理器(65)的侧部设有控制器(66);所述的显示屏(67)安装在箱体(61)的内部中间,且显示屏(67)侧部设置有开关(68);所述的蓄电池(69)安装在箱体(61)内底部。
2.如权利要求1所述的道路桥梁支座,其特征在于:所述的六棱柱(4)包括混凝体(41),钢筋(42)和主钢筋(43),所述的混凝体(41)内部设置有钢筋(42),且混凝体(41)的内部中间固定有主钢筋(43)。
3.如权利要求1所述的道路桥梁支座,其特征在于:所述的太阳能电池(8),光伏控制器(9),显示屏(67)和开关(68)通过导线与蓄电池(69)连接。
4.如权利要求1所述的道路桥梁支座,其特征在于:所述的橡胶支座(11)固定在下钢板(10)或上钢板(12)的中部;所述的爬梯(5)位于检测装置(6)的下部,且爬梯(5)采用若干钢板组成。
5.如权利要求1所述的道路桥梁支座,其特征在于:所述的底柱(1)位于底座(2)的下部,且底柱(1)设有螺纹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111928904A (zh) * 2020-09-24 2020-11-13 陈希长 一种道路桥梁检测控制装置

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